超级军网我国研制的中等推力涡扇到底有多少型号
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 07:47:53
现在知道的就有国内搞的就有泰山，唐古拉，还有就是仿制俄国的RD-93发动机，另外还有一个94年下马的中推核心机。
就一个中等推力的涡扇，不知道为什么一下子就搞这么多型号？为什么不能集中力量搞一个型号呢？现在知道的就有国内搞的就有泰山，唐古拉，还有就是仿制俄国的RD-93发动机，另外还有一个94年下马的中推核心机。
就一个中等推力的涡扇，不知道为什么一下子就搞这么多型号？为什么不能集中力量搞一个型号呢？
就一个中等推力的涡扇，不知道为什么一下子就搞这么多型号？为什么不能集中力量搞一个型号呢？现在知道的就有国内搞的就有泰山，唐古拉，还有就是仿制俄国的RD-93发动机，另外还有一个94年下马的中推核心机。
就一个中等推力的涡扇，不知道为什么一下子就搞这么多型号？为什么不能集中力量搞一个型号呢？
唐古拉:o :o :o
多搞点是因为好多搞不成嘛`
有没有傲人双峰:$ 那个我最喜欢!
国内高的中推好像还有一个叫做“天山”的型号，反正我觉得是太多了。
只有一个型号
唐古拉是什么东东:o :o
LZ的前三个，我深度怀疑是同一个东西
多搞点是因为好多搞不成嘛`
中国高性能发动机汇总
＝＝中国国产高性能航空发动机及燃气轮机系列汇总（修正至2008年）
注：带“★”的为重点型号。
1、湖南株洲南方公司：
【WS11】（仿乌克兰AI25），小推力不加力涡扇，推力16千牛，2002年已批量生产，用于K8/JL8、无人机。
【WS16】（引进乌克兰AI－222－25F），小推力加力涡扇，加力推力42千牛，预计2009年批量生产，用于L15/JL15系列。
【WZ8G】★（引自法国-WZ8A改），小功率涡轴，功率560千瓦，2005已年批量生产，用于Z9系列、Z11系列升级。
【WZ6】（仿法国TM-3C），中功率涡轴，功率1160千瓦，2000年批量生产，用于Z8系列。
【WZ9】★（仿加拿大普惠PT6C），中功率涡轴，功率1200～1450千瓦，2008年批量生产，用于 Z10、Z15（6吨机）、Z8F系列。
【WJ6C】★，中功率涡浆，功率3600千瓦，2006年已批量生产，用于Y9（国产6桨机）系列。
【WJ9】（WZ8核心），小功率涡浆，功率550千瓦，1995年已批量生产，用于Y12系列。
【WJ5E】（东安动力－通用)，中功率涡浆，功率2000千瓦，1990年已批量生产，用于Y7系列。
2、四川燃气涡轮院(预研基地)：
【WS500】★，小推力涡扇，推力5～10千牛，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【WS15】★,高推重比大推力涡扇，加力推力达180千牛，在研，用于未来四代战机。
3、陕西西安航发公司：
【WS9秦岭】（仿改英国斯贝202），中推力涡扇，加力推力92千牛，2002年已批量生产，用于JH7A（飞豹）系列。
-------
【QC260】★（引自乌克兰DA80），大功率燃气轮机，功率25000千瓦，2007年已批量生产，用于052B/C（双发6000T）大驱系列等。
4、贵州黎阳航发公司：
【WS12泰山】★(中推核心)，中推力涡扇，加力推力80千牛，2008年批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级换代及双发型J10C。
【WS12B】（WS12加大涵道比加力改型），中推力涡扇，加力推力100千牛，预计2009年批量生产，用于JH7B（飞豹）。
【WS12C】（WS12大涵道比不加力改型），中推力涡扇，推力80千牛，预计2010年批量生产，用于中运、支客。
【WS13天山】（仿俄罗斯RD93改型），中推力涡扇，加力推力85千牛，预计2009年批量生产，用于FC1(J9)。
5、辽宁沈阳黎明公司：
【WS10A太行】★，大推力涡扇，加力推力132千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
【WS10B】，大推力涡扇，加力推力135千牛，数控、矢量喷管，2008年批量生产，用于J10、J11系列。
【WS10C】（WS10A加大涵道比不加力改型），大推力涡扇，推力100千牛，2008年已批量生产，用于H6新改。
【WS10D】★（WS10A大涵道比不加力改型），大推力涡扇，推力120千牛，2008年定型，用于大运、大客。
【WS10G】，大推力涡扇，加力推力155千牛，数控、矢量喷管，预计2009年批量生产，用于J10、J11、J13（四代）系列。
-----
【WP14C】 （昆仑Ⅲ），中推力涡喷，加力推力82千牛，2005年已批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级。
-----
【QC70】（WS10A核心），小功率燃气轮机，功率7000千瓦，2007年已批量生产。
【QC128】（昆仑核心），中功率燃气轮机，功率12800千瓦，2008年已批量生产，054B（双发4000T）大护系列等。
【QC185】★（WS10A核心,LM25000级），中功率燃气轮机，功率18500千瓦，2008年已批量生产,用于052D（4发9000T）大驱系列等。
【R110】，超级大功率燃气轮机，功率100000千瓦，预计2009年批量生产,用于航母（4发40000T
前一篇：涡喷二代锤子剪刀布—歼八枪挑猛禽可能性分析！图文
＝＝中国国产高性能航空发动机及燃气轮机系列汇总（修正至2008年）
注：带“★”的为重点型号。
1、湖南株洲南方公司：
