西工大航空系怎么样？

个人认为是国内最强

有这方面的意向

西工大航空，航天，航海三航系在国内都是数一数二的~~~

“歼10B”、“枭龙”、“歼20”——总设计师杨伟
新“飞豹”、“大运”——总设计师唐长红
“运8”、“空警200”——总设计师欧阳绍修
“空警2000”总设计师——李守泽
“ARJ21－700”—— 总设计师陈勇
“新舟60”“新舟600”——总设计师吕海
“Z8预警机”——总设计师郭俊贤
“Y12F”——总设计师李先哲

均为西工大毕业，楼主觉得西工大怎么样？

楼上的你先要搞懂航空系搞得都是啥   有没有这方面的天赋和兴趣    航空并不像想象中那么有意思其实是很多数学计算   无论是搞气动还是结构都是要很强的数学   而且一旦你打算进入这个行业的话一定要念完博士的  否则根本没啥竞争力  

640分上北航，楼主能凑够还是北航好。

刚刚的，西工大现在牛冲天了

三航，那是刚刚的

redstone325 发表于 2012-2-20 01:56
楼上的你先要搞懂航空系搞得都是啥   有没有这方面的天赋和兴趣    航空并不像想象中那么有意思其实是很多数 ...
数学比想象中要多的多
但是熬过前两年，其实也比想象中有意思
如果兴趣真在这方面的话

redstone325 发表于 2012-2-20 09:56
楼上的你先要搞懂航空系搞得都是啥   有没有这方面的天赋和兴趣    航空并不像想象中那么有意思其实是很多数 ...
数模玩得好，本科也没问题，博士做有限元也得找一帮本科帮忙

西工大校风严谨  不知道这几年怎么样  我在的时候学习的气氛还是很好的   不好的就是西安比起发达地区相对落后一些  但是很喜欢西安的历史积淀  大唐盛世的都城确实很大气  陕西人给人的感觉就是大气哈哈

那与北航相比呢？

conanmp5 发表于 2012-2-20 11:27
那与北航相比呢？
可以去北航学经济管理之类的;P

一个字，牛

conanmp5 发表于 2012-2-20 11:27
那与北航相比呢？
西工大新闻网6月27日电 （记者 李小聪 陆佩华 吴秀青）西北工业大学毕业生遍布海陆空。在当今中国三航国防科技工业领域，西工大校友领军人才辈出，一大批西工大学子勇立潮头、追求卓越、大放异彩，引起全社会的广泛关注，蔚然形成令人瞩目、令人探究的“西工大现象”。

“西工大现象”值得探究 “西工大经验”需要总结

据中航工业集团人力资源部门2011年最新统计数据显示，在中航工业集团下属三大所（中航第一飞机设计研究院、成都飞机设计研究所、沈阳飞机设计研究所）和三大厂（西飞、成飞、沈飞）担任总师（副总师）、重大型号总师（副总师）、特级专家、党政领导及国家三大奖获得者中，西工大校友占60%以上。从民机到军机的升级换代，西工大人为重点型号研制做出了巨大贡献——从20世纪70年代参与大型飞机“运10”研制，到再度承担国家重大专项“C919”等大飞机的关键技术研发任务；在国家众多新型飞机型号研制中有大批西工大校友担任总设计师，如“枭龙”总设计师杨伟、新飞豹总设计师唐长虹等；在“歼10工程”30多位受表彰的功臣当中，西工大校友占13位（包括总设计师、双座总设计师、试飞总机、总工程师等）；2011年4月，“中航工业”隆重表彰10位“航空报国特等金奖”获得者，西工大校友占到6位（杨伟、樊会涛、唐长虹、何胜强、尹泽勇、江和甫），其中杨伟同时被中航工业授予唯一“中青年自主创新领军人才”荣誉称号；任职空军某研究所的李航航，几乎是一个创造奇迹的代名词，27岁就担任总设计师，领衔攻克某重点飞机型号难关，并获得军队科技进步一等奖，当选空军十大杰出青年……在建国60周年国庆大阅兵中，首次集体亮相、举世瞩目的无人机方队全部3个型号均由西工大研制生产。因在武器装备型号研制中取得突出成绩，西工大受到中共中央、国务院和中央军委联合褒奖，是全国获此殊荣的唯一高校。

