超级军网中型战斗机，双发好or单发好？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:02:26
很奇怪MIG29的定位,双发中型.
MIG29都是双发了,为什么不做成重型?
双发中型战斗机除了MIG29还有哪些?
中型战斗机，双发好or单发好？
很奇怪MIG29的定位,双发中型.
MIG29都是双发了,为什么不做成重型?
双发中型战斗机除了MIG29还有哪些?
中型战斗机，双发好or单发好？
F18A/B/C/D
阵风
台风
都是双发中型机
阵风
台风
都是双发中型机
双风＋虫子 都市 双发中型战斗机
慢腾腾 发表于 2011-11-8 21:15 
F18A/B/C/D
阵风
中型战斗机，双发好or单发好？
F18A/B/C/D
阵风
中型战斗机，双发好or单发好？
这样看发动机强不强劲了~
971 发表于 2011-11-8 21:16
中型战斗机，双发好or单发好？
双发容易实现，安全性略好，单发效率更高，发动机推力要求要高一截。
实际来说，能单发就不会搞双发，除非单发搞不出。
中型战斗机，双发好or单发好？
双发容易实现，安全性略好，单发效率更高，发动机推力要求要高一截。
实际来说，能单发就不会搞双发，除非单发搞不出。
这那是米格设计局能决定的，他们更愿意搞重型战斗机，米格29的一个设计构型就是极像F15的重型战机。
看发动机牛不牛；
如果单发推力就达标，飞机的阻力应该小些；
双发的可靠性也许高些，但高不到两倍。
如果单发推力就达标，飞机的阻力应该小些；
双发的可靠性也许高些，但高不到两倍。
veritas 发表于 2011-11-8 21:45
这那是米格设计局能决定的，他们更愿意搞重型战斗机，米格29的一个设计构型就是极像F15的重型战机。
米格29也有重型机型号？有图么？
这那是米格设计局能决定的，他们更愿意搞重型战斗机，米格29的一个设计构型就是极像F15的重型战机。
米格29也有重型机型号？有图么？
还是喜欢双中推中型机！挂载大！安全系数高！
双发可做到更大的推比，较强的挂载能力，安全性也更高，比较适合上舰。
单发阻力小，内油多，航程远。
单发阻力小，内油多，航程远。
rudemin001 发表于 2011-11-8 22:15
双发可做到更大的推比，较强的挂载能力，安全性也更高，比较适合上舰。
单发阻力小，内油多，航程远。
有没有双发远程中型战斗机???
双发可做到更大的推比，较强的挂载能力，安全性也更高，比较适合上舰。
单发阻力小，内油多，航程远。
有没有双发远程中型战斗机???
971 发表于 2011-11-8 22:17
有没有双发远程中型战斗机???
没有，中型机更多是考虑成本限制的普及型飞机，不会考虑远程。
非要说么，法国的阵风在携带大量外挂燃油后航程很远，不过基本没什么战斗力了。
有没有双发远程中型战斗机???
没有，中型机更多是考虑成本限制的普及型飞机，不会考虑远程。
非要说么，法国的阵风在携带大量外挂燃油后航程很远，不过基本没什么战斗力了。
我觉得要是有EJ-200或者F414那样推力大推重比又高的中推那米格肯定会改成F/A-18E那样的准重型机的。
LantianYY 发表于 2011-11-8 22:21
我觉得要是有EJ-200或者F414那样推力大推重比又高的中推那米格肯定会改成F/A-18E那样的准重型机的。
那样航程还是小吧???
我觉得要是有EJ-200或者F414那样推力大推重比又高的中推那米格肯定会改成F/A-18E那样的准重型机的。
那样航程还是小吧???
慢腾腾 发表于 2011-11-8 22:21
没有，中型机更多是考虑成本限制的普及型飞机，不会考虑远程。
非要说么，法国的阵风在携带大量外挂燃 ...
双风航程跟MIG29都是一个级别的?
J-10B\F-35的航程比双风和MIG29都高多少?
慢腾腾 发表于 2011-11-8 22:21
没有，中型机更多是考虑成本限制的普及型飞机，不会考虑远程。
非要说么，法国的阵风在携带大量外挂燃 ...
双风航程跟MIG29都是一个级别的?
J-10B\F-35的航程比双风和MIG29都高多少?
971 发表于 2011-11-8 22:17
有没有双发远程中型战斗机???
几种典型双发中型机作战半径：
F18C/D 对地1065对空700
台风 1390
阵风 1820
狂风 1390
不一定准确
有没有双发远程中型战斗机???
几种典型双发中型机作战半径：
F18C/D 对地1065对空700
台风 1390
阵风 1820
狂风 1390
不一定准确
rudemin001 发表于 2011-11-8 22:35
几种典型双发中型机作战半径：
F18C/D 对地1065对空700
台风 1390
阵风航程咋高出500公里........................
