超级军网求教，怎么样在航空建立实在有效的竞争机制呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 16:39:58
一直认为中国人不仅不笨，而且很聪明。
航空这些年虽然有很大发展，但是很多方面不仅和美帝有差距，和毛子，阴蒂国都有差距，尤其和美帝有扩大差距的趋势。
小菜总是觉得航空现在的问题有一个就是航空企业之间竞争不够强，应该建立一套制度，好好的发挥成飞，沈飞，西飞。。。各家单位的创造性。
快点把中国航空的水平挺高上去。
菜鸟一个，出发点是为了tg航空快点大发展。
指教欢迎，拒绝谩骂。一直认为中国人不仅不笨，而且很聪明。
航空这些年虽然有很大发展，但是很多方面不仅和美帝有差距，和毛子，阴蒂国都有差距，尤其和美帝有扩大差距的趋势。
小菜总是觉得航空现在的问题有一个就是航空企业之间竞争不够强，应该建立一套制度，好好的发挥成飞，沈飞，西飞。。。各家单位的创造性。
快点把中国航空的水平挺高上去。
菜鸟一个，出发点是为了tg航空快点大发展。
指教欢迎，拒绝谩骂。
航空这些年虽然有很大发展，但是很多方面不仅和美帝有差距，和毛子，阴蒂国都有差距，尤其和美帝有扩大差距的趋势。
小菜总是觉得航空现在的问题有一个就是航空企业之间竞争不够强，应该建立一套制度，好好的发挥成飞，沈飞，西飞。。。各家单位的创造性。
快点把中国航空的水平挺高上去。
菜鸟一个，出发点是为了tg航空快点大发展。
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航空这些年虽然有很大发展，但是很多方面不仅和美帝有差距，和毛子，阴蒂国都有差距，尤其和美帝有扩大差距的趋势。
小菜总是觉得航空现在的问题有一个就是航空企业之间竞争不够强，应该建立一套制度，好好的发挥成飞，沈飞，西飞。。。各家单位的创造性。
快点把中国航空的水平挺高上去。
菜鸟一个，出发点是为了tg航空快点大发展。
指教欢迎，拒绝谩骂。
1.成立国家航空航天研究院搞基础研究和初步工程化。
2.对现有航空工业企业进行重组，逐步形成两三个集团。这两个集团都从国家航空航天研究院选择研究成果用于型号研发，进行竞争！各集团有自己的研发机构，用于消化获得的基础研究成果，进行工程化研究，最后应用到型号设计中。
3. 航空工业配套产业、或者航空配件研发制造逐步向民企开放，但是必须设置足够高的门槛，没有金刚钻别想揽瓷器活！
2.对现有航空工业企业进行重组，逐步形成两三个集团。这两个集团都从国家航空航天研究院选择研究成果用于型号研发，进行竞争！各集团有自己的研发机构，用于消化获得的基础研究成果，进行工程化研究，最后应用到型号设计中。
3. 航空工业配套产业、或者航空配件研发制造逐步向民企开放，但是必须设置足够高的门槛，没有金刚钻别想揽瓷器活！
西子捧心，东施效颦，以国内的现状，没啥好分的
西子捧心，东施效颦，以国内的现状，没啥好分的
zwgzwg12 发表于 2010-4-1 09:11 
变化总比一层不变好，在变化中摸索路子，找对路子往前走，总比停在那里啥也不动强！合适的衣服只有自己试了才知道，不去看衣服、试衣服，你永远不可能有合适的衣服！
变化总比一层不变好，在变化中摸索路子，找对路子往前走，总比停在那里啥也不动强！合适的衣服只有自己试了才知道，不去看衣服、试衣服，你永远不可能有合适的衣服！
拍脑袋的专家少一点，给个宽松环境吧
谁有能力谁上，不能在搞分配了
成飞,沈飞,西飞跟波音,洛马最大的区别就是，后者不进步就得死！
研究所加强科研能力，将生产任务下放或者外协；厂家提升产品质量和服务保障能力。
各司其职，在其位谋其职，在共同的压力和节点面前，避免恶性内耗。
各司其职，在其位谋其职，在共同的压力和节点面前，避免恶性内耗。
觉得象美国人学习。历史已证明美国的做法是高效，合理的。