美苏冷战期间飞机永的燃料一样不

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:28:13
如题 两个国家的燃料能通用不 如果不一样的话 中国又属于哪个标准如题 两个国家的燃料能通用不 如果不一样的话 中国又属于哪个标准
具体资料请祥询FGW，谢谢楼主！
涡轮发动机用航空煤油
活塞发动机用柴油
航煤标号不同也很正常~~~
好像不可以
肯定不是同一个标准，不过差别应该不大。你硬要换着用应该没大问题，轮机的优点之一就是不挑油。
luzhen_sh323 发表于 2011-11-8 23:47
航煤标号不同也很正常~~~
RD-33 表示作为前线战斗机， 胃口不错， 可以用多种燃料。


据说美国和欧洲的都不通用。不过我觉得硬要灌进去，也能凑合飞几圈，都是油嘛。燃机对燃料的适应性还是很强的的。洗洗油泵油管喷油嘴调调混合比，就这么用下去也未必不可能。

据说美国和欧洲的都不通用。不过我觉得硬要灌进去，也能凑合飞几圈，都是油嘛。燃机对燃料的适应性还是很强的的。洗洗油泵油管喷油嘴调调混合比，就这么用下去也未必不可能。
米帝吃白馍，毛子吃窝头:P
记得苏联的燃料提供的功率更大,但是对发动机的损耗也大
德国空军米格机改用美军标准的燃油后推力下降……中国27油料保障的解决还上了农业台
百臂巨人 发表于 2011-11-8 23:42
涡轮发动机用航空煤油
活塞发动机用柴油
活塞的用汽油吧？
海客 发表于 2011-11-9 11:02
活塞的用汽油吧？
有非主流航空柴油机烧柴油的
JUMO206就是对置活塞（6缸12）活塞二冲程柴油发动机，用在容克86高空侦察机上，功率重量比杯具，被汽油发动机取代了
毛子的V2系列坦克柴油机前身也是航空发动机,4冲程的
百臂巨人 发表于 2011-11-8 23:42
涡轮发动机用航空煤油
活塞发动机用柴油
活塞发动机用柴油？不是航空煤油和汽油吗
记得二战期间德国还有远程轰炸机计划烧煤的。
bjskyhorse 发表于 2011-11-9 11:37
记得二战期间德国还有远程轰炸机计划烧煤的。
我了个去 是不是还要人去铲煤
车永学 发表于 2011-11-9 11:24
有非主流航空柴油机烧柴油的
JUMO206就是对置活塞（6缸12）活塞二冲程柴油发动机，用在容克86高空侦察机 ...
哦，谢谢！
bjskyhorse 发表于 2011-11-9 11:37
记得二战期间德国还有远程轰炸机计划烧煤的。
减速还要鸣笛啊 呜呜 ~~~~(>_<)~~~~
估计美国的标号应该更高吧
我了个去 是不是还要人去铲煤
减速的时候飞飞就冲着后面喊，少铲点
ni0321 发表于 2011-11-9 13:02
减速的时候飞飞就冲着后面喊，少铲点
那不成 铲进去的咋办 所以还得鸣笛 呜呜~~~~~~呜呜~~~~~~~~
bjskyhorse 发表于 2011-11-9 11:37
记得二战期间德国还有远程轰炸机计划烧煤的。
远程轰炸机不知道，有一个冲压发动机计划，用压制煤块当固体燃料，还真试验过，失败了
烧煤……煤的能量密度应该不够的吧
楼主把错字改改吧。
JSTCVW09CD 发表于 2011-11-9 09:44
RD-33 表示作为前线战斗机， 胃口不错， 可以用多种燃料。
那东西排放不合格，放在西欧要罚款~~~;P
两德统一后，米格29用上了北约高等级燃油，结果发现推力下降。原来吃细粮也不一定好。
美帝用自己的燃料飞过米格25
好象是用C-130的
苏联用93#的，美国用97#的。
车永学 发表于 2011-11-9 13:26
远程轰炸机不知道，有一个冲压发动机计划，用压制煤块当固体燃料，还真试验过，失败了
洲际轰炸机，用锅炉，带蒸汽轮机，差点做出来了。
世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于 航空母舰 ，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式 侦察机 的特定燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2间谍飞机而设。
苏军的航空煤油密度比美帝标准高点，参考了美帝标准的土鳖空军航空煤油密度也小，实际上土鳖的27航程比毛子的略微短点。
红色卫士 发表于 2011-11-9 23:36
洲际轰炸机，用锅炉，带蒸汽轮机，差点做出来了。
差点做出来，恐怕也飞不上天，即便是成熟技术基础上研发过的远程轰炸机也纷纷杯具
德国在远程飞机方面翘课太多了，想补课都晚了，好不容易弄出个格里风，结果毁于双V12捆绑的超级双发布局上，德国的远程轰炸机变成了打火机。
后来出现若干方案也是不了了之的，有一个型号似乎是在占领下的法国开展的，本来有点眉目了，毁于法国人的怠工破坏
车永学 发表于 2011-11-10 10:08
差点做出来，恐怕也飞不上天，即便是成熟技术基础上研发过的远程轰炸机也纷纷杯具
德国在远程飞机方面翘 ...
那个方案在技术上没什么问题，德国人在蒸汽轮机上的技术成熟度要远好于大功率的活塞发动机。这也是很多德粉们对战争在45年就结束叹息不已，觉着要是在晚上两三年德国就什么都有了，战争结果会改写。

