超级军网OTOC13履带式步兵战车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:22:40
OTOC13履带式步兵战车是奥托·梅拉拉公司专门为出口设计的，与早期的装甲人员输送车比较，装甲防护增强，机动性提高，而且外形也较矮。 OTOC13履带式步兵战车于1982年公布于世。第一辆样车没有射孔，于1983年初完成，第二辆样车有射孔，于同年晚些时候完成。到1987年初，已完成不同结构的5辆样车。
结构特点
OTOC13履带式步兵战车车体采用铝合金焊接结构，车体前部和两侧上部倾斜较大。为保证在限定的重量内获得最佳的防护性能，采取的其他措施是增加附加装甲并用螺栓与车体前部和两侧装甲连接。这样可防穿甲枪弹和炮弹破片，例如在100mm以内距离上可防12.7mm穿甲弹。
奥托·梅拉拉公司还设计了一种新的附加装甲结构，重量较轻，防护性能更好，目前还处于预研制阶段。
驾驶员位于车体前部左侧，在其前方和左侧有4个潜望镜，中间1个可换成红外或被动式夜间驾驶仪。炮手兼车长在车体中央，有1个指挥塔。可旋转360°，装有1挺12.7mm的M2HB机枪。塔上有5个潜望镜，用于前方和两侧观察，两侧各有1组电操纵的烟幕弹发射器，每组4具。炮手兼车长的两侧和后方均有装甲防护。
动力装置和所有的机动性部件均在驾驶员右侧。动力舱有1个较大的双开门。进出气百叶窗位于车体顶部及左侧。在发动机上方有散热器和风扇，与发动机连接较好。转向差速器在车体的最前部。行动部分采用扭杆悬挂，有6对负重轮和3对托带轮，在第一、二、五和六负重轮处有液压减振器。在履带的上部有防护裙板，必要时裙板可以打开，便于对履带上部进行检查。
载员舱在车体后部，人员通过液压操纵的跳板式大门出入，该门比M113装甲人员输送车大。另外，在左侧还有1个门。在顶部有3个舱门，其中两个为长方形，一个为圆形。顶部后方两侧还有2台电扇，用以排除武器发射时所产生的烟气。载员座位为单人座，可以折叠。载员舱右侧有3个、左侧有2个射孔，每个上方均有观察镜。舱内空间便于12名乘载员存放个人的装具和5挺截短型5.56mm的突击步枪。
标准设备有2个排水泵，前后各1个；发动机舱内有自动灭火装置。任选设备有空调系统、三防装置和浮渡器材。
型号演变和变型车
OTOC13/20步兵战车
有乘员9人，其中包括步兵6人。装有奥托·梅拉拉T20双人炮塔，用动力操纵，内有1门莱茵金属（Rheinmetall）公司20mmMK20Rh202机关炮、1挺7.62mm并列机枪、两侧各有3具1组由电操纵的烟幕弹发射器。战斗全重15.5t。
OTOC13/25步兵战车
乘员也是9人。采用奥托·梅拉拉公司的T25双人炮塔，也用动力操纵，内装1门厄利空-比尔勒（Orelikon-Buerhle）公司25mm的KBA机关炮，1挺7.62mm机枪。两侧各有1组电操纵的烟幕弹发射器，每组3具。战斗全重为15.7t。
OTOC13/60A和OTOC13/60M步兵战车
有乘员7人，其中包括步兵4人。战斗全重18.0t。采用奥托·梅拉拉公司的T60/70双人炮塔，用电操纵，内装1门60mm的60/70超高速炮、1挺7.62mm并列机枪，两侧各有1组烟幕弹发射器，每组4具。T60/70炮塔有2种，一种为T60/70A型，有自动装填，另一种为T60/70M型，用人工装弹。T60/70A型可选用2种火控系统，一种是FCSMod60MK1，为白天型：另一种为FCSMod60MK2，为昼夜型。
OTOC13/90步兵战车
乘员也是9人，其中包括步兵6人。采用奥托·梅拉拉公司的OTOT90CKL双人炮，内装1门90mm火炮、1挺7.62mm并列机枪、两侧各有3具1组电操纵的烟幕弹发射器。
OTOC13TUA反坦克导弹发射车
利用OTOC13基型底盘安装美国埃默森(Emerson)公司的陶式反坦克导弹发射架制成。这种发射架与美国M901改进型陶式反坦克导弹发射车上的一样，有装甲防护。除2枚待发弹外，还有10枚存放在车内。战斗全重15t，乘员有车长、炮手、驾驶员和装填手4人。
OTOC13/4×25自行高炮
采用奥托·梅拉拉公司的炮塔，装有1门厄利空-比尔勒公司25mm的KBA4管高炮。战斗全重16.5t，乘员3人。 OTOC13救护车 OTOC13履带式步兵战车无武器，可载3副担架或1副担架和2个伤员，或6个伤员。车内设备有澡盆、3人用的氧气瓶、冰箱、外科手术设备、消毒设备、防毒面具、折叠式手术床和其他医疗器械等。
OTOC13运护车
使用也基型底盘相同的履带、发动机和变速箱，但车体是重新设计的。行动部分加长。载重量为6500kg。 在车辆前部的驾驶舱是密闭式的，用铝甲板焊接而成，能防枪弹和炮弹破片。如果需要，在驾驶舱顶部能安装12.7mm高射机枪。满载时OTOC13履带式步兵战车全重为19t。
发动机连着分动箱，以便于变速箱和发动机平行安装。分动箱将功率分两路输出，其中一路输给拉力为98kN（10000kfg）的绞盘。OTOC13履带式步兵战车也可改作布雷车使用。
OTOC13履带式步兵战车是奥托·梅拉拉公司专门为出口设计的，与早期的装甲人员输送车比较，装甲防护增强，机动性提高，而且外形也较矮。 OTOC13履带式步兵战车于1982年公布于世。第一辆样车没有射孔，于1983年初完成，第二辆样车有射孔，于同年晚些时候完成。到1987年初，已完成不同结构的5辆样车。
结构特点