在中国航天领域，一批西工大校友成为领军人物。从早年的“航天三少帅”（其中的两帅张庆伟和雷凡培），到中国探月工程总设计师吴伟仁，再到“中国航天液体动力掌门人”谭永华……一大批西工大的杰出校友相继为我国航天事业的飞速发展做出了突出贡献。以中国航天科技集团公司第四研究院为例，其重大型号总师中西工大校友占44%，国家两大奖获得者中西工大校友占45%。同时，西工大也参与了神舟系列飞船研制任务，是被中国载人航天办公室表彰的“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一。

在中国的船舶和水中兵器领域的领军人物队列中，同样活跃着一批西工大的精英校友。从主持研制出我国第一代声纳的中国船舶重工集团第715研究所原所长和总工程师刘孟庵，到中国船舶重工集团副总经理钱建平、中国船舶重工集团办公厅主任刘郑国……英才辈出，不胜枚举。同时，由西工大教授、中国工程院院士马远良担任总师成功研制两型吊放声纳，由西工大教授、中国工程院院士徐德民担任总师的某型自主水下航行器的研制取得重大突破，实现了我国水下航行器的跨越式发展，为我军由被动防御转为主动防御提供了重要保障。

上世纪八、九十年代，原航空航天工业部在所属厂所进行了两次毕业生质量社会评估，西工大均名列第一；九十年代初，中宣部、国家教委在260万大学生中评选出215名优秀毕业生，西工大有5名学生榜上有名，位居全国高校之首；6位国防战线领军人物校友（张庆伟、黄强、雷凡培、荣毅超、李鸿、刘郑国）当选“中国十大杰出青年”，与清华大学并列全国高校第二位……一代代西工大人当仁不让地扛起“航空报国”、“科技强军”的大旗，前赴后继、艰苦奋斗、勇攀高峰，用他们赤诚的爱国之心、强烈的报国之志和突出的创新能力，撑起富国强军的脊梁，谱写了一曲不辱使命不负重托、献身航空献身国防的壮丽凯歌！
“西工大现象”似乎是一个不能按惯常逻辑去理解的现象，其深层成因究竟是什么？在“孔雀东南飞”的年代，是什么精神令西工大人执著坚守西北、执著坚守国防？在出国潮持续涌动、市场经济大潮席卷全国的情势下，是什么力量令世代西工大人坚持航空报国的理想而专精覃思？西工大人的爱国、奉献与创新的动力究竟从何而来？……“西工大现象”值得深入探究，“西工大经验”需要好好总结。——2011年5月31日，两院资深院士联谊会“教育改革”项目调研组来到西北工业大学，调研“科技复合型人才培养创新实验”，其间，调研组将大批西工大校友成为国防科技领军人物称为“西工大现象”，并对此现象发出一连串追问，震撼人心，发人深省。http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1183994

请看这个贴：西工大：【专稿】解读“西工大现象” http://lt.cjdby.net/thread-1183994-10-1.html

据说西工大的侧重点是航空，而国防科大的侧重点是航天。

西工大校风严谨  不知道这几年怎么样  我在的时候学习的气氛还是很好的   不好的就是西安比起发达地区相对落 ...
同感，校友好！

啊，咱是高三党！也在考虑北航还是西工大！

CHENWEIHUA1980 发表于 2012-2-20 12:53
据说西工大的侧重点是航空，而国防科大的侧重点是航天。
早年哈军工分家，西工大分到了空军工程系（基本就是西工大现在的航空系），国防科大分到了航天、计算机和电子系加上基础部和校机关，哈工大分到了原子工程系，海军工程变成了系哈工程，炮兵工程系变成了南京理工，坦克工程系变成了装甲兵工程学院，工程兵系成立了工程兵学院（现归解放军理工），另外还有独立出来的防化兵工程学院等。
当初这几家拿到手的基本都成了自己的王牌专业

zzyzhao 发表于 2012-2-20 13:24
早年哈军工分家，西工大分到了空军工程系（基本就是西工大现在的航空系），国防科大分到了航天、计算机和 ...
这个...这个...你还是对西工大的历史不熟悉

