超级军网31.58亿
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:09:45
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关键是往哪里运的能力.....
若是40天，31.58亿人次,范围是全球直达
那才叫牛B!
若是40天，31.58亿人次,范围是全球直达
那才叫牛B!
要不怎么说铁道部是个准军事部门呢，每年定期的来至少来这么一次军事人员物资运输大演习……真打起来，都不是事……
这还是高铁没联网之前，光祖你这个混东西
这不光是铁路的吧，40天，31.58亿，每天差不多8000万，铁路怎么可能有这个能力？
只有随身轻武器和补给，没重型装备。
不行的
不行的
铁路承担了2点多亿，大部分为公路。
TPimage 发表于 2012-1-8 21:34 
关键是往哪里运的能力.....
若是40天，31.58亿人次,范围是全球直达
那才叫牛B!
铁路2亿多人次大部分都是距离在五百公里以上的。
关键是往哪里运的能力.....
若是40天，31.58亿人次,范围是全球直达
那才叫牛B!
铁路2亿多人次大部分都是距离在五百公里以上的。
这都有人说威武？
运来运去还不是在国内？
而且还不是朝一个目标。
再说人去得多就一定能赢？
座火车上被飞机打掉。更是悲剧。
运来运去还不是在国内？
而且还不是朝一个目标。
再说人去得多就一定能赢？
座火车上被飞机打掉。更是悲剧。
wqs 发表于 2012-1-8 22:36
铁路2亿多人次大部分都是距离在五百公里以上的。
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定。在火车上被飞机干掉损失更大。
铁路2亿多人次大部分都是距离在五百公里以上的。
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定。在火车上被飞机干掉损失更大。
8I9934 发表于 2012-1-8 23:38
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定 ...
是方向不同难度大还是同方向难度大？
是火车运装备能力强还是汽车、飞机能力强？
难道汽车飞机可以随便乱走？
8I9934 发表于 2012-1-8 23:38
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定 ...
是方向不同难度大还是同方向难度大？
是火车运装备能力强还是汽车、飞机能力强？
难道汽车飞机可以随便乱走？
8I9934 发表于 2012-1-8 23:38
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定 ...
只要你敢打不投降，人多还真一定赢~就是死多死少的问题，不要过分迷信现代科技~
数量到一定数值是可以压倒质量的，你说是要死人多少定胜负，那我当我没说过~
8I9934 发表于 2012-1-8 23:38
运来运去还不是在国内？而且不是朝一个方向一个地方。人多一定赢？又不是冷兵器时代。
火车线路相对固定 ...
只要你敢打不投降，人多还真一定赢~就是死多死少的问题，不要过分迷信现代科技~
数量到一定数值是可以压倒质量的，你说是要死人多少定胜负，那我当我没说过~
Spokesman 发表于 2012-1-9 05:47
是方向不同难度大还是同方向难度大？
是火车运装备能力强还是汽车、飞机能力强？
方向固定还能运31.58亿？
线路的选择问题火车不如汽车飞机。一旦运行中的火车被击中救援恢复要花的时间也更长。
是方向不同难度大还是同方向难度大？
是火车运装备能力强还是汽车、飞机能力强？
方向固定还能运31.58亿？
线路的选择问题火车不如汽车飞机。一旦运行中的火车被击中救援恢复要花的时间也更长。
人口教觉得应该再翻翻倍
春运人流太
国土防御可参考，但是这里面的运量都是城市对城市的，真到边境线的又未必那么通畅了