OTOC13履带式步兵战车车体采用铝合金焊接结构，车体前部和两侧上部倾斜较大。为保证在限定的重量内获得最佳的防护性能，采取的其他措施是增加附加装甲并用螺栓与车体前部和两侧装甲连接。这样可防穿甲枪弹和炮弹破片，例如在100mm以内距离上可防12.7mm穿甲弹。
奥托·梅拉拉公司还设计了一种新的附加装甲结构，重量较轻，防护性能更好，目前还处于预研制阶段。
驾驶员位于车体前部左侧，在其前方和左侧有4个潜望镜，中间1个可换成红外或被动式夜间驾驶仪。炮手兼车长在车体中央，有1个指挥塔。可旋转360°，装有1挺12.7mm的M2HB机枪。塔上有5个潜望镜，用于前方和两侧观察，两侧各有1组电操纵的烟幕弹发射器，每组4具。炮手兼车长的两侧和后方均有装甲防护。
动力装置和所有的机动性部件均在驾驶员右侧。动力舱有1个较大的双开门。进出气百叶窗位于车体顶部及左侧。在发动机上方有散热器和风扇，与发动机连接较好。转向差速器在车体的最前部。行动部分采用扭杆悬挂，有6对负重轮和3对托带轮，在第一、二、五和六负重轮处有液压减振器。在履带的上部有防护裙板，必要时裙板可以打开，便于对履带上部进行检查。
载员舱在车体后部，人员通过液压操纵的跳板式大门出入，该门比M113装甲人员输送车大。另外，在左侧还有1个门。在顶部有3个舱门，其中两个为长方形，一个为圆形。顶部后方两侧还有2台电扇，用以排除武器发射时所产生的烟气。载员座位为单人座，可以折叠。载员舱右侧有3个、左侧有2个射孔，每个上方均有观察镜。舱内空间便于12名乘载员存放个人的装具和5挺截短型5.56mm的突击步枪。
标准设备有2个排水泵，前后各1个；发动机舱内有自动灭火装置。任选设备有空调系统、三防装置和浮渡器材。
型号演变和变型车
OTOC13/20步兵战车
有乘员9人，其中包括步兵6人。装有奥托·梅拉拉T20双人炮塔，用动力操纵，内有1门莱茵金属（Rheinmetall）公司20mmMK20Rh202机关炮、1挺7.62mm并列机枪、两侧各有3具1组由电操纵的烟幕弹发射器。战斗全重15.5t。
OTOC13/25步兵战车
乘员也是9人。采用奥托·梅拉拉公司的T25双人炮塔，也用动力操纵，内装1门厄利空-比尔勒（Orelikon-Buerhle）公司25mm的KBA机关炮，1挺7.62mm机枪。两侧各有1组电操纵的烟幕弹发射器，每组3具。战斗全重为15.7t。
OTOC13/60A和OTOC13/60M步兵战车
有乘员7人，其中包括步兵4人。战斗全重18.0t。采用奥托·梅拉拉公司的T60/70双人炮塔，用电操纵，内装1门60mm的60/70超高速炮、1挺7.62mm并列机枪，两侧各有1组烟幕弹发射器，每组4具。T60/70炮塔有2种，一种为T60/70A型，有自动装填，另一种为T60/70M型，用人工装弹。T60/70A型可选用2种火控系统，一种是FCSMod60MK1，为白天型：另一种为FCSMod60MK2，为昼夜型。
OTOC13/90步兵战车
乘员也是9人，其中包括步兵6人。采用奥托·梅拉拉公司的OTOT90CKL双人炮，内装1门90mm火炮、1挺7.62mm并列机枪、两侧各有3具1组电操纵的烟幕弹发射器。
OTOC13TUA反坦克导弹发射车
利用OTOC13基型底盘安装美国埃默森(Emerson)公司的陶式反坦克导弹发射架制成。这种发射架与美国M901改进型陶式反坦克导弹发射车上的一样，有装甲防护。除2枚待发弹外，还有10枚存放在车内。战斗全重15t，乘员有车长、炮手、驾驶员和装填手4人。
OTOC13/4×25自行高炮
采用奥托·梅拉拉公司的炮塔，装有1门厄利空-比尔勒公司25mm的KBA4管高炮。战斗全重16.5t，乘员3人。 OTOC13救护车 OTOC13履带式步兵战车无武器，可载3副担架或1副担架和2个伤员，或6个伤员。车内设备有澡盆、3人用的氧气瓶、冰箱、外科手术设备、消毒设备、防毒面具、折叠式手术床和其他医疗器械等。
OTOC13运护车
使用也基型底盘相同的履带、发动机和变速箱，但车体是重新设计的。行动部分加长。载重量为6500kg。 在车辆前部的驾驶舱是密闭式的，用铝甲板焊接而成，能防枪弹和炮弹破片。如果需要，在驾驶舱顶部能安装12.7mm高射机枪。满载时OTOC13履带式步兵战车全重为19t。
发动机连着分动箱，以便于变速箱和发动机平行安装。分动箱将功率分两路输出，其中一路输给拉力为98kN（10000kfg）的绞盘。OTOC13履带式步兵战车也可改作布雷车使用。
一直搞不明白，为啥兔子的胶水改抱着100线膛炮不放呢？这西方这种60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮装车不是更好吗？
这种90毫米轻型高速滑膛炮可以在2000米距离上击穿360毫米以上的钢甲，而且精度比100线膛高，后坐力可以接受，车里还能搭载6名步兵。
有图吗,不明白
红日初升 发表于 2012-2-17 21:28 ![]()
有图吗,不明白
这车是上世纪90年代研制的，当时我在现代兵器上看过，还是黑白的。现在恐怕找不到了。
有图吗,不明白
这车是上世纪90年代研制的，当时我在现代兵器上看过，还是黑白的。现在恐怕找不到了。
老猫成贼 发表于 2012-2-17 21:22 ![]()
这种90毫米轻型高速滑膛炮可以在2000米距离上击穿360毫米以上的钢甲，而且精度比100线膛高，后坐力可以接受 ...
