罗罗50亿美元收购MTU柴油机母公司,真是嫉妒羡慕恨啊!（ ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:04:51


罗-罗收购MTU母公司尘埃落定 国际船舶网
http://www.baochunsteel.com/show.php?contentid=480936
    发布时间：2011-6-8 8:23:18德国Friedrichshafen 6月6日消息：Daimler AG和Rolls-Royce Holding plc联合组建的Engine Holding GmbH，在最后时刻终获MTU母公司Tognum AG的接纳，成为该公司58.35%股份的拥有者，加上少量外部收购，共拥有Tognum AG59.87%份额，超过了要求的至少30%的最低门槛。目前收购还有待监管部门批复，还需两周时间接受德国法律的批准。需两周时间接受德国法律的批准。据悉，增加报价后，Engine Holding GmbH以每股26欧元的现金价格获得了Tognum AG股东的接受。Tognum AG执行董事会主席兼首席执行官Volker Heuer对新的大股东表Heuer对新的大股东表示欢迎，并指出，“随着Daimler和Rolls-Royce的加入，我们将进一步加强在推进系统和能源系统领域的技术领先地位，我们的客户将能获得三大世界级企业的标准服务”。另据了解， Tognum集团全球分布将保持不变，Friedrichshafen仍是集团总部和高速推进系统及能源系统的生产、研发地


罗-罗收购MTU母公司尘埃落定 国际船舶网
http://www.baochunsteel.com/show.php?contentid=480936
    发布时间：2011-6-8 8:23:18德国Friedrichshafen 6月6日消息：Daimler AG和Rolls-Royce Holding plc联合组建的Engine Holding GmbH，在最后时刻终获MTU母公司Tognum AG的接纳，成为该公司58.35%股份的拥有者，加上少量外部收购，共拥有Tognum AG59.87%份额，超过了要求的至少30%的最低门槛。目前收购还有待监管部门批复，还需两周时间接受德国法律的批准。需两周时间接受德国法律的批准。据悉，增加报价后，Engine Holding GmbH以每股26欧元的现金价格获得了Tognum AG股东的接受。Tognum AG执行董事会主席兼首席执行官Volker Heuer对新的大股东表Heuer对新的大股东表示欢迎，并指出，“随着Daimler和Rolls-Royce的加入，我们将进一步加强在推进系统和能源系统领域的技术领先地位，我们的客户将能获得三大世界级企业的标准服务”。另据了解， Tognum集团全球分布将保持不变，Friedrichshafen仍是集团总部和高速推进系统及能源系统的生产、研发地
全部业务都收购？


http://www.eworldship.com/news/20114/201141983538349.html
Tognum：罗-罗报价太便宜出处：
国际船舶网    编辑：国际船舶网    发布时间：2011-4-19 8:32:43国际船舶网4月8日报道了戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯公司已正式报价联合收购德国发动机制造商Tognum的新闻，报道称它们的报价与最初的提议价一样，依然是每股24欧元，总计32亿欧元(46亿美元)。在5月18日前，Tognum的股东均有权决定是否接受这一报价。近日，MTU母公司Tognum集团董事会就戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯提交的收购报价发表声明。Tognum集团在声明中指出，集团董事会和监事会欢迎戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯的收购要求，成功的收购能加强Tognum在全球推进系统、能源系统、能源系统市场的技术领先地位。但Tognum集团董事会同时指出，收购Tognum AG股份报价为每股24欧元是不合适的，不能反映出Tognum集团的资本支出和发展前景，也不符合该集团的长期业务计划

