超级军网国务院的７２３动车事故调查何时公布的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:03:16
"40人死亡，200余人受伤，“7·23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目，但调查结果迟迟未公布于众。据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。
多位专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，国务院或其授权的有关部门就应公布调查报告和事故的处理情况。"
来源：http://news.qq.com/a/20111206/000198.htm
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上面是很早的报道，现在都12月底了，在网上看看了，还是没看到公布的消息啊，之前有新闻说专家组的调查书面报告出来了，提交国务院了，那怎么到现在都没有消息，到底个什么情况？难道我孤陋寡闻没看见？
"40人死亡，200余人受伤，“7·23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目，但调查结果迟迟未公布于众。据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。
多位专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，国务院或其授权的有关部门就应公布调查报告和事故的处理情况。"
来源：http://news.qq.com/a/20111206/000198.htm
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上面是很早的报道，现在都12月底了，在网上看看了，还是没看到公布的消息啊，之前有新闻说专家组的调查书面报告出来了，提交国务院了，那怎么到现在都没有消息，到底个什么情况？难道我孤陋寡闻没看见？
多位专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，国务院或其授权的有关部门就应公布调查报告和事故的处理情况。"
来源：http://news.qq.com/a/20111206/000198.htm
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上面是很早的报道，现在都12月底了，在网上看看了，还是没看到公布的消息啊，之前有新闻说专家组的调查书面报告出来了，提交国务院了，那怎么到现在都没有消息，到底个什么情况？难道我孤陋寡闻没看见？
"40人死亡，200余人受伤，“7·23”甬温线动车特大事故的惨状仍历历在目，但调查结果迟迟未公布于众。据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。
多位专家表示，动车事故的书面调查报告已于9月完成。按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，最迟至11月30日，国务院或其授权的有关部门就应公布调查报告和事故的处理情况。"
来源：http://news.qq.com/a/20111206/000198.htm
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上面是很早的报道，现在都12月底了，在网上看看了，还是没看到公布的消息啊，之前有新闻说专家组的调查书面报告出来了，提交国务院了，那怎么到现在都没有消息，到底个什么情况？难道我孤陋寡闻没看见？
没有人回，
难道我火星了？
难道我火星了？急什么 德国那个折腾好几年 网民一片向往
所以当局现在抻抻
所以当局现在抻抻
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调度流程和车辆道路实时状态确认流程的人为过错，而导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故……有设备技术的问题，但更多是人为过错的问题……归根结底最有可能的是因为新上台领导的管理偏好和关注焦点相比前任有所转移而造成了下属员工的心理松懈和由此带来的长期高强度工作状态后的疲劳反弹……
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调度流程和车辆道路实时状态确认流程的人为过错，而导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故……有设备技术的问题，但更多是人为过错的问题……归根结底最有可能的是因为新上台领导的管理偏好和关注焦点相比前任有所转移而造成了下属员工的心理松懈和由此带来的长期高强度工作状态后的疲劳反弹……
内部矛盾解决了就公布!
碧波小鲨鱼 发表于 2011-12-21 10:51 ![]()
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调 ...
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重事故的？
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调 ...
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重事故的？
deam 发表于 2011-12-21 13:06
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重 ...
比动车事故死人更多的交通事故多了去了。就在动车事故前2天，高速公路上不就死了四十多人么？
怎么也没见媒体哭天抢地？
deam 发表于 2011-12-21 13:06
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重 ...
比动车事故死人更多的交通事故多了去了。就在动车事故前2天，高速公路上不就死了四十多人么？
怎么也没见媒体哭天抢地？
季路 发表于 2011-12-21 13:17
比动车事故死人更多的交通事故多了去了。就在动车事故前2天，高速公路上不就死了四十多人么？
怎么也 ...
哦，因为有死人更多的事故，所以723动车事故就不算“严重事故”了？哪门子的逻辑？
还是说以后只有像泰坦尼克沉船那样死千多人才叫“严重事故”，死几百人的大事故，死一百人的叫小事故，死几十人的叫微型事故？
季路 发表于 2011-12-21 13:17
比动车事故死人更多的交通事故多了去了。就在动车事故前2天，高速公路上不就死了四十多人么？
怎么也 ...
哦，因为有死人更多的事故，所以723动车事故就不算“严重事故”了？哪门子的逻辑？
还是说以后只有像泰坦尼克沉船那样死千多人才叫“严重事故”，死几百人的大事故，死一百人的叫小事故，死几十人的叫微型事故？
deam 发表于 2011-12-21 13:22 ![]()
哦，因为有死人更多的事故，所以723动车事故就不算“严重事故”了？哪门子的逻辑？
还是说以后只有像 ...
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？:D
哦，因为有死人更多的事故，所以723动车事故就不算“严重事故”了？哪门子的逻辑？
还是说以后只有像 ...
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？:D
季路 发表于 2011-12-21 13:36 ![]()
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？
这里说的是啥，甭转移话题。
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？
这里说的是啥，甭转移话题。
碧波小鲨鱼 发表于 2011-12-21 10:51 ![]()
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调 ...
