对接之后,下一个重要节点就是CZ5的首飞了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 06:11:39
期待CZ5早日首飞,没有更大的家伙,很多事白兔还是干不了啊。

SZ9和SZ10任务的看点也就是女航天员了,没什么太大的技术悬念了。

CE3的落月技术对小兔来说也就小菜一叠了。

下一批比较有趣的航天项目应该是双对接口的TG3和飞回月球的CE5了,不过这两个家伙靠CZ2F和CZ3B是打不上去的。

天佑中华,让YF77早日过关吧!期待CZ5早日首飞,没有更大的家伙,很多事白兔还是干不了啊。

SZ9和SZ10任务的看点也就是女航天员了,没什么太大的技术悬念了。

CE3的落月技术对小兔来说也就小菜一叠了。

下一批比较有趣的航天项目应该是双对接口的TG3和飞回月球的CE5了,不过这两个家伙靠CZ2F和CZ3B是打不上去的。

天佑中华,让YF77早日过关吧!
一提到发动机,各种悲催。。。


航天事业应该是浪漫激情有趣的,总有一天,中国人要去到没有人去过的地方看看。

当年,美苏都有很多浪漫的航天任务,现在的人都不做了,一个单程的火星载人任务,阻力那么大,唉,人类怎么了?





航天事业应该是浪漫激情有趣的,总有一天,中国人要去到没有人去过的地方看看。

当年,美苏都有很多浪漫的航天任务,现在的人都不做了,一个单程的火星载人任务,阻力那么大,唉,人类怎么了?



CZ5前还有CZ6和CZ7的首飞节点。
SZ9和SZ10任务的看点也就是女航天员了,没什么太大的技术悬念了。

还要检验对接后的气密,
CE3的月球软着陆没可能“没有悬念“吧。那玩意儿不比对接难度低。
emellzzq 发表于 2011-11-3 11:39
还要检验对接后的气密,
气密性检查这次就会做,不用等到下次了
rottenweed 发表于 2011-11-3 11:24
CZ5前还有CZ6和CZ7的首飞节点。
CZ6是专门的小载荷火箭,对整个航天项目的宏观走势不会有太大影响

CZ7可以把LEO载荷提高到13吨左右,但如果CZ5搞不出来,对于大局还是于事无补
在家里流浪 发表于 2011-11-3 12:16
CE3的月球软着陆没可能“没有悬念“吧。那玩意儿不比对接难度低。
落下去有一定的难度,但不是非常大,如果再飞回来,技术难度立刻就提高了
我想看载人绕月……
wangbt 发表于 2011-11-3 12:22
气密性检查这次就会做,不用等到下次了
神7的经验再次表明,人去作过有时候还是很重要的。
wangbt 发表于 2011-11-3 12:29
落下去有一定的难度,但不是非常大,如果再飞回来,技术难度立刻就提高了
一般是认为落比飞回难吧。
嫦娥三落月绝对不比对接简单,可以说比对接还难,月球有引力,地面也不一定平,飞船燃料有限,必须一次成功。地月距离也远,测控和通讯也是困难很多的。毛子和MD经常搞对接,可也没几次登月。
放逐的云 发表于 2011-11-3 11:12
航天事业应该是浪漫激情有趣的,总有一天,中国人要去到没有人去过的地方看看。

当年,美苏都有很多浪漫 ...
单程载人?
嫦娥三号很重要,长征5号不出来一切都是悲剧

kadesh 发表于 2011-11-3 12:51
单程载人?


没有国家会认真考虑单程载人任务的,航天项目必须有政治支持,没有国家能承受的起送人去死的政治打击
kadesh 发表于 2011-11-3 12:51
单程载人?


没有国家会认真考虑单程载人任务的,航天项目必须有政治支持,没有国家能承受的起送人去死的政治打击
wangbt 发表于 2011-11-3 12:27
CZ6是专门的小载荷火箭,对整个航天项目的宏观走势不会有太大影响

CZ7可以把LEO载荷提高到13吨左右,但 ...
CZ6的技术意义不小。
首先是YF100的首飞,然后是发射的牵引释放技术,这些以前没玩过,以后要都这么玩。
wangbt 发表于 2011-11-3 12:27
CZ6是专门的小载荷火箭,对整个航天项目的宏观走势不会有太大影响

