北航年底爆发 航空科学与技术国家实验室and中国航空工 ...

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航空科学与技术国家实验室(筹建)隆重举行奠基仪式

12月25日上午,航空科学与技术国家实验室(筹建)奠基仪式在沙河校区隆重举行。此次奠基仪式的举行拉开了国家实验室在“十二五”时期建设发展的新序幕,也是国家实验室在实质性建设阶段新的里程碑。

参加仪式的领导与嘉宾有:中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、北京市副市长苟仲文、中航工业科技委主任张彦仲院士、西北工业大学校长姜澄宇、中航工业科技委冯培德院士、刘大响院士、中国工程院秘书长白玉良、工业和信息化部装备工业司司长张相木、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、中国工程院一局局长谢冰玉、中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉、南京航空航天大学副校长宣益民、北京市科学技术委员会副主任郑焕敏、北京市昌平区区委副书记朱光彤,以及我校全体校领导、原校长李未院士、学术委员会主任钟群鹏院士。奠基仪式由我校党委书记胡凌云主持。

奠基仪式上,北京市副市长苟仲文代表北京市委、市政府,向航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他指出,北京拥有全国最多的高校和研究机构,具有雄厚的航空航天学科基础和技术实力、丰富的高端人才资源和强大的资源整合能力,为航空航天全产业链的发展提供了坚实基础。北京把航空航天产业作为八大战略性新兴产业之一,就是要把航空航天元素更深、更广地融入首都经济社会发展当中,推动经济发展方式转变和产业结构调整。他表示,北京市相关单位和部门一定会全力支持北航国家实验室建设。希望北航进一步加快国家实验室建设步伐,充分发挥在航空航天基础科研和产学研方面的引领作用,助推首都经济社会发展。

校长怀进鹏院士指出,国家实验室肩负着开展航空基础研究和竞争前高技术研究、重大高端实验基础平台建设、高层次人才汇聚、支撑科技重大专项、引领航空产业发展的重要任务,“十二五”期间,将围绕核心科学问题和重大关键技术,瞄准新一代亚声速大型客机、超声速客机、临近空间飞行器、航空发动机等战略目标开展创新性研究。他表示,北航将不负信任和重托,牢牢把握和创造机遇,以持久的激情和百倍的努力投身国家实验室建设,争取早日把航空科学与技术国家实验室建设成为引领航空科技和航空产业发展的一流协同创新平台。

中航工业集团公司副总经理张新国代表中航工业向航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他表示,大力发展我国的航空科技,对于加快推动经济结构战略性调整,切实提高自主创新能力,不断增强我国国防实力具有不可替代的意义。中航工业集团将继续全方位支持北航的发展和国家实验室的建设,大力推动航空基础研究与产业化应用的无缝衔接,不断巩固和深化与北航的战略协作关系,推动我国航空科学技术实现新的跨越式发展。

中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉代表中国商飞对航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他表示,实施大型飞机重大专项,是国家意志、人民愿望,是建设创新型国家的标志性工程。完成这一历史使命,必须建立具有国际竞争力的航空产业体系,必须加强基础研究和关键核心技术前瞻性研究,必须高度关注人才培养和团队建设。航空科学技术国家实验室作为航空产业创新体系建设的重要组成部分,在大飞机专项的实施过程中发挥着难以替代的重要作用。

昌平区区委副书记朱光彤在致辞中表示,航空科学与技术国家实验室落户沙河,是继昌平区与北航联手打造北京通用航空产业园之后的又一件具有里程碑意义的大事。国家实验室在昌平的建设和运行,必将进一步拓展昌平的发展空间,推动高端产业的聚集,促进高端领军人才的汇聚,提升产学研用的协同创新水平,加快创新成果的就地转化,助推昌平经济发展走向依靠产业优化升级、科技创新支撑和人才智力支持的高端引领轨道。昌平区委区政府将全力支持国家实验室的建设,为北航师生在昌平的学习、工作和生活提供有效的条件保障,

奠基仪式最后,中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、中航工业科技委主任张彦仲院士、北京市副市长苟仲文、西北工业大学校长姜澄宇、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、北京市昌平区区委副书记朱光彤、我校胡凌云书记、怀进鹏校长、李未院士、钟群鹏院士、徐惠彬常务副校长共同为“航空科学与技术国家实验室(筹建)”培土奠基。

