超级军网换装WS15的歼15，是不是战力可超苏35？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:44:54
虽然WS15为四代专用，价格昂贵
就是四代还不够用，用在三代机上有点大财小用
但是用到歼15 这个舰载机上，
不但有可能无需弹射，滑跃起飞也能达到歼11B的航程和载弹量
而且由于发动机强劲的动力，会使歼15的性能超越苏35，
更不要说台风、阵风，大黄蜂
是不是也可以考虑？虽然WS15为四代专用，价格昂贵
就是四代还不够用，用在三代机上有点大财小用
但是用到歼15 这个舰载机上，
不但有可能无需弹射，滑跃起飞也能达到歼11B的航程和载弹量
而且由于发动机强劲的动力，会使歼15的性能超越苏35，
更不要说台风、阵风，大黄蜂
是不是也可以考虑？
就是四代还不够用，用在三代机上有点大财小用
但是用到歼15 这个舰载机上，
不但有可能无需弹射，滑跃起飞也能达到歼11B的航程和载弹量
而且由于发动机强劲的动力，会使歼15的性能超越苏35，
更不要说台风、阵风，大黄蜂
是不是也可以考虑？虽然WS15为四代专用，价格昂贵
就是四代还不够用，用在三代机上有点大财小用
但是用到歼15 这个舰载机上，
不但有可能无需弹射，滑跃起飞也能达到歼11B的航程和载弹量
而且由于发动机强劲的动力，会使歼15的性能超越苏35，
更不要说台风、阵风，大黄蜂
是不是也可以考虑？
假如WS15的价格能跟F119一样
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
两台最多也就1.4亿，甚至还不到1亿
这增加的成本，也划算吧？
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
两台最多也就1.4亿，甚至还不到1亿
这增加的成本，也划算吧？
现在周边国家基本上都是三代机
就是咱们的航母去了，也就是能打个平手而已
不能压过，而超越苏35的战力，还是比较可以吧
就是咱们的航母去了，也就是能打个平手而已
不能压过，而超越苏35的战力，还是比较可以吧
还不知道WS-15能够做到什么水平；
而且海上环境，发动机恐怕还要作一些处理。
而且海上环境，发动机恐怕还要作一些处理。
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比的舰载机。。。另外，我觉得SU-35真心打不过双风。。。
绿林奸汉 发表于 2011-12-25 20:36 
还不知道WS-15能够做到什么水平；
而且海上环境，发动机恐怕还要作一些处理。
这个经验在海太行上也试验过了
技术上应该没太大问题吧
WS15怎么说也是推比10的发动机吧
这个指标不会变吧
还不知道WS-15能够做到什么水平；
而且海上环境，发动机恐怕还要作一些处理。
这个经验在海太行上也试验过了
技术上应该没太大问题吧
WS15怎么说也是推比10的发动机吧
这个指标不会变吧
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 20:37
这个经验在海太行上也试验过了
技术上应该没太大问题吧
海太行还没开始海上生涯呢！
这个经验在海太行上也试验过了
技术上应该没太大问题吧
海太行还没开始海上生涯呢！
伊尔·伊斯卡 发表于 2011-12-25 20:36
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
不要把台风和阵风混了
台风上的发动机EJ200是推比10
可阵风上的不是
WS15不但是推比10，而且带三元矢量
装上WS15的歼15，我认为战力超苏35
双风、大黄蜂等等不成问题！
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
不要把台风和阵风混了
台风上的发动机EJ200是推比10
可阵风上的不是
WS15不但是推比10，而且带三元矢量
装上WS15的歼15，我认为战力超苏35
双风、大黄蜂等等不成问题！
绿林奸汉 发表于 2011-12-25 20:39
海太行还没开始海上生涯呢！
歼15没有定型
但是海太行还是堪用了吧！
海太行还没开始海上生涯呢！
歼15没有定型
但是海太行还是堪用了吧！
伊尔·伊斯卡 发表于 2011-12-25 20:36
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
ws15难道不是大推力？大推比？
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