CZ7可以把LEO载荷提高到13吨左右,但 ...
长征七号是未来的主力火箭,发射任务要远多于重型的长征五号。
其实后续的嫦娥计划其实使用长三乙改改就够了,GTO运力改进到6吨,基本上和毛子当年的质子一个级别。毛子月球取样返回用的就是质子火箭。
还是抓紧一点好!以后不光有空间站的任务,还有月球,火星的任务!
下一个重要节点是十天后分离,然后再对接。再下一个重要节点是神舟九号载人对接。
rottenweed 发表于 2011-11-3 13:18
CZ6的技术意义不小。
首先是YF100的首飞,然后是发射的牵引释放技术,这些以前没玩过,以后要都这么玩。
最早2010,后来又2013,到底有没准信:o
六七会在五之前,煤油火箭发动机上天的确是个大事儿
花动机啊花动机。
关键节点还是花动机啊
我盼着神九上人,进天宫。在我看来,有人将令航天飞行生动得多。
捍卫真相 发表于 2011-11-3 13:31
长征七号是未来的主力火箭,发射任务要远多于重型的长征五号。
但是即使没有7号,2F也可以承担7号85%以上的发射任务,但没有5号,后续的探月和空间站计划都是纸上谈兵。而且似乎从现在的情况来看,5号的设计还有很多的问题。

所以我的意思是从这个意义上讲,5号是关键节点,5号必须要突破。
谐奇趣 发表于 2011-11-3 19:53
我盼着神九上人,进天宫。在我看来,有人将令航天飞行生动得多。
这个现有的技术已经可以实现了,呵呵,耐心等待而已
1111XM 发表于 2011-11-3 19:41
关键节点还是花动机啊
完全同意,这也是我作为一个普通的航天爱好者目前最担心的。
捍卫真相 发表于 2011-11-3 13:33
其实后续的嫦娥计划其实使用长三乙改改就够了,GTO运力改进到6吨,基本上和毛子当年的质子一个级别。毛子月 ...
官方的资料显示还是计划用CZ5发射CE5和CE6

“据欧阳自远介绍,“嫦娥二号”和“嫦娥三号”卫星都将在西昌卫星发射中心发射,由于探月工程三期的装置太重太大,需要研制新火箭,而我国现有的发射中心无法承担大吨位火箭的发射任务,因此嫦娥工程三期将转向位于海南的文昌卫星发射中心发射,目前新的长征5号火箭已在研制”
iewgnem 发表于 2011-11-3 12:48
嫦娥三落月绝对不比对接简单,可以说比对接还难,月球有引力,地面也不一定平,飞船燃料有限,必须一次成功 ...
我的理解落下去并不是特别难(针对目前兔子的技术实力和储备),主要的风险点是探测器能否适应落月以后的环境挑战,能否正常工作,能否长时间保持和地球的有效稳定的数据通信。

CE2在远程遥测和精密绕月变轨等节点上都做了相应的测试和技术储备。
emellzzq 发表于 2011-11-3 12:43
一般是认为落比飞回难吧。
我的意思是说要想飞回来,必须换大火箭。
放逐的云 发表于 2011-11-3 11:12
航天事业应该是浪漫激情有趣的,总有一天,中国人要去到没有人去过的地方看看。

当年,美苏都有很多浪漫 ...
单程的火星载人任务?!;funk
CZ-5之后还有重型火箭
先把CZ5搞定再说吧,已经有消息说CZ5的首飞又推迟到15年了
天宫二号是未来的货运飞船原型,13吨左右,天宫三号是未来空间站核心舱的原型,20吨左右。
长征七号出来正好可以打13吨的天宫二号,天宫三号得要等长征五号了。
天宫三号应该有双接口,可以同时对接神舟载人飞船和货运飞船(13吨的天宫二号),不知道会不会搭载节点舱。
也许天宫二号就会有双接口,天宫三号就可以实验节点舱了。
采样返回更难啊 各种难
第一次都难啊
未来中国空间站是三舱两船构型,如果未来有需要进行扩展的话,可以以核心舱和货运飞船的结合点为对称点,搭建六舱两船构型,即两个核心舱相连接,核心舱另一端各连接一个节点舱,然后各连接两个实验舱,加上一艘载人飞船(8吨多)一艘货运飞船(13吨左右),六舱两船型,重量在160吨左右。
空间站形状由大十字型,扩展成了艹字型。
1013388 发表于 2011-11-3 23:56
天宫二号是未来的货运飞船原型,13吨左右,天宫三号是未来空间站核心舱的原型,20吨左右。
长征七号出来正 ...
我个人觉得天宫2号的名字应该是那艘天宫1号的备份,外型是完全一样的,最多里面设备以后改改~~~接替2013年底完成任务的天宫1号
而2016年计划射的空间实验室,必然是可以用货运飞船补充燃料的那个实验体