超级军网纳粹的航空科技怎么样
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 06:59:44
如题，纳粹的航空科技怎么样，我指的是喷气式飞机/发动机……如题，纳粹的航空科技怎么样，我指的是喷气式飞机/发动机……
穿越后被阉割了
弄出V1/2，ME262这些颇具胆色的早期产品充当“杀手锏”还是很能唬人的。
弄出V1/2，ME262这些颇具胆色的早期产品充当“杀手锏”还是很能唬人的。
SaturnV 发表于 2010-3-31 11:24 
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一直认为二战最好的喷气战机是老美的p80，不是262和流星这样的应急产品可以比的
放在战后也堪称完美
[/q一直认为二战最好的喷气战机是老美的p80，不是262和流星这样的应急产品可以比的
放在战后也堪称完美
技术上很好，但是也没有必要深化，毕竟许多看似科幻的东西，其实是狗急跳墙拿来应急的实验品。
纳粹的军事工业没有哪方面是弱的，现在武器装备大多启蒙于纳粹
P80在2战用上 了吗？！
SaturnV 发表于 2010-3-31 12:00
P-80毕竟是二战末期的产物，打不过晚生多年的米格-15是正常的。但是，拿ME-262和米格-15打，那估计更不好看……，其实，许多纳粹“秘密武器”都属于早产儿，极不完善。
P-80毕竟是二战末期的产物，打不过晚生多年的米格-15是正常的。但是，拿ME-262和米格-15打，那估计更不好看……，其实，许多纳粹“秘密武器”都属于早产儿，极不完善。
记住:纳粹是MD和毛子的师付！！
再强到后来也斗不过美帝。。。。美帝可说Tg的好榜样啊
纳粹的军事科技在当时简直就是神话……
火箭技术、对航空兵的重视、王牌伞兵部队、晚期的喷气式飞机，这几项哪个不是至今还在影响世界空军的发展。
陆军的装甲突击、闪电战至今仍是陆军主要发展方向。
海军的潜艇战术，现在美军除了航母编队，第二重视的就是潜艇部队了。
二战的德国军事科技和理念真的是有如天顶星人附身了一样。
陆军的装甲突击、闪电战至今仍是陆军主要发展方向。
海军的潜艇战术，现在美军除了航母编队，第二重视的就是潜艇部队了。
二战的德国军事科技和理念真的是有如天顶星人附身了一样。
Mig-15，F-86都有德国血统。喷气机，后掠翼以及后来的飞翼式飞机（B-2）都是德国人搞的。据说后期还弄出飞碟来了
飞碟那个是假的吧？
1156113162 发表于 2010-3-31 15:59
未必。
未必。
看见好多抽烟的
SaturnV 发表于 2010-3-31 12:00
瞎扯什么啊
F86的翼型完全NACA大量风洞试验的成果，机体么，自己去看给海军NA134
F86能和德国扯的上关系的主要就是后掠翼的概念了，但是整个工程实践全部是美国人自己完成的
至于流星和Me262，一个平直梯形翼一个后掠翼，一个发动机吊挂一个发动机外罩是机体受力结构的一部分
这两个东西真像啊
瞎扯什么啊
F86的翼型完全NACA大量风洞试验的成果，机体么，自己去看给海军NA134
F86能和德国扯的上关系的主要就是后掠翼的概念了，但是整个工程实践全部是美国人自己完成的
至于流星和Me262，一个平直梯形翼一个后掠翼，一个发动机吊挂一个发动机外罩是机体受力结构的一部分
这两个东西真像啊
SaturnV 发表于 2010-3-31 14:36
空军之翼可没说米格15抄Ta183啊
实际上Ta183整个极不完善的东西苏联人也没办法照抄
空军之翼可没说米格15抄Ta183啊
实际上Ta183整个极不完善的东西苏联人也没办法照抄
折枝 发表于 2010-3-31 15:52
MIG-15只能说参考了一下TA-183的设计思想，实际的设计区别大了
F-86就更谈不上什么德国血统，他和Me P.1101 的区别更大些
飞翼？诺思罗普笑而不语…………
基本上，除了那些不实用的疯狂设想，在二战中广泛使用的航空技术里德国没几样行的
发动机，增压器，无线电设备，雷达，层流翼…………
能拿出手的可能只有原始的导弹了
MIG-15只能说参考了一下TA-183的设计思想，实际的设计区别大了
F-86就更谈不上什么德国血统，他和Me P.1101 的区别更大些
飞翼？诺思罗普笑而不语…………
基本上，除了那些不实用的疯狂设想，在二战中广泛使用的航空技术里德国没几样行的
发动机，增压器，无线电设备，雷达，层流翼…………
能拿出手的可能只有原始的导弹了
为何要喜欢英国佬的离心式喷气发动机呢，这个垃圾坑苏联还坑的不惨啊？！
喷气机最大的优势是速度，不是机动性，这一点早期只有me262做到了，880的速度，对那些极速不到700的喷气机就是代差
流星的速度没有优势，就根本不如螺旋桨的，光用个发动机有个p用。p80也一样，虽然出生晚得多。
me262可靠性确实差，不过主要是因为不能使用合金，缺乏有色金属，战争的问题不是设计的问题。说它是二战里面划时代的战斗机毫不为过。虽然我认为二战最nb的是md的轰炸机群，面对几千挺机枪，me262也没戏，只能靠导弹了
喷气机最大的优势是速度，不是机动性，这一点早期只有me262做到了，880的速度，对那些极速不到700的喷气机就是代差