航空科学与技术国家实验室于2006年12月受国家科技部委托开始筹建,是我国唯一的一个国家级航空科技基础研究基地。其主要任务是瞄准国家航空发展重大战略需求,结合航空科学和技术的发展趋势,建设和维护重大实验设施,通过机制创新,进行跨学科前瞻布局,组织开展基础性、战略性、前瞻性、综合性的研究工作,提升国家航空科学技术的核心竞争力和原始创新能力,支撑和引领我国航空科学技术的发展。经过五年的筹建工作,国家实验室通过建设和维护重大实验设施,培养、吸引和凝聚高水平航空人才,进行深度国际交流合作,先后与中国商飞、中航工业、民航局等单位建立了战略合作伙伴关系,与波音公司、空客公司等建立了全方位的国际交流合作体系,已经成为我国航空基础研究的重要基地,也是支撑大型飞机重大专项实施的一支重要力量。

据悉,当天奠基的国家实验室大楼总建筑面积20.86万平方米,是北航沙河校区的标志性工程。建成以后,与学院路校区新主楼D座共同构成国家实验室的主体建筑,为在不久的将来最终建成具备基础性、战略性、前瞻性、综合性的国际一流的国家实验室奠定坚实的基础。国家实验室建成后,将作为我校实施空天信融合战略的顶级平台,必将进一步提升学校的综合实力和办学水平,支撑北航世界一流大学远景目标建设。



http://news.buaa.edu.cn/dispnews ... mp;s_table=news_txt


航空科学与技术国家实验室(筹建)隆重举行奠基仪式

12月25日上午,航空科学与技术国家实验室(筹建)奠基仪式在沙河校区隆重举行。此次奠基仪式的举行拉开了国家实验室在“十二五”时期建设发展的新序幕,也是国家实验室在实质性建设阶段新的里程碑。

参加仪式的领导与嘉宾有:中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、北京市副市长苟仲文、中航工业科技委主任张彦仲院士、西北工业大学校长姜澄宇、中航工业科技委冯培德院士、刘大响院士、中国工程院秘书长白玉良、工业和信息化部装备工业司司长张相木、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、中国工程院一局局长谢冰玉、中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉、南京航空航天大学副校长宣益民、北京市科学技术委员会副主任郑焕敏、北京市昌平区区委副书记朱光彤,以及我校全体校领导、原校长李未院士、学术委员会主任钟群鹏院士。奠基仪式由我校党委书记胡凌云主持。

奠基仪式上,北京市副市长苟仲文代表北京市委、市政府,向航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他指出,北京拥有全国最多的高校和研究机构,具有雄厚的航空航天学科基础和技术实力、丰富的高端人才资源和强大的资源整合能力,为航空航天全产业链的发展提供了坚实基础。北京把航空航天产业作为八大战略性新兴产业之一,就是要把航空航天元素更深、更广地融入首都经济社会发展当中,推动经济发展方式转变和产业结构调整。他表示,北京市相关单位和部门一定会全力支持北航国家实验室建设。希望北航进一步加快国家实验室建设步伐,充分发挥在航空航天基础科研和产学研方面的引领作用,助推首都经济社会发展。

校长怀进鹏院士指出,国家实验室肩负着开展航空基础研究和竞争前高技术研究、重大高端实验基础平台建设、高层次人才汇聚、支撑科技重大专项、引领航空产业发展的重要任务,“十二五”期间,将围绕核心科学问题和重大关键技术,瞄准新一代亚声速大型客机、超声速客机、临近空间飞行器、航空发动机等战略目标开展创新性研究。他表示,北航将不负信任和重托,牢牢把握和创造机遇,以持久的激情和百倍的努力投身国家实验室建设,争取早日把航空科学与技术国家实验室建设成为引领航空科技和航空产业发展的一流协同创新平台。

中航工业集团公司副总经理张新国代表中航工业向航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他表示,大力发展我国的航空科技,对于加快推动经济结构战略性调整,切实提高自主创新能力,不断增强我国国防实力具有不可替代的意义。中航工业集团将继续全方位支持北航的发展和国家实验室的建设,大力推动航空基础研究与产业化应用的无缝衔接,不断巩固和深化与北航的战略协作关系,推动我国航空科学技术实现新的跨越式发展。