ws15难道不是大推力？大推比？
苏35没吹的那么牛逼，毛子现在就靠嘴皮子了
歼15换装WS15，正常挂载时低速超巡应该是没有问题的
连台风都能
无非就是1.2M，还是1.5M的区别
连台风都能
无非就是1.2M，还是1.5M的区别
在空战上，＂台风＂的平台更好，超音速飞行能力和超音速机动性更好。但航电技术上，＂阵风＂在欧洲首屈一指。
达索总裁的那句话也许没错，但至少不能倒过来说，外形不好的气动就一定不好。而且＂阵风＂推重比处劣势。
似乎法国人不愿在动力上追求极限，这在汽车工业也有体现。法国的雷诺、标致、雪铁龙至今没有量产３．０以上的汽油机，和动辄Ｖ１０、Ｖ１２的奔驰宝马大众相比，法国的发动机始终是弱项，它似乎总愿意靠底盘和操控上的优势以小博大，来和后者竞争。另外法国在人机工程上想法总很独到。
＂阵风＂的显示器布局就很独到。Ｆ－２２是一平六下，其实这么多显示器未必好。Ｆ－３５是两大下，比Ｆ－２２的信息显示要集中很多，但它的平显等于做到头盔里了，当飞行员转头、视线离开正前方时仍能看到即时信息，这是世界一绝。＂台风＂和＂阵风＂的都是一平三下，前者没什么特色，＂阵风＂的则是中间的下显是准直的，就是聚焦到无穷远，因此在来回观察平显和下显时，眼睛不易疲劳，飞行员对这点评价很高。这是除Ｆ－３５外的世界另一绝。另外，＂阵风＂的综合电子战系统也很好。
达索总裁的那句话也许没错，但至少不能倒过来说，外形不好的气动就一定不好。而且＂阵风＂推重比处劣势。
似乎法国人不愿在动力上追求极限，这在汽车工业也有体现。法国的雷诺、标致、雪铁龙至今没有量产３．０以上的汽油机，和动辄Ｖ１０、Ｖ１２的奔驰宝马大众相比，法国的发动机始终是弱项，它似乎总愿意靠底盘和操控上的优势以小博大，来和后者竞争。另外法国在人机工程上想法总很独到。
＂阵风＂的显示器布局就很独到。Ｆ－２２是一平六下，其实这么多显示器未必好。Ｆ－３５是两大下，比Ｆ－２２的信息显示要集中很多，但它的平显等于做到头盔里了，当飞行员转头、视线离开正前方时仍能看到即时信息，这是世界一绝。＂台风＂和＂阵风＂的都是一平三下，前者没什么特色，＂阵风＂的则是中间的下显是准直的，就是聚焦到无穷远，因此在来回观察平显和下显时，眼睛不易疲劳，飞行员对这点评价很高。这是除Ｆ－３５外的世界另一绝。另外，＂阵风＂的综合电子战系统也很好。
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 20:41
不要把台风和阵风混了
台风上的发动机EJ200是推比10
双风各有所长，个人觉得，就算是阵风也不见得就在SU-35之下。（当然，这个问题属于见仁见智）
在我看来，就算SU-35的发动机更好，但35气动的改进相对于su-27也不是很大，依然属于“能量机动”战斗机，发动机即便有推力优势，恐怕也难以弥补双风瞬时机动的天然优势。。。
不要把台风和阵风混了
台风上的发动机EJ200是推比10
双风各有所长，个人觉得，就算是阵风也不见得就在SU-35之下。（当然，这个问题属于见仁见智）
在我看来，就算SU-35的发动机更好，但35气动的改进相对于su-27也不是很大，依然属于“能量机动”战斗机，发动机即便有推力优势，恐怕也难以弥补双风瞬时机动的天然优势。。。
lqg1118 发表于 2011-12-25 20:54
ws15难道不是大推力？大推比？
WS15当然是大推力、大推比，但WS-15最重要的特点是小涵道比，也只有小涵道比的发动机才能超巡，也更适合空战。。。
ws15难道不是大推力？大推比？
WS15当然是大推力、大推比，但WS-15最重要的特点是小涵道比，也只有小涵道比的发动机才能超巡，也更适合空战。。。
飞机较量不仅仅是发动机的较量。。。。
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 20:32
假如WS15的价格能跟F119一样
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
中秋其他分系统啥情况你也不清楚啊。
第一批雷达看来赶不上AESA，机体结构也不会偏离歼11B太多，不明的变量不少。
假如WS15的价格能跟F119一样
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
中秋其他分系统啥情况你也不清楚啊。
第一批雷达看来赶不上AESA，机体结构也不会偏离歼11B太多，不明的变量不少。
苏联机器 发表于 2011-12-25 21:51
中秋其他分系统啥情况你也不清楚啊。
第一批雷达看来赶不上AESA，机体结构也不会偏离歼11B太多，不明的变 ...
