超级军网一种新视景：下一代合成视景系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 17:30:36
一种新视景：下一代合成视景系统
2011-11-21
[据《航空电子杂志》2011年11月报道]，合成视景系统（SVS）向飞行员提供机外实时、彩色、3D地形成像，因而提供了更高的安全等级和态势感知性能。直升机及商务和通用航空飞机的运营商正日益增长其对在机队中装备这些最新设备的投资。这行业的利润颇丰，事实上某些这类系统供应商正在为商用航空市场安装其产品。
SVS可降低驾驶员的工作负荷，使他/她于一个座位能够处理大量的信息。供应商对将信息显示于平视还是下视显示器上的效果更好尚持有不同意见，但SVS系统现已几乎被安装于全部的飞机上，以及某些改装项目中。
该系统正日益成为广泛范围驾驶舱的标准配置。因此在2006年，FAA委派RTCA特别委员会-213（增强飞行视景系统/合成视景系统（EFVS/SVS））开发适用于SVS、EFVS、EVS及相关架构的最小航空系统性能标准（MASPS）级指南，鉴别想要的操作和系统架构，并开发最小操作性能标准（MOPS）。（中国航空工业发展研究中心 诸葛卉）
http://www.dsti.net/Information/News/72342一种新视景：下一代合成视景系统
2011-11-21
[据《航空电子杂志》2011年11月报道]，合成视景系统（SVS）向飞行员提供机外实时、彩色、3D地形成像，因而提供了更高的安全等级和态势感知性能。直升机及商务和通用航空飞机的运营商正日益增长其对在机队中装备这些最新设备的投资。这行业的利润颇丰，事实上某些这类系统供应商正在为商用航空市场安装其产品。
SVS可降低驾驶员的工作负荷，使他/她于一个座位能够处理大量的信息。供应商对将信息显示于平视还是下视显示器上的效果更好尚持有不同意见，但SVS系统现已几乎被安装于全部的飞机上，以及某些改装项目中。
该系统正日益成为广泛范围驾驶舱的标准配置。因此在2006年，FAA委派RTCA特别委员会-213（增强飞行视景系统/合成视景系统（EFVS/SVS））开发适用于SVS、EFVS、EVS及相关架构的最小航空系统性能标准（MASPS）级指南，鉴别想要的操作和系统架构，并开发最小操作性能标准（MOPS）。（中国航空工业发展研究中心 诸葛卉）
http://www.dsti.net/Information/News/72342
2011-11-21
[据《航空电子杂志》2011年11月报道]，合成视景系统（SVS）向飞行员提供机外实时、彩色、3D地形成像，因而提供了更高的安全等级和态势感知性能。直升机及商务和通用航空飞机的运营商正日益增长其对在机队中装备这些最新设备的投资。这行业的利润颇丰，事实上某些这类系统供应商正在为商用航空市场安装其产品。
SVS可降低驾驶员的工作负荷，使他/她于一个座位能够处理大量的信息。供应商对将信息显示于平视还是下视显示器上的效果更好尚持有不同意见，但SVS系统现已几乎被安装于全部的飞机上，以及某些改装项目中。
该系统正日益成为广泛范围驾驶舱的标准配置。因此在2006年，FAA委派RTCA特别委员会-213（增强飞行视景系统/合成视景系统（EFVS/SVS））开发适用于SVS、EFVS、EVS及相关架构的最小航空系统性能标准（MASPS）级指南，鉴别想要的操作和系统架构，并开发最小操作性能标准（MOPS）。（中国航空工业发展研究中心 诸葛卉）
http://www.dsti.net/Information/News/72342一种新视景：下一代合成视景系统
2011-11-21
[据《航空电子杂志》2011年11月报道]，合成视景系统（SVS）向飞行员提供机外实时、彩色、3D地形成像，因而提供了更高的安全等级和态势感知性能。直升机及商务和通用航空飞机的运营商正日益增长其对在机队中装备这些最新设备的投资。这行业的利润颇丰，事实上某些这类系统供应商正在为商用航空市场安装其产品。
SVS可降低驾驶员的工作负荷，使他/她于一个座位能够处理大量的信息。供应商对将信息显示于平视还是下视显示器上的效果更好尚持有不同意见，但SVS系统现已几乎被安装于全部的飞机上，以及某些改装项目中。
该系统正日益成为广泛范围驾驶舱的标准配置。因此在2006年，FAA委派RTCA特别委员会-213（增强飞行视景系统/合成视景系统（EFVS/SVS））开发适用于SVS、EFVS、EVS及相关架构的最小航空系统性能标准（MASPS）级指南，鉴别想要的操作和系统架构，并开发最小操作性能标准（MOPS）。（中国航空工业发展研究中心 诸葛卉）
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湾流5使用的吧