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战车
你要把步兵战车和自行突击炮区分开来
TG的自行突击炮的威力比60 90MM 大多了
这种90毫米轻型高速滑膛炮可以在2000米距离上击穿360毫米以上的钢甲，而且精度比100线膛高，后坐力可以接受 ...
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战车
你要把步兵战车和自行突击炮区分开来
TG的自行突击炮的威力比60 90MM 大多了
翼骑兵 枪骑兵：波兰BWP-2000步兵战车！
初夏的波兰总是弥漫着或浓或淡的雾气,让人觉得它很神秘。2009年7月2日,这个“神秘国”为武器发烧友们端上一道“大菜”——-BWP-2000步兵战车(BWP是波兰文Boiowv woz Piechoty的头字母缩写,意为“步兵战斗车辆”),其开发时间超过10年,中间从未对外公开,甫一露面倒让人有耳目一新之感。许多人纷纷发问,军事工业远落后于两大邻邦——俄罗斯和德国的波兰,能造出技压群雄的地面武器吗?波兰人的回答是肯定的!
名之惑?
波兰民族从不缺乏想像力,就连BWP-2000步兵战车的“登场秀”也搞得别具一格。2日上午,古都克拉科夫郊外的桦树林突然被刺耳的马达声惊醒,一辆日产“陆地巡洋舰”绝尘而出,后面则跟着一辆看似“移动城堡”的BWP-2000战车。它的加速性能非常优良,再加上履带式底盘更适合树林里的湿软路面,“移动城堡”只用了十几秒钟便超越了“陆地巡洋舰”,并即兴表演了一次小半径急转弯……一位目睹全过程的波兰装甲兵说,尽管还未亲身体验一下, 但BWP-2000战车的表演已征服了所有人。
BWP-2000从1990年开始设计,起初波兰打算将它发展成一种通用车族,代替BWP-1/2系列履带式车辆。因为资金紧张,1995 年,BWP-2000项目不得不为波兰国产T-72坦克升级计划让路,后者的研究成果是众所周知的PT-91M主战坦克。
2004年,波兰布马尔公司在完成268辆PT-91M坦克的生产任务后,曾一度打算以“小修小补”的思路改装现役的BWP-1/2战车。但这些车辆服役时间过长,而且内部构造和线路布局与北约武器制式不兼容,因此只能另起炉灶,重又开启BWP-2000研制项目。
新的战车设计方案不再单纯考虑传统的配合坦克作战,而延伸到独立进行低烈度反装甲作战及支援步兵进攻上,这意味着BWP-2000的三大性能 (机动力、防护力与火力)须向“准轻型坦克”的标准看齐。为此,布马尔公司特地找到意大利奥托一布雷达公司合作,借助对方雄厚的科研实力,将先进的模块化、家族化开发理念贯穿到新战车的研制过程中。此举主要是出于以下几方面的考虑:首先,模块化和家族化是现代武器系统,尤其是装甲车辆发展的大趋势;其次,波兰国防军本身规模较小,对新装甲车的需求量有限;其三,布马尔公司在启动BWP-2000项目时就已经认定,只有国际武器市场才能使它生存下来。
据报道,波兰国防部在去年便下达了300辆BWP-2000步兵战车的订单,同时还包括250辆BWP-2000车辆底盘,用于生产其它专用履带式车辆。同时,布马尔公司还积极向海外推销产品,特别是向已购买波兰制主战坦克的国家(如马来西亚和伊拉克),预计销售单价将控制在80万~100万美元左右,仅为美国M2“布雷德利”步兵战车的零头。顺便提一下,关于BWP-2000出口型的命名,布马尔公司正举棋不定,目前待选的是“翼骑兵”和 “枪骑兵”,两者都是波兰历史上最著名的骑兵部队,代表了波兰民族的尚武精神,预计最终命名将在今年9月举行的克拉科夫防务展上见分晓。
取消射击孔
基本型BWP-2000步兵战车全重30吨,车长7.3米,车宽3.25米,车身高1.90米,车全高2.513米。其车体低平并具有倾斜度,特别是在前面部位,倾斜度均在30°左右,避弹性不错。其车辆前部至少可抵挡23毫米机关炮弹和155毫米榴弹破片的攻击。据称,波兰国防部先前还曾要求达到可防御35毫米机关炮弹的攻击,但因可能导致车辆超重而放弃。
至于车内的情况,波兰人采用西方步兵战车的主流设计,前面左方为驾驶座,右方为发动机室。由于前方机枪已废弃不用,车体前面的空间非常宽适, 还有一扇向后开启的单片式舱盖供驾驶员进出,舱盖上是一个具备夜视功能的广角潜望镜。驾驶座的后方为车载步兵班长座,其后则为战斗室。中央部位设有均制钢装甲焊接炮塔,炮塔右侧为车长位置,左侧是炮手位置,车长及炮手各有一个向后开启的舱盖,炮塔为全电驱动,并有应急使用的人力备份控制系统。
载员舱位于车身后部,通过一扇电力操作的单片式舱门进出,舱门上装有一个观测器以观察车外情况。按设计方案,量产版BWP-2000的乘员舱顶部两侧应各装一具旋转潜望镜,供舱内步兵使用,但新披露的样车上还未出现。因考虑加装复合装甲板的缘故,载员舱两侧没有开射击孔,这在欧洲各国新推出的步兵战车上比较常见,毕竟步兵在车内瞎打乱射除了能壮胆,实际意义不大。
BWP-2000可搭载8名步兵,其中班长坐在驾驶员后方,其余步兵在舱内则相对而坐,每个座椅上都有安全带。战车上还配备了三防系统和一套被动夜视装置。车身后端的士兵出入舱门两侧设有杂物箱。该车自身没有浮渡能力。只能借助于安装在车辆两侧的气囊系统才能在水中行驶。 / W; q+ \4 u9 H
防护力
该车的车身部分主要是5030型或7020型铝合金装甲全焊接结构,最容易受创的车首部分还采用了间隔复合装甲,车体正面12°范围内可防 1000米外射击的23毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,车体正面30°范围内可防在500米射击的14.5毫米钨芯穿甲弹,其余部位可防7.62毫米子弹和 155毫米高爆弹破片攻击。该车的主装甲板外可栓接模块式附加钢装甲,以提高防护水平。值得一提的是,车身和炮塔涂有变形迷彩涂层,可防可见光和近红外光,此外还涂有雷达波吸收涂层。
炮塔两侧分别安装1组4管烟幕弹发射器,口径为8l毫米,采用电击发,发射烟幕弹后可形成长200—350米、宽度大于80米的烟幕,持续时间大于一分钟。为减轻地雷对乘员的伤害,车内所有的座椅都不固定在车底装甲板上,而是固定在侧甲板或挂靠在顶装甲板上。在一次对抗大装药地雷的测试中,BWP-2000的良好生存力也得到验证,除了履带受损,整车并无大碍,可在两小时内修复并继续使用。
车内配有超压式核生化集体防护系统,由密封装置、执行机构、带空气分配系统的滤毒通风装置、辐射和化学探测器等组成,通过对车内密封并形成超压,以及对进入车内的空气进行过滤,可有效防止冲击波、辐射尘埃、化学毒剂和生物战剂的杀伤。此外,该车的车体和炮塔装甲、所有舱口盖及车长、炮长、驾驶员座椅均装有附加物和内衬,可防放射性辐射。
" 以色列尼达姆公司为BWP-2000提供了发动机灭火系统,装于车体前部。除上述灭火设备外,还可搭载5个手持灭火器,其中3个装在车内,另外2个装在车外。/ `. s! 4 a8 T7 ~% 奔腾的心脏
作为欧洲第八大汽车生产国。波兰自身就拥有强大的车辆动力系统研发生产能力，生产的发动机、变速箱和制动系统为欧宝、大众、奥迪、菲亚特、斯科达、本田和丰田等著名汽车品牌提供配套。如今.这一优势已被波兰人转化到 BWP一2000战车上。!
该战车的动力装置为达纳公司制造的46—612型6缸水冷涡轮增压柴油机.最大功率780马力，与发动机匹配的是德国ZF公司的LSGl500 型自动变速箱.有4个前进档和2个倒档，由微机控制。驾驶员可设定任意速度，当车辆自动地加速到这一速度后.便以巡航速度自动行驶。传动系统中还包括带有液压驱动装置和液压减速器的双差速转向装置.可实现三种不同半径的转向及原地转向。
行动装置中.采用扭杆弹簧悬挂装置，总行程为230毫米。每侧有6个直径610毫米的负重轮、3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。履带为布马尔公司设计的双销履带，有可更换的橡胶垫块。该车最大速度70千米/JJ\9t，最大行程500千米，从静止加速到40千米//J\时的时间为l0秒。所有这些都说明，BWP一2000的机动性能相当不错，其可靠性也完全符合军方要求。
一切为了“歼击作战”
考虑到BWP一2000带有某种“歼击作战”的性质，波兰人为其布置了极为强劲的火力——意大利奥托一布雷达公司的T60/70A炮塔，炮塔为铝合金全焊接结构.可附加间隔钢装甲.正面可抵御30毫米穿甲弹的攻击.、炮塔及其所载火炮的驱动装置为全电式.双向稳定.具有较高的行进间射击精度.
主武器是一门70倍口径的60毫米高速线膛炮.可发射曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹和曳光杀伤弹，射速为2秒钟一发。该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时的初速为1680米/秒，在2000米距离上能击穿水平倾角60。的l20毫米厚钢装甲.这意味着它能轻易从正面摧毁T一55/62坦克，而这也正是多数中小国家的主流装备。火炮配有自动装弹机，由两个容量为8发的弹舱供弹。
为确保打击效果，炮塔两侧各有一个反坦克导弹发射器(2月21日展示的样车未安装)，可发射“陶”28式反坦克导弹。导弹发射器由炮长利用电动伺服机构来控制，俯仰角为一7.50～+30。。不过，车上只装有2枚待发导弹，发射后乘员需打开载员舱顶舱门，站在车内补装导弹。炮塔上还有几件辅助武器，包括一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米高射机枪.弹药基数分别为300发和200发。
该车还装配了综合火控系统.采用了目标距离和相对速度自动测量技术，包括车长独立周视热像仪、炮长热像仪和激光测距仪等。.车长能够超越炮长射击，从而使其拥有与先进主战坦克相同的“猎一歼”能力。炮长热像仪的放大倍率为l2倍或4倍，并与车长处的双目观察镜相连。炮长瞄准镜在昼问可探测到12 千米处的2.3米×2.3米的北约标准重型靶。在标准状况(大气温度l40 C，目标与背景温差在5。C以上).热像仪可发现2500米处同样大小的目标，识别距离为l 500米.炮塔上共有6具潜望式观察镜(带激光滤光保护片)，其中车长4具.炮长2具。车长潜望镜呈圆周布置，以提供周视观察能力;炮长的潜望镜布置在炮长舱口前部.昼视放大倍率为10倍。
100万美元能买到的最佳车型
由于BWP一2000的设计使用寿命高达30年以上，而且自身可加装6吨左右的额外装甲或武器系统.布马尔集团已根据其底盘设计出了多种衍生车型方案，最终形成BWP一2000车族，供应波兰陆军和海外市场。目前已知的 BWP一2000车族还有4种车型。
BWP一20()11/25步兵战车改装意大利TC一25“重拳”电动双人炮塔.主要武器为一门瑞士厄立孔公司制造的KBA型25毫米机关炮。
BWP一2000/105轻型坦克采用比利时寇克利公司的CM一90型双人电动炮塔.炮塔上装一门105毫米低后坐力炮.一挺7.62毫米同轴机枪，OlP型火控系统及卡迪拉克公司制造的双轴动力系统。 反坦克导弹发射车该车可装备多种不同的反坦克导弹，如“陶”、“菊花”、“米兰”、“崔格特”等型号。该车采用BWP一2000基型底盘.底盘上有一个升降臂，顶端装第三代反坦克导弹及观测系统，车上可装l8枚反坦克导弹，4枚待发，另外14枚装在车体内。 .多管火箭炮车采用加长的底盘.负重轮增到7对，车身后部加装以色列军事工业公司(IM[)提供的LAR一160型40管火箭炮。
总体而言，BWP一2000是一种较为适合中欧平原作战的武器系统，从某种意义上看，甚至能取代部分坦克的功能。但“有利必有弊”.充满“重甲硬弓”特色的战车也带来重量偏大的问题，不适合战略空运和海外部署。当然对于那些只求“保境安民”的中小国家而言， BWP一2000倒是不错的选择。正如布马尔公司销售经理沃洛辛斯基所说.“这是用100万美元能买到的最佳车型”。
初夏的波兰总是弥漫着或浓或淡的雾气,让人觉得它很神秘。2009年7月2日,这个“神秘国”为武器发烧友们端上一道“大菜”——-BWP-2000步兵战车(BWP是波兰文Boiowv woz Piechoty的头字母缩写,意为“步兵战斗车辆”),其开发时间超过10年,中间从未对外公开,甫一露面倒让人有耳目一新之感。许多人纷纷发问,军事工业远落后于两大邻邦——俄罗斯和德国的波兰,能造出技压群雄的地面武器吗?波兰人的回答是肯定的!
