[图] 飞豹再现座舱断电故障 飞行员盲操纵成功迫降

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:12:59
http://news.qq.com/a/20111229/000644.htm

飞豹再现座舱断电故障 飞行员盲操纵成功迫降




两名英雄的飞行员和“战鹰”在一起,图中战机为飞豹A战斗轰炸机。



资料图:飞豹战斗轰炸机的座舱。一般情况下,飞机在着陆时,飞行员需要依靠座舱仪表提供的数据作出正确判断。座舱断电、仪表无显示后,飞行员处于“盲操纵”的危险状态。


[导读]据解放军报报道,12月9日,南海舰队航空兵一架飞豹战斗轰炸机出现座舱断电、飞控系统自动断开故障,飞行员通过“盲操纵”最终成功迫降。

资料图:飞豹战斗轰炸机的座舱。一般情况下,飞机在着陆时,飞行员需要依靠座舱仪表提供的数据作出正确判断。座舱断电、仪表无显示后,飞行员处于“盲操纵”的危险状态。

12月9日傍晚,某军用机场战机轰鸣,南海舰队航空兵某飞行团正在组织跨昼夜训练。18时整,数架战机起飞,瞬间消失在茫茫夜幕中。

前舱驾驶员蒋江涛、后舱领航员赵明月驾驶11号飞机,沿着预定航线飞行,一切正常。18时43分,突然舱内主告警灯闪亮,瞬间,飞行控制系统自动断开,各种灯光信号全部熄灭。

飞行员蒋江涛急切地向后舱通报:“飞机发生故障,舱内断电!”曾多次处理空中特情的赵明月冷静地呼叫:“赶快参考备份仪表,保持好状态!”

“备份仪表也看不见!”此时,蒋江涛紧紧握住操纵杆,保持飞机断电前的姿势。这一刻,两名飞行员面临着生死考验。

“我给你报数据,现在高度2000,上升率5米,稳杆,改平……”赵明月当机立断,在飞机空中断电的情况下指挥蒋江涛“盲”操纵。

“我们一定要把飞机开回去!”18时45分,经过快速、周密分析判断,赵明月在确定故障部位后,迅速联系地面报告飞机情况。

18时46分,飞机钻出云层,准备返航。“上升高度,蹬舵,调整方向,避开右侧山峰……”在赵明月的引导下,战机顺利转入迫降航线。“高度600,平飞……”蒋江涛根据后舱不间断报告的数据,及时修正飞机姿态。

18时53分,飞机状态稳定,赵明月立即再次与塔台取得联系。“对正跑道,注意观察方向,控制好速度!”在地面指挥系统的引导下,两名飞行员互相配合,修正下降着陆数据。

18时55分,伴随着飞机主轮与跑道摩擦发出“嗤”的一声,蒋江涛和赵明月驾驶战机顺利着陆,大家一直悬着的心终于放下了,塔台上响起热烈掌声。


--------------------

1. 看来豹子的确有不小的问题啊
2. 谁解毒下座舱的情况?http://news.qq.com/a/20111229/000644.htm

飞豹再现座舱断电故障 飞行员盲操纵成功迫降



两名英雄的飞行员和“战鹰”在一起,图中战机为飞豹A战斗轰炸机。



资料图:飞豹战斗轰炸机的座舱。一般情况下,飞机在着陆时,飞行员需要依靠座舱仪表提供的数据作出正确判断。座舱断电、仪表无显示后,飞行员处于“盲操纵”的危险状态。


[导读]据解放军报报道,12月9日,南海舰队航空兵一架飞豹战斗轰炸机出现座舱断电、飞控系统自动断开故障,飞行员通过“盲操纵”最终成功迫降。

资料图:飞豹战斗轰炸机的座舱。一般情况下,飞机在着陆时,飞行员需要依靠座舱仪表提供的数据作出正确判断。座舱断电、仪表无显示后,飞行员处于“盲操纵”的危险状态。

12月9日傍晚,某军用机场战机轰鸣,南海舰队航空兵某飞行团正在组织跨昼夜训练。18时整,数架战机起飞,瞬间消失在茫茫夜幕中。

前舱驾驶员蒋江涛、后舱领航员赵明月驾驶11号飞机,沿着预定航线飞行,一切正常。18时43分,突然舱内主告警灯闪亮,瞬间,飞行控制系统自动断开,各种灯光信号全部熄灭。

飞行员蒋江涛急切地向后舱通报:“飞机发生故障,舱内断电!”曾多次处理空中特情的赵明月冷静地呼叫:“赶快参考备份仪表,保持好状态!”