如果瓦妈拖的足够长，AESA就有戏
中秋其他分系统啥情况你也不清楚啊。
第一批雷达看来赶不上AESA，机体结构也不会偏离歼11B太多，不明的变 ...
如果瓦妈拖的足够长，AESA就有戏
187工程 发表于 2011-12-25 22:04
如果瓦妈拖的足够长，AESA就有戏
这是小问题，该有的总会有，哪怕价格坑爹些，性能废柴些。
超过苏35啥的，就别打鸡血了，如果真那样的话空重又要上去。
如果瓦妈拖的足够长，AESA就有戏
这是小问题，该有的总会有，哪怕价格坑爹些，性能废柴些。
超过苏35啥的，就别打鸡血了，如果真那样的话空重又要上去。
WS15压力太大了
我担心，J15的小菊装不下WS15的大JJ
苏联机器 发表于 2011-12-25 22:16
这是小问题，该有的总会有，哪怕价格坑爹些，性能废柴些。
超过苏35啥的，就别打鸡血了，如果真那样的话 ...
超SU-35BM真心不行 J-16大概能有Su-30MK3就很不错了
这是小问题，该有的总会有，哪怕价格坑爹些，性能废柴些。
超过苏35啥的，就别打鸡血了，如果真那样的话 ...
超SU-35BM真心不行 J-16大概能有Su-30MK3就很不错了
187工程 发表于 2011-12-25 22:21
超SU-35BM真心不行 J-16大概能有Su-30MK3就很不错了
本兔子根本不关心歼16气动能改啥，电子设备好，武器配套足就合格，如果还能加几个重挂点，或者改善个载荷航程，就算烧高香了。
有个问题我倒一直想跟熟悉苏27系飞机的人探讨一下，对于苏27系的拆地板或者多用途机型来说，机翼油路是否必要。
超SU-35BM真心不行 J-16大概能有Su-30MK3就很不错了
本兔子根本不关心歼16气动能改啥，电子设备好，武器配套足就合格，如果还能加几个重挂点，或者改善个载荷航程，就算烧高香了。
有个问题我倒一直想跟熟悉苏27系飞机的人探讨一下，对于苏27系的拆地板或者多用途机型来说，机翼油路是否必要。
苏联机器 发表于 2011-12-25 22:24
本兔子根本不关心歼16气动能改啥，电子设备好，武器配套足就合格，如果还能加几个重挂点，或者改善个载荷 ...
气动重挂点都别指望了，载荷神马的也是浮云，这些统统向J-11BS看齐就是了
不过这次据说在电子设备上取得了不少突破
不过三哥马上要换装Zhuk-AE后期型外加99M的超级30了，依然鸭梨大啊
本兔子根本不关心歼16气动能改啥，电子设备好，武器配套足就合格，如果还能加几个重挂点，或者改善个载荷 ...
气动重挂点都别指望了，载荷神马的也是浮云，这些统统向J-11BS看齐就是了
不过这次据说在电子设备上取得了不少突破
不过三哥马上要换装Zhuk-AE后期型外加99M的超级30了，依然鸭梨大啊
其实不用改装WS-15的。只要把为WS-15发展起来新材料，新工艺，新技术用于改进“太行”即可达到近似效果，而飞机本身不用做重大修改，改进的费用要低很多，进度也要快很多。大家看看在J-8F发动机选型上WP-14 vs WP-13改型就明白了。
alsars 发表于 2011-12-25 22:19
我担心，J15的小菊装不下WS15的大JJ
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计，都是挂在机翼下的方式，可不是歼20的内藏式
所以歼15改装WS15并不困难！
鉴于我国下一代舰载机和航母还遥遥无期
第一代舰载机和航母肯定是歼15和滑跃式起飞方式（弹射得到下一代了）
所以用大推力的WS15来提升歼15的战斗力有很强的现实意义！
我担心，J15的小菊装不下WS15的大JJ
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计，都是挂在机翼下的方式，可不是歼20的内藏式
所以歼15改装WS15并不困难！
鉴于我国下一代舰载机和航母还遥遥无期
第一代舰载机和航母肯定是歼15和滑跃式起飞方式（弹射得到下一代了）
所以用大推力的WS15来提升歼15的战斗力有很强的现实意义！
少尉第一帖
先解决有无问题，起码现在不缺小钱钱
先解决有无问题，起码现在不缺小钱钱太奢侈了 WS-15肯定很贵的
hydahua 发表于 2011-12-25 22:48
太奢侈了 WS-15肯定很贵的
总不会比F119贵吧
F119也就600万，也有说是1200的
不过这个价格还是能接受的吧
太奢侈了 WS-15肯定很贵的
总不会比F119贵吧
F119也就600万，也有说是1200的
不过这个价格还是能接受的吧
大推和中推的推力有质的差距，尤其是ws15是f119和ej200一样推比10，无论如何M88和31改都差很多。
o(╯□╰)o 发表于 2011-12-25 22:58
大推和中推的推力有质的差距，尤其是ws15是f119和ej200一样推比10，无论如何M88和31改都差很多。
ej200其实也是号称10，实际推比9而已
当然WS15更是如此，还没出世，只是坛子里猜
但是WS15的设计指标确实是10，只不过能不能真正实现，
不好说
大推和中推的推力有质的差距，尤其是ws15是f119和ej200一样推比10，无论如何M88和31改都差很多。
ej200其实也是号称10，实际推比9而已
当然WS15更是如此，还没出世，只是坛子里猜
但是WS15的设计指标确实是10，只不过能不能真正实现，
不好说
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 22:36
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计， ...