名之惑?
波兰民族从不缺乏想像力,就连BWP-2000步兵战车的“登场秀”也搞得别具一格。2日上午,古都克拉科夫郊外的桦树林突然被刺耳的马达声惊醒,一辆日产“陆地巡洋舰”绝尘而出,后面则跟着一辆看似“移动城堡”的BWP-2000战车。它的加速性能非常优良,再加上履带式底盘更适合树林里的湿软路面,“移动城堡”只用了十几秒钟便超越了“陆地巡洋舰”,并即兴表演了一次小半径急转弯……一位目睹全过程的波兰装甲兵说,尽管还未亲身体验一下, 但BWP-2000战车的表演已征服了所有人。
BWP-2000从1990年开始设计,起初波兰打算将它发展成一种通用车族,代替BWP-1/2系列履带式车辆。因为资金紧张,1995 年,BWP-2000项目不得不为波兰国产T-72坦克升级计划让路,后者的研究成果是众所周知的PT-91M主战坦克。
2004年,波兰布马尔公司在完成268辆PT-91M坦克的生产任务后,曾一度打算以“小修小补”的思路改装现役的BWP-1/2战车。但这些车辆服役时间过长,而且内部构造和线路布局与北约武器制式不兼容,因此只能另起炉灶,重又开启BWP-2000研制项目。
新的战车设计方案不再单纯考虑传统的配合坦克作战,而延伸到独立进行低烈度反装甲作战及支援步兵进攻上,这意味着BWP-2000的三大性能 (机动力、防护力与火力)须向“准轻型坦克”的标准看齐。为此,布马尔公司特地找到意大利奥托一布雷达公司合作,借助对方雄厚的科研实力,将先进的模块化、家族化开发理念贯穿到新战车的研制过程中。此举主要是出于以下几方面的考虑:首先,模块化和家族化是现代武器系统,尤其是装甲车辆发展的大趋势;其次,波兰国防军本身规模较小,对新装甲车的需求量有限;其三,布马尔公司在启动BWP-2000项目时就已经认定,只有国际武器市场才能使它生存下来。
据报道,波兰国防部在去年便下达了300辆BWP-2000步兵战车的订单,同时还包括250辆BWP-2000车辆底盘,用于生产其它专用履带式车辆。同时,布马尔公司还积极向海外推销产品,特别是向已购买波兰制主战坦克的国家(如马来西亚和伊拉克),预计销售单价将控制在80万~100万美元左右,仅为美国M2“布雷德利”步兵战车的零头。顺便提一下,关于BWP-2000出口型的命名,布马尔公司正举棋不定,目前待选的是“翼骑兵”和 “枪骑兵”,两者都是波兰历史上最著名的骑兵部队,代表了波兰民族的尚武精神,预计最终命名将在今年9月举行的克拉科夫防务展上见分晓。
取消射击孔
基本型BWP-2000步兵战车全重30吨,车长7.3米,车宽3.25米,车身高1.90米,车全高2.513米。其车体低平并具有倾斜度,特别是在前面部位,倾斜度均在30°左右,避弹性不错。其车辆前部至少可抵挡23毫米机关炮弹和155毫米榴弹破片的攻击。据称,波兰国防部先前还曾要求达到可防御35毫米机关炮弹的攻击,但因可能导致车辆超重而放弃。
至于车内的情况,波兰人采用西方步兵战车的主流设计,前面左方为驾驶座,右方为发动机室。由于前方机枪已废弃不用,车体前面的空间非常宽适, 还有一扇向后开启的单片式舱盖供驾驶员进出,舱盖上是一个具备夜视功能的广角潜望镜。驾驶座的后方为车载步兵班长座,其后则为战斗室。中央部位设有均制钢装甲焊接炮塔,炮塔右侧为车长位置,左侧是炮手位置,车长及炮手各有一个向后开启的舱盖,炮塔为全电驱动,并有应急使用的人力备份控制系统。
载员舱位于车身后部,通过一扇电力操作的单片式舱门进出,舱门上装有一个观测器以观察车外情况。按设计方案,量产版BWP-2000的乘员舱顶部两侧应各装一具旋转潜望镜,供舱内步兵使用,但新披露的样车上还未出现。因考虑加装复合装甲板的缘故,载员舱两侧没有开射击孔,这在欧洲各国新推出的步兵战车上比较常见,毕竟步兵在车内瞎打乱射除了能壮胆,实际意义不大。
BWP-2000可搭载8名步兵,其中班长坐在驾驶员后方,其余步兵在舱内则相对而坐,每个座椅上都有安全带。战车上还配备了三防系统和一套被动夜视装置。车身后端的士兵出入舱门两侧设有杂物箱。该车自身没有浮渡能力。只能借助于安装在车辆两侧的气囊系统才能在水中行驶。 / W; q+ \4 u9 H
防护力
该车的车身部分主要是5030型或7020型铝合金装甲全焊接结构,最容易受创的车首部分还采用了间隔复合装甲,车体正面12°范围内可防 1000米外射击的23毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹,车体正面30°范围内可防在500米射击的14.5毫米钨芯穿甲弹,其余部位可防7.62毫米子弹和 155毫米高爆弹破片攻击。该车的主装甲板外可栓接模块式附加钢装甲,以提高防护水平。值得一提的是,车身和炮塔涂有变形迷彩涂层,可防可见光和近红外光,此外还涂有雷达波吸收涂层。