流星的速度没有优势，就根本不如螺旋桨的，光用个发动机有个p用。p80也一样，虽然出生晚得多。
me262可靠性确实差，不过主要是因为不能使用合金，缺乏有色金属，战争的问题不是设计的问题。说它是二战里面划时代的战斗机毫不为过。虽然我认为二战最nb的是md的轰炸机群，面对几千挺机枪，me262也没戏，只能靠导弹了
德国的科技、工业二战时都是精神分裂症患者
总体战的理论是德国人提出来的，结果搞出来一大堆消耗了大量资源的鸡肋产品
看似超越时代实际上于事无补
V1/2、Me262这些东西能左右战局发展么？更何况那些停在图纸上面的东西
说白了德国人搞这些东西是找死，不搞是等死；狗急跳墙尔！
总体战的理论是德国人提出来的，结果搞出来一大堆消耗了大量资源的鸡肋产品
看似超越时代实际上于事无补
V1/2、Me262这些东西能左右战局发展么？更何况那些停在图纸上面的东西
说白了德国人搞这些东西是找死，不搞是等死；狗急跳墙尔！
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 16:51
MIG15被害的惨？求解
MIG15被害的惨？求解
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 16:51
速度，ME-262的速度比同期的流星MK4和P-80A快？
速度，ME-262的速度比同期的流星MK4和P-80A快？
FESTBS 发表于 2010-3-31 16:59
何不去看看离心式发动机和轴流式发动机的不同？
何不去看看离心式发动机和轴流式发动机的不同？
纸飞机 发表于 2010-3-31 17:03
262哪年的，同期流星啥速度。二战结束也就700出头吧，p80a啥时候的。262能够到这个速度算是个奇迹了，特别是基于那么垃圾的发动机。这也是后来，德国人对螺旋桨再也提不起兴趣的原因
262哪年的，同期流星啥速度。二战结束也就700出头吧，p80a啥时候的。262能够到这个速度算是个奇迹了，特别是基于那么垃圾的发动机。这也是后来，德国人对螺旋桨再也提不起兴趣的原因
回复 27# lynxliu2008
不同我知道，这根害的惨有什么关系？
不同我知道，这根害的惨有什么关系？
早期的合金性能不行，搞轴流式那是自己找死
FESTBS 发表于 2010-3-31 17:09
嗯，只是个形容了，苏联人走上正确道路的时间慢了，后来一直和西方的发动机技术有差距，也算是因素之一吧
嗯，只是个形容了，苏联人走上正确道路的时间慢了，后来一直和西方的发动机技术有差距，也算是因素之一吧
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 17:08
流星MK4在45年11月创下959的速度记录，你说呢？
P-80A是45年开始服役
流星MK4在45年11月创下959的速度记录，你说呢？
P-80A是45年开始服役
回复 31# lynxliu2008
这也算？
毛国活塞机水平就差，那又该算到谁头上
另外毛国又不是没在玩轴流，MIG9的菊花就是仿汉斯货
这也算？
毛国活塞机水平就差，那又该算到谁头上
另外毛国又不是没在玩轴流，MIG9的菊花就是仿汉斯货
当年许多设想真的很雷人。
纸飞机 发表于 2010-3-31 17:14
你说的这个时候欧战结束都半年了，p80也是战后改进迅速，都拿到了很多德国人的资料。262对于这些飞机来说肯定是属于前辈了，可以说42年就基本可用，43年已经成熟。另外，发动机上面的差异不要忘记材料上面德国人的巨大限制，这个只能说德国自己的资源太差了。
离心式容易实现，但是没有前途，不能适应高速，我认为英国人的路一开始就错了。另外，和262稍晚一些的mk3速度可不快，快的是搞定了新的喷气发动机以后的型号。
你说的这个时候欧战结束都半年了，p80也是战后改进迅速，都拿到了很多德国人的资料。262对于这些飞机来说肯定是属于前辈了，可以说42年就基本可用，43年已经成熟。另外，发动机上面的差异不要忘记材料上面德国人的巨大限制，这个只能说德国自己的资源太差了。
离心式容易实现，但是没有前途，不能适应高速，我认为英国人的路一开始就错了。另外，和262稍晚一些的mk3速度可不快，快的是搞定了新的喷气发动机以后的型号。
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 17:27
英国人没错，他们搞了Metrovick F.2
只不过先把可靠的离心机上机了而已
英国人没错，他们搞了Metrovick F.2
只不过先把可靠的离心机上机了而已
回复 22# 纸飞机
实际上二战后，前苏联与美国的航空的发展，从德国吸收了很多的科技成果。德国的航空科技资料及工程技术人员被美苏瓜分。米格15与F86的设计都有德国技术与工程人员的参与。不能说没有德国血统吧？
实际上二战后，前苏联与美国的航空的发展，从德国吸收了很多的科技成果。德国的航空科技资料及工程技术人员被美苏瓜分。米格15与F86的设计都有德国技术与工程人员的参与。不能说没有德国血统吧？
你说的这个时候欧战结束都半年了，p80也是战后改进迅速，都拿到了很多德国人的资料。262对于这些 ...
