绵绵不绝,阿三再坠机,阵风以后会接过接力棒吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:15:31
当地时间1月31日,印度空军一架双座教练机在清奈附近训练时坠毁,机上两名飞行员跳伞逃生。目前,坠毁原因还在调查之中。(来源:新浪网)
http:// news.xinhuanet.com/mil/2012-02/02/c_122644682.htm当地时间1月31日,印度空军一架双座教练机在清奈附近训练时坠毁,机上两名飞行员跳伞逃生。目前,坠毁原因还在调查之中。(来源:新浪网)
http:// news.xinhuanet.com/mil/2012-02/02/c_122644682.htm
三哥掉了比生产还快。
这是阿三的传统保留节目。
这个必须的
阵风的维修工作真的归属HAL吗?
上图:
1328146884_52672800.jpg
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MIG-21:风啊,剩下的事情就交给你了
阵风:哥,你就瞧好吧!
三个加油
再来一个
只要HAL公司还在
对了,印度还有采购教练机的计划,教练机训练水平低,训练时数不够是印度的一个死穴,新手直接拿战斗机进行训练,也是印度事故频发,维修量大的原因之一。
如果基础训练继续不到位,HAL负责大修的话,那么经常性掉个一亿美刀都会习惯的
乘胜追击 发表于 2012-2-2 11:06
阵风的维修工作真的归属HAL吗?
组装都是hal的,你说呢?
三锅的彗星员还是训练有素嘛,飞行员一个比一个跳的欢,相比我朝就················
搬个凳子坐等阵风砸招牌
坠机对各国空军都算正常;
以印度空军机型之驳杂和老旧,这两年的表现其实算相当不错的。
检验加乘人员的反映逃生能力,这是战场生存能力的体现啊
三哥的飞行员弹射逃生的意识还是很强的,赞一个,应该是每次飞行都做好准备的吧
话说HAL其他的不行,但弹射座椅技术应该是重点攻关的吧
坠机事故各国都有,老美的F-22/B-2不都掉过吗?不要那么看不起印度!
绿林奸汉 发表于 2012-2-2 12:16
坠机对各国空军都算正常;
以印度空军机型之驳杂和老旧,这两年的表现其实算相当不错的。

同意。不要取笑别人了,我们去年也是,飞豹还在表演就掉了。小龙还在推销不也掉了。
MIG-21:风啊,剩下的事情就交给你了
阵风:哥,你就瞧好吧!
哥们,你该在二楼
dersary 发表于 2012-2-2 12:22
坠机事故各国都有,老美的F-22/B-2不都掉过吗?不要那么看不起印度!
有阿三这样掉的比造的快吗?
掉飞机正常,飞飞不能安全回来就该打屁股了。
绿林奸汉 发表于 2012-2-2 12:16
坠机对各国空军都算正常;
以印度空军机型之驳杂和老旧,这两年的表现其实算相当不错的。
不要偷换概念
没人说坠机不正常
只是,你倒给说说这个世界有哪个国家像三锅这位奇葩,掉了这么多飞机
有哪个航空公司的维修效率敢和印度斯坦航空公司相提并论
好好讨论,不要转移话题
dersary 发表于 2012-2-2 12:22
坠机事故各国都有,老美的F-22/B-2不都掉过吗?不要那么看不起印度!
美国有平时都掉得那么多的吗?
南街之王 发表于 2012-2-2 12:22
同意。不要取笑别人了,我们去年也是,飞豹还在表演就掉了。小龙还在推销不也掉了。
飞豹表演完成才掉,小龙可不是在推销表演时掉的!

世界各国平时有A3掉的这么多吗?
江湖走得拿刀 发表于 2012-2-2 12:59
不要偷换概念
没人说坠机不正常
只是,你倒给说说这个世界有哪个国家像三锅这位奇葩,掉了这么多飞机
得看万时率等指标,如果只盯着摔机总量,那美帝岂非坠机瑰宝了。
TB的飞行事故万时率仍属保密范畴,所以在此问题上还是低调些吧。
vce 发表于 2012-2-2 13:13
得看万时率等指标,如果只盯着摔机总量,那美帝岂非坠机瑰宝了。
TB的飞行事故万时率仍属保密范畴,所以 ...
恩,对了,忘了这茬子了,还真让您说准了
哈哈  据西方媒体,猜测  PLA空军飞行员每年飞行小时数为20小时
哎  对了,这还是王牌部队
zxcbnm1415 发表于 2012-2-2 13:06
飞豹表演完成才掉,小龙可不是在推销表演时掉的!

世界各国平时有A3掉的这么多吗?
仅去年飞豹“造就”的烈士还少吗?
除了试飞院的那架,不也有海航训练的事故。
阵风绝对会接过接力棒,毕竟摔机是三锅传统,这叫前摔后继!
那么就看其后勤维护能力!
MIG-21:风啊,剩下的事情就交给你了
阵风:哥,你就瞧好吧!
哈哈,我勒个去
阵风会接棒的