ARJ21新支线飞机项目顺利通过FAA制造符合性检查

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 10:09:37

2011年7月12日，FAA、CAAC针对ARJ21新支线飞机项目研制团队，共同进行了制造符合性检查报告会。CAAC向FAA代表汇报了近期在ARJ21新支线飞机项目的检查情况，相关工作文件留证记录、流程规定均符合适航要求。在仔细听取汇报后，FAA针对CAAC检查结果表示满意，将不再做进一步检查。至此，ARJ21新支线飞机项目制造符合性检查顺利结束。
7月9日，FAA针对ARJ21-700飞机101架机颤振试飞进行了首次现场目击。7月13日，FAA委托CAAC代表针对几个补充项目又进行了现场目击，试飞员陈明驾驶ARJ21-700飞机101架机进行了颤振试飞，CAAC代表在试飞中心监控大厅实时查看数据情况。
据悉，FAA代表在中国针对ARJ21新支线飞机项目颤振试飞目击、制造符合性检查等相关工作已基本结束，于15日返回美国，CAAC针对颤振试飞目击将直到该科目完成为止
http://www.comac.cc/gys/xzdw/sfy ... 110714_443058.shtml
2011年7月12日，FAA、CAAC针对ARJ21新支线飞机项目研制团队，共同进行了制造符合性检查报告会。CAAC向FAA代表汇报了近期在ARJ21新支线飞机项目的检查情况，相关工作文件留证记录、流程规定均符合适航要求。在仔细听取汇报后，FAA针对CAAC检查结果表示满意，将不再做进一步检查。至此，ARJ21新支线飞机项目制造符合性检查顺利结束。
7月9日，FAA针对ARJ21-700飞机101架机颤振试飞进行了首次现场目击。7月13日，FAA委托CAAC代表针对几个补充项目又进行了现场目击，试飞员陈明驾驶ARJ21-700飞机101架机进行了颤振试飞，CAAC代表在试飞中心监控大厅实时查看数据情况。
据悉，FAA代表在中国针对ARJ21新支线飞机项目颤振试飞目击、制造符合性检查等相关工作已基本结束，于15日返回美国，CAAC针对颤振试飞目击将直到该科目完成为止
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噢，毕竟还是在一步步地走着，支持一下

我始终坚信，美帝会拿着适航证活活把TG的民航大客机掐死，绝对不会痛痛快快给你，一口气刁难10年，最起码的！

ARJ21和C919老想着拿美帝适航证再交付用户，我总觉得这个思路太危险

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我始终坚信，美帝会拿着适航证活活把TG的民航大客机掐死，绝对不会痛痛快快给你，一口气刁难10年，最起码的 ...
没适航证只能飞国内航线，即便出口了，也只能是购买国的国内航线，这个卡脖子的事绕不过

C919和ARJ21满足国内需求就好

步步为营就好

国内就是个大市场，不怕MD卡脖子

这也是，为什么大飞机项目一开始要搞国际合作的另外一个原因，卡我们就是卡他们自己！

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