超级军网ARJ21飞机襟缝翼疲劳试验完成3800起落（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:38:51
ARJ21飞机襟缝翼疲劳试验完成3800起落（图）
2011-11-28
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日前，中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验完成3800起落，有望在年底前完成6000起落疲劳试验。
ARJ21-700飞机襟缝翼疲劳试验有别于传统疲劳试验，采用全新加载模式，首次实现了多活动翼面全随动协调加载。3800起落襟缝翼疲劳试验完成，表明多活动翼面随动加载技术是可行和有效的，为完成ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验奠定了基础。来源：中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/56962
ARJ21飞机襟缝翼疲劳试验完成3800起落（图）
2011-11-28
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日前，中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验完成3800起落，有望在年底前完成6000起落疲劳试验。
ARJ21-700飞机襟缝翼疲劳试验有别于传统疲劳试验，采用全新加载模式，首次实现了多活动翼面全随动协调加载。3800起落襟缝翼疲劳试验完成，表明多活动翼面随动加载技术是可行和有效的，为完成ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验奠定了基础。来源：中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/56962
2011-11-28
日前，中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验完成3800起落，有望在年底前完成6000起落疲劳试验。
ARJ21-700飞机襟缝翼疲劳试验有别于传统疲劳试验，采用全新加载模式，首次实现了多活动翼面全随动协调加载。3800起落襟缝翼疲劳试验完成，表明多活动翼面随动加载技术是可行和有效的，为完成ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验奠定了基础。来源：中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/56962
ARJ21飞机襟缝翼疲劳试验完成3800起落（图）
2011-11-28
日前，中航工业强度所承担的ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验完成3800起落，有望在年底前完成6000起落疲劳试验。
ARJ21-700飞机襟缝翼疲劳试验有别于传统疲劳试验，采用全新加载模式，首次实现了多活动翼面全随动协调加载。3800起落襟缝翼疲劳试验完成，表明多活动翼面随动加载技术是可行和有效的，为完成ARJ21-700飞机襟缝翼及其悬挂系统疲劳试验奠定了基础。来源：中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/56962
怎么搞都是悲剧的JJ
如LS这般悲观，中国的军机制造也早就可以停止了。
ARJ以后要和高铁竞争啊。可以多弄点来飞点旅游景区的航线。
S13YDD 发表于 2011-11-28 22:39 ![]()
怎么搞都是悲剧的JJ
没有杯具就不会有进步，请继续，让喷子来滴更猛烈些吧。:DTG就是这样在喷子口水中不断前进。
怎么搞都是悲剧的JJ
没有杯具就不会有进步，请继续，让喷子来滴更猛烈些吧。:DTG就是这样在喷子口水中不断前进。
自古人才出二楼。
S13YDD 发表于 2011-11-28 22:39 ![]()
怎么搞都是悲剧的JJ
围观。。兔子在差，前面是阻力大，以后突破了 你毛子去哭吧。。
怎么搞都是悲剧的JJ
围观。。兔子在差，前面是阻力大，以后突破了 你毛子去哭吧。。
中国这么大造出来的东西只要适用就不怕没有市场
原定３年前就该交付的，结果还在做试验。
７８７从首飞到交付，也就两年不到。
７８７从首飞到交付，也就两年不到。
这玩意儿让政绩工程搞得名声大跌，形象全无。
Bearcat 发表于 2011-11-29 02:44 ![]()
原定３年前就该交付的，结果还在做试验。
７８７从首飞到交付，也就两年不到。
787还原定08年奥运会用呢
原定３年前就该交付的，结果还在做试验。
７８７从首飞到交付，也就两年不到。
787还原定08年奥运会用呢
第一次做肯定要费时间，等成熟吧
我们是小学生，md是大学生，这点要承认。开始慢点，学会了就快了。我敢打赌，一旦tg学会了，就会白菜化。
俗话说的好：走别人的路，让别人无路可走。
俗话说的好：走别人的路，让别人无路可走。
飞虹 发表于 2011-11-29 08:24 ![]()
787还原定08年奥运会用呢
这不是抬举21了，贬低787吗
一个铝飞机，一个是塑料飞机
相差一代，能比吗
787还原定08年奥运会用呢
这不是抬举21了，贬低787吗
一个铝飞机，一个是塑料飞机
相差一代，能比吗
什么时候能取得适航证啊？