超级军网脸皮厚过地皮！意大利“懦夫船长”自吹决策英明
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:13:54
据新华社特稿(朱晟)意大利搜救人员17日在搁浅游轮内发现另外5名遇难者遗体。截至北京时间18日上午,游轮搁浅事件中丧生人数升至11人,报告失踪人数降至23人。
“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺当天获准结束监狱管制,但须在家接受软禁。
船长自辩
作为“科斯塔·康科迪亚”号船长,斯凯蒂诺遭警方逮捕后面临蓄意谋杀乘客指控。他17日出庭听证时否认弃船脱逃的说法,同时辩称,游轮下沉时他的作为拯救了不少人。
“船长已为触礁后自己的行为作出辩护,”斯凯蒂诺的辩护律师布鲁诺·莱波拉蒂说,“正是由于船长的抉择,获救乘客就算不上千、也得好几百人。”
他说:“船长(当庭)详细说明自己没有弃船。”
斯凯蒂诺告诉检方,灾难发生时,自己正掌舵,由于船体倾斜,自己摔离甲板,跌入海中,无法再游回船上。
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
但这一说法似乎与媒体曝出的“黑匣子”内容有悖。调查人员先前说,事发时一名港口官员命令斯凯蒂诺:“现在你去船首,上应急梯,协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人,多少乘客,多少儿童、妇女,每一类人具体多少。”
斯凯蒂诺没有执行港口官员的命令,至少没有返回游轮。
软禁家中
意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。
“斯凯蒂诺是在臭显摆,是想炫耀,是胡闹,这种做法极其愚蠢,”法新社援引一名退休船长的话报道,“要是由我判决,得判他十次。”
首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说,斯凯蒂诺有潜逃风险。法庭17日听证后决定准许斯凯蒂诺出狱、在家中接受软禁。
爆破助搜救,难有生还者
据新华社特稿(蒋骢骁)意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号搜救人员17日在船体表面实施可控爆破,以便搜寻幸存者。消防部门官员当天说,船体露出水面部分搜索完毕,水面以下人员的生还希望不大。
意大利海军发言人亚历山德罗·布索内罗当天告诉媒体记者,潜水员在船体水面以上和以下部分安装4个爆炸装置,实施可控爆破,以帮助潜水员更容易进入游轮残骸。“我们在和时间赛跑,”布索内罗说。
按照法新社的说法,搜救团队17日上午执行3次可控爆破。电视画面显示,爆破在水面以上船体表面留下一个直径不到两米的洞口。
消防部门发言人卢卡·卡里说:“现在,我们可以更容易地进入游轮(人员)聚集点,在那里可能有更多机会找到人,幸存者或者遇难者。”
生还者起诉游轮运营商
据新华社专电意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号上的生还乘客17日开始对游轮运营商提起诉讼,要求后者赔偿财产和精神损失。
在意大利,意大利消费者权利保护协会主管卡洛·里恩齐17日说,70多名乘客加入由协会发起、针对运营方科斯塔游轮公司的集体诉讼。里恩齐说,集体诉讼旨在为每名乘客赢得至少1万欧元(约合1.3万美元)财产补偿,以及受惊吓、损失假期、经历高风险等方面的精神赔偿。
在法国,法国籍乘客帕特里斯·韦基和塔蒂亚娜·韦基的律师弗雷德里克·卡萨诺瓦说,将对运营商提起的指控罪名包括“未能帮助身处险境人员、将他人生命至于险境、过失杀人、未提供安全信息”。
“应急措施启动太晚。当时一片混乱,船员已穿上救生衣,我们却没有,”生还乘客帕特里斯·韦基告诉法新社记者,“我们一离开游轮,科斯塔(公司)完全蒸发……我们(只能)自救。”
(来源:新华每日电讯)http://world.people.com.cn/GB/157278/16921849.html据新华社特稿(朱晟)意大利搜救人员17日在搁浅游轮内发现另外5名遇难者遗体。截至北京时间18日上午,游轮搁浅事件中丧生人数升至11人,报告失踪人数降至23人。
