超级军网历史的轮回啊，毛子引进解放卡车生产线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:13:18
俄生意人报11月16日刊文称，中国一汽已与俄高尔基汽车集团成立合资企业，将于2012年在米亚斯乌拉尔汽车制造厂组装“解放牌”载重汽车。为此，该厂将升级一条生产线，专门用于该车的组装。除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。届时，产能将达到30000辆/年，但2012年计划生产10000辆。投资额预计5000—6000万美元。
与一汽集团的合资组装将有利于扩展高尔基集团的载重车市场份额，目前该集团拥有50%的卡玛兹汽车股份和18%的乌拉尔汽车股份。据专家分析，组装解放牌汽车投放市场后售价预计为210-220万卢布，与卡玛兹载重车均价相仿，有很强市场竞争力。
1956年，解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。
http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_4433094.html俄生意人报11月16日刊文称，中国一汽已与俄高尔基汽车集团成立合资企业，将于2012年在米亚斯乌拉尔汽车制造厂组装“解放牌”载重汽车。为此，该厂将升级一条生产线，专门用于该车的组装。除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。届时，产能将达到30000辆/年，但2012年计划生产10000辆。投资额预计5000—6000万美元。
与一汽集团的合资组装将有利于扩展高尔基集团的载重车市场份额，目前该集团拥有50%的卡玛兹汽车股份和18%的乌拉尔汽车股份。据专家分析，组装解放牌汽车投放市场后售价预计为210-220万卢布，与卡玛兹载重车均价相仿，有很强市场竞争力。
1956年，解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。
http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_4433094.html
与一汽集团的合资组装将有利于扩展高尔基集团的载重车市场份额，目前该集团拥有50%的卡玛兹汽车股份和18%的乌拉尔汽车股份。据专家分析，组装解放牌汽车投放市场后售价预计为210-220万卢布，与卡玛兹载重车均价相仿，有很强市场竞争力。
1956年，解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。
http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_4433094.html俄生意人报11月16日刊文称，中国一汽已与俄高尔基汽车集团成立合资企业，将于2012年在米亚斯乌拉尔汽车制造厂组装“解放牌”载重汽车。为此，该厂将升级一条生产线，专门用于该车的组装。除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。届时，产能将达到30000辆/年，但2012年计划生产10000辆。投资额预计5000—6000万美元。
与一汽集团的合资组装将有利于扩展高尔基集团的载重车市场份额，目前该集团拥有50%的卡玛兹汽车股份和18%的乌拉尔汽车股份。据专家分析，组装解放牌汽车投放市场后售价预计为210-220万卢布，与卡玛兹载重车均价相仿，有很强市场竞争力。
1956年，解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车。
http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_4433094.html
这叫毛熊情何以堪！
War3_Master 发表于 2011-11-26 12:01 ![]()
这叫毛熊情何以堪！
没啥情何以堪的，毛子接受现实的人还是不少的。。。
这叫毛熊情何以堪！
没啥情何以堪的，毛子接受现实的人还是不少的。。。
又想起建拖拉机厂的事了。。。
风水轮流转，不知道T50会不会装上WS15呢？
我真的好崇拜斯大林
这个消息的确震撼，历史果然会轮回啊...
“除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。”-------------------发动机还是由毛子掌握
历史一般是一千年计的，现在速度快，百年计吧。
主席的之争朝夕，精神永远是没错的。
主席的之争朝夕，精神永远是没错的。
三十年河东呀，令人感慨
毛子确实没货了
五十年河东，五十年河西啊，呵呵！
还有发动机的哦
三十年河东 三十年河西啊...
花动机呀花动机
caidian 发表于 2011-11-26 14:16 ![]()
“除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。”-------------------发动机还是由 ...
寒区柴油发动机可不简单
为那么点产量去专门研制不划算
既然是去赚钱的，那有啥不可的
“除柴油发动机由雅罗斯拉夫发动厂提供外，前后桥和驾驶室均在该厂生产。”-------------------发动机还是由 ...