炮塔两侧分别安装1组4管烟幕弹发射器,口径为8l毫米,采用电击发,发射烟幕弹后可形成长200—350米、宽度大于80米的烟幕,持续时间大于一分钟。为减轻地雷对乘员的伤害,车内所有的座椅都不固定在车底装甲板上,而是固定在侧甲板或挂靠在顶装甲板上。在一次对抗大装药地雷的测试中,BWP-2000的良好生存力也得到验证,除了履带受损,整车并无大碍,可在两小时内修复并继续使用。
车内配有超压式核生化集体防护系统,由密封装置、执行机构、带空气分配系统的滤毒通风装置、辐射和化学探测器等组成,通过对车内密封并形成超压,以及对进入车内的空气进行过滤,可有效防止冲击波、辐射尘埃、化学毒剂和生物战剂的杀伤。此外,该车的车体和炮塔装甲、所有舱口盖及车长、炮长、驾驶员座椅均装有附加物和内衬,可防放射性辐射。
" 以色列尼达姆公司为BWP-2000提供了发动机灭火系统,装于车体前部。除上述灭火设备外,还可搭载5个手持灭火器,其中3个装在车内,另外2个装在车外。/ `. s! 4 a8 T7 ~% 奔腾的心脏
作为欧洲第八大汽车生产国。波兰自身就拥有强大的车辆动力系统研发生产能力，生产的发动机、变速箱和制动系统为欧宝、大众、奥迪、菲亚特、斯科达、本田和丰田等著名汽车品牌提供配套。如今.这一优势已被波兰人转化到 BWP一2000战车上。!
该战车的动力装置为达纳公司制造的46—612型6缸水冷涡轮增压柴油机.最大功率780马力，与发动机匹配的是德国ZF公司的LSGl500 型自动变速箱.有4个前进档和2个倒档，由微机控制。驾驶员可设定任意速度，当车辆自动地加速到这一速度后.便以巡航速度自动行驶。传动系统中还包括带有液压驱动装置和液压减速器的双差速转向装置.可实现三种不同半径的转向及原地转向。
行动装置中.采用扭杆弹簧悬挂装置，总行程为230毫米。每侧有6个直径610毫米的负重轮、3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。履带为布马尔公司设计的双销履带，有可更换的橡胶垫块。该车最大速度70千米/JJ\9t，最大行程500千米，从静止加速到40千米//J\时的时间为l0秒。所有这些都说明，BWP一2000的机动性能相当不错，其可靠性也完全符合军方要求。
一切为了“歼击作战”
考虑到BWP一2000带有某种“歼击作战”的性质，波兰人为其布置了极为强劲的火力——意大利奥托一布雷达公司的T60/70A炮塔，炮塔为铝合金全焊接结构.可附加间隔钢装甲.正面可抵御30毫米穿甲弹的攻击.、炮塔及其所载火炮的驱动装置为全电式.双向稳定.具有较高的行进间射击精度.
主武器是一门70倍口径的60毫米高速线膛炮.可发射曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹和曳光杀伤弹，射速为2秒钟一发。该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时的初速为1680米/秒，在2000米距离上能击穿水平倾角60。的l20毫米厚钢装甲.这意味着它能轻易从正面摧毁T一55/62坦克，而这也正是多数中小国家的主流装备。火炮配有自动装弹机，由两个容量为8发的弹舱供弹。
为确保打击效果，炮塔两侧各有一个反坦克导弹发射器(2月21日展示的样车未安装)，可发射“陶”28式反坦克导弹。导弹发射器由炮长利用电动伺服机构来控制，俯仰角为一7.50～+30。。不过，车上只装有2枚待发导弹，发射后乘员需打开载员舱顶舱门，站在车内补装导弹。炮塔上还有几件辅助武器，包括一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米高射机枪.弹药基数分别为300发和200发。
该车还装配了综合火控系统.采用了目标距离和相对速度自动测量技术，包括车长独立周视热像仪、炮长热像仪和激光测距仪等。.车长能够超越炮长射击，从而使其拥有与先进主战坦克相同的“猎一歼”能力。炮长热像仪的放大倍率为l2倍或4倍，并与车长处的双目观察镜相连。炮长瞄准镜在昼问可探测到12 千米处的2.3米×2.3米的北约标准重型靶。在标准状况(大气温度l40 C，目标与背景温差在5。C以上).热像仪可发现2500米处同样大小的目标，识别距离为l 500米.炮塔上共有6具潜望式观察镜(带激光滤光保护片)，其中车长4具.炮长2具。车长潜望镜呈圆周布置，以提供周视观察能力;炮长的潜望镜布置在炮长舱口前部.昼视放大倍率为10倍。
100万美元能买到的最佳车型
由于BWP一2000的设计使用寿命高达30年以上，而且自身可加装6吨左右的额外装甲或武器系统.布马尔集团已根据其底盘设计出了多种衍生车型方案，最终形成BWP一2000车族，供应波兰陆军和海外市场。目前已知的 BWP一2000车族还有4种车型。
BWP一20()11/25步兵战车改装意大利TC一25“重拳”电动双人炮塔.主要武器为一门瑞士厄立孔公司制造的KBA型25毫米机关炮。
