我为什么认为这次海试是关于舰载机

    据香港《镜报》披露，中国首艘航母平台“瓦良格”首次海试进行了战机“通场试验”和“模拟着舰试验”后，发现甲板防滑层有问题并因此重进船坞改进，预计“瓦良格”很快将进行第二次海试
  　　“瓦良格”曾在今年8月10日至14日在辽东半岛附近的黄海海域进行了第一次海试。即将出版的11月号《镜报》在其“军事脉搏”专栏发表署名文章《“瓦良格”二度海试料练翅》，其中引述消息人士称，“瓦良格”8月进行的四天海试，除了测试舰体和动力系统外，还进行了飞机的“通场试验”和“模拟着舰试验”。
　　“通场试验”即飞机以低空甚至超低空（一般在甲板上空7至30米高度），由航母的后部向前部飞过降落甲板。飞行员练习在海上找到航母、接近航母、调整降落姿势等。而航母则练习不断变速和改变航向、迎风及顺风以及抛锚试验，工程师则对导航和助降设备进行调试和校准，并大量拍摄以研究改进着舰技术
试验发现甲板防滑层问题
　　“模拟着舰试验”即飞机在1至3米高度掠过飞行甲板，甚至作“蜻蜓点水”式试验，即飞机主轮刚触及航母甲板便拉升离开。由于进行了这些试验，从而发现甲板防滑层出现问题。
    《镜报》的文章证实了英国《简氏防务周刊》指中国首艘航母遇到难题的报道。美国数字地球公司的卫星图片显示，“瓦良格”最近将全舰甲板的防滑表层揭掉，并重新涂漆和更换了防滑层，该项工程现在已经完成，这是“瓦良格”重进干船坞的原因之一。
   
    关于这次海试的区域，范围比第一次大了很多，更让我们有了遐想的空间。有吧友担心这样距离陆地太远，其实，苏33的最大半径超过1000公里，老瓦禁航区域离兴城试训基地350公里并不会让苏33有太多的困扰。    据香港《镜报》披露，中国首艘航母平台“瓦良格”首次海试进行了战机“通场试验”和“模拟着舰试验”后，发现甲板防滑层有问题并因此重进船坞改进，预计“瓦良格”很快将进行第二次海试
  　　“瓦良格”曾在今年8月10日至14日在辽东半岛附近的黄海海域进行了第一次海试。即将出版的11月号《镜报》在其“军事脉搏”专栏发表署名文章《“瓦良格”二度海试料练翅》，其中引述消息人士称，“瓦良格”8月进行的四天海试，除了测试舰体和动力系统外，还进行了飞机的“通场试验”和“模拟着舰试验”。
　　“通场试验”即飞机以低空甚至超低空（一般在甲板上空7至30米高度），由航母的后部向前部飞过降落甲板。飞行员练习在海上找到航母、接近航母、调整降落姿势等。而航母则练习不断变速和改变航向、迎风及顺风以及抛锚试验，工程师则对导航和助降设备进行调试和校准，并大量拍摄以研究改进着舰技术
试验发现甲板防滑层问题
　　“模拟着舰试验”即飞机在1至3米高度掠过飞行甲板，甚至作“蜻蜓点水”式试验，即飞机主轮刚触及航母甲板便拉升离开。由于进行了这些试验，从而发现甲板防滑层出现问题。
    《镜报》的文章证实了英国《简氏防务周刊》指中国首艘航母遇到难题的报道。美国数字地球公司的卫星图片显示，“瓦良格”最近将全舰甲板的防滑表层揭掉，并重新涂漆和更换了防滑层，该项工程现在已经完成，这是“瓦良格”重进干船坞的原因之一。
   
    关于这次海试的区域，范围比第一次大了很多，更让我们有了遐想的空间。有吧友担心这样距离陆地太远，其实，苏33的最大半径超过1000公里，老瓦禁航区域离兴城试训基地350公里并不会让苏33有太多的困扰。