“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺当天获准结束监狱管制,但须在家接受软禁。
船长自辩
作为“科斯塔·康科迪亚”号船长,斯凯蒂诺遭警方逮捕后面临蓄意谋杀乘客指控。他17日出庭听证时否认弃船脱逃的说法,同时辩称,游轮下沉时他的作为拯救了不少人。
“船长已为触礁后自己的行为作出辩护,”斯凯蒂诺的辩护律师布鲁诺·莱波拉蒂说,“正是由于船长的抉择,获救乘客就算不上千、也得好几百人。”
他说:“船长(当庭)详细说明自己没有弃船。”
斯凯蒂诺告诉检方,灾难发生时,自己正掌舵,由于船体倾斜,自己摔离甲板,跌入海中,无法再游回船上。
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
但这一说法似乎与媒体曝出的“黑匣子”内容有悖。调查人员先前说,事发时一名港口官员命令斯凯蒂诺:“现在你去船首,上应急梯,协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人,多少乘客,多少儿童、妇女,每一类人具体多少。”
斯凯蒂诺没有执行港口官员的命令,至少没有返回游轮。
软禁家中
意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。
“斯凯蒂诺是在臭显摆,是想炫耀,是胡闹,这种做法极其愚蠢,”法新社援引一名退休船长的话报道,“要是由我判决,得判他十次。”
首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说,斯凯蒂诺有潜逃风险。法庭17日听证后决定准许斯凯蒂诺出狱、在家中接受软禁。
爆破助搜救,难有生还者
据新华社特稿(蒋骢骁)意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号搜救人员17日在船体表面实施可控爆破,以便搜寻幸存者。消防部门官员当天说,船体露出水面部分搜索完毕,水面以下人员的生还希望不大。
意大利海军发言人亚历山德罗·布索内罗当天告诉媒体记者,潜水员在船体水面以上和以下部分安装4个爆炸装置,实施可控爆破,以帮助潜水员更容易进入游轮残骸。“我们在和时间赛跑,”布索内罗说。
按照法新社的说法,搜救团队17日上午执行3次可控爆破。电视画面显示,爆破在水面以上船体表面留下一个直径不到两米的洞口。
消防部门发言人卢卡·卡里说:“现在,我们可以更容易地进入游轮(人员)聚集点,在那里可能有更多机会找到人,幸存者或者遇难者。”
生还者起诉游轮运营商
据新华社专电意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号上的生还乘客17日开始对游轮运营商提起诉讼,要求后者赔偿财产和精神损失。
在意大利,意大利消费者权利保护协会主管卡洛·里恩齐17日说,70多名乘客加入由协会发起、针对运营方科斯塔游轮公司的集体诉讼。里恩齐说,集体诉讼旨在为每名乘客赢得至少1万欧元(约合1.3万美元)财产补偿,以及受惊吓、损失假期、经历高风险等方面的精神赔偿。
在法国,法国籍乘客帕特里斯·韦基和塔蒂亚娜·韦基的律师弗雷德里克·卡萨诺瓦说,将对运营商提起的指控罪名包括“未能帮助身处险境人员、将他人生命至于险境、过失杀人、未提供安全信息”。
“应急措施启动太晚。当时一片混乱,船员已穿上救生衣,我们却没有,”生还乘客帕特里斯·韦基告诉法新社记者,“我们一离开游轮,科斯塔(公司)完全蒸发……我们(只能)自救。”
(来源:新华每日电讯)http://world.people.com.cn/GB/157278/16921849.html
“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺当天获准结束监狱管制,但须在家接受软禁。
船长自辩
作为“科斯塔·康科迪亚”号船长,斯凯蒂诺遭警方逮捕后面临蓄意谋杀乘客指控。他17日出庭听证时否认弃船脱逃的说法,同时辩称,游轮下沉时他的作为拯救了不少人。
“船长已为触礁后自己的行为作出辩护,”斯凯蒂诺的辩护律师布鲁诺·莱波拉蒂说,“正是由于船长的抉择,获救乘客就算不上千、也得好几百人。”
他说:“船长(当庭)详细说明自己没有弃船。”
