钱自己赚，自己动手清节气门全过程。。。。。标题还是要 ...

自己做个小结，给想自己动手的人一点帮助

    大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
　　形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结，最后就是形成大家俗称的积碳
　　因此，节气门多长时间会赃取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门赃污的速度．．．．．．

    积碳类似于油泥。糊在阀门上薄薄一层，所以。拉高速对于清除积碳效果几乎为零。。。大家从我拆开的节气门照片就能看出来了

1.节气门的位置

在准备动手前，我网上找到的相关内容，都是关于08版威驰的，和我老版的节气门位置不同，为此还查找相关资料

结论是：可以说几乎所有车型，节气门的位置都在进气管的尽头，与引擎接触的那个地方，尽管拆了进气管吧，一定能看到它


2.节气门阀门打开方式（做这个事情，最好不要在点火状态，后果自负）

用手指头或其它什么直接顶开是最蠢的办法，没有之一，因为实在太紧了，一个不小心绝对会受伤，如果其它东西顶，夹断了掉入引擎就准备拆开引擎吧。。。够你受的

如果是拉线油门，拉它就对了，位置嘛。。。仔细找找附近，有根铁线的地方，就是它了。。放心用点点力就能打开阀门，没事的

如果是电油门（是这个说法吧），网上说法是钥匙转到ACC位置（不是点火！！！），一人在车里踩油门踏板，阀门就会打开，我是没试过，但是值得一试，放心，顶多无效，不会搞坏车的


3.重置行车电脑？？

其实没必要，一般开一段时间行车电脑就能重置了

实在不放心，最简单的方法就是断开电池，电池位置不用多说了吧


4.清洁剂喷完可能点火困难，那么，点火时间多几秒，最多再加上轻踩油门就行了，


5.最好在关闭阀门的时候喷一些清洁剂，用无纺布先擦一遍，然后打开阀门，再擦一遍边缘，然后，你就会知道纯黑色是什么色了，最重要的是，节气门阀门打开的时候一定要小心，绝对不能让异物掉入！！！！！

6.准备一套套筒扳手是基本条件，普通扳手根本旋不开引擎舱的那些螺丝


7.准备一副手套吧，就是一次性塑料手套也行，那些油渍非常难洗


以上。。。。是给和我一样第一次自己动手的人看的



进阶教程：

这次清理并不是很彻底

我准备下个5000KM的时候这么做

点火之后，拉动油门拉线到大约2000转（靠手感，也许找个人在车里踩油门更靠谱些），持续喷射清洁液（怠速喷射会熄火）

这样会清理得更彻底些，当然，清洁液的消耗会更多，大家看我下次的作业好了


自己做个小结，给想自己动手的人一点帮助

    大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
　　形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结，最后就是形成大家俗称的积碳
　　因此，节气门多长时间会赃取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门赃污的速度．．．．．．

    积碳类似于油泥。糊在阀门上薄薄一层，所以。拉高速对于清除积碳效果几乎为零。。。大家从我拆开的节气门照片就能看出来了

1.节气门的位置

在准备动手前，我网上找到的相关内容，都是关于08版威驰的，和我老版的节气门位置不同，为此还查找相关资料

结论是：可以说几乎所有车型，节气门的位置都在进气管的尽头，与引擎接触的那个地方，尽管拆了进气管吧，一定能看到它


2.节气门阀门打开方式（做这个事情，最好不要在点火状态，后果自负）

用手指头或其它什么直接顶开是最蠢的办法，没有之一，因为实在太紧了，一个不小心绝对会受伤，如果其它东西顶，夹断了掉入引擎就准备拆开引擎吧。。。够你受的

如果是拉线油门，拉它就对了，位置嘛。。。仔细找找附近，有根铁线的地方，就是它了。。放心用点点力就能打开阀门，没事的

如果是电油门（是这个说法吧），网上说法是钥匙转到ACC位置（不是点火！！！），一人在车里踩油门踏板，阀门就会打开，我是没试过，但是值得一试，放心，顶多无效，不会搞坏车的


3.重置行车电脑？？

其实没必要，一般开一段时间行车电脑就能重置了

实在不放心，最简单的方法就是断开电池，电池位置不用多说了吧


4.清洁剂喷完可能点火困难，那么，点火时间多几秒，最多再加上轻踩油门就行了，


5.最好在关闭阀门的时候喷一些清洁剂，用无纺布先擦一遍，然后打开阀门，再擦一遍边缘，然后，你就会知道纯黑色是什么色了，最重要的是，节气门阀门打开的时候一定要小心，绝对不能让异物掉入！！！！！

6.准备一套套筒扳手是基本条件，普通扳手根本旋不开引擎舱的那些螺丝


7.准备一副手套吧，就是一次性塑料手套也行，那些油渍非常难洗


以上。。。。是给和我一样第一次自己动手的人看的



进阶教程：

这次清理并不是很彻底

我准备下个5000KM的时候这么做

点火之后，拉动油门拉线到大约2000转（靠手感，也许找个人在车里踩油门更靠谱些），持续喷射清洁液（怠速喷射会熄火）

这样会清理得更彻底些，当然，清洁液的消耗会更多，大家看我下次的作业好了

三代目，还记得你和你女人的行车视频里的对话吗？
PS：怠速时引擎啪啪（尼玛，声音形容不上来了）的响有问题没？

兄弟乃是动手强人啊

摸摸PP。。。过奖过奖。。。。。。

理论上每5000KM，除了换机油和机油滤以外，节气门是都要清理一次的

我到5万了，才想起来要清理。。。。真对不起这台车子。。。。

py25272931 发表于 2011-12-15 17:13
兄弟乃是动手强人啊

摸摸PP。。。过奖过奖。。。。。。

理论上每5000KM，除了换机油和机油滤以外，节气门是都要清理一次的

我到5万了，才想起来要清理。。。。真对不起这台车子。。。。

kobold 发表于 2011-12-15 17:25
摸摸PP。。。过奖过奖。。。。。。

理论上每5000KM，除了换机油和机油滤以外，节气门是都要清理一次 ...
太强悍了……学习:L
我从来没关注过这玩意，别说清理了！

膜拜一下LZ

我估计4年一洗

DIY洗节气门，DIY换机油换机滤，DIY换火花塞

DIY底盘，DIY排气管

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:04
DIY底盘，DIY排气管
你也看《湾岸》？

kobold 发表于 2011-12-15 22:11
你也看《湾岸》？
不看，我真的自己干

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:12
不看，我真的自己干


纯表补丁.EXE

DIY没那么难的，工具合适，没被驴踢过，都能干的。下面不是我DIY的，我DIY照模样画葫copy了一下罢了：

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=513534

下一步我真的想自己换机油机滤

问题是。。没场地啊。。。

难道要自己在地球上DIY一条槽？？？

也许路面管道开挖的工地能借我用1小时。。。。。。。

smileskyshy 发表于 2011-12-15 21:23
DIY洗节气门，DIY换机油换机滤，DIY换火花塞

下一步我真的想自己换机油机滤

问题是。。没场地啊。。。

难道要自己在地球上DIY一条槽？？？

也许路面管道开挖的工地能借我用1小时。。。。。。。

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:16
DIY没那么难的，工具合适，没被驴踢过，都能干的。下面不是我DIY的，我DIY照模样画葫copy了一下罢了：

h ...
太专业了。。。

不行了。。。

kobold 发表于 2011-12-15 22:16
下一步我真的想自己换机油机滤

问题是。。没场地啊。。。
四个千斤顶

四摞板砖怎样？？

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:21
四个千斤顶

四摞板砖怎样？？

2011-12-15 22:27 上传

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:28
乃要省钱，也有办法地，DIYramp搞定。折腾无止境。
这样有点坡度，会不会导致废机油漏不干净？

kobold 发表于 2011-12-15 22:33
这样有点坡度，会不会导致废机油漏不干净？
DG女郎出场

换DIFF，乃DIY一个吸嘴就可以了

求指导？原理？

我机滤是在底部

不是拆下放油口螺栓，废机油自然流出吗？？？

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:45
DG女郎出场

换DIFF，乃DIY一个吸嘴就可以了

求指导？原理？

我机滤是在底部

不是拆下放油口螺栓，废机油自然流出吗？？？

大锅，加鸡油啊。

1. 把车托起来（后轮）（国内车底盘都高，参考上RAMPDIY)，应该简单。
2. 拆卸底盘。墙裂建议当个维修手册，道具准备齐全！！！！！！！。此处决定成败。
3. 放鸡油，大约两个小时就能流尽了
4. 加入正确鸡油，建议加入好鸡油。

再给个图文并茂的。貌似国内很贵？
http://www.1addicts.com/forums/s ... t=Engine+oil+change
http://www.1addicts.com/forums/s ... t=Engine+oil+change



大锅，加鸡油啊。

1. 把车托起来（后轮）（国内车底盘都高，参考上RAMPDIY)，应该简单。
2. 拆卸底盘。墙裂建议当个维修手册，道具准备齐全！！！！！！！。此处决定成败。
3. 放鸡油，大约两个小时就能流尽了
4. 加入正确鸡油，建议加入好鸡油。

再给个图文并茂的。貌似国内很贵？
http://www.1addicts.com/forums/s ... t=Engine+oil+change
http://www.1addicts.com/forums/s ... t=Engine+oil+change

另，鸡油别加到100%满，否这不好。

你的网站看不到图，不过我在其他网站找到了，也是图文并茂的。。嘿嘿

国内。。我这里维修店，卖了机油机滤就算了，换一下还要收工时费

我草。。。。。。。


网上学习一晚上，自己觉得自学换机油毕业了，现在只要知道机油放油口位置就能自己来了

准备等下次5000KM自己换机油。。。到时候再交作业。。

szcyxzh 发表于 2011-12-15 23:31
大锅，加鸡油啊。

1. 把车托起来（后轮）（国内车底盘都高，参考上RAMPDIY)，应该简单。

你的网站看不到图，不过我在其他网站找到了，也是图文并茂的。。嘿嘿

国内。。我这里维修店，卖了机油机滤就算了，换一下还要收工时费

我草。。。。。。。


网上学习一晚上，自己觉得自学换机油毕业了，现在只要知道机油放油口位置就能自己来了

准备等下次5000KM自己换机油。。。到时候再交作业。。

支持三代目童鞋 自己动手，丰衣足食

鼓掌，下次自己再换个KN的高流量进气上去吧

无事小魔鬼 发表于 2011-12-16 01:18
支持三代目童鞋 自己动手，丰衣足食

鼓掌，下次自己再换个KN的高流量进气上去吧
我已经为了这个油耗头疼了。。。。

别诱惑我啊。。。。

不错不错，我也想自己洗节气门，不过信心不足，还是打算第一去维修店，先观摩学习，再自己来。

sll 发表于 2011-12-16 10:16
不错不错，我也想自己洗节气门，不过信心不足，还是打算第一去维修店，先观摩学习，再自己来。
其实汽车真没那么高贵。。

不会一搞就挂的。。。

不像手表，拆了装不回去

小心那些电路和异物遗落就好了。。。。

szcyxzh 发表于 2011-12-15 22:21
四个千斤顶
要是不小心倒一个....

强淫啊！我都是放店里面让主修去弄，自己怕怕哦