超级军网替代折叠翼
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:14:34
替代折叠翼
折叠翼可以节省航母空间，但技术复杂，影响战机的可靠性；额外增重，降低战机的载弹量；且成本也较高。我认为可以用其他方法来节省空间。
我首先想到的是“增高鞋”。
战机不能靠拢，性质并不是几个胖子挤在一起，而是一般高的几个人同时平伸手臂，指尖相对。解决这个问题，可以收回手臂，也可以让不相邻的人站高一点，让手臂叠起来。所谓“增高鞋”，就是让不相邻的飞机每个起落架都站上一个小型起重机，停靠时，让相邻两架飞机的机翼不在同一水平面上，不就可以让相邻机翼重叠起来了吗？
使用上面方法，还只是节省一半机翼面积，同时我们也可以想到，机翼的长度远远超过机身的宽度，仅节省一半机翼的宽度，还不够。我们如果让相邻机翼既不在同一水平面上，也不在同一横线上，就可以让一架飞机的机翼不但与相邻飞机的机翼重叠，而且能够与相邻飞机的机身重叠，这样，节省的面积不就更大了吗？
欢迎指教。
替代折叠翼
折叠翼可以节省航母空间，但技术复杂，影响战机的可靠性；额外增重，降低战机的载弹量；且成本也较高。我认为可以用其他方法来节省空间。
我首先想到的是“增高鞋”。
战机不能靠拢，性质并不是几个胖子挤在一起，而是一般高的几个人同时平伸手臂，指尖相对。解决这个问题，可以收回手臂，也可以让不相邻的人站高一点，让手臂叠起来。所谓“增高鞋”，就是让不相邻的飞机每个起落架都站上一个小型起重机，停靠时，让相邻两架飞机的机翼不在同一水平面上，不就可以让相邻机翼重叠起来了吗？
使用上面方法，还只是节省一半机翼面积，同时我们也可以想到，机翼的长度远远超过机身的宽度，仅节省一半机翼的宽度，还不够。我们如果让相邻机翼既不在同一水平面上，也不在同一横线上，就可以让一架飞机的机翼不但与相邻飞机的机翼重叠，而且能够与相邻飞机的机身重叠，这样，节省的面积不就更大了吗？
欢迎指教。
折叠翼可以节省航母空间，但技术复杂，影响战机的可靠性；额外增重，降低战机的载弹量；且成本也较高。我认为可以用其他方法来节省空间。
我首先想到的是“增高鞋”。
战机不能靠拢，性质并不是几个胖子挤在一起，而是一般高的几个人同时平伸手臂，指尖相对。解决这个问题，可以收回手臂，也可以让不相邻的人站高一点，让手臂叠起来。所谓“增高鞋”，就是让不相邻的飞机每个起落架都站上一个小型起重机，停靠时，让相邻两架飞机的机翼不在同一水平面上，不就可以让相邻机翼重叠起来了吗？
使用上面方法，还只是节省一半机翼面积，同时我们也可以想到，机翼的长度远远超过机身的宽度，仅节省一半机翼的宽度，还不够。我们如果让相邻机翼既不在同一水平面上，也不在同一横线上，就可以让一架飞机的机翼不但与相邻飞机的机翼重叠，而且能够与相邻飞机的机身重叠，这样，节省的面积不就更大了吗？
欢迎指教。
替代折叠翼
折叠翼可以节省航母空间，但技术复杂，影响战机的可靠性；额外增重，降低战机的载弹量；且成本也较高。我认为可以用其他方法来节省空间。
我首先想到的是“增高鞋”。
战机不能靠拢，性质并不是几个胖子挤在一起，而是一般高的几个人同时平伸手臂，指尖相对。解决这个问题，可以收回手臂，也可以让不相邻的人站高一点，让手臂叠起来。所谓“增高鞋”，就是让不相邻的飞机每个起落架都站上一个小型起重机，停靠时，让相邻两架飞机的机翼不在同一水平面上，不就可以让相邻机翼重叠起来了吗？
使用上面方法，还只是节省一半机翼面积，同时我们也可以想到，机翼的长度远远超过机身的宽度，仅节省一半机翼的宽度，还不够。我们如果让相邻机翼既不在同一水平面上，也不在同一横线上，就可以让一架飞机的机翼不但与相邻飞机的机翼重叠，而且能够与相邻飞机的机身重叠，这样，节省的面积不就更大了吗？