【WS11】（仿乌克兰AI25），小推力不加力涡扇，推力16千牛，2002年已批量生产，用于K8/JL8、无人机。
【WS16】（引进乌克兰AI－222－25F），小推力加力涡扇，加力推力42千牛，预计2009年批量生产，用于L15/JL15系列。
【WZ8G】★（引自法国-WZ8A改），小功率涡轴，功率560千瓦，2005已年批量生产，用于Z9系列、Z11系列升级。
【WZ6】（仿法国TM-3C），中功率涡轴，功率1160千瓦，2000年批量生产，用于Z8系列。
【WZ9】★（仿加拿大普惠PT6C），中功率涡轴，功率1200～1450千瓦，2008年批量生产，用于 Z10、Z15（6吨机）、Z8F系列。
【WJ6C】★，中功率涡浆，功率3600千瓦，2006年已批量生产，用于Y9（国产6桨机）系列。
【WJ9】（WZ8核心），小功率涡浆，功率550千瓦，1995年已批量生产，用于Y12系列。
【WJ5E】（东安动力－通用)，中功率涡浆，功率2000千瓦，1990年已批量生产，用于Y7系列。
2、四川燃气涡轮院(预研基地)：
【WS500】★，小推力涡扇，推力5～10千牛，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【WS15】★,高推重比大推力涡扇，加力推力达180千牛，在研，用于未来四代战机。
3、陕西西安航发公司：
【WS9秦岭】（仿改英国斯贝202），中推力涡扇，加力推力92千牛，2002年已批量生产，用于JH7A（飞豹）系列。
-------
【QC260】★（引自乌克兰DA80），大功率燃气轮机，功率25000千瓦，2007年已批量生产，用于052B/C（双发6000T）大驱系列等。
4、贵州黎阳航发公司：
【WS12泰山】★(中推核心)，中推力涡扇，加力推力80千牛，2008年批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级换代及双发型J10C。
【WS12B】（WS12加大涵道比加力改型），中推力涡扇，加力推力100千牛，预计2009年批量生产，用于JH7B（飞豹）。
【WS12C】（WS12大涵道比不加力改型），中推力涡扇，推力80千牛，预计2010年批量生产，用于中运、支客。
【WS13天山】（仿俄罗斯RD93改型），中推力涡扇，加力推力85千牛，预计2009年批量生产，用于FC1(J9)。
5、辽宁沈阳黎明公司：
【WS10A太行】★，大推力涡扇，加力推力132千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
【WS10B】，大推力涡扇，加力推力135千牛，数控、矢量喷管，2008年批量生产，用于J10、J11系列。
【WS10C】（WS10A加大涵道比不加力改型），大推力涡扇，推力100千牛，2008年已批量生产，用于H6新改。
【WS10D】★（WS10A大涵道比不加力改型），大推力涡扇，推力120千牛，2008年定型，用于大运、大客。
【WS10G】，大推力涡扇，加力推力155千牛，数控、矢量喷管，预计2009年批量生产，用于J10、J11、J13（四代）系列。
-----
【WP14C】 （昆仑Ⅲ），中推力涡喷，加力推力82千牛，2005年已批量生产，用于J7、JL9和J8系列升级。
-----
【QC70】（WS10A核心），小功率燃气轮机，功率7000千瓦，2007年已批量生产。
【QC128】（昆仑核心），中功率燃气轮机，功率12800千瓦，2008年已批量生产，054B（双发4000T）大护系列等。
【QC185】★（WS10A核心,LM25000级），中功率燃气轮机，功率18500千瓦，2008年已批量生产,用于052D（4发9000T）大驱系列等。
【R110】，超级大功率燃气轮机，功率100000千瓦，预计2009年批量生产,用于航母（4发40000T
前一篇：涡喷二代锤子剪刀布—歼八枪挑猛禽可能性分析！图文
原帖由 jincen 于 2008-7-20 10:07 发表
中国高性能发动机汇总
＝＝中国国产高性能航空发动机及燃气轮机系列汇总（修正至2008年）
注：带“★”的为重点型号。
1、湖南株洲南方公司：
【WS11】（仿乌克兰AI25），小推力不加力涡扇，推力16千牛，2002年 ...
这种东西。。。。。。:Q
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-6-29 12:39 发表
唐古拉:o :o :o
貌似是有人用m88的数据炮制出来的虚幻型号
ONLY ONE。
看10楼发的东西，本来想问句“为啥那个啥不是重点型号”，后来看到最后一行就那个了[:a9:]
原帖由 f22 于 2008-9-1 10:43 发表
ONLY ONE。
貌似算上复活的中推验证型号，应该是两个吧？
大人给欧们科普一下吧:lol
据说某厂还要在涡喷上发展一个型号出来，好邪恶啊！:Q
学习了！
有的差的太远了
有的差的太远了
有点科幻
最后一行让我觉得此文的可靠性有点...
那一长溜型号真假掺半，或者3真7假
貌似就是大推ws15回复 7# huangjiajing
回复 5# worker2006
推力不同，应用对象不同
推力不同，应用对象不同
可怜的通过啦？唐古拉？
龙腾日月 发表于 2008-9-2 22:13 
明大，复活的中推不是已经同扇子13合体了么？怎么还两个？另外，那个变态邪恶想法是哪提出来的啊，莫不是想着昆仑上面套个外涵道吧？:dizzy:
明大，复活的中推不是已经同扇子13合体了么？怎么还两个？另外，那个变态邪恶想法是哪提出来的啊，莫不是想着昆仑上面套个外涵道吧？:dizzy: