第四代单发隐身中型战斗机歼13战斗机及三面图

成都飞机设计所(611所)设计的我国第四代单发隐身中型战斗机歼13战斗机三面图。从中可以看出。有些像X-32与F-35的混合体，J-13采用带尾

翼的边条翼正常布局。并具有以下突出特点：隐身功能、高度机动性和敏捷性、可进行超音速巡航、武器内置、航程远.

1.        机头及前机身，与F-22的外形设计类似,前机身（包括座舱）的横截面为菱形.

2.大迎角时利用边条的脱体涡在机翼上表面一定范围产生的吸力，提高飞机的最大升力系数，并因边条能增加机翼根部的结构强度和减小机翼

有效展弦比，可减小超声速阻力。

3.翼身融合。从机身到机翼的平滑过渡，可增大飞机内部容积。因而能容纳更多的燃油和为内置武器创造条件。这种布局能减小机翼与机身的

气动干扰而降低超声速阻力，其形成的升力面积增加飞机升力。

4。采用小展弦比、前缘较大后掠角、后缘前掠的机翼形状，据估算其展弦比接近2.3，与F一22的2.36相当，前缘后掠角约48.5度，而F-22的为

42度。因此可推测J-13有较小的机翼超声速阻力。飞行中采用前缘襟翼和／或后缘襟翼,副翼,随迎角和马赫数数自动调节偏度。形成不同的机

翼弯度，以减小飞机亚声速机动飞行时的诱导阻力和增大升力。平尾前缘后掠角约48.5度.翼面前后缘相互平行

5.进气道位于座舱下,进气道与座舱下表面自然融合，进气口则采用DSI技术（这一技术已在FC-1上 得以验证）。这样一来，隐身性能将得到很

大的提高，同时也减轻了结构重量。此外，由于进气口前移，前起落架距离进气口的距离增大，也有较大的空间进行结构加强，以便将来作为

舰载机弹射起飞。

1.
6..对于主起落架设置,参考X-32的设计,将主起落架安装在机翼的主梁上 ,主起落架收在在机翼下面的长流线型鼓包整流罩内, 其鼓包式舱门与

机腹平滑过渡，以减小对气动和隐身性能的影响.
7.采用外倾 30°的设计双垂尾, 处于隐身设计的边缘，属于隐身和机动综合权衡的结果。
垂尾采用较宽间距布置，很好的避开了边条和机翼内侧涡流，因此改善了剧烈机动状态下俯仰、滚转和偏航控制。

　　8，采用轴对称矢量喷管在过失速时进行推力矢量控制，比F一22的二元矢量喷管结构简单重量轻，并具有更好的操纵性能。

　9.武器内置。减小飞机阻力和提高隐身能力. 在前起落架和主起落架之间的进气道两侧可以各设置一个内置弹舱，可各容纳两枚中距空空导

弹，同时在前起落架和主起落架之间的进气道下面设置 一个内置弹舱容纳两枚近距离红外格斗空空导弹.

10.使用推重比为9的涡扇发动机。加力推力为161.865千牛。

成都飞机设计所(611所)设计的我国第四代单发隐身中型战斗机歼13战斗机三面图。从中可以看出。有些像X-32与F-35的混合体，J-13采用带尾

翼的边条翼正常布局。并具有以下突出特点：隐身功能、高度机动性和敏捷性、可进行超音速巡航、武器内置、航程远.

1.        机头及前机身，与F-22的外形设计类似,前机身（包括座舱）的横截面为菱形.

2.大迎角时利用边条的脱体涡在机翼上表面一定范围产生的吸力，提高飞机的最大升力系数，并因边条能增加机翼根部的结构强度和减小机翼

有效展弦比，可减小超声速阻力。

3.翼身融合。从机身到机翼的平滑过渡，可增大飞机内部容积。因而能容纳更多的燃油和为内置武器创造条件。这种布局能减小机翼与机身的

气动干扰而降低超声速阻力，其形成的升力面积增加飞机升力。

4。采用小展弦比、前缘较大后掠角、后缘前掠的机翼形状，据估算其展弦比接近2.3，与F一22的2.36相当，前缘后掠角约48.5度，而F-22的为

42度。因此可推测J-13有较小的机翼超声速阻力。飞行中采用前缘襟翼和／或后缘襟翼,副翼,随迎角和马赫数数自动调节偏度。形成不同的机

翼弯度，以减小飞机亚声速机动飞行时的诱导阻力和增大升力。平尾前缘后掠角约48.5度.翼面前后缘相互平行

5.进气道位于座舱下,进气道与座舱下表面自然融合，进气口则采用DSI技术（这一技术已在FC-1上 得以验证）。这样一来，隐身性能将得到很

大的提高，同时也减轻了结构重量。此外，由于进气口前移，前起落架距离进气口的距离增大，也有较大的空间进行结构加强，以便将来作为

舰载机弹射起飞。

1.
6..对于主起落架设置,参考X-32的设计,将主起落架安装在机翼的主梁上 ,主起落架收在在机翼下面的长流线型鼓包整流罩内, 其鼓包式舱门与

机腹平滑过渡，以减小对气动和隐身性能的影响.
7.采用外倾 30°的设计双垂尾, 处于隐身设计的边缘，属于隐身和机动综合权衡的结果。
垂尾采用较宽间距布置，很好的避开了边条和机翼内侧涡流，因此改善了剧烈机动状态下俯仰、滚转和偏航控制。

　　8，采用轴对称矢量喷管在过失速时进行推力矢量控制，比F一22的二元矢量喷管结构简单重量轻，并具有更好的操纵性能。

　9.武器内置。减小飞机阻力和提高隐身能力. 在前起落架和主起落架之间的进气道两侧可以各设置一个内置弹舱，可各容纳两枚中距空空导

弹，同时在前起落架和主起落架之间的进气道下面设置 一个内置弹舱容纳两枚近距离红外格斗空空导弹.

10.使用推重比为9的涡扇发动机。加力推力为161.865千牛。