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 17:27
流星MK4在战争结束前就开工了，有啥德国人的资料？
ME262到42年7月才第一次用喷气发动机首飞，这也叫可用？
稳定？45年的ME262稳定了没？
XP-80A可是还来欧洲参战过的（虽然没实际参加过战斗），和德国人有啥关系？
离心式可能是发展潜力不大，但P-80A就用J-33，在性能上彻底压倒ME262
流星MK4也是离心式发动机
回复 纸飞机
实际上二战后，前苏联与美国的航空的发展，从德国吸收了很多的科技成果。德国的航空 ...
折枝 发表于 2010-3-31 17:54
美国有需要从德国哪里获得航空技术吗？
你说的这个时候欧战结束都半年了，p80也是战后改进迅速，都拿到了很多德国人的资料。262对于这些 ...
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 17:27
流星MK4在战争结束前就开工了，有啥德国人的资料？
ME262到42年7月才第一次用喷气发动机首飞，这也叫可用？
稳定？45年的ME262稳定了没？
XP-80A可是还来欧洲参战过的（虽然没实际参加过战斗），和德国人有啥关系？
离心式可能是发展潜力不大，但P-80A就用J-33，在性能上彻底压倒ME262
流星MK4也是离心式发动机
回复 纸飞机
实际上二战后，前苏联与美国的航空的发展，从德国吸收了很多的科技成果。德国的航空 ...
折枝 发表于 2010-3-31 17:54
美国有需要从德国哪里获得航空技术吗？
SaturnV 发表于 2010-3-31 19:00
喷气式技术在二战广泛使用了？
导弹的问题
流星高速操控是不太好，但也比ME262好多了
ME262的操控性能就没法和流星比
P-80A的爬升速率是4,580 ft/min ，ME-262是3,900 ft/min
爬升到6000米，P-80A是5分30秒，ME-262是6分50秒
爬升速度谁比较好？
至于加速，你没说具体的高度，但要说推重比0.47的P-80A加速还不如推重比0.28的ME262…………;P
喷气式技术在二战广泛使用了？
导弹的问题
流星高速操控是不太好，但也比ME262好多了
ME262的操控性能就没法和流星比
P-80A的爬升速率是4,580 ft/min ，ME-262是3,900 ft/min
爬升到6000米，P-80A是5分30秒，ME-262是6分50秒
爬升速度谁比较好？
至于加速，你没说具体的高度，但要说推重比0.47的P-80A加速还不如推重比0.28的ME262…………;P
kfdzfz 发表于 2010-3-31 15:43
没航妈怎么解释？
没航妈怎么解释？
SaturnV 发表于 2010-3-31 22:32
所以我说德国的兵器工业是精神分裂症患者
一方面明知道自己消耗战搞不过对手一方面又去搞这些短时间内注定不成熟不实用不适用的东西
实实在在就是找死
所以我说德国的兵器工业是精神分裂症患者
一方面明知道自己消耗战搞不过对手一方面又去搞这些短时间内注定不成熟不实用不适用的东西
实实在在就是找死
SaturnV 发表于 2010-3-31 22:32
你直接说说是什么技术好了，动力系统以外的东西，德国有什么值得美国去学的？喷气式发动机是比美国好点，但美国学的是英国。
0.8M也就870的时速，啥高速型号？和普通型一样。XP-80A可是过900了
另外，我可没说速度快的就一定强，实际上德国速度最快的是HE-162，但这家伙的性能嘛;P
你直接说说是什么技术好了，动力系统以外的东西，德国有什么值得美国去学的？喷气式发动机是比美国好点，但美国学的是英国。
0.8M也就870的时速，啥高速型号？和普通型一样。XP-80A可是过900了
另外，我可没说速度快的就一定强，实际上德国速度最快的是HE-162，但这家伙的性能嘛;P
lynxliu2008 发表于 2010-3-31 16:51
ME262加R-4M空空火箭可以对付MD的重轰机群，但也要有一定数量才行。
ME262加R-4M空空火箭可以对付MD的重轰机群，但也要有一定数量才行。