西工大早年由西北工学，清华航空系，华东航空学院，哈军工航空系等组成，你把哈军工当成祖师爷了吧，哈哈~

看自己的分数吧。当然你要是分高可以读本硕博连读。西工大是成也三航，败也三航。如果下了决心投身航空，来了肯定不会让你后悔。

航空是机械、结构、空气动力学三大学科的杂合，其极致是对计算结构力学、空气动力学和机械原理的综合掌握及应用，难度很大，数学、物理是基础中的基础，很有挑战性！

kenn_j 发表于 2012-2-20 13:35
这个...这个...你还是对西工大的历史不熟悉

西工大早年由西北工学，清华航空系，华东航空学院，哈军工 ...
51年清华建设航空系，西工大航空系是清华航空系主要输血方，一年后析出，设立北航
西工大正统血脉应该是西北工学院+华东航空学院（由浙江大学、交通大学、中央大学航空系合并）+哈军工航空系
http://www.nwpu.edu.cn/xxgk/xxyg/

很好很强大，工作妥妥地进航空口，

同学今天刚发的重三斤四两比砖还厚的全英文版空气动力学。。。尼玛还是基础。。。

redstone325 发表于 2012-2-20 09:56
楼上的你先要搞懂航空系搞得都是啥   有没有这方面的天赋和兴趣    航空并不像想象中那么有意思其实是很多数 ...
是的 其实真的去读 很枯燥的
都是大量的数学模型分析 楼主要作好准备 涡流数学可不是那么好学的。相对而言，高数简直就是小儿科的东西。

kenn_j 发表于 2012-2-20 13:35
这个...这个...你还是对西工大的历史不熟悉

西工大早年由西北工学，清华航空系，华东航空学院，哈军工 ...
你的资料不完整，有些东西不能明说的，那几部分是起家的没错，但开始时基础比较薄弱，西工大是在有了哈军工拆分后后其航空系实力才真正在全国数一数二的。

wjwzj 发表于 2012-2-20 10:14
640分上北航，楼主能凑够还是北航好。
要想干实事当然西工大，不过要想在航空口做官，还得是北航，航空口北航出干部是有名的

向老大哥致敬 发表于 2012-2-20 13:04
同感，校友好！
校友好！

工大好青年 发表于 2012-2-20 13:45
51年清华建设航空系，西工大航空系是清华航空系主要输血方，一年后析出，设立北航
西工大正统血脉应该是 ...
解释清楚！不过我们老六系也有相当多的老师来自哈军工。。。

可惜当年俺分不够。。。被材物给收了。。。

欢迎新同学来西工大 飞动的飘过

112jiayihai 发表于 2012-2-20 17:34
解释清楚！不过我们老六系也有相当多的老师来自哈军工。。。
你是西工大老六系的？我是现在八院的。

现在不叫航空系，叫航空学院，是一院。至于好不好，楼主你说呢？

哈哈 真是物是人非啦 我在西工大的时候 还是叫飞机系 简称5系  现在都是一院了 不过我还有好多同学留校任教 现在都是博士了  不禁唏嘘啊  当然因为自不量力误入航空的门  结果自己并不是那块料白白浪费4年青春 还好学校的网络中心给提供了很好的学习机会  后来进了软件行业搞起了软件 回头看看已经10年有余了  无论如何 想起母校还是无尽的自豪  那段青春而又懵懂的岁月至今难忘!  

其实你可以考虑来北航。

依稀记得当年每逢周五晚上 去12号楼教研室利用投影仪放的大片  价格公道2块钱一位  每次要换碟片的时候大家一起拍桌子喊 "老板 换碟"  哈哈~  不知道现在还有没有?

向老大哥致敬 发表于 2012-2-20 13:04
同感，校友好！
校友好，握手。