博隆福斯就喜欢造些不对称的JJ

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:16:53


BV 237攻击机

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2011-11-29 15:49 上传

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BV 237攻击机
这么设计是有何目的呢?
太蛋疼了,还不如弄成左右双发的
2011-11-29 15:52 上传



BV P.111水上飞机
2011-11-29 15:54 上传



B&V  P.178
靠,这造型
2011-11-29 15:56 上传



B&V  P.179
2011-11-29 15:58 上传





B&V  P.194.01
这就是传说中的不对称美? 我还真没有欣赏这美的潜质
2011-11-29 16:00 上传



B&V  P.204


呵呵呵 看着就蛋疼啊 和英国佬有的一比啊

呵呵呵 看着就蛋疼啊 和英国佬有的一比啊
2011-11-29 16:02 上传



B&V  P.163.01
这倒是对称了,不过驾驶舱到两头了
2011-11-29 16:04 上传




B&V  P.170
这个也对称,不过很个性
痛 痛 痛 真的蛋蛋痛
2011-11-29 16:06 上传



B&V  P.188.01
这到底想前掠还是后掠?
clandkid 发表于 2011-11-29 16:00
这就是传说中的不对称美? 我还真没有欣赏这美的潜质
这样的设计好处在于可以抵消螺旋桨的扭矩,操纵性能反而比一般的单发螺旋桨机要好些

一开始的目的是设计一种视野良好、单发的侦察机,不过后来发现还有抵消扭矩的好处之后就越改越变态了
2011-11-29 16:07 上传




B&V  P.188.04
这样做有什么好处?难道是让敌人看到你以为是自己眼花了,然后乘敌人揉眼睛的时候发动攻击?
2011-11-29 16:08 上传



B&V  P.192.01
jiandingzhe 发表于 2011-11-29 15:51
太蛋疼了,还不如弄成左右双发的
当时德军招标就说要视野开阔的单发侦察机,于是才有这玩意

不过最后德军自己都觉得这玩意看着太奇葩,然后选了双发的
2011-11-29 16:10 上传



B&V  P.202
回复可见去死 发表于 2011-11-29 16:07
这样的设计好处在于可以抵消螺旋桨的扭矩,操纵性能反而比一般的单发螺旋桨机要好些

一开始的目的是设 ...
= =改成双发 扭矩不就没了么。。。   而且滚转速度会变慢吧。。
2011-11-29 16:11 上传



B&V  P.208.03
2011-11-29 16:12 上传




B&V  P.209.01
OMG!我都收不了啦,难道小胡子当时要拍星战吗
2011-11-29 16:14 上传




B&V  P.209.02
Dream_Angel 发表于 2011-11-29 16:11
= =改成双发 扭矩不就没了么。。。   而且滚转速度会变慢吧。。
后来那些多发的玩意就是设计师自己好上不对称这口了才搞出来的
2011-11-29 16:14 上传




B&V  P.210
2011-11-29 16:17 上传






B&V P.212
这个造型。。你以为把他打着了。。就要下来了,结果他还在飞,还打你。。。
2011-11-29 16:18 上传


B&V P.215.02
2011-11-29 16:20 上传



B&V  AE 607


誓将另类进行到底
查楼,等楼主上全就全收
太科幻了……
超乎我的想象之外啊,伤不起啊伤不起
真是奇葩啊!现在不是也有人在继承这些意志啊
在没有大型计算机的时代这些设计简直就是变态。
前面还看得津津有味,看到后面我震惊了
40年代的后现代主义?
太.太.太.太蛋疼了....