几种典型双发中型机作战半径：
F18C/D 对地1065对空700
台风 1390
阵风航程咋高出500公里........................971 发表于 2011-11-8 22:33
那样航程还是小吧???
mig-35的机身比mig-29全系列（包括ovt）都略长一些，显然是为了增加机内空间，以增加载油量和电子设备，完全可以肯定新的mig-35将不再是印象中的“机场防御者”。
原计划还有一对前翼，但航空世界给的图片画成了虚线，似乎被取消了。其实，即使没有鸭翼，主翼外形的变化也足以让我们区分出mig-29和mig-35。mig-35的机翼后缘和F-15类似，呈折线形，而非mig-29的直线。平尾位置略向前移。尾喷管和mig-29ovt一样，前缘边条比mig-29更加尖锐。
要是真的照这个方案加大主翼面积（可能还增加了挂架数量），拉长机身（发动机喷口位置后移了）取消Mig-29蛋疼的边条辅助进气口，大大增加内油量，那航程就比较可观了。
971 发表于 2011-11-8 22:33
那样航程还是小吧???
mig-35的机身比mig-29全系列（包括ovt）都略长一些，显然是为了增加机内空间，以增加载油量和电子设备，完全可以肯定新的mig-35将不再是印象中的“机场防御者”。
原计划还有一对前翼，但航空世界给的图片画成了虚线，似乎被取消了。其实，即使没有鸭翼，主翼外形的变化也足以让我们区分出mig-29和mig-35。mig-35的机翼后缘和F-15类似，呈折线形，而非mig-29的直线。平尾位置略向前移。尾喷管和mig-29ovt一样，前缘边条比mig-29更加尖锐。
要是真的照这个方案加大主翼面积（可能还增加了挂架数量），拉长机身（发动机喷口位置后移了）取消Mig-29蛋疼的边条辅助进气口，大大增加内油量，那航程就比较可观了。
LantianYY 发表于 2011-11-8 22:39
要是真的照这个方案加大主翼面积（可能还增加了挂架数量），拉长机身（发动机喷口和平尾位置后移 ...
改了以后的MIG29航程能超过双风和J10B吗?
要是真的照这个方案加大主翼面积（可能还增加了挂架数量），拉长机身（发动机喷口和平尾位置后移 ...
改了以后的MIG29航程能超过双风和J10B吗?
veritas 发表于 2011-11-8 21:45
这那是米格设计局能决定的，他们更愿意搞重型战斗机，米格29的一个设计构型就是极像F15的重型战机。
有图吗 发来看看
这那是米格设计局能决定的，他们更愿意搞重型战斗机，米格29的一个设计构型就是极像F15的重型战机。
有图吗 发来看看
971 发表于 2011-11-8 22:41
改了以后的MIG29航程能超过双风和J10B吗?
你问我我问谁？要不你也给米格发封邮件问问它们算出这个方案的航程是多少？
改了以后的MIG29航程能超过双风和J10B吗?
你问我我问谁？要不你也给米格发封邮件问问它们算出这个方案的航程是多少？
米格的 PFI 方案之一，有明显的米格-25 的影子，但机翼已经具有米格-29 那样的边条和圆角翼尖，这时还是按重型战斗机设计的
米格的 PFI 方案之一，有明显的米格-25 的影子，但机翼已经具有米格-29 那样的边条和圆角翼尖，这时还是按重型战斗机设计的
采用单发还是双发，也和已掌握的发动机技术有关吧。比如台风要搞成单发，那只有进口F135了
百科 发表于 2011-11-8 22:48
采用单发还是双发，也和已掌握的发动机技术有关吧。比如台风要搞成单发，那只有进口F135了
中型战斗机用双发费油啊..........
MIG29要是用单发就能飞很远了吧???
百科 发表于 2011-11-8 22:48
采用单发还是双发，也和已掌握的发动机技术有关吧。比如台风要搞成单发，那只有进口F135了
中型战斗机用双发费油啊..........
MIG29要是用单发就能飞很远了吧???
971 发表于 2011-11-8 22:38
阵风航程咋高出500公里........................
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半径应该要大于台风和阵风，当然狂风是重型机了
29的航程很杯具，远低于以上几种飞机，原始设计是前线战斗机，作战半径仅500千米左右，甚至不如米格23，后期型号有一定提升
971 发表于 2011-11-8 22:38
阵风航程咋高出500公里........................
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半径应该要大于台风和阵风，当然狂风是重型机了
29的航程很杯具，远低于以上几种飞机，原始设计是前线战斗机，作战半径仅500千米左右，甚至不如米格23，后期型号有一定提升
慢腾腾 发表于 2011-11-8 23:04
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
不谈狂风,不谈副油箱,完全靠内油飞的话,F18 阵风 台风 MIG29 内油作战半径各是多少?
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
不谈狂风,不谈副油箱,完全靠内油飞的话,F18 阵风 台风 MIG29 内油作战半径各是多少?
慢腾腾 发表于 2011-11-8 23:04
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
F18 MIG29 台风 阵风都是双发中型战斗机，为什么29的航程倒数第一???可能的原因有哪些?