BWP一2000/105轻型坦克采用比利时寇克利公司的CM一90型双人电动炮塔.炮塔上装一门105毫米低后坐力炮.一挺7.62毫米同轴机枪，OlP型火控系统及卡迪拉克公司制造的双轴动力系统。 反坦克导弹发射车该车可装备多种不同的反坦克导弹，如“陶”、“菊花”、“米兰”、“崔格特”等型号。该车采用BWP一2000基型底盘.底盘上有一个升降臂，顶端装第三代反坦克导弹及观测系统，车上可装l8枚反坦克导弹，4枚待发，另外14枚装在车体内。 .多管火箭炮车采用加长的底盘.负重轮增到7对，车身后部加装以色列军事工业公司(IM[)提供的LAR一160型40管火箭炮。
总体而言，BWP一2000是一种较为适合中欧平原作战的武器系统，从某种意义上看，甚至能取代部分坦克的功能。但“有利必有弊”.充满“重甲硬弓”特色的战车也带来重量偏大的问题，不适合战略空运和海外部署。当然对于那些只求“保境安民”的中小国家而言， BWP一2000倒是不错的选择。正如布马尔公司销售经理沃洛辛斯基所说.“这是用100万美元能买到的最佳车型”。
据报道，中国自主研制的WZ502G型履带步兵式战车已经定型，它配备了主流的100毫米口径主炮、30毫米口径速射炮和7.62毫米口径机枪。最引人关注的是它的火控系统。被视为中国“陆战之王”的新型99式坦克的火控系统和弹药制导系统被移植到WZ502G战车上。该型战车与99式坦克一样，配备了两部热成像观察仪。其中一部由车长支配，另一部由炮手支配。这使得WZ502G战车与新型99式主坦克一样能自动跟踪目标，并通过激光制导系统攻击目标。车长和炮手协同工作，可在行进间发射炮弹对目标实施精确打击，杀伤力较大。这也使WZ502G成为中国目前最先进的步兵车。报道还揣测，中国正在积极研制性能更先进的新一代步兵战车。除了WZ502G战车，还有一款新型轮式步兵战车，它也借鉴了99式坦克的武器系统设计，装配了与WZ502G与战车非常相似的战斗模块
据报道，中国自主研制的WZ502G型履带步兵式战车已经定型，它配备了主流的100毫米口径主炮、30毫米口径速射炮和7.62毫米口径机枪。最引人关注的是它的火控系统。被视为中国“陆战之王”的新型99式坦克的火控系统和弹药制导系统被移植到WZ502G战车上。该型战车与99式坦克一样，配备了两部热成像观察仪。其中一部由车长支配，另一部由炮手支配。这使得WZ502G战车与新型99式主坦克一样能自动跟踪目标，并通过激光制导系统攻击目标。车长和炮手协同工作，可在行进间发射炮弹对目标实施精确打击，杀伤力较大。这也使WZ502G成为中国目前最先进的步兵车。报道还揣测，中国正在积极研制性能更先进的新一代步兵战车。除了WZ502G战车，还有一款新型轮式步兵战车，它也借鉴了99式坦克的武器系统设计，装配了与WZ502G与战车非常相似的战斗模块
新型轮式步兵战车？土鳖又整出啥新玩具捏？
基本上那些装90炮的归为装甲侦察车，作为步兵战车，是尽量避免同坦克等重装甲目标接战的，所以，90炮没什么意义，反而用不上，高射速的中小口径炮更合适，至于100线，还有个辅助作用，30炮的刚性支架，没有它，那薄壁30炮就要装笼子。
2012-2-19 09:08 上传
iamsu7 发表于 2012-2-19 09:00 ![]()
基本上那些装90炮的归为装甲侦察车，作为步兵战车，是尽量避免同坦克等重装甲目标接战的，所以，90炮没什么 ...
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大，一炮就可以把它们搂倒。大口径可编程空爆榴弹对步兵也有很好的杀伤效果。对付工事啥的也不比100线差呀。咋不好了？？
基本上那些装90炮的归为装甲侦察车，作为步兵战车，是尽量避免同坦克等重装甲目标接战的，所以，90炮没什么 ...
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大，一炮就可以把它们搂倒。大口径可编程空爆榴弹对步兵也有很好的杀伤效果。对付工事啥的也不比100线差呀。咋不好了？？
3dd 发表于 2012-2-17 23:04 ![]()
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战 ...
波兰的BWMP2000发来贺电，另外意大利的标枪（达多）步兵战车也是可以选装60毫米机关炮的
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战 ...
波兰的BWMP2000发来贺电，另外意大利的标枪（达多）步兵战车也是可以选装60毫米机关炮的
老猫成贼 发表于 2012-2-19 19:11 ![]()
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大， ...
弹药携带量少，持续作战能力差，90毫米炮对步兵，轻型装甲目标等威力过剩。
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大， ...