http://www.eworldship.com/news/20114/201141983538349.html
Tognum：罗-罗报价太便宜出处：
国际船舶网    编辑：国际船舶网    发布时间：2011-4-19 8:32:43国际船舶网4月8日报道了戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯公司已正式报价联合收购德国发动机制造商Tognum的新闻，报道称它们的报价与最初的提议价一样，依然是每股24欧元，总计32亿欧元(46亿美元)。在5月18日前，Tognum的股东均有权决定是否接受这一报价。近日，MTU母公司Tognum集团董事会就戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯提交的收购报价发表声明。Tognum集团在声明中指出，集团董事会和监事会欢迎戴姆勒和罗尔斯-罗伊斯的收购要求，成功的收购能加强Tognum在全球推进系统、能源系统、能源系统市场的技术领先地位。但Tognum集团董事会同时指出，收购Tognum AG股份报价为每股24欧元是不合适的，不能反映出Tognum集团的资本支出和发展前景，也不符合该集团的长期业务计划
麻烦编辑一下帖子。把没用的删掉。然后加上链接出处，否则会杯具的
50亿美元收购了MTU,对比一下吉利和联想的收购
前几天还说要和MTU合作研发发动机，被罗罗收购了，那这事还有戏吗？
罗罗很精,拉个戴姆勒一起来收购,这样德国人心理抵触情绪就不会很大,这点值得中国公司收购时学习
前几天还说要和MTU合作研发发动机，被罗罗收购了，那这事还有戏吗？
涡扇9是谁的
hswz 发表于 2011-10-8 10:48
涡扇9是谁的
要和MTU合作研发的发动机是用于大飞机的，罗罗自己有类似的发动机，怎会还和中国合研呢？
要和MTU合作研发的发动机是用于大飞机的，罗罗自己有类似的发动机，怎会还和中国合研呢？
这要看资本家的利益判断了,太行的技术水准摆在那里,毕竞民用的不会封得太严,

julius911 发表于 2011-10-8 10:54
要和MTU合作研发的发动机是用于大飞机的，罗罗自己有类似的发动机，怎会还和中国合研呢？


罗罗自己的民发产品线目前没有C919用的那个级别的发动机，主要产品都比那个大。

用于C919一级的发动机目前有两个供应商：CFM（GE与斯奈克马合资），IAE（PW，RR，MTU，川崎，三菱以及石川岛播磨合资），下一代产品可能PW要单干，RR暂时没间单独研制的打算…
估计之前我国和MTU的打算估计也是基于IAE的V2500技术，RR估计不会阻挠，可能还会间接参与，因为他们原来也是与MTU合作的，自己又没有类似产品，正好又分一杯…
julius911 发表于 2011-10-8 10:54
要和MTU合作研发的发动机是用于大飞机的，罗罗自己有类似的发动机，怎会还和中国合研呢？


罗罗自己的民发产品线目前没有C919用的那个级别的发动机，主要产品都比那个大。

用于C919一级的发动机目前有两个供应商：CFM（GE与斯奈克马合资），IAE（PW，RR，MTU，川崎，三菱以及石川岛播磨合资），下一代产品可能PW要单干，RR暂时没间单独研制的打算…
估计之前我国和MTU的打算估计也是基于IAE的V2500技术，RR估计不会阻挠，可能还会间接参与，因为他们原来也是与MTU合作的，自己又没有类似产品，正好又分一杯…




相关的公告可以看这个http://www.rolls-royce.com/inves ... 10309_tognum_ag.jsp  我转贴了几次都没有成功，所以干脆把链接直接拿出来。

The proposed joint venture, comprising of Tognum and Bergen, the gas and diesel medium-speed engine business from Rolls-Royce, will offer significant advantages to Daimler, Rolls-Royce and Tognum. The markets in which the joint venture will operate are attractive and fast growing, especially in the developing economies.

可能是MTU 和 BERGEN （ RR下面的一个发动机品牌）合资。这个消息3月份就有了，所以中国和MTU谈飞机发动机合作的时候不可能不知道的。这上演的是哪一出真不是我这水平能知道的。




相关的公告可以看这个http://www.rolls-royce.com/inves ... 10309_tognum_ag.jsp  我转贴了几次都没有成功，所以干脆把链接直接拿出来。

The proposed joint venture, comprising of Tognum and Bergen, the gas and diesel medium-speed engine business from Rolls-Royce, will offer significant advantages to Daimler, Rolls-Royce and Tognum. The markets in which the joint venture will operate are attractive and fast growing, especially in the developing economies.