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
F18 MIG29 台风 阵风都是双发中型战斗机，为什么29的航程倒数第一???可能的原因有哪些?
971 发表于 2011-11-8 23:09
不谈狂风,不谈副油箱,完全靠内油飞的话,F18 阵风 台风 MIG29 内油作战半径各是多少?
作战半径这个东西不是固定的，武器挂载不同，飞行模式不一样，作战半径差几倍的。
比较内油作战半径没什么意义，除非极限场合，不会有飞机这么搞。
不谈狂风,不谈副油箱,完全靠内油飞的话,F18 阵风 台风 MIG29 内油作战半径各是多少?
作战半径这个东西不是固定的，武器挂载不同，飞行模式不一样，作战半径差几倍的。
比较内油作战半径没什么意义，除非极限场合，不会有飞机这么搞。
971 发表于 2011-11-8 23:20
F18 MIG29 台风 阵风都是双发中型战斗机，为什么29的航程倒数第一???可能的原因有哪些?
29自重较大，内油系数低（载油最少），RD33推比、耗油性能低于其他飞机。
真正最主要的原因是毛子认为前线战斗机受到指挥系统的限制（大约300千米），不需要大的作战半径，500就差不多了，反而是要求飞机空战性能能面对F15。
F18 MIG29 台风 阵风都是双发中型战斗机，为什么29的航程倒数第一???可能的原因有哪些?
29自重较大，内油系数低（载油最少），RD33推比、耗油性能低于其他飞机。
真正最主要的原因是毛子认为前线战斗机受到指挥系统的限制（大约300千米），不需要大的作战半径，500就差不多了，反而是要求飞机空战性能能面对F15。
慢腾腾 发表于 2011-11-8 23:23
作战半径这个东西不是固定的，武器挂载不同，飞行模式不一样，作战半径差几倍的。
比较内油作战半径没 ...
双发中型战斗机都是挂副油箱才出战的?
作战半径这个东西不是固定的，武器挂载不同，飞行模式不一样，作战半径差几倍的。
比较内油作战半径没 ...
双发中型战斗机都是挂副油箱才出战的?
veritas 发表于 2011-11-8 22:47
米格的 PFI 方案之一，有明显的米格-25 的影子，但机翼已经具有米格-29 那样的边条和圆角翼尖，这时还是按重 ...
重型截击机吗？
米格的 PFI 方案之一，有明显的米格-25 的影子，但机翼已经具有米格-29 那样的边条和圆角翼尖，这时还是按重 ...
重型截击机吗？971 发表于 2011-11-8 23:27
双发中型战斗机都是挂副油箱才出战的?
通常，是的，3代/3代半的内油都比较少。
双发中型战斗机都是挂副油箱才出战的?
通常，是的，3代/3代半的内油都比较少。
慢腾腾 发表于 2011-11-8 23:04
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
MIG29和台风没有大规格副油箱可以携带吗?
为什么阵风就能携带大规格副油箱?
注意阵风的副油箱，台风的副油箱规格要小得多。
另外上面写的是双风理论作战半径，狂风的实际作战半 ...
MIG29和台风没有大规格副油箱可以携带吗?
为什么阵风就能携带大规格副油箱?
MIG29机长17.32米
台风机长14.96米
阵风机长15.30米
29比双风长2米多,29内油依然不如双风内油吗?
MIG29机长17.32米
台风机长14.96米
阵风机长15.30米
29比双风长2米多,29内油依然不如双风内油吗?
971 发表于 2011-11-8 23:32
MIG29和台风没有大规格副油箱可以携带吗?
为什么阵风就能携带大规格副油箱?
29有挂载限制，这个飞机载重系数不高，早期型号的外挂也就2吨出头，后期型号大约是4吨多。
台风目前的副油箱是按其截击任务配置的，采用的超音速副油箱，容量较小。
MIG29和台风没有大规格副油箱可以携带吗?
为什么阵风就能携带大规格副油箱?
29有挂载限制，这个飞机载重系数不高，早期型号的外挂也就2吨出头，后期型号大约是4吨多。
台风目前的副油箱是按其截击任务配置的，采用的超音速副油箱，容量较小。
971 发表于 2011-11-8 23:34
MIG29机长17.32米
台风机长14.96米
阵风机长15.30米
这个不能算数的。
MIG29机长17.32米
台风机长14.96米
阵风机长15.30米
这个不能算数的。
少内油的话……刷半油下的飞行数据有便宜……
其实，J6也是双发！
绿林奸汉 发表于 2011-11-8 21:47
看发动机牛不牛；
如果单发推力就达标，飞机的阻力应该小些；
双发的可靠性也许高些，但高不到两倍。
说反了，双发可靠性低些，因为系统更复杂。
看发动机牛不牛；
如果单发推力就达标，飞机的阻力应该小些；
双发的可靠性也许高些，但高不到两倍。
说反了，双发可靠性低些，因为系统更复杂。