该用户只能删除 发表于 2012-1-9 08:11
人口教觉得应该再翻翻倍
计生教觉得应该继续阉割
亏得上军坛，毫无血性的鸵鸟，只知道把头埋在沙子里，对于即将到来的灾难视而不见！
人口教觉得应该再翻翻倍
计生教觉得应该继续阉割
亏得上军坛，毫无血性的鸵鸟，只知道把头埋在沙子里，对于即将到来的灾难视而不见！
该用户只能删除 发表于 2012-1-9 08:11
人口教觉得应该再翻翻倍
私货很多呀。
看不见人口大幅减少已经无法逆转了吗？
人口教觉得应该再翻翻倍
私货很多呀。
看不见人口大幅减少已经无法逆转了吗？
31亿 我咋想咋想不通 折合每人出去两趟！！
是不是连公交车也算上了？？
是不是连公交车也算上了？？
老秦人1990 发表于 2012-1-9 10:38
私货很多呀。
看不见人口大幅减少已经无法逆转了吗？
我11个字，你22个字，你的私货多我一倍
私货很多呀。
看不见人口大幅减少已经无法逆转了吗？
我11个字，你22个字，你的私货多我一倍
该用户只能删除 发表于 2012-1-9 15:10
我11个字，你22个字，你的私货多我一倍
良心比你多一倍嘛
我11个字，你22个字，你的私货多我一倍
良心比你多一倍嘛
老秦人1990 发表于 2012-1-9 15:16
良心比你多一倍嘛
原来私货=良心，这么说你先前是在称赞我，哈哈哈，误会了！误会了！
良心比你多一倍嘛
原来私货=良心，这么说你先前是在称赞我，哈哈哈，误会了！误会了！
三分之二是回家看父母，三分之一中是回家找那位（），剩下的是学生回家找》《
31亿肯定算了公交车吧，中国的二等公民好像只有几亿吧
aircity 发表于 2012-1-9 23:47
31亿肯定算了公交车吧，中国的二等公民好像只有几亿吧
可笑，北京一天城市公交（包括地铁）运送的人次就超过2000万！
春运接近1个月，你算算仅仅北京公交系统春运期间就要运多少人次？
包括公交，可能么！:D
如果你认为中国只有30万喝得起可乐的权贵，嗯，这个说法靠谱。
aircity 发表于 2012-1-9 23:47
31亿肯定算了公交车吧，中国的二等公民好像只有几亿吧
可笑，北京一天城市公交（包括地铁）运送的人次就超过2000万！
春运接近1个月，你算算仅仅北京公交系统春运期间就要运多少人次？
包括公交，可能么！:D
如果你认为中国只有30万喝得起可乐的权贵，嗯，这个说法靠谱。
我朝的目标是全球投送，这个不能作数。
季路 发表于 2012-1-10 01:21
可笑，北京一天城市公交（包括地铁）运送的人次就超过2000万！
春运接近1个月，你算算仅仅北京公交系 ...
王志国表示，预计今年春运40天中，全社会的旅客运量将达到28.5亿人，比去年实际完成的运量增加3亿人，增长11.6%。根据铁路的运输能力，春运40天，铁路预计完成客运量2.3亿人，比去年春运铁路实际完成增加2554万人，增长12.5%。
http://www.chunyun.cn/tielu/20110115/22419.html;P
可笑，北京一天城市公交（包括地铁）运送的人次就超过2000万！
春运接近1个月，你算算仅仅北京公交系 ...
王志国表示，预计今年春运40天中，全社会的旅客运量将达到28.5亿人，比去年实际完成的运量增加3亿人，增长11.6%。根据铁路的运输能力，春运40天，铁路预计完成客运量2.3亿人，比去年春运铁路实际完成增加2554万人，增长12.5%。
http://www.chunyun.cn/tielu/20110115/22419.html;P
我从家到超市再回家，算不算在里面？
aircity 发表于 2012-1-10 17:17
王志国表示，预计今年春运40天中，全社会的旅客运量将达到28.5亿人，比去年实际完成的运量增加3亿人，增长 ...
原来你管城市和城市之间跑长途的汽车叫“公交车”！
牛啊，不服不行！
王志国表示，预计今年春运40天中，全社会的旅客运量将达到28.5亿人，比去年实际完成的运量增加3亿人，增长 ...
