我们努力在让祖国奋飞，但是真的很沉重！南航、北航、西 ...

（转自南航纸飞机青年网络社区）

这学期暑假出去实习的兄弟们都陆续把各种各样的“情报”发回来了
　　
　　
　　这其中有很多情报都让我们热血沸腾，尽管落后与先进并存，尽管我们还有很多不足的地方，但是至少我们赢得了第三把
　　认真坐下来，整理一下这些“情报”，我们不难发现，今天的中国航空工业真正的迎来了一个辉煌的“井喷”时期，各种过去哪怕仅仅是5年前我们想都不敢想的东西，在今天都成为了现实！
　　航空工业，一直以来都是人类工业水平的最高体现，是公认的“工业皇冠”！在当今世界，拥有完整航空工业体系的国家有且仅有5个，分别是：美、俄、英、法、中。
　　冷战结束后，俄罗斯受到严重内部问题困扰，航空工业一直裹足不前，人才大量流失，原本世界领先的航空工业体系早已支离破碎。而英法两国由于国力逐渐衰退，在航空工业的发展中已经力不从心，英国航空工业早已放弃了独立研制新型战斗机的努力，而“阵风”也极有可能成为法国历史上最后一款独立设计制造的先进战斗机。换言之，昔日强盛无比的欧洲航空群雄，已经日薄西山了。
　　当今全世界目前最强最先进的航空工业体系，无疑属于北美大陆上的美利坚。
　　而在地球的另一边，东亚大陆上，一个没有赶上航空工业早期发展浪潮的国家，却始终在不遗不弃的默默追赶。尽管在上世纪某个时间段，这个国家航空工业的水平与当时世界先进水平的差距越拉越大，但是，他的航空从业人员们始终没有放弃努力。
　　终于，借助着改革开放积攒的强大经济实力和苏联解体后大量吸收的先进航空知识，这个国家的航空工业终于站稳了脚跟。至少，我们和美国的差距并不是越拉越大，而是在保持原有差距的基础上在逐步的减小差距。（尽管这个步伐还狠小）
　　
　　对的，当今中国航空工业的总体情况就是至少能够保证不被美国越拉越大。也许很多人都会不以为然，认为这算不了什么成就，甚至有人还会认为这是耻辱，是中国航空工业无能的表现。
　　
　　如果大家能够认真看一下我们是在什么样的条件下取得这种成就的，也许你们都会感到，这是奇迹。
　　
　　写这篇文章之前，我认真的查阅了一些相关资料。特别是关于美国大学航空航天专业的相关资料。
　　根据网易教育相关资料报道，在美国大学，2010年度本科毕业生专业薪资排名中，航空航天工程本科生平均毕业起薪为59400美元，职业生涯中期（工作10年以上）平均薪资为108000美元。在全美所有大学专业中排名第二，仅次于石油工程专业。
　　另一份相关资料显示，2010年美国大学航空航天工程研究生专业排名中，前10位的大学依次是：加州理工学院、麻省理工学院、斯坦福大学、乔治亚理工学院、密歇根大学安娜堡分校、普渡大学西拉法叶校区、普林斯顿大学、伊利诺伊大学、马里兰大学、德州A&M大学。
　　恐怕不用我过多的赘述，大家就能从上面这两段话中看出航空航天工程专业在美国高等教育体系和社会就业中所处的地位。
　　上面的一切造就了NASA、波音、洛马、诺格、GE、PW...等等等等一系列的航空航天巨头。于是，美国有了傲视苍穹的航天飞机；有了雄霸天下的F-22；有了完美无瑕的F-119；有了......
　　美国航空工业能有今天的成就，从某种方面上来说，是人才政策的成功！
　　
　　而我们呢？
　　根据教育部学位与研究生发展中心网站所公布的学科排名，在“航空宇航科学与技术”专业中，中国排名前三的学校是：北航、西工大、南航。
　　也就是说，新中国成立以后，航空教育体系培养出来的人才，基本上都是北航、西工大、南航这三所学校的。
　　有时候甚至我们可以这样说：正是这三所学校的弟兄们，撑起了中国航空工业的大旗！（当然，诸如沈航、昌航这样的其他兄弟院校也构成了支撑中国航空工业的框架）
　　我很自豪自己能在这其中一所学校中读书，不为别的，只因为这三所学校的弟兄们创造了一个无可比拟的奇迹。
　　也许有人会问：什么奇迹？
　　那么首先问大家几个问题：这三所学校的工科整体实力乃至综合实力，在全国高校中能排第几？全国高校公认的两位带头大哥：清华、北大，总体实力能跟美国的加州理工、麻省理工、斯坦福相比吗？
　　回答无疑是很简单的。
　　说句实在话中国的三所航空航天高等院校在中国高校中是二流乃至三流水平，在世界上是啥水平就不说了；而美国航空航天工程专业排名前几的大学都是响当当的世界名校！
　　大家都经历过高考，都知道在中国如此的教育体系下，各个省份最高分数段的考生几乎都不会选择报考这三所航空类院校，所以，这三所院校的兄弟们，无疑是二流乃至三流的学生（各位南航北航西工大的兄弟们别骂我，我说这些话都是真心的，咱们说句心里话，要是能考清华北大，咱们还来这里吗？）我们确实至少在“考试能力”方面无法跟那些考取清华、北大的学生相比。
　　
　　然而，就是在这样一种情况下，我们一个建国时航空工业为零的国家，依靠几所国内二三流的学校和一堆不入流的学校，依靠培养二三流的学生，用了六十多年的时间，竟然奇迹般的超过了世界上绝大多数国家，而且能够跟拥有最先进教学科研体系，用大批世界一流的学校，培养着全国最优秀的学生的美国保持现有差距不被拉大，这是不是奇迹？！
　　我真的为我们这三所院校的兄弟们感到骄傲，为中国航空工业感到自豪。
（转自南航纸飞机青年网络社区）

这学期暑假出去实习的兄弟们都陆续把各种各样的“情报”发回来了
　　
　　
　　这其中有很多情报都让我们热血沸腾，尽管落后与先进并存，尽管我们还有很多不足的地方，但是至少我们赢得了第三把
　　认真坐下来，整理一下这些“情报”，我们不难发现，今天的中国航空工业真正的迎来了一个辉煌的“井喷”时期，各种过去哪怕仅仅是5年前我们想都不敢想的东西，在今天都成为了现实！
　　航空工业，一直以来都是人类工业水平的最高体现，是公认的“工业皇冠”！在当今世界，拥有完整航空工业体系的国家有且仅有5个，分别是：美、俄、英、法、中。
　　冷战结束后，俄罗斯受到严重内部问题困扰，航空工业一直裹足不前，人才大量流失，原本世界领先的航空工业体系早已支离破碎。而英法两国由于国力逐渐衰退，在航空工业的发展中已经力不从心，英国航空工业早已放弃了独立研制新型战斗机的努力，而“阵风”也极有可能成为法国历史上最后一款独立设计制造的先进战斗机。换言之，昔日强盛无比的欧洲航空群雄，已经日薄西山了。
　　当今全世界目前最强最先进的航空工业体系，无疑属于北美大陆上的美利坚。
　　而在地球的另一边，东亚大陆上，一个没有赶上航空工业早期发展浪潮的国家，却始终在不遗不弃的默默追赶。尽管在上世纪某个时间段，这个国家航空工业的水平与当时世界先进水平的差距越拉越大，但是，他的航空从业人员们始终没有放弃努力。
　　终于，借助着改革开放积攒的强大经济实力和苏联解体后大量吸收的先进航空知识，这个国家的航空工业终于站稳了脚跟。至少，我们和美国的差距并不是越拉越大，而是在保持原有差距的基础上在逐步的减小差距。（尽管这个步伐还狠小）
　　
　　对的，当今中国航空工业的总体情况就是至少能够保证不被美国越拉越大。也许很多人都会不以为然，认为这算不了什么成就，甚至有人还会认为这是耻辱，是中国航空工业无能的表现。
　　
　　如果大家能够认真看一下我们是在什么样的条件下取得这种成就的，也许你们都会感到，这是奇迹。
　　
　　写这篇文章之前，我认真的查阅了一些相关资料。特别是关于美国大学航空航天专业的相关资料。
　　根据网易教育相关资料报道，在美国大学，2010年度本科毕业生专业薪资排名中，航空航天工程本科生平均毕业起薪为59400美元，职业生涯中期（工作10年以上）平均薪资为108000美元。在全美所有大学专业中排名第二，仅次于石油工程专业。
　　另一份相关资料显示，2010年美国大学航空航天工程研究生专业排名中，前10位的大学依次是：加州理工学院、麻省理工学院、斯坦福大学、乔治亚理工学院、密歇根大学安娜堡分校、普渡大学西拉法叶校区、普林斯顿大学、伊利诺伊大学、马里兰大学、德州A&M大学。
　　恐怕不用我过多的赘述，大家就能从上面这两段话中看出航空航天工程专业在美国高等教育体系和社会就业中所处的地位。
　　上面的一切造就了NASA、波音、洛马、诺格、GE、PW...等等等等一系列的航空航天巨头。于是，美国有了傲视苍穹的航天飞机；有了雄霸天下的F-22；有了完美无瑕的F-119；有了......
　　美国航空工业能有今天的成就，从某种方面上来说，是人才政策的成功！
　　
　　而我们呢？
　　根据教育部学位与研究生发展中心网站所公布的学科排名，在“航空宇航科学与技术”专业中，中国排名前三的学校是：北航、西工大、南航。
　　也就是说，新中国成立以后，航空教育体系培养出来的人才，基本上都是北航、西工大、南航这三所学校的。
　　有时候甚至我们可以这样说：正是这三所学校的弟兄们，撑起了中国航空工业的大旗！（当然，诸如沈航、昌航这样的其他兄弟院校也构成了支撑中国航空工业的框架）
　　我很自豪自己能在这其中一所学校中读书，不为别的，只因为这三所学校的弟兄们创造了一个无可比拟的奇迹。
　　也许有人会问：什么奇迹？
　　那么首先问大家几个问题：这三所学校的工科整体实力乃至综合实力，在全国高校中能排第几？全国高校公认的两位带头大哥：清华、北大，总体实力能跟美国的加州理工、麻省理工、斯坦福相比吗？
　　回答无疑是很简单的。
　　说句实在话中国的三所航空航天高等院校在中国高校中是二流乃至三流水平，在世界上是啥水平就不说了；而美国航空航天工程专业排名前几的大学都是响当当的世界名校！
　　大家都经历过高考，都知道在中国如此的教育体系下，各个省份最高分数段的考生几乎都不会选择报考这三所航空类院校，所以，这三所院校的兄弟们，无疑是二流乃至三流的学生（各位南航北航西工大的兄弟们别骂我，我说这些话都是真心的，咱们说句心里话，要是能考清华北大，咱们还来这里吗？）我们确实至少在“考试能力”方面无法跟那些考取清华、北大的学生相比。
　　
　　然而，就是在这样一种情况下，我们一个建国时航空工业为零的国家，依靠几所国内二三流的学校和一堆不入流的学校，依靠培养二三流的学生，用了六十多年的时间，竟然奇迹般的超过了世界上绝大多数国家，而且能够跟拥有最先进教学科研体系，用大批世界一流的学校，培养着全国最优秀的学生的美国保持现有差距不被拉大，这是不是奇迹？！
　　我真的为我们这三所院校的兄弟们感到骄傲，为中国航空工业感到自豪。