天线党可以消停了，TB没无源雷达

　编者按：近日，一组中国出口巴基斯坦的预警机照片现身网络，本刊为此特别采访了该预警机常务副总设计师、中国电子科技集团公司的曹晨研究员，就该预警机以及相关知识请其做一解答。


记：雷达是预警机的主要传感器。世界上机载雷达的发展趋势是什么？我国的机载雷达技术在世界上属于什么水平？

　　曹：目前世界上机载雷达普遍往有源相控阵方向发展，无论是预警机上的机载预警雷达还是战斗机上的机载火控雷达，都是这样，这两个领域是机载雷达最主要的领域。我国以机载预警雷达为突破口，实现了机载雷达装备从机械扫描到有源相控阵的跨越，没有搞无源相控阵，在世界上首次装备二维有源相控阵预警雷达，也就是说雷达波束在水平方向上和高度方向上都能电子扫描，由此也带动了战斗机火控雷达装备采用有源相控阵。从时间上来看，以色列和瑞典是较早将有源相控阵预警雷达形成装备的国家，就是大家熟悉的“费尔康”和“平衡木”，美国则是最早装备有源相控阵机载火控雷达的国家，装备在F-22上。欧洲在完成机载预警雷达的有源相控阵应用外，正在装备有源相控阵机载火控雷达，如英国的“狂风”。除了有源相控阵之外，机载雷达一个重要的发展方向是数字化。现在的有源相控阵，其收发组件中发射频率的产生器件以及对波束的接收处理都是模拟的，这样收发组件的重量和体积还是过大，在飞机平台上的适装性不好。数字化的收发组件，发射频率从低频到高频的合成是数字的，在接收处理时，在发射频率上直接进行模拟到数字的转换，不仅大幅度降低了重量和体积，而且波束处理非常灵活，可以在干扰方向上自动地形成最弱的接收，这样大大提高了雷达的抗干扰能力和反杂波能力。我国机载预警雷达的数字化水平已经居于国际领先地位。





http://mil.news.sina.com.cn/2012-01-11/0905679843.html编者按：近日，一组中国出口巴基斯坦的预警机照片现身网络，本刊为此特别采访了该预警机常务副总设计师、中国电子科技集团公司的曹晨研究员，就该预警机以及相关知识请其做一解答。


记：雷达是预警机的主要传感器。世界上机载雷达的发展趋势是什么？我国的机载雷达技术在世界上属于什么水平？

　　曹：目前世界上机载雷达普遍往有源相控阵方向发展，无论是预警机上的机载预警雷达还是战斗机上的机载火控雷达，都是这样，这两个领域是机载雷达最主要的领域。我国以机载预警雷达为突破口，实现了机载雷达装备从机械扫描到有源相控阵的跨越，没有搞无源相控阵，在世界上首次装备二维有源相控阵预警雷达，也就是说雷达波束在水平方向上和高度方向上都能电子扫描，由此也带动了战斗机火控雷达装备采用有源相控阵。从时间上来看，以色列和瑞典是较早将有源相控阵预警雷达形成装备的国家，就是大家熟悉的“费尔康”和“平衡木”，美国则是最早装备有源相控阵机载火控雷达的国家，装备在F-22上。欧洲在完成机载预警雷达的有源相控阵应用外，正在装备有源相控阵机载火控雷达，如英国的“狂风”。除了有源相控阵之外，机载雷达一个重要的发展方向是数字化。现在的有源相控阵，其收发组件中发射频率的产生器件以及对波束的接收处理都是模拟的，这样收发组件的重量和体积还是过大，在飞机平台上的适装性不好。数字化的收发组件，发射频率从低频到高频的合成是数字的，在接收处理时，在发射频率上直接进行模拟到数字的转换，不仅大幅度降低了重量和体积，而且波束处理非常灵活，可以在干扰方向上自动地形成最弱的接收，这样大大提高了雷达的抗干扰能力和反杂波能力。我国机载预警雷达的数字化水平已经居于国际领先地位。





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