原来你管城市和城市之间跑长途的汽车叫“公交车”！
牛啊，不服不行！
季路 发表于 2012-1-10 19:57
原来你管城市和城市之间跑长途的汽车叫“公交车”！
牛啊，不服不行！
阁下的阿Q精神很出众嘛，还能脑补出个几十亿人次的长途汽车
原来你管城市和城市之间跑长途的汽车叫“公交车”！
牛啊，不服不行！
阁下的阿Q精神很出众嘛，还能脑补出个几十亿人次的长途汽车
aircity 发表于 2012-1-11 00:32
阁下的阿Q精神很出众嘛，还能脑补出个几十亿人次的长途汽车
哈哈，给你补补常识
2012年春运全国道路客运量将达28.45亿人次
你仔细看看链接里的文章，这里的道路客运究竟指什么。包不包括你说的城市内的公交车。
摘录一段
通知称，各级交通运输主管部门要坚持以人为本，指导客运企业、客运站为旅客提供温馨优质服务。要加大服务力度。客运站要在客流高峰期增派服务人员，引导旅客购票、乘车(船)，解答旅客咨询，为有困难旅客提供帮助，维护好客运站秩序；要增开售票窗口、提早预售票时限、延长售票时间，方便旅客购票。恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿。客运站要加强宣传解释工作，积极主动为旅客介绍出行信息，并为旅客提供退票等服务。
不知道你在的城市公交车，有没有售票窗口，你们那的公交车有没有候车大厅。{:soso_e113:}
aircity 发表于 2012-1-11 00:32
阁下的阿Q精神很出众嘛，还能脑补出个几十亿人次的长途汽车
哈哈，给你补补常识
2012年春运全国道路客运量将达28.45亿人次
你仔细看看链接里的文章，这里的道路客运究竟指什么。包不包括你说的城市内的公交车。
摘录一段
通知称，各级交通运输主管部门要坚持以人为本，指导客运企业、客运站为旅客提供温馨优质服务。要加大服务力度。客运站要在客流高峰期增派服务人员，引导旅客购票、乘车(船)，解答旅客咨询，为有困难旅客提供帮助，维护好客运站秩序；要增开售票窗口、提早预售票时限、延长售票时间，方便旅客购票。恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿。客运站要加强宣传解释工作，积极主动为旅客介绍出行信息，并为旅客提供退票等服务。
不知道你在的城市公交车，有没有售票窗口，你们那的公交车有没有候车大厅。{:soso_e113:}
哈哈，给你补补常识
2012年春运全国道路客运量将达28.45亿人次
这思维真够出众的，打击黑出租也算长途汽车了？
2012年春运全国道路客运量将达28.45亿人次
这思维真够出众的，打击黑出租也算长途汽车了？
aircity 发表于 2012-1-11 01:56
这思维真够出众的，打击黑出租也算长途汽车了？
打击黑出租也是交通管理部门的一个指责。
但是，你可曾在文章中找打一句和市内公交车有关的话？:D
这思维真够出众的，打击黑出租也算长途汽车了？
打击黑出租也是交通管理部门的一个指责。
但是，你可曾在文章中找打一句和市内公交车有关的话？:D
打击黑出租也是交通管理部门的一个指责。
但是，你可曾在文章中找打一句和市内公交车有关的话？
哪条无关？公交系统是不属于客运公司还是不在道路上行驶？
但是，你可曾在文章中找打一句和市内公交车有关的话？
哪条无关？公交系统是不属于客运公司还是不在道路上行驶？
aircity 发表于 2012-1-11 02:16
哪条无关？公交系统是不属于客运公司还是不在道路上行驶？
文章里讲的所有春运的准备工作（比如候车厅，售票窗口），都是和长途车相关，没有提到一句和公交车相关的春运准备工作。你还想说什么？ {:soso_e113:}
哪条无关？公交系统是不属于客运公司还是不在道路上行驶？
文章里讲的所有春运的准备工作（比如候车厅，售票窗口），都是和长途车相关，没有提到一句和公交车相关的春运准备工作。你还想说什么？ {:soso_e113:}
老秦人1990 发表于 2012-1-9 15:16
良心比你多一倍嘛
阁下难道不知道在当今的CD，“良心”一词已经差不多和“JY”“汉奸”等同了吗？你还觉得很光荣的样子哦。
良心比你多一倍嘛
阁下难道不知道在当今的CD，“良心”一词已经差不多和“JY”“汉奸”等同了吗？你还觉得很光荣的样子哦。
wins82668 发表于 2012-1-10 17:37
我从家到超市再回家，算不算在里面？
春运应该是指跨区域的长途运输吧。
这样算来，如上面有些人提到的北京市内地铁流量和你这种短距离内的11路公共汽车当然排不上号了。
我从家到超市再回家，算不算在里面？
春运应该是指跨区域的长途运输吧。
这样算来，如上面有些人提到的北京市内地铁流量和你这种短距离内的11路公共汽车当然排不上号了。
航空的投送是重点
回家喽回家喽
季路 发表于 2012-1-11 01:33
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
很明显了，这个数字是“交通部”统计的，只算“公路”客运。
公共汽车属于“市政”，“市政道路”上运营的汽车交通部管不着。
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
很明显了，这个数字是“交通部”统计的，只算“公路”客运。
公共汽车属于“市政”，“市政道路”上运营的汽车交通部管不着。