弹药携带量少，持续作战能力差，90毫米炮对步兵，轻型装甲目标等威力过剩。
bjskyhorse 发表于 2012-2-19 19:18 ![]()
波兰的BWMP2000发来贺电，另外意大利的标枪（达多）步兵战车也是可以选装60毫米机关炮的
BWMP2000 选装意大利60毫米机关炮的达多步兵战车
这两个东东有那些国家采购入役？？？
波兰的BWMP2000发来贺电，另外意大利的标枪（达多）步兵战车也是可以选装60毫米机关炮的
BWMP2000 选装意大利60毫米机关炮的达多步兵战车
这两个东东有那些国家采购入役？？？
3dd 发表于 2012-2-19 19:21 ![]()
BWMP2000 选装意大利60毫米机关炮的达多步兵战车
BWP2000装备了波兰军队。标枪装备意大利军队，虽然目前用的是25毫米炮，但是随时可以更换。
BWMP2000 选装意大利60毫米机关炮的达多步兵战车
BWP2000装备了波兰军队。标枪装备意大利军队，虽然目前用的是25毫米炮，但是随时可以更换。
.这意味着它能轻易从正面摧毁T一55/62坦克，而这也正是多数中小国家的主流装备。火炮配有自动装弹机，由两个容量为8发的弹舱供弹。 ”
中国从来没有设想过用步兵战车炮对炮的去和T55/62对抗
重有坦克 轻有导弹发射车
没有必要为这个不存在的需求去当小白鼠
中国从来没有设想过用步兵战车炮对炮的去和T55/62对抗
重有坦克 轻有导弹发射车
没有必要为这个不存在的需求去当小白鼠
bjskyhorse 发表于 2012-2-19 19:28
BWP2000装备了波兰军队。标枪装备意大利军队，虽然目前用的是25毫米炮，但是随时可以更换。
那就是只有BWP2000装备了波兰部队了
（这个是你说的 但是公开的消息是 2009年 波兰政府下订单 但是并没有说已经装备部队了 ）
另外
你认为中国的陆军战斗体系中 需要步兵战车去和主站坦克面对面的直接对抗吗？
如果是你这样认为的 详细阐述
bjskyhorse 发表于 2012-2-19 19:28
BWP2000装备了波兰军队。标枪装备意大利军队，虽然目前用的是25毫米炮，但是随时可以更换。
那就是只有BWP2000装备了波兰部队了
（这个是你说的 但是公开的消息是 2009年 波兰政府下订单 但是并没有说已经装备部队了 ）
另外
你认为中国的陆军战斗体系中 需要步兵战车去和主站坦克面对面的直接对抗吗？
如果是你这样认为的 详细阐述
3dd 发表于 2012-2-19 19:31
那就是只有BWP2000装备了波兰部队了
（这个是你说的 但是公开的消息是 2009年 波兰政府下订单 但 ...
我只是说这世界上有装备60毫米机关炮的步兵战车。你的原话是西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战车，这个说法显然不准确，这就是我表达的全部内容。为什么有些人在别人仅仅在陈述一个客观事实的时候，要联系那么多东西呢？中国不装备和这东西是否客观存在有一毛钱关系。
3dd 发表于 2012-2-19 19:31
那就是只有BWP2000装备了波兰部队了
（这个是你说的 但是公开的消息是 2009年 波兰政府下订单 但 ...
我只是说这世界上有装备60毫米机关炮的步兵战车。你的原话是西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战车，这个说法显然不准确，这就是我表达的全部内容。为什么有些人在别人仅仅在陈述一个客观事实的时候，要联系那么多东西呢？中国不装备和这东西是否客观存在有一毛钱关系。
iamsu7 发表于 2012-2-19 09:09 ![]()
这车不咋的，
这个轮子看上去怎么怪怪的，为啥设计成外凸的？
这车不咋的，
这个轮子看上去怎么怪怪的，为啥设计成外凸的？
bjskyhorse 发表于 2012-2-19 19:44 ![]()
我只是说这世界上有装备60毫米机关炮的步兵战车。你的原话是西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高 ...
楼主前面说到
“一直搞不明白，为啥兔子的胶水改抱着100线膛炮不放呢？这西方这种60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮装车不是更好吗？”
另外
你说的波兰装备60毫米机关炮的步兵战车 有多少 都处于什么作用
这个你不知道就不知道
我只是说这世界上有装备60毫米机关炮的步兵战车。你的原话是西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高 ...
楼主前面说到
“一直搞不明白，为啥兔子的胶水改抱着100线膛炮不放呢？这西方这种60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮装车不是更好吗？”
另外
你说的波兰装备60毫米机关炮的步兵战车 有多少 都处于什么作用
这个你不知道就不知道
老猫成贼 发表于 2012-2-19 19:11 ![]()
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大， ...
步战的主要作战对象是坦克？开什么玩笑
现在都是中等强度的作战，强调的是战车自身独立作战能力，遇到二，三代早期的坦克，90炮精度高，威力大， ...
步战的主要作战对象是坦克？开什么玩笑
iamsu7 发表于 2012-2-19 20:09 ![]()
步战的主要作战对象是坦克？开什么玩笑
是对象之一，你可真会断章取义。
步战的主要作战对象是坦克？开什么玩笑
是对象之一，你可真会断章取义。
3dd 发表于 2012-2-17 23:04 ![]()
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战 ...
人家那写着是步兵战车，你还整个我分不清什么是战车和突击炮。
突击炮没有载员，只有乘员。步战车有乘员，有载员。区分就这样简单。
TG100MM低膛压炮主要是打榴弹的
西方装备60毫米中口径机关炮和90毫米轻型高速滑膛炮的车 也不是步兵战 ...
人家那写着是步兵战车，你还整个我分不清什么是战车和突击炮。
突击炮没有载员，只有乘员。步战车有乘员，有载员。区分就这样简单。
aurora1980 发表于 2012-2-19 07:28 ![]()
新型轮式步兵战车？土鳖又整出啥新玩具捏？
哈，就是09的身子，04的头喽。
新型轮式步兵战车？土鳖又整出啥新玩具捏？
哈，就是09的身子，04的头喽。
bjskyhorse 发表于 2012-2-19 19:19 ![]()
弹药携带量少，持续作战能力差，90毫米炮对步兵，轻型装甲目标等威力过剩。
呵呵，对坦克用穿甲弹；打步兵是可编程高爆榴弹，可以节省百分之八十的弹药量呀。打工事也不比100线差呀。
弹药携带量少，持续作战能力差，90毫米炮对步兵，轻型装甲目标等威力过剩。
呵呵，对坦克用穿甲弹；打步兵是可编程高爆榴弹，可以节省百分之八十的弹药量呀。打工事也不比100线差呀。
榴弹打步兵？你拿手榴弹炸蚊子好不？反坦克还之一，步战没事是要避免直接和坦克单挑的，即使交战也首选导弹，你以为他伴随的主战坦克不打坦克光看戏？
说了那么多，就一张小分辨率黑白照！