中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉代表中国商飞对航空科学与技术国家实验室的奠基表示热烈的祝贺。他表示,实施大型飞机重大专项,是国家意志、人民愿望,是建设创新型国家的标志性工程。完成这一历史使命,必须建立具有国际竞争力的航空产业体系,必须加强基础研究和关键核心技术前瞻性研究,必须高度关注人才培养和团队建设。航空科学技术国家实验室作为航空产业创新体系建设的重要组成部分,在大飞机专项的实施过程中发挥着难以替代的重要作用。

昌平区区委副书记朱光彤在致辞中表示,航空科学与技术国家实验室落户沙河,是继昌平区与北航联手打造北京通用航空产业园之后的又一件具有里程碑意义的大事。国家实验室在昌平的建设和运行,必将进一步拓展昌平的发展空间,推动高端产业的聚集,促进高端领军人才的汇聚,提升产学研用的协同创新水平,加快创新成果的就地转化,助推昌平经济发展走向依靠产业优化升级、科技创新支撑和人才智力支持的高端引领轨道。昌平区委区政府将全力支持国家实验室的建设,为北航师生在昌平的学习、工作和生活提供有效的条件保障,

奠基仪式最后,中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、中航工业科技委主任张彦仲院士、北京市副市长苟仲文、西北工业大学校长姜澄宇、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、北京市昌平区区委副书记朱光彤、我校胡凌云书记、怀进鹏校长、李未院士、钟群鹏院士、徐惠彬常务副校长共同为“航空科学与技术国家实验室(筹建)”培土奠基。

航空科学与技术国家实验室于2006年12月受国家科技部委托开始筹建,是我国唯一的一个国家级航空科技基础研究基地。其主要任务是瞄准国家航空发展重大战略需求,结合航空科学和技术的发展趋势,建设和维护重大实验设施,通过机制创新,进行跨学科前瞻布局,组织开展基础性、战略性、前瞻性、综合性的研究工作,提升国家航空科学技术的核心竞争力和原始创新能力,支撑和引领我国航空科学技术的发展。经过五年的筹建工作,国家实验室通过建设和维护重大实验设施,培养、吸引和凝聚高水平航空人才,进行深度国际交流合作,先后与中国商飞、中航工业、民航局等单位建立了战略合作伙伴关系,与波音公司、空客公司等建立了全方位的国际交流合作体系,已经成为我国航空基础研究的重要基地,也是支撑大型飞机重大专项实施的一支重要力量。

据悉,当天奠基的国家实验室大楼总建筑面积20.86万平方米,是北航沙河校区的标志性工程。建成以后,与学院路校区新主楼D座共同构成国家实验室的主体建筑,为在不久的将来最终建成具备基础性、战略性、前瞻性、综合性的国际一流的国家实验室奠定坚实的基础。国家实验室建成后,将作为我校实施空天信融合战略的顶级平台,必将进一步提升学校的综合实力和办学水平,支撑北航世界一流大学远景目标建设。



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北航与中国工程联手成立中国航空工程科技发展战略研究院

作为深入贯彻落实HJT总书记关于“积极推动协同创新”的指示精神,实质推动科研机构、高校、企业间的深度合作,建设重大创新平台和创新团队,探索市场经济体制下的新型举国体制的重要举措之一,12月25日,我校与中国工程院联手成立了我国航空领域第一个国家级战略研究机构——中国航空工程科技发展战略研究院(以下建成航空研究院)。当日上午,航空研究院成立大会在沙河校区隆重举行。

参加成立大会的领导与嘉宾有:中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中航工业科技委主任张彦仲院士、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、北京市副市长苟仲文、西北工业大学校长姜澄宇、中航工业科技委冯培德院士、刘大响院士、中国工程院秘书长白玉良、工业和信息化部装备工业司司长张相木、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、中国工程院一局局长谢冰玉、中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉、南京航空航天大学副校长宣益民、北京市科学技术委员会副主任郑焕敏、北京市昌平区区委副书记朱光彤,以及我校全体校领导、原校长李未院士、学术委员会主任钟群鹏院士。成立大会由我校党委书记胡凌云主持。

成立大会上,中国工程院干勇副院长宣布了研究院理事长、副理事长、学术委员会主任、副主任及研究院领导任命。周济院长、苗圩部长、怀进鹏院士、张彦仲院士共同为中国航空工程科技发展战略研究院揭牌。

