限牌是不是新的贸易壁垒

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:30:25
插电本身没难度，随便一个混动就可以改，德系换个带电机变速箱，加上电池就算新能源。

但是限购加新能源牌照是给国产的。

如果城市普遍限购，国产新能源网开一面，这可以算新的贸易壁垒吧，买合资去摇号，国产可以直接买插电本身没难度，随便一个混动就可以改，德系换个带电机变速箱，加上电池就算新能源。

但是限购加新能源牌照是给国产的。

如果城市普遍限购，国产新能源网开一面，这可以算新的贸易壁垒吧，买合资去摇号，国产可以直接买
国产的都地方保护呢。。。
看各市政策就明白了
限牌不限行，不知掉政府怎么考虑的。

如果放开购买，但实行市区拥堵费与高额停车费，再对购车附加类似购置税的地方税，对于地方政府来说不是利益更大么？

以北京为例，进三环收100元×排量（例如1.6/2.0有T外加0.5系数），停车位越靠近市中心越高上不封顶。

对违法停车摘牌等违法行为进行0容忍严格执法并加大处罚力度（乱停车一次200市区500扣4分，摘牌停车一次2000扣12分）。（老城区没地方停车的应停放在政府指定的郊区大型停车场）
买车要交北京机动车管理税，标准跟购置税一样。
电动车在未达到一定规模时不受上述政策限制。

以上所得部分用于改善道路和提高公共交通工具水平，这样既避免了堵车发生，还减少了私家车出行降低了污染，还保证了地方政府利益，进而还强化了市民对交通法的认识与尊重提高了全民交通素质，一举多得啊。


限牌不限行，不知掉政府怎么考虑的。

如果放开购买，但实行市区拥堵费与高额停车费，再对购车附加类似购 ...
”以上所得部分用于改善道路和提高公共交通工具水平“

--
怎么保证这一点？
ertert 发表于 2015-3-8 16:12
”以上所得部分用于改善道路和提高公共交通工具水平“

--
这就看政府怎么办了。
说句难听的，他就是收钱不干事咱们也是没辙不是？
现在燃油税调整，美其名曰减少浪费，多好啊。
这就看政府怎么办了。
说句难听的，他就是收钱不干事咱们也是没辙不是？
现在燃油税调整，美其名曰减少 ...
你提出的案里面对车主停车开车都要量化的数值指标，但是对政府建设道路有量化的数值要求吗？没有的话，和空谈没区别。
ertert 发表于 2015-3-8 17:00
你提出的案里面对车主停车开车都要量化的数值指标，但是对政府建设道路有量化的数值要求吗？没有的话，和 ...
咳，我这就是空谈。

我在这就是吹出花来，政府也不会搭理我的建议，该限牌还是限牌。

说半天就是发泄一下多年摇号不中的郁闷.....
限牌对进口和合资车有利吧。

尤其像上海那样，一个牌照几万十几万的。

国产车本来就主打低端，结果一个牌照比车还贵。
hhffcc 发表于 2015-3-8 19:47
限牌对进口和合资车有利吧。

尤其像上海那样，一个牌照几万十几万的。
北京市就不贪这笔钱。同样对合资车有利。

现在的政策对新能源车倾斜不够，还需加大力度。必须设定计划，每年逐渐增加新能源车的牌照比例，10年后不再发放燃油车牌照，20年后只发放纯电动车牌照。谁不想玩，就自动退出大城市的市场。
北京市就不贪这笔钱。同样对合资车有利。

现在的政策对新能源车倾斜不够，还需加大力度。必须设定计划 ...
太绝对化了吧?汽油车绝对短时间内不会被淘汰，电池车那么好，为什么没有电动主战坦克和电动超音速战斗机，混动才是趋势
限牌是不是新的贸易壁垒 关于贸易壁垒的问题。。。。 骆家辉称将敲掉中国贸易壁垒 这张是不是新的阿？ 机库旁边是不是新户的VLS？ 解放军是不是配发新的迷彩服了? [ZTFY]是不是大杀器的新底盘？ 这个是不是老大口中的新狙？ 这个歼10的照片是不是新的，大家明鉴 看看TW的政治体制我们是不是有新的。。。 江南新的四剑客到底是不是真的啊？ 这次的宣传是不是可以采取一个新的方式