红色卫士 发表于 2011-11-10 20:03
那个方案在技术上没什么问题，德国人在蒸汽轮机上的技术成熟度要远好于大功率的活塞发动机。这也是很多德 ...


难以置信，请给链接，或者给个研发公司名称，帝国航空部颁发的流水号什么的，也好查一查

二战蒸汽轮机中：美国海军蒸汽参数是最高的，压力每平方厘米42.2公斤，温度454.4°C，德国蒸汽参数略逊色于美国，可靠性方面Z1驱逐舰的蒸汽轮机和锅炉一直被各种故障困扰，德国蒸汽轮机很好么？

德国2500马力的活塞发动机也不是没有，比如这个24缸的柴油怪物，，4排OPOC引擎围成一个矩形共同推动中间那个大飞轮，和英国耐皮尔铁路柴油机有一拼
容克FE100大概是末日轰炸机里最大的一个了，奔驰公司ABC那三个看看都不靠谱


红色卫士 发表于 2011-11-10 20:03
那个方案在技术上没什么问题，德国人在蒸汽轮机上的技术成熟度要远好于大功率的活塞发动机。这也是很多德 ...


难以置信，请给链接，或者给个研发公司名称，帝国航空部颁发的流水号什么的，也好查一查

二战蒸汽轮机中：美国海军蒸汽参数是最高的，压力每平方厘米42.2公斤，温度454.4°C，德国蒸汽参数略逊色于美国，可靠性方面Z1驱逐舰的蒸汽轮机和锅炉一直被各种故障困扰，德国蒸汽轮机很好么？

德国2500马力的活塞发动机也不是没有，比如这个24缸的柴油怪物，

jumo223_a1.jpg (47.11 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2011-11-10 23:32 上传

，4排OPOC引擎围成一个矩形共同推动中间那个大飞轮，和英国耐皮尔铁路柴油机有一拼

juef100-1.gif (24.99 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2011-11-10 23:33 上传

容克FE100大概是末日轰炸机里最大的一个了，奔驰公司ABC那三个看看都不靠谱

longxia 发表于 2011-11-9 11:40
我了个去 是不是还要人去铲煤
笑死我了
yankee 发表于 2011-11-10 00:34
苏军的航空煤油密度比美帝标准高点，参考了美帝标准的土鳖空军航空煤油密度也小，实际上土鳖的27航程比毛子 ...
那么挑油？看来苏式真不是什么好东西！
难以置信，请给链接，或者给个研发公司名称，帝国航空部颁发的流水号什么的，也好查一查

二战蒸汽轮 ...
德国佬不是还搞过能携带战斗机的轰炸机吗？
那么挑油？看来苏式真不是什么好东西！
这是怎么得出挑油的结论的？用和设计指定的不同燃油油耗肯定会受影响的
luzhen_sh323 发表于 2011-11-9 20:24
那东西排放不合格，放在西欧要罚款~~~
浓烟滚滚的F4在西欧还不飞了几十年
美苏冷战期间飞机永的燃料一样不 《针尖对麦芒----冷战期间美苏航母战斗群的对抗》 【采访】冷战期间美苏地中海上的一次对峙——DD824巴斯 ... 冷战中美苏最惊心动魄的海上对峙 问个冷战时期美苏军队数量的问题 回首冷战，美苏之间最激烈的海上交火 求推荐一部关于美苏冷战的小说 BBC纪录片透露的冷战美苏水下争锋 有介绍冷战美苏潜艇对抗的书吗? 二战时期各国主要飞机生产情况(112楼新增冷战美苏飞机产 ... 中美太空冷战已经打响，这将是21世纪版的美苏冷战 冷战期间苏联具备登陆日本的能力吗