从"雪鹰"号直升机失事，看俄制装备的质量低劣

新闻链接："雪鹰"号直升机在南极失事 突然失控迫降失败   hxxp://news.cn.yahoo.com/ypen/20111209/748770.html
中国网北京12月9日讯 据我国第28次南极科学考察队报告，南极中山站当地时间2011年12月8日21：20分（北京时间2011年12月9日0：20分），考察队配置的“雪鹰”号卡 32型直升机（B-7810）在执行“雪龙”号船至中山站物资吊挂运输作业任务空载返回“雪龙”号船途中，在南极冰山间的海冰区上空突然失控，迫降未成功，该直升机坠落海冰上损毁。机上两名机组人员安全脱险，并已被及时营救回“雪龙”船，其中一名有轻度擦伤。

该架直升机于2008年12月从俄罗斯购进，于2009年正式列装我南极考察队。此次是该机第三次随队执行南极考察任务，由中国极地研究中心所属，委托中信通用航空有限责任公司管理并执行此次南极考察飞行任务。

国家海洋局接报后，立即启动相关应急机制。根据刘赐贵局长指示，要求考察队暂停各项作业活动，视现场条件设法进行事故调查取证和失事直升机残骸搜集工作。

事故原因正在调查中。

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我国南极科考一直使法制直升机SA365“海豚”，国产型号曰：直九，使用多年没有出过什么事情。
此次使用俄制直升机卡—32， 该架直升机于2008年12月从俄罗斯购进，于2009年正式列装我南极考察队。此次是该机第三次随队执行南极考察任务。就出了事情，好在人没事，也算万幸。

由是观之，则俄货比法货大有不如啦。新闻链接："雪鹰"号直升机在南极失事 突然失控迫降失败   hxxp://news.cn.yahoo.com/ypen/20111209/748770.html
中国网北京12月9日讯 据我国第28次南极科学考察队报告，南极中山站当地时间2011年12月8日21：20分（北京时间2011年12月9日0：20分），考察队配置的“雪鹰”号卡 32型直升机（B-7810）在执行“雪龙”号船至中山站物资吊挂运输作业任务空载返回“雪龙”号船途中，在南极冰山间的海冰区上空突然失控，迫降未成功，该直升机坠落海冰上损毁。机上两名机组人员安全脱险，并已被及时营救回“雪龙”船，其中一名有轻度擦伤。

该架直升机于2008年12月从俄罗斯购进，于2009年正式列装我南极考察队。此次是该机第三次随队执行南极考察任务，由中国极地研究中心所属，委托中信通用航空有限责任公司管理并执行此次南极考察飞行任务。

国家海洋局接报后，立即启动相关应急机制。根据刘赐贵局长指示，要求考察队暂停各项作业活动，视现场条件设法进行事故调查取证和失事直升机残骸搜集工作。

事故原因正在调查中。

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我国南极科考一直使法制直升机SA365“海豚”，国产型号曰：直九，使用多年没有出过什么事情。
此次使用俄制直升机卡—32， 该架直升机于2008年12月从俄罗斯购进，于2009年正式列装我南极考察队。此次是该机第三次随队执行南极考察任务。就出了事情，好在人没事，也算万幸。

由是观之，则俄货比法货大有不如啦。