可能是MTU 和 BERGEN （ RR下面的一个发动机品牌）合资。这个消息3月份就有了，所以中国和MTU谈飞机发动机合作的时候不可能不知道的。这上演的是哪一出真不是我这水平能知道的。
julius911 发表于 2011-10-8 10:43
前几天还说要和MTU合作研发发动机，被罗罗收购了，那这事还有戏吗？
我觉得悬了
只能等着收
购失败了
只能等着收
购失败了
当年波音收购麦道，MD-90停产我们损失惨重，此次中德合作发动机项目（估计就是CJ1000A）风险也将陡增
大飞机发动机要黄。。。幸亏我们两条腿走路{:soso_e164:}
西方对中国资本的进入管控严格
ericcui1 发表于 2011-10-8 11:12
罗罗自己的民发产品线目前没有C919用的那个级别的发动机，主要产品都比那个大。

用于C919一级的发动 ...
学习了！牛人！
才50亿，真是太值了。咱们有大把的银子花不出去，等于是废纸一堆。
我们就算出100亿人家也不敢卖唉。
这对我们不是啥好消息，本来立马要上的项目可能突生变故。
hswz 发表于 2011-10-8 10:48
涡扇9是谁的
仿约翰的，我们军舰到是不少用MTU柴油机 不知道会不会受影响
戴姆勒{奔驰汽车的母公司)就是一打酱油的,他和MTU公司穿一条裤子多少年了,所以我说英国人狡猾狡猾的
在高科技领域，永远不要指望别人把技术买给你，说到底还是要靠自己。
难道说明老欧洲经济危机深化？这种重组可不是随意就来的
我只看到有报道说德国和毛子合资建燃气轮机厂来着....
欧美奸诈虚伪,不准小白兔收购企业股权,却要求便宜收购小白兔的企业的股权
感觉不好，兔子那事儿，玄
晕死了，潍柴动力市值都几千亿啊，50亿USD才值320亿RMB而已，早知道潍柴买了算了。。。
中国企业有钱
也不卖给你
自强吧
MTU的好东西多哦，就一个柴油机就够世界上好多国家研究小半辈子了，还不是超越那种，是紧跟。
julius911 发表于 2011-10-8 10:54
要和MTU合作研发的发动机是用于大飞机的，罗罗自己有类似的发动机，怎会还和中国合研呢？
那中国就指定凡是中国航空公司采购的民航客机，不准装RR的发动机，反正所有的民用飞机都可以让客户挑选发动机。大客户就是这点好，现在连好莱坞都为了中国市场把电影中的反派从中国人变成朝鲜人，过去被封锁，那是因为中国购买力不足，哪个公司会和超级铂金客户作对，他们又不是国有企业，西方政府也管不住他们，除非提供经济补偿。
盔甲制造者 发表于 2011-10-8 12:16
当年波音收购麦道，MD-90停产我们损失惨重，此次中德合作发动机项目（估计就是CJ1000A）风险也将陡增
MD-90项目不能全怪波音，中国自己也有问题，而且还是主要问题
suntanley 发表于 2011-10-8 16:06
仿约翰的，我们军舰到是不少用MTU柴油机 不知道会不会受影响
不是仿是引进，一点都不会受影响
好的企业怎么可能让你收购
hswz 发表于 2011-10-8 11:09
这要看资本家的利益判断了,太行的技术水准摆在那里,毕竞民用的不会封得太严,
太行那个叫什么水品？
太行那个叫什么水品？
CFM56的水平(太行核心机源自CFM56)
海之深蓝 发表于 2011-10-8 22:46
晕死了，潍柴动力市值都几千亿啊，50亿USD才值320亿RMB而已，早知道潍柴买了算了。。。
如果掏钱（甚至多掏一倍的钱）就能买的话，中国早就没那么多外储了。
bizhu886 发表于 2011-10-8 21:47
欧美奸诈虚伪,不准小白兔收购企业股权,却要求便宜收购小白兔的企业的股权
连电信，银行，交通都想收购。
这是第二类殖民
罗罗50亿美元收购MTU柴油机母公司,真是嫉妒羡慕恨啊!（ ... MTU现在是属于奔驰还是罗罗？ 诺基亚动作真快：诺基亚宣布22亿美元收购诺西50%股份 中国电信拟收购母公司CDMA网络 世界上最顶尖的重载柴油机制造公司：德国MTU 世界上最顶尖的重载柴油机制造公司：德国MTU 盛大游戏收购母公司资产 疑为盛大在线IPO铺路 美泰新获50亿美元信贷 海尔收购难度陡增 Oracle再掀收购大战：78亿美元收购AMD 世界上最顶尖的重载柴油机制造公司：德国MTU公司 巴克莱910亿美元收购荷兰银行 李嘉诚91亿美元收购英国电网