斯凯蒂诺告诉检方,灾难发生时,自己正掌舵,由于船体倾斜,自己摔离甲板,跌入海中,无法再游回船上。
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
但这一说法似乎与媒体曝出的“黑匣子”内容有悖。调查人员先前说,事发时一名港口官员命令斯凯蒂诺:“现在你去船首,上应急梯,协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人,多少乘客,多少儿童、妇女,每一类人具体多少。”
斯凯蒂诺没有执行港口官员的命令,至少没有返回游轮。
软禁家中
意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。
“斯凯蒂诺是在臭显摆,是想炫耀,是胡闹,这种做法极其愚蠢,”法新社援引一名退休船长的话报道,“要是由我判决,得判他十次。”
首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说,斯凯蒂诺有潜逃风险。法庭17日听证后决定准许斯凯蒂诺出狱、在家中接受软禁。
爆破助搜救,难有生还者
据新华社特稿(蒋骢骁)意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号搜救人员17日在船体表面实施可控爆破,以便搜寻幸存者。消防部门官员当天说,船体露出水面部分搜索完毕,水面以下人员的生还希望不大。
意大利海军发言人亚历山德罗·布索内罗当天告诉媒体记者,潜水员在船体水面以上和以下部分安装4个爆炸装置,实施可控爆破,以帮助潜水员更容易进入游轮残骸。“我们在和时间赛跑,”布索内罗说。
按照法新社的说法,搜救团队17日上午执行3次可控爆破。电视画面显示,爆破在水面以上船体表面留下一个直径不到两米的洞口。
消防部门发言人卢卡·卡里说:“现在,我们可以更容易地进入游轮(人员)聚集点,在那里可能有更多机会找到人,幸存者或者遇难者。”
生还者起诉游轮运营商
据新华社专电意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号上的生还乘客17日开始对游轮运营商提起诉讼,要求后者赔偿财产和精神损失。
在意大利,意大利消费者权利保护协会主管卡洛·里恩齐17日说,70多名乘客加入由协会发起、针对运营方科斯塔游轮公司的集体诉讼。里恩齐说,集体诉讼旨在为每名乘客赢得至少1万欧元(约合1.3万美元)财产补偿,以及受惊吓、损失假期、经历高风险等方面的精神赔偿。
在法国,法国籍乘客帕特里斯·韦基和塔蒂亚娜·韦基的律师弗雷德里克·卡萨诺瓦说,将对运营商提起的指控罪名包括“未能帮助身处险境人员、将他人生命至于险境、过失杀人、未提供安全信息”。
“应急措施启动太晚。当时一片混乱,船员已穿上救生衣,我们却没有,”生还乘客帕特里斯·韦基告诉法新社记者,“我们一离开游轮,科斯塔(公司)完全蒸发……我们(只能)自救。”
(来源:新华每日电讯)http://world.people.com.cn/GB/157278/16921849.html据新华社特稿(朱晟)意大利搜救人员17日在搁浅游轮内发现另外5名遇难者遗体。截至北京时间18日上午,游轮搁浅事件中丧生人数升至11人,报告失踪人数降至23人。
“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺当天获准结束监狱管制,但须在家接受软禁。
船长自辩
作为“科斯塔·康科迪亚”号船长,斯凯蒂诺遭警方逮捕后面临蓄意谋杀乘客指控。他17日出庭听证时否认弃船脱逃的说法,同时辩称,游轮下沉时他的作为拯救了不少人。
“船长已为触礁后自己的行为作出辩护,”斯凯蒂诺的辩护律师布鲁诺·莱波拉蒂说,“正是由于船长的抉择,获救乘客就算不上千、也得好几百人。”
他说:“船长(当庭)详细说明自己没有弃船。”
斯凯蒂诺告诉检方,灾难发生时,自己正掌舵,由于船体倾斜,自己摔离甲板,跌入海中,无法再游回船上。
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
但这一说法似乎与媒体曝出的“黑匣子”内容有悖。调查人员先前说,事发时一名港口官员命令斯凯蒂诺:“现在你去船首,上应急梯,协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人,多少乘客,多少儿童、妇女,每一类人具体多少。”
斯凯蒂诺没有执行港口官员的命令,至少没有返回游轮。
软禁家中
意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。
“斯凯蒂诺是在臭显摆,是想炫耀,是胡闹,这种做法极其愚蠢,”法新社援引一名退休船长的话报道,“要是由我判决,得判他十次。”
首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说,斯凯蒂诺有潜逃风险。法庭17日听证后决定准许斯凯蒂诺出狱、在家中接受软禁。
爆破助搜救,难有生还者
据新华社特稿(蒋骢骁)意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号搜救人员17日在船体表面实施可控爆破,以便搜寻幸存者。消防部门官员当天说,船体露出水面部分搜索完毕,水面以下人员的生还希望不大。
意大利海军发言人亚历山德罗·布索内罗当天告诉媒体记者,潜水员在船体水面以上和以下部分安装4个爆炸装置,实施可控爆破,以帮助潜水员更容易进入游轮残骸。“我们在和时间赛跑,”布索内罗说。
按照法新社的说法,搜救团队17日上午执行3次可控爆破。电视画面显示,爆破在水面以上船体表面留下一个直径不到两米的洞口。
消防部门发言人卢卡·卡里说:“现在,我们可以更容易地进入游轮(人员)聚集点,在那里可能有更多机会找到人,幸存者或者遇难者。”
生还者起诉游轮运营商
据新华社专电意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号上的生还乘客17日开始对游轮运营商提起诉讼,要求后者赔偿财产和精神损失。
在意大利,意大利消费者权利保护协会主管卡洛·里恩齐17日说,70多名乘客加入由协会发起、针对运营方科斯塔游轮公司的集体诉讼。里恩齐说,集体诉讼旨在为每名乘客赢得至少1万欧元(约合1.3万美元)财产补偿,以及受惊吓、损失假期、经历高风险等方面的精神赔偿。
在法国,法国籍乘客帕特里斯·韦基和塔蒂亚娜·韦基的律师弗雷德里克·卡萨诺瓦说,将对运营商提起的指控罪名包括“未能帮助身处险境人员、将他人生命至于险境、过失杀人、未提供安全信息”。
“应急措施启动太晚。当时一片混乱,船员已穿上救生衣,我们却没有,”生还乘客帕特里斯·韦基告诉法新社记者,“我们一离开游轮,科斯塔(公司)完全蒸发……我们(只能)自救。”
(来源:新华每日电讯)http://world.people.com.cn/GB/157278/16921849.html
这个公司在中国自称为歌诗达！现在喜欢坐它的邮轮的人要小心了！
斯凯蒂诺告诉检方,灾难发生时,自己正掌舵,由于船体倾斜,自己摔离甲板,跌入海中,无法再游回船上。
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
都掉入海里，还怎么"临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
"
律师莱波拉蒂说,“船体当时的摆动幅度超过90度……船长临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
都掉入海里，还怎么"临危不乱、英明决策”,他把持游轮朝着海岸方向引导,“挽救许多人的生命”。
"
这个船长是不是当H大了？
都是得瑟惹的祸
真好意思。。
我的天，此人是船长么？还是律师口误？摆动幅度超过90度还叫船么，应该叫水雷——我的太阳啊。还有意大利拿波里歌曲——副泥古里古尼古拉
人至贱则无敌。
洋人斯凯蒂诺乃人才也，我太阳
别以为你是意呆立人就怕你了
这人糊涂了吧
“ 意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。”
意呆利人果真为了泡妞啥事都干得出来啊，浪漫过头啦
意呆利人果真为了泡妞啥事都干得出来啊，浪漫过头啦
严惩不贷果然是意呆利人。
“ 意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。”{:17 ...