校长怀进鹏院士在致辞中指出,航空器是人类研制的最复杂的系统之一,很多组成部分都是极限产品,这些特点决定着其研发过程周期长、投资大、风险高,决定着航空业具有技术集群和人才集群的特征。航空人才的培养过程中,北航既要注重当前发展紧缺人才的培养和输送,更要要做好长远规划,从基础做起,通过长期坚持不懈的努力,培养人才,积累经验,储备技术,形成能力,这也是国家赋予北航的历史使命。他表示,中国工程院是中国工程科学技术界最高荣誉性、学术性咨询机构,北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,共同承担起支撑服务国家航空发展战略研究的重任,责无旁贷、使命光荣。航空研究院成立后,将组织全国最优秀的航空专家开展发展战略研究,意义重大,影响深远。

中航工业科技委主任张彦仲院士在致辞中指出,航空工业是国家不可缺少的战略性产业,是现代工业发展的重要支柱。发展航空工程科技,对促进我国航空产业的发展,推动经济结构调整,加快科技进步,增强国防,振奋民族精神具有重大的战略意义。他表示,研究院的成立,要从以下三个方面,为我国航空工业的健康、可持续发展提供支撑。一是开展航空战略咨询研究,充分发挥国家工程科技思想库的作用,为国家航空领域重大工程项目提供战略咨询和决策依据;二是推动航空科技进步,并中国高技术、高附加值产业提供重要的技术储备;三是积极开展学术活动,引育航空工程拔尖创新人才,与北航、西工大、南航等高校积极开展合作,重点打造一批在国际、国内有重要影响的创新团队。

工业和信息化部部长苗圩在致辞中指出,航空工业是国家的战略性高新科技产业,是综合国力的集中体现和重要标志,被誉为现代工业之花。国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定已经将航空装备列入重点发展方向,航空工业具有产业链长,辐射面宽,联带效应强,是世界各大强国竞相发展的战略产业。我们国家正在研制自己的大型飞机,要形成有国际市场竞争力的航空产业。为了实现这一目标,需要组织全国力量,进行科学研究、分析,为国家制定未来20年乃至更长远的航空科技发展战略提供支撑。他希望航空研究院的成立,能够进一步促进航空工业化与信息化融合,进而延伸为整个大工业和通信业服务,支撑和引领我国航空工业,为我国早日迈入世界先进做出实质性的贡献。

中国工程院院长周济院士在致辞中指出,航空研究院的成立,旨在开展战略性、前瞻性、综合性、持续性、开放性、产学研紧密结合的咨询研究,为发挥国家工程科技思想库的作用提供支撑服务,为国家航空事业的发展制定总体战略和阶段性规划,为国家航空领域重大工程项目提供战略咨询和决策依据,为国家参与国际航空领域合作进行顶层设计和高层联络,为国家航空产业经济发展提供战略研究和指导建议,为具有战略意识和全球视野的航空领军人才构建交流平台。他表示,航空研究院坚持高起点、小实体、强联合、开放式的建设方针,汇聚全国优势资源,促进资源共享,力争取得国家经济及社会发展重大决策咨询和评估的实质性成果,逐步建成航空领域最具权威和影响的国家级咨询平台。

据悉,中国航空工程科技发展战略研究院将围绕国家航空领域重大战略需求,紧扣我国建设创新性国家战略目标,以院士为核心、专家为骨干,推动高端工程人才汇聚、探索“政产学研用”协同创新发展思路,建立开放式战略研究平台,作为国家工程科技思想库的重要组成部分,开展战略性、前瞻性、综合性、持续性、开放性、产学研紧密结合的研究工作,赶超美国NASA航空航天咨询中心对美国航空航天技术及产业持续迅猛发展起到的关键牵引作用,出战略、出思想,力争在航空工程科技发展战略领域取得具有国际领先水平的实质性咨询研究成果,逐步建成航空领域最具权威和影响的国家级战略研究平台。



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北航与中国工程联手成立中国航空工程科技发展战略研究院

作为深入贯彻落实HJT总书记关于“积极推动协同创新”的指示精神,实质推动科研机构、高校、企业间的深度合作,建设重大创新平台和创新团队,探索市场经济体制下的新型举国体制的重要举措之一,12月25日,我校与中国工程院联手成立了我国航空领域第一个国家级战略研究机构——中国航空工程科技发展战略研究院(以下建成航空研究院)。当日上午,航空研究院成立大会在沙河校区隆重举行。

