两句话贴--潜艇螺旋桨为什么都是3、5、7叶？？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 10:09:08
第一句：谣言说非对称共振频率窄。
第二句：非对称应力小，好铸造。
你信哪句？感觉哪句都不靠谱。
877是六叶，可依然是大洋黑洞。第一句：谣言说非对称共振频率窄。
第二句：非对称应力小，好铸造。
你信哪句？感觉哪句都不靠谱。
877是六叶，可依然是大洋黑洞。
潜艇产生噪音有两方面，一个是推进的螺旋桨，一个是船体，基洛级潜艇船体铺设消声瓦那是创举，而桨叶原理上是越多越好，但是到了9叶桨就没几个会造了，就算会造，成本也超高。非对称的叶片比对称的共振小，自然产生的噪音小，所以一般基数较好。现在人家都喷水推进了，LZ你OUT了
应该是共振的原理，噪音小


汉斯212A也是六叶的 意呆利的是七叶的




汉斯212A也是六叶的 意呆利的是七叶的

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2012-2-3 16:26 上传


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问一下这桨叶是焊接出来的吗？还是一次性铸造在用车床车出来
先铸造了再铣出了当然也要车
不错，学习了！
求解制造难度在哪里 一直以为多叶片螺旋酱不是那么难做啊
求解制造难度在哪里 一直以为多叶片螺旋酱不是那么难做啊
曲面加工是难点
单轴桨的大小大，单个叶片小。需要有精确地加工技术保证在铸造过程中不变形，各部分强度都达标。你想想那摸大个东西是一体加工出来的。不是焊出来的.....
不对称的两个曲面 就算是大型的加工中心同一工位 工件旋转或是刀具移动都不好定位 有偏差就会造成旋转运动偏心跳动
2012-2-3 20:48 上传

新xcxll人 发表于 2012-2-3 16:22
汉斯212A也是六叶的 意呆利的是七叶的
这两艘都是德国潜艇，意大利潜艇是绿色涂装。（地中海，特别是亚得里亚海海水透明度高）
意大利的212无论总装还是维护保养都在意大利本土进行，不会出现在德国霍瓦茨.德意志造船厂。
德国的212既有六叶桨，也有七叶桨。S184六叶，S181七叶。
如果从噪声角度来说的话，螺旋桨的桨叶数要避开船艉伴流峰的谐波数，奇数的桨叶是比较合适的
新xcxll人 发表于 2012-2-3 16:22
汉斯212A也是六叶的 意呆利的是七叶的
汉斯给212A上复合材料桨叶了，是7叶的。6叶的估计是过度吧
复材桨叶？  能再透露点吗？
6叶和3叶的共振峰分布差不多
5叶则和10叶差不多


虽然制造起来很费劲，潜艇爱用７叶桨，是因为７是质数, 难以整除，数学上有优势么？

虽然制造起来很费劲，潜艇爱用７叶桨，是因为７是质数, 难以整除，数学上有优势么？
Dark_pelastu 发表于 2012-2-3 17:15
求解制造难度在哪里 一直以为多叶片螺旋酱不是那么难做啊
零件表面精确度、各桨叶一致性
我的电脑上Cpu风扇都是单数叶的，好象那里听说过非轴对称的振动范围会窄点，在同样工件的误差里。
不知道我们国家的“磁流体推进器”研发怎样了，看上去很牛啊···
新xcxll人 发表于 2012-2-3 16:22
汉斯212A也是六叶的 意呆利的是七叶的
这个看着好肥啊！:Q 虽然别的潜艇也有差不多角度的照片，但肥胖感确实不如它。

我是来看航线的 发表于 2012-2-3 16:40
先铸造了再铣出了当然也要车
是锻造，铸造组织不均匀，不致密，是不能用来加工螺旋桨的，，你们看的XXX水压机就是用来干这个的。
zcw 发表于 2012-2-4 09:25
是锻造，铸造组织不均匀，不致密，是不能用来加工螺旋桨的，，你们看的XXX水压机就是用来干这个的。

复杂曲面船用螺旋桨铸造工艺三维参数化设计_百度文库
不锈钢螺旋桨青岛那里能铸造？_百度知道
中小型螺旋桨铸造工艺--《特种铸造及有色合金》1987年02期
95000吨船用螺旋桨铸造工艺总结 - 机械机电 - 道客巴巴
... 小型螺旋桨铸造工艺的改进
铸造钛合金螺旋桨材料发展概况_百度文库
摘要：我国从1969年开始生产大型整铸铜合金螺旋桨
专家表示，韩国的螺旋桨采用精密铸造方式，螺旋桨表面非常光滑


您真的懂吗？您真的去思考过再发言吗？



英国《防务新闻》2004年1月7日报导：罗·罗公司的海军舰船公司已经破土动工建造一个新工厂，这一事件将使其位于密西西比州的帕斯卡古拉工厂的铸造厂扩大，以增强舰船螺旋桨和潜艇推进器的生产能力并提高生产效率。
大型舰船用螺旋桨五轴加工后置处理及干涉碰撞检测 - 硕士论文 - ...
凌云茶 发表于 2012-2-4 10:38
复杂曲面船用螺旋桨铸造工艺三维参数化设计_百度文库
不锈钢螺旋桨青岛那里能铸造？_百度知道
中小 ...
这是民品，您觉得最尖端的潜艇螺旋桨会用吗？最低端的还有冲压铆接的呢，我同学就做那玩意。
zcw 发表于 2012-2-4 10:46
这是民品，您觉得最尖端的潜艇螺旋桨会用吗？最低端的还有冲压铆接的呢，我同学就做那玩意。
大型舰船用螺旋桨五轴加工后置处理及干涉碰撞检测 - 硕士论文
我早知道您会这么说的了，自己看这个文章吧。当然您可以说凡是违反您分析的都是片面的错误的。
不是焊接出来的
凌云茶 发表于 2012-2-4 11:13
大型舰船用螺旋桨五轴加工后置处理及干涉碰撞检测 - 硕士论文
我早知道您会这么说的了，自己看这个文章吧 ...
我接触过水轮机，就是要求锻造，然后CNC整体加工出来的。以前都是铸造的，有个说法是可能有空腔或者气泡，内部不均匀有应力集中等导致强度不够。
或者铸造不了复杂的造型也不一定。
悔不当兵 发表于 2012-2-4 13:14
我接触过水轮机，就是要求锻造，然后CNC整体加工出来的。以前都是铸造的，有个说法是可能有空腔或者气泡， ...
我看过的一些文并不绝对肯定只有铸造，但也明确提到很多情况下是铸造，没有什么所谓潜艇螺旋桨高精尖就锻造之类的结论。
悔不当兵 发表于 2012-2-4 13:14
我接触过水轮机，就是要求锻造，然后CNC整体加工出来的。以前都是铸造的，有个说法是可能有空腔或者气泡， ...
铸造能做的零件外形比锻造复杂的多。锻造的好处是强度高。
Dark_pelastu 发表于 2012-2-3 17:15
求解制造难度在哪里 一直以为多叶片螺旋酱不是那么难做啊
大曲面精确加工，复杂其实也挺复杂的，虽然看着简单
桨叶能精锻么？桨叶不能精锻么？先精锻再铣削不行么？
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