就按照SF的一贯做法换WS-15估计就是做个起支持作用的架子
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计， ...
就按照SF的一贯做法换WS-15估计就是做个起支持作用的架子
不能让辛苦建立的太行生产线停产，J11B，J15和J16正在用太行达到全寿命，可以换装推力145KN的太行大改。
不能让辛苦建立的太行生产线停产，J11B，J15和J16正在用太行达到全寿命，可以换装推力145KN的太行大改。
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 22:36
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计， ...
WS15还是留给J20和海四代，一台1000多万，2台WS15可以买小半架J15
首先，WS15推力虽大，个子未必比Al-31大，高推比的含义要理解！
第二，你仔细看看苏27家族的气道设计， ...
WS15还是留给J20和海四代，一台1000多万，2台WS15可以买小半架J15
据说现在的J15就是11B的航电和雷达？就是不知道海飞丝啥时候能服役了，要是晚的话SF应该会在J15基础上再改一款用AESA和更高性能的发动机的舰载机吧·····
伊尔·伊斯卡 发表于 2011-12-25 20:36
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
小涵道比发动机就不能大推力、大推比吗？
不大现实，飞机换发动机很多东西都要跟着换，而且WS-15是小涵道比的发动发动机，不太适合需要大推力、大推比 ...
小涵道比发动机就不能大推力、大推比吗？
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 20:32
假如WS15的价格能跟F119一样
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
歼8换装WS10,是不是战力可超F14?
歼7E换装RD93,是不是战力可超IDF？
JH7A换装WS15是不是可以超SU34？
你是不是还想说J-10换装WS15战力能不能超过台风？
假如WS15的价格能跟F119一样
成批生产时，达到600甚至1000万美元一台
歼8换装WS10,是不是战力可超F14?
歼7E换装RD93,是不是战力可超IDF？
JH7A换装WS15是不是可以超SU34？
你是不是还想说J-10换装WS15战力能不能超过台风？
逍遥子师弟 发表于 2011-12-25 23:02
ej200其实也是号称10，实际推比9而已
当然WS15更是如此，还没出世，只是坛子里猜
先别扯 推比。你先把WS10A，AL31FN 和 WS15的尺寸搞清楚行不？
PS:别用维基百科了行不，那个比百度百科都扯蛋。
ej200其实也是号称10，实际推比9而已
当然WS15更是如此，还没出世，只是坛子里猜
先别扯 推比。你先把WS10A，AL31FN 和 WS15的尺寸搞清楚行不？
PS:别用维基百科了行不，那个比百度百科都扯蛋。
bizhu886 发表于 2011-12-25 23:14
不能让辛苦建立的太行生产线停产，J11B，J15和J16正在用太行达到全寿命，可以换装推力145KN的太行大改。
WS15能到145KN就很HKC了。 WS10C能上130KN就相当不容易了。
不能让辛苦建立的太行生产线停产，J11B，J15和J16正在用太行达到全寿命，可以换装推力145KN的太行大改。
WS15能到145KN就很HKC了。 WS10C能上130KN就相当不容易了。
alsars 发表于 2011-12-25 22:19
我担心，J15的小菊装不下WS15的大JJ
肯定装不下。
我担心，J15的小菊装不下WS15的大JJ
肯定装不下。