你确实他泡的是妞？
你确实他泡的是妞？
huyicheng 发表于 2012-1-19 22:43 ![]()
“ 意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。”{:17 ...
新闻说那领班是男人
“ 意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。”{:17 ...
新闻说那领班是男人
意大利游轮触礁事件：事发前船长和美女在喝酒
http://news.enorth.com.cn/system/2012/01/18/008519369.shtml
靠近海岸取悦熟人
意大利媒体当天就游轮驶入近岸浅海水域的缘由给出最新说法，称游轮过度靠近海岸是因为船长有意取悦来自吉利奥岛的侍者领班。意大利《晚邮报》16日推断，“科斯塔·康科迪亚”号与海岸“亲密接触”，是因为斯凯蒂诺想让来自吉利奥岛的侍者领班安东内洛·蒂耶沃利“高兴高兴”。
这家媒体援引目击者的话报道，斯凯蒂诺在游轮触礁前一度把蒂耶沃利叫上驾驶台，让后者“近距离”欣赏家乡风光：“蒂耶沃利，来看看，我们离你的吉利奥岛非常近。”就在游轮触礁前，蒂耶沃利还提醒斯凯蒂诺：“当心，我们离海岸太近了。”而就在“科斯塔·康科迪亚”号触礁前几分钟，游轮侍者领班蒂耶沃利的妹妹帕特里齐娅在“脸谱”网站上发表了评论，宣称“不久后‘康科迪亚’号将以很近的距离经过这里，这是对我的哥哥表示敬意，他终于能在到达萨沃纳后休假了。”蒂耶沃利原打算上星期开始休假，但由于没能找到接替自己的合适人手，一直没有离船。另有消息称，游轮之所以会这么靠近吉利奥岛，是为了向前任船长帕隆博致敬，帕隆博是吉利奥岛岛民。
http://news.enorth.com.cn/system/2012/01/18/008519369.shtml
靠近海岸取悦熟人
意大利媒体当天就游轮驶入近岸浅海水域的缘由给出最新说法，称游轮过度靠近海岸是因为船长有意取悦来自吉利奥岛的侍者领班。意大利《晚邮报》16日推断，“科斯塔·康科迪亚”号与海岸“亲密接触”，是因为斯凯蒂诺想让来自吉利奥岛的侍者领班安东内洛·蒂耶沃利“高兴高兴”。
这家媒体援引目击者的话报道，斯凯蒂诺在游轮触礁前一度把蒂耶沃利叫上驾驶台，让后者“近距离”欣赏家乡风光：“蒂耶沃利，来看看，我们离你的吉利奥岛非常近。”就在游轮触礁前，蒂耶沃利还提醒斯凯蒂诺：“当心，我们离海岸太近了。”而就在“科斯塔·康科迪亚”号触礁前几分钟，游轮侍者领班蒂耶沃利的妹妹帕特里齐娅在“脸谱”网站上发表了评论，宣称“不久后‘康科迪亚’号将以很近的距离经过这里，这是对我的哥哥表示敬意，他终于能在到达萨沃纳后休假了。”蒂耶沃利原打算上星期开始休假，但由于没能找到接替自己的合适人手，一直没有离船。另有消息称，游轮之所以会这么靠近吉利奥岛，是为了向前任船长帕隆博致敬，帕隆博是吉利奥岛岛民。
触礁意大利游轮黑匣子证实船长弃船而逃
http://news.tom.com/2012-01-18/OKVF/84476642.html
意大利16日把协和号邮轮搁浅事件失踪人数更新为29人。同一天，环境保护人士呼吁立法，禁止巨型船舶驶入海洋生态环境中的“敏感区域”。另外，黑匣子证实协和号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺确实弃船而逃，没有指挥疏散。
船长渎职弃船而逃
协和号“黑匣子”部分内容16日公布，包括邮轮航行路线数据和驾驶舱船员对话内容。
船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺与港口官员的通话录音文本显示，斯凯蒂诺弃船而逃并且“拒绝返回岗位”，没有参与指挥乘客和船员疏散。
当时，一名港口官员命令船长：“现在你去船首，上应急梯，协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人，多少乘客，多少儿童、妇女，每一类人具体多少。”
船长似乎没有执行港口官员的命令，遭到质问：“你在干什么？你是想放弃救援么？船长，这是命令。”
一家意大利媒体报道，当海岸警卫队队员于14日1时30分发现斯凯蒂诺安全地裹在毛毯里时，提醒他船长应与船同在的传统，但斯凯蒂诺拒绝返回邮轮。当时，距离海岸警卫队宣布结束疏散行动还有4个多小时。
报道称，斯凯蒂诺上岸后招来一辆出租车，告诉司机：“带我尽可能地远离这里。”
http://news.tom.com/2012-01-18/OKVF/84476642.html
意大利16日把协和号邮轮搁浅事件失踪人数更新为29人。同一天，环境保护人士呼吁立法，禁止巨型船舶驶入海洋生态环境中的“敏感区域”。另外，黑匣子证实协和号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺确实弃船而逃，没有指挥疏散。
船长渎职弃船而逃
协和号“黑匣子”部分内容16日公布，包括邮轮航行路线数据和驾驶舱船员对话内容。
船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺与港口官员的通话录音文本显示，斯凯蒂诺弃船而逃并且“拒绝返回岗位”，没有参与指挥乘客和船员疏散。
当时，一名港口官员命令船长：“现在你去船首，上应急梯，协调疏散……你必须告诉我船上一共多少人，多少乘客，多少儿童、妇女，每一类人具体多少。”
船长似乎没有执行港口官员的命令，遭到质问：“你在干什么？你是想放弃救援么？船长，这是命令。”
一家意大利媒体报道，当海岸警卫队队员于14日1时30分发现斯凯蒂诺安全地裹在毛毯里时，提醒他船长应与船同在的传统，但斯凯蒂诺拒绝返回邮轮。当时，距离海岸警卫队宣布结束疏散行动还有4个多小时。
报道称，斯凯蒂诺上岸后招来一辆出租车，告诉司机：“带我尽可能地远离这里。”
意大利海岸警卫队长因斥责弃船船长被视为英雄——从这里，俺们就可以看出意大利人太缺乏英雄，太多狗熊了。意大利人为挽回颜面，只能随便找“英雄”了
http://news.china.com.cn/txt/2012-01/19/content_24448197.htm
在意大利邮轮触礁事故发生后，该船船长在慌乱中丢下游客逃跑，备受指责。而据媒体报道说，意大利海岸警卫队长因在电话中斥责弃船逃跑的船长而人气暴涨，在意国内被视为“英雄”。
日本共同社1月19日报道说，这名“英雄”是里窝那港务局海岸警卫队队长格雷戈里奥·德法尔科。事发之后，意大利《晚邮报》曾于18日整版刊发《感谢队长》文章，称“一人令我们蒙羞，另一人却为我们挽回了名誉”。
http://news.china.com.cn/txt/2012-01/19/content_24448197.htm
在意大利邮轮触礁事故发生后，该船船长在慌乱中丢下游客逃跑，备受指责。而据媒体报道说，意大利海岸警卫队长因在电话中斥责弃船逃跑的船长而人气暴涨，在意国内被视为“英雄”。
日本共同社1月19日报道说，这名“英雄”是里窝那港务局海岸警卫队队长格雷戈里奥·德法尔科。事发之后，意大利《晚邮报》曾于18日整版刊发《感谢队长》文章，称“一人令我们蒙羞，另一人却为我们挽回了名誉”。
难怪意大利人可以当阿三的总理
这船厂。。。毁在女的身上了。。。
这脸皮太厚了吧。
这脸皮太厚了吧。
介尼玛无耻程度快赶上蒙牛啦。
呆利。。。原来也是个没下限的国家啊。。
一人令我们蒙羞，另一人却为我们挽回了名誉
只要斥责一下一个懦夫就可以成为英雄挽回名誉啊……我要去意大利当英雄去……
只要斥责一下一个懦夫就可以成为英雄挽回名誉啊……我要去意大利当英雄去……
不得不说，意大利的白痴太多了，特别是上了年纪男性！又老又色~都让高福利给养娇惯了~
意大利谁去谁知道
这脸皮……
yudeshen 发表于 2012-1-19 20:50 ![]()
这个公司在中国自称为歌诗达！现在喜欢坐它的邮轮的人要小心了！
这货应该叫游轮而不是邮轮。
这个公司在中国自称为歌诗达！现在喜欢坐它的邮轮的人要小心了！
这货应该叫游轮而不是邮轮。
游骑兵不骑马 发表于 2012-1-20 02:57 ![]()
不得不说，意大利的白痴太多了，特别是上了年纪男性！又老又色~都让高福利给养娇惯了~
错了不是？
是意大利人本性就如此，所以才给自己设定了那么宽松优厚的条件。
不得不说，意大利的白痴太多了，特别是上了年纪男性！又老又色~都让高福利给养娇惯了~
错了不是？
是意大利人本性就如此，所以才给自己设定了那么宽松优厚的条件。
“ 意大利媒体先前披露,斯凯蒂诺之所以让游轮过度靠近海岸,是因为有意“取悦”一名相识的侍者领班。”{:17 ...
明显是为了取悦好机油…
明显是为了取悦好机油…
意大利人
不要脸的人全球都一样。
做人不能太范跑跑
意大利人本来就是个笑话
西方人碰到这种事，一般耸耸肩：“意大利人么，不奇怪。”
光荣的死球了 发表于 2012-1-19 21:25 ![]()
都是得瑟惹的祸
我觉得你应该在2楼
都是得瑟惹的祸
我觉得你应该在2楼
不玩CS的T 发表于 2012-1-20 08:42 ![]()
这货应该叫游轮而不是邮轮。
按历史原因，这种大型的就是叫邮轮
这货应该叫游轮而不是邮轮。
按历史原因，这种大型的就是叫邮轮
金神大赌场 发表于 2012-1-19 23:24 ![]()
新闻说那领班是男人
刚听到这个新闻时，我还是看到了意大利人积极的一面：意大利男人真是太牛了，为了心爱的女人可以这样获豁的出去，佩服.....在听说那个领班是男人以后，心里直接拔凉拔凉的.....
新闻说那领班是男人
刚听到这个新闻时，我还是看到了意大利人积极的一面：意大利男人真是太牛了，为了心爱的女人可以这样获豁的出去，佩服.....在听说那个领班是男人以后，心里直接拔凉拔凉的.....
discovery还放过歌诗达邮轮的纪录片，我还向往了一番呢，现在，呵呵
swunrj 发表于 2012-1-20 02:49 ![]()
一人令我们蒙羞，另一人却为我们挽回了名誉
只要斥责一下一个懦夫就可以成为英雄挽回名誉啊……我要去意 ...
也不能这么说，哪个救援队长应该还是在一线指挥的，对发现尸体，救援队在船头等待等现场情况很清楚，业务素质还是过硬的，不过苦于船上没人配合他，所以痛骂船长要他回去指挥. 在当时这种情况下主持大局也算英雄了。
一人令我们蒙羞，另一人却为我们挽回了名誉
只要斥责一下一个懦夫就可以成为英雄挽回名誉啊……我要去意 ...
也不能这么说，哪个救援队长应该还是在一线指挥的，对发现尸体，救援队在船头等待等现场情况很清楚，业务素质还是过硬的，不过苦于船上没人配合他，所以痛骂船长要他回去指挥. 在当时这种情况下主持大局也算英雄了。