“备份仪表也看不见!”此时,蒋江涛紧紧握住操纵杆,保持飞机断电前的姿势。这一刻,两名飞行员面临着生死考验。

“我给你报数据,现在高度2000,上升率5米,稳杆,改平……”赵明月当机立断,在飞机空中断电的情况下指挥蒋江涛“盲”操纵。

“我们一定要把飞机开回去!”18时45分,经过快速、周密分析判断,赵明月在确定故障部位后,迅速联系地面报告飞机情况。

18时46分,飞机钻出云层,准备返航。“上升高度,蹬舵,调整方向,避开右侧山峰……”在赵明月的引导下,战机顺利转入迫降航线。“高度600,平飞……”蒋江涛根据后舱不间断报告的数据,及时修正飞机姿态。

18时53分,飞机状态稳定,赵明月立即再次与塔台取得联系。“对正跑道,注意观察方向,控制好速度!”在地面指挥系统的引导下,两名飞行员互相配合,修正下降着陆数据。

18时55分,伴随着飞机主轮与跑道摩擦发出“嗤”的一声,蒋江涛和赵明月驾驶战机顺利着陆,大家一直悬着的心终于放下了,塔台上响起热烈掌声。


--------------------

1. 看来豹子的确有不小的问题啊
2. 谁解毒下座舱的情况?
那要是电传动的话 这架飞机就摔下来了
原来是前舱断电,后舱还有。
不是有什么应急电源什么的.
第一张图片的头盔颜色好有个性啊!
电脑都会死机的吧,感觉电传有点邪乎
还是机械的可靠阿
Dick112 发表于 2011-12-29 13:44
第一张图片的头盔颜色好有个性啊!
天蓝蓝,海蓝蓝,天地有一群铁打的兵
插头没插好。
这个。。。一定要查明责任,重罚啊!
我发现飞豹这个飞机毛病太多了,不够成熟,要么我们也不会引进SU30
地点是少林寺还是吐鲁番啊?
海南岛上的阿
前仓断电……什么情况啊?
不是说后舱也能驾驶么?前舱掉电由后舱代驾不就行了。后舱有电前舱黑灯,看来真的是有插头没接好。以后还是改成双路供电的好,一个出了问题还有一路顶着。
那要是电传动的话 这架飞机就摔下来了
jh7a,就是电传的
从报道可以看出,飞豹后舱没有驾驶飞机的功能。
从第二张图看,豹子的座舱水平怎么样
感觉好像还不错
我一直想说二图的飞机员像葛优
还好有惊无险啊,其实总是会对在危急关头临危不乱头脑冷静将国家和人民的利益放在首位的飞飞心生敬仰和感动,愿我们的飞飞永远顺利
rookitmj 发表于 2011-12-29 14:53
jh7a,就是电传的
那失去电力的 电传飞机怎么办 不影响操作吗
bogege20000 发表于 2011-12-29 19:49
那失去电力的 电传飞机怎么办 不影响操作吗
飞豹有机械传动备份
第二张图好像在哪见过
克格勃 发表于 2011-12-29 14:23
我发现飞豹这个飞机毛病太多了,不够成熟,要么我们也不会引进SU30
似乎没有这个因果关系吧?
teddy2009 发表于 2011-12-29 19:55
飞豹有机械传动备份
多谢大侠
[:a15:]
今年FB出事很多啊
。。后仓怎么可能不能操纵?
JH7  这个东东性价比还是很不错的

但是  怎么故障报道就怎么多呢?

看来

真的应该好好搞搞了
盲降,神人啊。谁说TG飞行员不行的?
飞豹啊飞豹,给力啦~
飞豹看来真的要好好查查原因了。
最近老出问题啊
8师的事情?加来?
黑毛警长 发表于 2011-12-29 14:57
我一直想说二图的飞机员像葛优
你别说 要是脱了盔是个光头的话还真像
最重要几个仪表(例如空速、高度、姿势)肯定有机械备份吧?
看图中的座舱貌似是带有一些机械备份的仪表的啊
电传跟仪表是一个电路供电吗?
仪表断电一定代表电传失灵要用机械?
豹子最近事故不断啊
话说上次航展坠机的原因还没有公布。
难道后舱不能架驶吗