【致韩粉】请不要再拿韩国和中国比,因为它不配,先和我 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:03:43
2011年韩国港口吞吐量同比增加8.1%,达13.02亿吨,创历史最高纪录。得益于纺织品、油类、钢材的进出口大增,釜山港、蔚山港、平泽唐津港的吞吐量分别同比增加11.9%、12.9%和24.2%。但受到沙子、水泥、粮食等进出口减少等因素影响,仁川港的吞吐量则同比减少1.7%。从商品种类看,油类、烟煤、汽车的进出口分别同比增加10.1%、9.9%和13.1%,化工产品和沙子的进出口量则分别同比减少3.1%和9.3%。

http://www.askci.com/news/201201/31/211548_88.shtml

看看江苏省2010年的吧,2011年的还没找到

“三大跨越”:

  港口通过能力实现跨越。“十一五”港口建设投资470亿元,是“十五”期的2.5倍,港口通过能力迅速扩张,综合通过能力超越14亿吨,集装箱通过能力达1150万标箱,同比“十五”末翻了一番和两番。新增万吨级以上泊位数152个,总数达到366个,其中五万吨级以上泊位数103个,居全国第一。

  港口货物吞吐量实现跨越。全省港口货物吞吐量以年均20%以上的速度快速增长,连跨8个亿吨台阶,2010年突破了15亿吨,同比“十五”末增长1倍,连续保持全国第一。实现了连云港、南京、苏州、南通、镇江、江阴6个亿吨大港,亿吨大港数全国第一。  港口集装箱运输实现跨越。港口集装箱吞吐量以年均30%以上的速度增长,增速位于全国前列,2010年突破1100万标箱,百万标箱以上的港口达到5个。连云港、太仓两个集装箱干线港建设成效显著,2010年集装箱吞吐量分别达到387万和221万标箱,是“十五”末的3.9倍和8.8倍。全省港口新增国际集装箱远洋航线8条,近洋航线32条,太仓港远洋干线实现零的突破,内河集装箱运输实现零的起步

http://www.jscd.gov.cn/art/2011/2/24/art_11345_539268.html

再来看看山东省的2011年的
本报济南1月12日讯 2011年,全省港口吞吐量突破10亿吨,其中沿海港口完成9.6亿吨,同比增长11.9%;2011年,港航文化建设取得新成果,与大众日报联手,全省港航系统开展了第二届文化服务品牌评选活动,共评选出“振超效率”等20个“十佳”及“优秀”文化服务品牌。

http://hb.qq.com/a/20120113/001742.htm

再来看看河北省2011年的

中新社石家庄12月31日电 (陈林)河北省交通运输厅2011年12月31日表示,截至12月28日,全年河北全省港口货物吞吐量已突破7亿吨大关。预计2011年全省港口吞吐量将达7.09亿吨,同比增长17%。
http://news.cqnews.net/html/2011-12/31/content_11661334.htm

再来看看辽宁省2011年的
截止2011年底,全省港口共完成货物吞吐量7.8亿吨,同比增长15.3%,其中集装箱吞吐量1200万标准箱,比去年同期增长23.9%。全面完成了年初制定的货物吞吐量7.5亿吨和集装箱吞吐量1100万标准箱目标,两项主要指标的增速均位于全国东部沿海各省前列。

http://www.steelcn.com/inf/Infor ... e-9db5-bcfe4abbb0ca




2011年韩国港口吞吐量同比增加8.1%,达13.02亿吨,创历史最高纪录。得益于纺织品、油类、钢材的进出口大增,釜山港、蔚山港、平泽唐津港的吞吐量分别同比增加11.9%、12.9%和24.2%。但受到沙子、水泥、粮食等进出口减少等因素影响,仁川港的吞吐量则同比减少1.7%。从商品种类看,油类、烟煤、汽车的进出口分别同比增加10.1%、9.9%和13.1%,化工产品和沙子的进出口量则分别同比减少3.1%和9.3%。

http://www.askci.com/news/201201/31/211548_88.shtml

看看江苏省2010年的吧,2011年的还没找到

“三大跨越”:

  港口通过能力实现跨越。“十一五”港口建设投资470亿元,是“十五”期的2.5倍,港口通过能力迅速扩张,综合通过能力超越14亿吨,集装箱通过能力达1150万标箱,同比“十五”末翻了一番和两番。新增万吨级以上泊位数152个,总数达到366个,其中五万吨级以上泊位数103个,居全国第一。

  港口货物吞吐量实现跨越。全省港口货物吞吐量以年均20%以上的速度快速增长,连跨8个亿吨台阶,2010年突破了15亿吨,同比“十五”末增长1倍,连续保持全国第一。实现了连云港、南京、苏州、南通、镇江、江阴6个亿吨大港,亿吨大港数全国第一。  港口集装箱运输实现跨越。港口集装箱吞吐量以年均30%以上的速度增长,增速位于全国前列,2010年突破1100万标箱,百万标箱以上的港口达到5个。连云港、太仓两个集装箱干线港建设成效显著,2010年集装箱吞吐量分别达到387万和221万标箱,是“十五”末的3.9倍和8.8倍。全省港口新增国际集装箱远洋航线8条,近洋航线32条,太仓港远洋干线实现零的突破,内河集装箱运输实现零的起步

http://www.jscd.gov.cn/art/2011/2/24/art_11345_539268.html

再来看看山东省的2011年的
本报济南1月12日讯 2011年,全省港口吞吐量突破10亿吨,其中沿海港口完成9.6亿吨,同比增长11.9%;2011年,港航文化建设取得新成果,与大众日报联手,全省港航系统开展了第二届文化服务品牌评选活动,共评选出“振超效率”等20个“十佳”及“优秀”文化服务品牌。

http://hb.qq.com/a/20120113/001742.htm

再来看看河北省2011年的

中新社石家庄12月31日电 (陈林)河北省交通运输厅2011年12月31日表示,截至12月28日,全年河北全省港口货物吞吐量已突破7亿吨大关。预计2011年全省港口吞吐量将达7.09亿吨,同比增长17%。
http://news.cqnews.net/html/2011-12/31/content_11661334.htm

再来看看辽宁省2011年的
截止2011年底,全省港口共完成货物吞吐量7.8亿吨,同比增长15.3%,其中集装箱吞吐量1200万标准箱,比去年同期增长23.9%。全面完成了年初制定的货物吞吐量7.5亿吨和集装箱吞吐量1100万标准箱目标,两项主要指标的增速均位于全国东部沿海各省前列。

http://www.steelcn.com/inf/Infor ... e-9db5-bcfe4abbb0ca




还有浙江省,上海市,广东省我就不贴了,不会低于6亿吨的
现在粉棒子的确是智商问题
看来有些人脆弱的感情被韩国伤得很深呀
Wicca 发表于 2012-2-3 00:34
看来有些人脆弱的感情被韩国伤得很深呀
根本就不配,何来伤害之说
看这位的口气拿点货来帮棒子洗吧


韩国比较好的是电视节目演艺界,韩粉多发迹于此

韩国比较好的是电视节目演艺界,韩粉多发迹于此
南棒子与天朝本来不是一个重量级的选手。
看来楼主是伤得挺深的,都变激进了。
这里有活的韩粉?
当棒子做单省的对照物还是挺合适的
根本就不配,何来伤害之说 看这位的口气拿点货来帮棒子洗吧
这位有名的护法你就别跟他说人话了,除非你真想把智商降到他那标准
lvtom 发表于 2012-2-3 09:32
这里有活的韩粉?
昨天一个帖子里不是有的么
只穿短袖 发表于 2012-2-3 09:26
看来楼主是伤得挺深的,都变激进了。
你如果看了昨天那个贴子就知道我为什么要发这个贴子了
江苏省还是不能单独和南棒比的,毕竟是背靠着中国广大的腹地
我是谁 发表于 2012-2-3 11:36
江苏省还是不能单独和南棒比的,毕竟是背靠着中国广大的腹地
南棒没了干爹,它也不能单独跟江苏省比。
咱们部分人群还是全球收入第一,多好啊
南棒没了干爹,它也不能单独跟江苏省比。
改革开放前江苏就是贫困地区
要么猪肉,要么北上光,别的就没有可炫耀的么
蓝色经典 发表于 2012-2-3 12:18
改革开放前江苏就是贫困地区
这是2012年最不好笑的笑话
我估计就因为这句话,这个帖子要歪楼,你被围观的概率大增
怪祖先手太软,想唐高宗既然征服百济、高句丽,怎么不顺手把新罗灭了,让新罗享受百济、高句丽的战果。
为毛没有福建,广西,海南的
蓝色经典 发表于 2012-2-3 12:18
改革开放前江苏就是贫困地区
。。。。。。。江南贫困。。。阁下是哪个位面的中国人。。历史课好好上了没。。。
就某韩剧里面 一个西瓜2W韩币那种生活。还配跟天朝比....
某引进韩剧2W一个西瓜我可是轻言所见呢...
蓝色经典 发表于 2012-2-3 12:18
改革开放前江苏就是贫困地区
这个笑话真冷!!
上有天堂,下有苏杭,没听说过吗??
frank01 发表于 2012-2-3 12:44
这个笑话真冷!!
上有天堂,下有苏杭,没听说过吗??
80年代有江苏人到延边打工的不少,呵呵
当年能吃上大米饭,延边是好地方
wooyang 发表于 2012-2-3 12:33
。。。。。。。江南贫困。。。阁下是哪个位面的中国人。。历史课好好上了没。。。
问下前辈就知道
mzm1111 发表于 2012-2-3 12:26
这是2012年最不好笑的笑话
我估计就因为这句话,这个帖子要歪楼,你被围观的概率大增
30年河东,30年河西
你不知道当年江南人到东北打工的历史

问问家里前辈吧。
我们江南从春秋战国时期开始有记载的地区性强国,到了三国时期吴国强制同化山越人进一步发展。到了隋朝起一直是全国最富裕的地区朝廷财政收入主要来源之一,隋朝倾全力的大运河也是为了连接都城与江南....
苏南平原又有名的鱼米之乡+江南传统商业文化,自古基础牢固想不富裕也难
年轻人学识少,只知道看字面,不会看里面的含意。
当年江苏人来东北打工,现在是反过来了,你还感觉不舒服?

学校学教过什么叫对比?
蓝色经典 发表于 2012-2-3 12:18
改革开放前江苏就是贫困地区
提改革开放的事是要说明什么?要不要提一千年以前?
蓝色经典 发表于 2012-2-3 12:55
80年代有江苏人到延边打工的不少,呵呵
当年能吃上大米饭,延边是好地方
当年南方人跑到东北,从干小买卖做起,后来都成大小老板了,这一点不得不佩服。
wooyang 发表于 2012-2-3 13:00
我们江南从春秋战国时期开始有记载的地区性强国,到了三国时期吴国强制同化山越人进一步发展。到了隋朝起一 ...
就是这鱼米之乡,曾经有一段时间里,没大米吃。
当年在延边做修鞋的,不少浙江人。
当然我只是在说当年,现在怎样大家都知道。
天武纪 发表于 2012-2-3 13:01
提改革开放的事是要说明什么?要不要提一千年以前?
当年有些北方人说江南人穷,
现在就不一样了。
同理,世界会怎样谁都不好说。

我现在就在江南混饭吃。
天武纪 发表于 2012-2-3 13:02
当年南方人跑到东北,从干小买卖做起,后来都成大小老板了,这一点不得不佩服。
就是这样,我也佩服
蓝色经典 发表于 2012-2-3 13:00
年轻人学识少,只知道看字面,不会看里面的含意。
当年江苏人来东北打工,现在是反过来了,你还感觉不舒服 ...
阁下估计也分不清苏南苏北的区别 就知道江苏人罢了。。。。。再说打工等于贫困?改革开放前的江苏经济因为几乎靠不上国有经济那时候江南传统的商业基因也还没有激发出来。照你这个理论当年除了上海北京以及东北工业区哪里不贫困呢,那时候江苏苏南这种鱼米之乡的农民都羡慕上海城里有白米饭吃....
但是万一,没有改革开放,也不太好说了。
啥时候中国的汽车在韩国首都汉城到处跑再来说
风月傲雪 发表于 2012-2-3 13:09
啥时候中国的汽车在韩国首都汉城到处跑再来说
这个就不一定要,
汽车消费中国自己也足够了
frank01 发表于 2012-2-3 12:44
这个笑话真冷!!
上有天堂,下有苏杭,没听说过吗??
苏北盐碱地当然穷,苏北也是江苏
至于浙江,解放后是前线