超级军网涡扇15或者先进中推研制不到底，沈四就不是所谓的四代机 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:20:50
歼-20的气动外形，是经过成飞数年研究（参考一下歼-9Ⅵ-2）的，而沈飞在歼-13中止后，歼-13所得到的成果（大边条翼，参考歼-13Ⅴ-1），即便从俄国买来了苏-27系可以当原准机学习，但其技术积累如大边条翼、三翼面、加莱特进气道，在四代机所要求的超巡和超机动性以及隐身方面似乎还不够，尤其是三翼面的新九三被否决了，沈飞积累的技术还有多少？如果说歼-20气动外形本身就有利于超巡和超机动，对发动机的依赖，比起常规布局的沈四（姑且认为网上流传的图就是沈四的外形吧）还要小点。那么假若涡扇-15不能坚持到底，必须用备份的AL-31-99M2等发动机的话，沈四是否能做到超巡？以沈飞对常规布局的研究，能否做到超机动性？我作为一个菜鸟，没有多少信心，希望有大神能让我HKC。
声明一下，我不是沈黑，我也非常希望沈飞能取得突破，不要让数年时间的研究成为白费。
歼-20的气动外形，是经过成飞数年研究（参考一下歼-9Ⅵ-2）的，而沈飞在歼-13中止后，歼-13所得到的成果（大边条翼，参考歼-13Ⅴ-1），即便从俄国买来了苏-27系可以当原准机学习，但其技术积累如大边条翼、三翼面、加莱特进气道，在四代机所要求的超巡和超机动性以及隐身方面似乎还不够，尤其是三翼面的新九三被否决了，沈飞积累的技术还有多少？如果说歼-20气动外形本身就有利于超巡和超机动，对发动机的依赖，比起常规布局的沈四（姑且认为网上流传的图就是沈四的外形吧）还要小点。那么假若涡扇-15不能坚持到底，必须用备份的AL-31-99M2等发动机的话，沈四是否能做到超巡？以沈飞对常规布局的研究，能否做到超机动性？我作为一个菜鸟，没有多少信心，希望有大神能让我HKC。
声明一下，我不是沈黑，我也非常希望沈飞能取得突破，不要让数年时间的研究成为白费。
SF给人以保守印象，为S4担忧。
SF4是一定存在的，只是长啥样，啥时候出来就不知道了。
楼主你贬的不是S4，而是发动机
沈四的用途不同，设计重点当然也不同，
ddsdm 发表于 2012-1-6 18:11 ![]()
楼主你贬的不是S4，而是发动机
不在其位，哪能对别人的工作贬低指责呢？发动机不到性能稳定可靠，都不能算是成功，涡扇-15的技术跨度太大，让人不放心啊。
楼主你贬的不是S4，而是发动机
不在其位，哪能对别人的工作贬低指责呢？发动机不到性能稳定可靠，都不能算是成功，涡扇-15的技术跨度太大，让人不放心啊。
没有好的发动机，J20的性能也要掉大一截
蚊子也是肉 发表于 2012-1-6 16:24 ![]()
SF给人以保守印象，为S4担忧。
看过歼-8和歼-13的研究历程之后，我个人认为沈飞的设计人员不算保守，保守和超前不取决于他们，取决于领导决策和当时国家的工业科技水平。
SF给人以保守印象，为S4担忧。
看过歼-8和歼-13的研究历程之后，我个人认为沈飞的设计人员不算保守，保守和超前不取决于他们，取决于领导决策和当时国家的工业科技水平。
不管什么鸡鸡，最后都要好的发动机
草根设计师 发表于 2012-1-6 18:24 ![]()
沈四的用途不同，设计重点当然也不同，
久仰！您画的沈飞四代，非常漂亮！
我的意思是，常规布局的飞机做到隐身还不算四代，超巡和超机动性是必备的，哪怕赶不上F-22A，但必须可以压倒三代战机，所以发动机才是重点，只要涡扇-15研制成功，沈四会不会有就不存在争议了。
沈四的用途不同，设计重点当然也不同，
久仰！您画的沈飞四代，非常漂亮！
我的意思是，常规布局的飞机做到隐身还不算四代，超巡和超机动性是必备的，哪怕赶不上F-22A，但必须可以压倒三代战机，所以发动机才是重点，只要涡扇-15研制成功，沈四会不会有就不存在争议了。
S4早晚会有，但大家都希望早有。至于WS15，到现在没有证据显示跟S4有关系，S4现在是什么机大家还不知道呢，中型还是重型？单发还是双发？用大推还是中推？在这些答案曝光之前就说WS15对S4的影响，太早了。
月影随风 发表于 2012-1-6 19:01 ![]()
不管什么鸡鸡，最后都要好的发动机
没错，但气动外形和发动机是同等重要的，美帝因为发动机技术太过强大，所以气动外形更多在隐身这边有所偏重吧。
不管什么鸡鸡，最后都要好的发动机
没错，但气动外形和发动机是同等重要的，美帝因为发动机技术太过强大，所以气动外形更多在隐身这边有所偏重吧。
没有沈四！