寒区柴油发动机可不简单
为那么点产量去专门研制不划算
既然是去赚钱的，那有啥不可的
虽然最核心的化冻鸡是毛子自产，但是仍然觉得有些震撼。
现在的毛子只是大毛，不是毛熊。
现在的毛子只是大毛，不是毛熊。
风水轮流转，50年一个轮回啊
载重汽车的发动机真不算什么高新技术了，国内能生产的大把
就是，为什么有人见到发动机就晕呢？用毛子的就代表自己的不好？
变化还是不那么一般的快
欢迎解放回家！
解放西伯利亚 那里自古便是我兔的领土
会越来越多的
希望早日看到欧美日各国从TG这里引进各种技术的报道。。。
希望毛子加拿大化 韩国墨西哥化
我怎么记得在哪看过说毛子机动导弹牵引车特别先进，咱们的也是从他那儿进口的？
出来混 总是要还？？？
本来解放卡车原型就是美国援助苏联的 ，苏联人按照图纸一模一样的建设了莫斯科人汽车厂 然后有一模一样的建设了一气 。
陈
陈
中国卡车不容易，烧着最差的油，拉着最重的活，又要求节能还要求环保，而价格只有欧洲车的三分之一！
不过毛子在军用卡车上还有相当大的的技术优势
不知道当年援建中国解放汽车的苏联技术人员作何感想
有钱赚都是好事
hanbing 发表于 2011-11-26 18:28 ![]()
不知道当年援建中国解放汽车的苏联技术人员作何感想
估计想召唤斯大林来打倒普买办。。
不知道当年援建中国解放汽车的苏联技术人员作何感想
估计想召唤斯大林来打倒普买办。。
wushangl 发表于 2011-11-26 18:19
我怎么记得在哪看过说毛子机动导弹牵引车特别先进，咱们的也是从他那儿进口的？
不是大毛，是白毛，那个导弹车厂解体时是划归白妹的。大露要买还要上白妹那里。后来查了下，是明斯克的“玛斯”载重车辆厂，白杨M的载具也是这里采购的。
wushangl 发表于 2011-11-26 18:19
我怎么记得在哪看过说毛子机动导弹牵引车特别先进，咱们的也是从他那儿进口的？
不是大毛，是白毛，那个导弹车厂解体时是划归白妹的。大露要买还要上白妹那里。后来查了下，是明斯克的“玛斯”载重车辆厂，白杨M的载具也是这里采购的。
wu2qing2 发表于 2011-11-26 18:41 ![]()
不是大毛，是白毛，那个导弹车厂解体时是划归白妹的。大露要买还要上白妹那里。后来查了下，是明斯克的 ...
多谢多谢！最好哪天咱这个也能出口，那就红到家了~
不是大毛，是白毛，那个导弹车厂解体时是划归白妹的。大露要买还要上白妹那里。后来查了下，是明斯克的 ...
多谢多谢！最好哪天咱这个也能出口，那就红到家了~
河水 发表于 2011-11-26 12:04 ![]()
没啥情何以堪的，毛子接受现实的人还是不少的。。。
咱这不是怕是毛粉想不开么
没啥情何以堪的，毛子接受现实的人还是不少的。。。
咱这不是怕是毛粉想不开么
zhu250 发表于 2011-11-26 19:01 ![]()
咱这不是怕是毛粉想不开么
毛子接受的了现实 就是毛粉接受不了，这个是CD的现实。。
咱这不是怕是毛粉想不开么
毛子接受的了现实 就是毛粉接受不了，这个是CD的现实。。
War3_Master 发表于 2011-11-26 12:01 ![]()
这叫毛熊情何以堪！
把拐改成担架卖给他了
这叫毛熊情何以堪！
把拐改成担架卖给他了
熊已中风;偏瘫中