参加成立大会的领导与嘉宾有:中国工程院院长周济院士、工业和信息化部部长苗圩、中航工业科技委主任张彦仲院士、中国工程院副院长干勇院士、教育部副部长杜玉波、北京市副市长苟仲文、西北工业大学校长姜澄宇、中航工业科技委冯培德院士、刘大响院士、中国工程院秘书长白玉良、工业和信息化部装备工业司司长张相木、中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风、中航工业集团公司副总经理张新国、中国工程院一局局长谢冰玉、中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉、南京航空航天大学副校长宣益民、北京市科学技术委员会副主任郑焕敏、北京市昌平区区委副书记朱光彤,以及我校全体校领导、原校长李未院士、学术委员会主任钟群鹏院士。成立大会由我校党委书记胡凌云主持。

成立大会上,中国工程院干勇副院长宣布了研究院理事长、副理事长、学术委员会主任、副主任及研究院领导任命。周济院长、苗圩部长、怀进鹏院士、张彦仲院士共同为中国航空工程科技发展战略研究院揭牌。

校长怀进鹏院士在致辞中指出,航空器是人类研制的最复杂的系统之一,很多组成部分都是极限产品,这些特点决定着其研发过程周期长、投资大、风险高,决定着航空业具有技术集群和人才集群的特征。航空人才的培养过程中,北航既要注重当前发展紧缺人才的培养和输送,更要要做好长远规划,从基础做起,通过长期坚持不懈的努力,培养人才,积累经验,储备技术,形成能力,这也是国家赋予北航的历史使命。他表示,中国工程院是中国工程科学技术界最高荣誉性、学术性咨询机构,北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,共同承担起支撑服务国家航空发展战略研究的重任,责无旁贷、使命光荣。航空研究院成立后,将组织全国最优秀的航空专家开展发展战略研究,意义重大,影响深远。

中航工业科技委主任张彦仲院士在致辞中指出,航空工业是国家不可缺少的战略性产业,是现代工业发展的重要支柱。发展航空工程科技,对促进我国航空产业的发展,推动经济结构调整,加快科技进步,增强国防,振奋民族精神具有重大的战略意义。他表示,研究院的成立,要从以下三个方面,为我国航空工业的健康、可持续发展提供支撑。一是开展航空战略咨询研究,充分发挥国家工程科技思想库的作用,为国家航空领域重大工程项目提供战略咨询和决策依据;二是推动航空科技进步,并中国高技术、高附加值产业提供重要的技术储备;三是积极开展学术活动,引育航空工程拔尖创新人才,与北航、西工大、南航等高校积极开展合作,重点打造一批在国际、国内有重要影响的创新团队。

工业和信息化部部长苗圩在致辞中指出,航空工业是国家的战略性高新科技产业,是综合国力的集中体现和重要标志,被誉为现代工业之花。国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定已经将航空装备列入重点发展方向,航空工业具有产业链长,辐射面宽,联带效应强,是世界各大强国竞相发展的战略产业。我们国家正在研制自己的大型飞机,要形成有国际市场竞争力的航空产业。为了实现这一目标,需要组织全国力量,进行科学研究、分析,为国家制定未来20年乃至更长远的航空科技发展战略提供支撑。他希望航空研究院的成立,能够进一步促进航空工业化与信息化融合,进而延伸为整个大工业和通信业服务,支撑和引领我国航空工业,为我国早日迈入世界先进做出实质性的贡献。

中国工程院院长周济院士在致辞中指出,航空研究院的成立,旨在开展战略性、前瞻性、综合性、持续性、开放性、产学研紧密结合的咨询研究,为发挥国家工程科技思想库的作用提供支撑服务,为国家航空事业的发展制定总体战略和阶段性规划,为国家航空领域重大工程项目提供战略咨询和决策依据,为国家参与国际航空领域合作进行顶层设计和高层联络,为国家航空产业经济发展提供战略研究和指导建议,为具有战略意识和全球视野的航空领军人才构建交流平台。他表示,航空研究院坚持高起点、小实体、强联合、开放式的建设方针,汇聚全国优势资源,促进资源共享,力争取得国家经济及社会发展重大决策咨询和评估的实质性成果,逐步建成航空领域最具权威和影响的国家级咨询平台。