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
刘志军在武汉的讲话 已经预见了这一点:
一旦我们懈怠了出现了问题，毁的是什么？是整个事业，所有的在建规模都会停止，影响中国铁路发展、影响民族复兴伟业、影响党的执政形象。我们要吸取协和飞机被迫进入博物馆、德国ICE降速导致发展停顿的教训。高铁每增开一条线，我们就会多一份责任。现在里程已经达到8000多公里，到2012年是1万5千多公里，在这个过程中，我们如果要享受事业的成就感，就必须承受巨大的责任感，如果不把自己的事情做好，安全出了问题，那后果是灾难性的
这家伙的政治嗅觉还是灵敏的
其实就是在异常天气状况下发生的一个极小概率的设备故障，由于行车调度监控人员未能严格遵守相关安全行车调 ...
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
刘志军在武汉的讲话 已经预见了这一点:
一旦我们懈怠了出现了问题，毁的是什么？是整个事业，所有的在建规模都会停止，影响中国铁路发展、影响民族复兴伟业、影响党的执政形象。我们要吸取协和飞机被迫进入博物馆、德国ICE降速导致发展停顿的教训。高铁每增开一条线，我们就会多一份责任。现在里程已经达到8000多公里，到2012年是1万5千多公里，在这个过程中，我们如果要享受事业的成就感，就必须承受巨大的责任感，如果不把自己的事情做好，安全出了问题，那后果是灾难性的
这家伙的政治嗅觉还是灵敏的
折腾吧，什么时候人心折腾散了什么时候算完
deam 发表于 2011-12-21 13:06 ![]()
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重 ...
"导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故"
教主语文能力下降了？
“被放大为严重事故”？
你的意思死了那么多人其实也不算“严重事故”，媒体是故意把它“渲染”为严重 ...
"导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故"
教主语文能力下降了？
qweasd1234 发表于 2011-12-21 15:26 ![]()
"导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故"
教主语文能力下降了？
你从哪儿冒出来的？没看到被我引用的那帖已经修改了么？
"导致小故障带来的后果未被阻断反被放大并最终带来了一次严重事故"
教主语文能力下降了？
你从哪儿冒出来的？没看到被我引用的那帖已经修改了么？
都在说虾米？{:soso_e127:}怎么扯到是不是重大事故去了，是不是重大事故根本不需要说了，就算一人没死，有几道保险的动车前后车撞了也是重大事故，这影响力是长途汽车翻车了能比的，性质都不一样好不好。{:soso_e132:}
都在说虾米？{:soso_e127:}怎么扯到是不是重大事故去了，是不是重大事故根本不需要说了，就算一人没死，有几道保险的动车前后车撞了也是重大事故，这影响力是长途汽车翻车了能比的，性质都不一样好不好。{:soso_e132:}
如果说动车事故跟求快有关，那么为什么调查事故的原因也要求快呢？难道把质量抓踏实了比快一点那么不重要吗？
这是一个重大事故，但不要把这些过分夸大。
这是一个重大事故，但不要把这些过分夸大。
我还记得九江大桥倒塌时，几天就出了调查报告，当时还嫌快，还流传一篇文章说外国出了事故一般要调查几年，而我们的专家几天就搞定了，要向全世界推广经验等等
zhepro 发表于 2011-12-21 13:57 ![]()
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
政治嗅觉灵敏？要是灵敏就不会下台了。多半站错队了
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
政治嗅觉灵敏？要是灵敏就不会下台了。多半站错队了
季路 发表于 2011-12-21 13:36 ![]()
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？
你在转移矛盾啊，最讨厌的 就是你这种不找自身原因，老把责任推给别人的 “男人”
死人更多的交通事故，怎么没见南方蜥大喊大叫啊？
你在转移矛盾啊，最讨厌的 就是你这种不找自身原因，老把责任推给别人的 “男人”
因为有公知对土鳖们说，人家德国、美国洋人出现铁路事故，调查工作会持续几年，进行非常细致认真的努力调查之后，才会公开报告。
所以，2016年再问吧，这也是吸取先进经验。
所以，2016年再问吧，这也是吸取先进经验。
zhepro 发表于 2011-12-21 13:57 ![]()
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
能力绝对有的，贪污受贿养情妇也是真的，怎么用他是最高层的事。
只能说是严重事故被放大
而不是放大为严重事故
其后果和影响 已经超出了事故的范畴
能力绝对有的，贪污受贿养情妇也是真的，怎么用他是最高层的事。
动车出了事就大喊大叫,现在动车减速,南方系满意了
已经公布了
http://www.chinasafety.gov.cn/ne ... /content_160577.htm
http://www.chinasafety.gov.cn/ne ... /content_160577.htm
就这么轻的处理？死那么多人就处分一下？简单啊，P民的命就不是命啊，这犯这类错误至众多人死亡也就是一个处分嘛，没人怕，有什么嘛， 估计钱都捞够了，什么玩意啊门诊希望2012的预测是真的， 把这些王八蛋都弄天顶星上去算了