据悉,中国航空工程科技发展战略研究院将围绕国家航空领域重大战略需求,紧扣我国建设创新性国家战略目标,以院士为核心、专家为骨干,推动高端工程人才汇聚、探索“政产学研用”协同创新发展思路,建立开放式战略研究平台,作为国家工程科技思想库的重要组成部分,开展战略性、前瞻性、综合性、持续性、开放性、产学研紧密结合的研究工作,赶超美国NASA航空航天咨询中心对美国航空航天技术及产业持续迅猛发展起到的关键牵引作用,出战略、出思想,力争在航空工程科技发展战略领域取得具有国际领先水平的实质性咨询研究成果,逐步建成航空领域最具权威和影响的国家级战略研究平台。



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航班永远也不适合超音速,太贵。
maico 发表于 2011-12-25 20:11
航班永远也不适合超音速,太贵。
。。。。。。超音速客机。。可以运人,,,把客舱改改。。。也可以运其他什么的,,,你懂得
两点看法:第一,管钱的ms基本没有出席;第二,航空研究院这个不能随意作为阿猫阿狗的简称,国内有正式的对应单位,人家在国际上都是有影响力的。

listener 发表于 2011-12-25 20:14
两点看法:第一,管钱的ms基本没有出席;第二,航空研究院这个不能随意作为阿猫阿狗的简称,国内有正式的对 ...


你觉得是先有研究院呢  还是现有名气呢。。。而且也说了 是国内首个。。。难道国内已经有相关的研究院了?
listener 发表于 2011-12-25 20:14
两点看法:第一,管钱的ms基本没有出席;第二,航空研究院这个不能随意作为阿猫阿狗的简称,国内有正式的对 ...


你觉得是先有研究院呢  还是现有名气呢。。。而且也说了 是国内首个。。。难道国内已经有相关的研究院了?
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:16
你觉得是先有研究院呢  还是现有名气呢。。。而且也说了 是国内首个。。。难道国内已经有相关的研究院了 ...
中国在1960年代就建立了中国航空研究院,随便简称航空研究院的提法,说明折腾这件事的根本不熟悉中国航空科技领域。
listener 发表于 2011-12-25 20:27
中国在1960年代就建立了中国航空研究院,随便简称航空研究院的提法,说明折腾这件事的根本不熟悉中国航空 ...
。。。这是什么理论啊,。,,,这个研究院就是中航研究院下属的一个分支 负责其中的一个。。。。给你举个例  621是北京航空材料研究院。。归属于中航研究院
教育部副部长杜玉波
中国商用飞机有限责任公司副总经理贺东风马上就转正了
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:14
。。。。。。超音速客机。。可以运人,,,把客舱改改。。。也可以运其他什么的,,,你懂得
超音速轰炸机,目前看也不适合未来发展的趋势。

高超音速侦察机,那另说。曙光女神最初的计划,就是超音速客机。
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:33
。。。这是什么理论啊,。,,,这个研究院就是中航研究院下属的一个分支 负责其中的一个。。。。给你举 ...
没有中航研究院这玩意。
观天下 发表于 2011-12-25 20:40
超音速轰炸机,目前看也不适合未来发展的趋势。

高超音速侦察机,那另说。曙光女神最初的计划,就是超 ...
呃 超音速不是能增加突防能力么 保证隐身性的情况下 增加一点突防能力不是更好么
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:44
呃 超音速不是能增加突防能力么 保证隐身性的情况下 增加一点突防能力不是更好么
超音速是隐身的大敌,很难两者兼顾。兼顾远航程和超音速也有困难。目前来看,地空导弹的速度很快,战斗机的性能也日益提高。因此超音速轰炸机未必四合未来发展,特别是适合中国这样国家的军事发展。
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:14
。。。。。。超音速客机。。可以运人,,,把客舱改改。。。也可以运其他什么的,,,你懂得
要懂啥,不就是装上炸药当巡航蛋嘛?
这玩意一飞就费钱。有不急着投胎,快也快不了多少,一点也不值得。
maico 发表于 2011-12-25 20:56
要懂啥,不就是装上炸药当巡航蛋嘛?
这玩意一飞就费钱。有不急着投胎,快也快不了多少,一点也不值得。
。。。。这跳跃性。。我的意思是如果真的做出超音速客机 就代表着TG掌握大型运输机和轰炸机的技术  你说的是炸弹卡车  有豹爷就够了
希望多出成果多出人才,

Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:14
。。。。。。超音速客机。。可以运人,,,把客舱改改。。。也可以运其他什么的,,,你懂得
看来小白兔的战略轰还是走了超巡路线。。。

其实协和和图144改改就是很好的战略轰,

而波音2707-300在下马以后,波音一度不死心,还想把他改成战略轰。。。
不知道是不是重复建设,中航工业有相关单位啊
哦,楼主我给你问了,人家还没回我信,放假之前帮你问好
怎么说都可以,千万不要放卫星就好
民航真要搞超音速,还是搞高超音速,大幅缩短旅行时间和成本比较实用,2、3倍超音速本质上没有太多突破。
没有中航研究院这玩意。
晕死    终于知道你说的简称中国航空研究院了   那是记者说的简称  你要是觉得抠字眼玩文字游戏很好玩那你就继续抠吧     刚才回复那个中航研究院就是回复你那个问题的  该航空工程发展战略研究院就是中国航空研究院的一个分支研究院
我不该缩写  别让我进文字狱好吧     北航这个文章也不是我写的   有疑问请追究相关记者和领导的责任
Dream_Angel 发表于 2011-12-25 20:08
北航与中国工程联手成立中国航空工程科技发展战略研究院

作为深入贯彻落实HJT总书记关于“积极推动协同创 ...
筹备个十几二十年也不一定转正,中国海洋大学那个海洋国家实验室筹备了十年了吧。现在正式的国家实验室也就中科院那几个。
而且这个实验室投资北航还不如投资西工大
luckychen 发表于 2011-12-26 08:11
筹备个十几二十年也不一定转正,中国海洋大学那个海洋国家实验室筹备了十年了吧。现在正式的国家实验室也 ...
西工大要一统三航。。。这点小事还计较?
尼玛,居然还在筹建!动作也太慢了!资金不到位?
luckychen 发表于 2011-12-26 08:11
筹备个十几二十年也不一定转正,中国海洋大学那个海洋国家实验室筹备了十年了吧。现在正式的国家实验室也 ...
中国海洋大学那个国家实验室跟北航这个是一批的,都是06年12月份科技部的意向,连“筹”都没有。


给西工大?西工大航空相关支撑学科除了材料,其他的跟北航能比么?不服大家列一列。别以为出几个总师就牛上天了,要正视现实。
该用户只能删除 发表于 2011-12-26 11:14
尼玛,居然还在筹建!动作也太慢了!资金不到位?
“筹建”?那是北航自封的,科技部也就是意向,连“筹”字都没有。06年那一批的,北航、上交、南大等国家实验室都没“筹”。


科技部在国家实验室这件事情做得太不地道,只要是“筹”就没钱,更不用说没“筹”了。看看发改委的国家科学中心,只要立项开建就给钱。


slnsln1982 发表于 2011-12-26 19:37
“筹建”?那是北航自封的,科技部也就是意向,连“筹”字都没有。06年那一批的,北航、上交、南大等国家 ...
不是吧?这个是工程实验室吧?好像是09年才发文提出组建工程实验室?
该用户只能删除 发表于 2011-12-26 19:47
不是吧?这个是工程实验室吧?好像是09年才发文提出组建工程实验室?
什么工程实验室?  

国家实验室                  国家大科学中心
国家重点实验室              国家工程实验室
国家工程技术研究中心        国家工程研究中心


只要科技部有什么,发改委就要有什么。
slnsln1982 发表于 2011-12-26 19:48
什么工程实验室?  

国家实验室                  国家大科学中心
因为09年我们单位发了个文,说要准备筹建工程实验室,还附了个部级得红头文件,我忘了具体哪个部门发布的,邮件没保留。然后去年CD上有同学发帖说北航要建啥啥工程实验室,我还回帖说怎么动作这么慢?难道实验室的名称我记错了?不是一回事?
该用户只能删除 发表于 2011-12-26 19:55
因为09年我们单位发了个文,说要准备筹建工程实验室,还附了个部级得红头文件,我忘了具体哪个部门发布的 ...
天差地别。
slnsln1982 发表于 2011-12-26 19:57
天差地别。
你的意思工程实验室已经在搞了,这个还没影儿?
该用户只能删除 发表于 2011-12-26 20:01
你的意思工程实验室已经在搞了,这个还没影儿?
国家工程实验室发改委总共已经批复了几十个了,北航还未获批,准备申报的有好几个。
晕死,怎么最近超大有向网大转变的趋势?