欢迎指教。
那维护增高装置怎么办？后勤会吐血的sdsshubiao 发表于 2011-11-1 21:45 
那维护增高装置怎么办？后勤会吐血的
嘿嘿，没说清楚。这个增高装置只是一个带千斤顶的小车，应该不用什么维护吧？
那维护增高装置怎么办？后勤会吐血的
嘿嘿，没说清楚。这个增高装置只是一个带千斤顶的小车，应该不用什么维护吧？
有点意思
ppengine 发表于 2011-11-1 21:48
有点意思
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
有点意思
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
十几吨重的飞机你得用什么承载水准的千斤顶小车才能装？另，你又如何让十几吨的飞机上小车？
超大狼牙3 发表于 2011-11-1 21:50
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
CD赚钱的东西，理解下嘛。
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
CD赚钱的东西，理解下嘛。
楼主打算把飞机提多高？
超大狼牙3 发表于 2011-11-1 21:46
嘿嘿，没说清楚。这个增高装置只是一个带千斤顶的小车，应该不用什么维护吧？
这么说收进机库之前还得装在车上？又多了一道工序，能不麻烦吗？
嘿嘿，没说清楚。这个增高装置只是一个带千斤顶的小车，应该不用什么维护吧？
这么说收进机库之前还得装在车上？又多了一道工序，能不麻烦吗？
sdsshubiao 发表于 2011-11-1 21:55
这么说收进机库之前还得装在车上？又多了一道工序，能不麻烦吗？
还有要遇到恶劣海况，就用个小车作底盘，重心这么高晃来晃去的非出事不可
这么说收进机库之前还得装在车上？又多了一道工序，能不麻烦吗？
还有要遇到恶劣海况，就用个小车作底盘，重心这么高晃来晃去的非出事不可
棍子有一点很适合舰载，鸡翼在不折叠的情况下，可以在另一架棍子的下巴下面移动
楼主，把缺点找出来
我觉得还是老老实实用折叠翼比较好。在材料改进和折叠机构优化上下功夫，增加可靠性和减少死重
不可行的......................................
可以固定一些T型滑槽，中间高，两边低。高度我觉得50CM就可以了。这样可以重叠。
改飞机一劳永逸，而且舰载机只是初期的空袭力量。海湾主要的还是地面飞机执行任务
要是玩具飞机的话这样层层叠叠很容易。但是这是几十吨的真家伙，稍微一点磕磕碰碰都不行的。
煞破狼 发表于 2011-11-1 21:52
十几吨重的飞机你得用什么承载水准的千斤顶小车才能装？另，你又如何让十几吨的飞机上小车？
1、a，三个起落架各一个，每个没有十几吨重；b，俺的车也有一吨重，千斤顶貌似就是一根钢筋。
2、小车带个尾板，开上去，或者用车拖上去，或者用人推上去。哈哈
十几吨重的飞机你得用什么承载水准的千斤顶小车才能装？另，你又如何让十几吨的飞机上小车？
1、a，三个起落架各一个，每个没有十几吨重；b，俺的车也有一吨重，千斤顶貌似就是一根钢筋。
2、小车带个尾板，开上去，或者用车拖上去，或者用人推上去。哈哈
确实可以这个办法，只要将机库的部分机位稍微垫高就可以了。。不过会增加调度麻烦的。如果是升降装置则需要维护维护工作量到不大。。做个电动千斤顶就好了。。。看取舍了。。
ineforever 发表于 2011-11-1 22:27
可以固定一些T型滑槽，中间高，两边低。高度我觉得50CM就可以了。这样可以重叠。
固定的不灵活。要有个大飞机要停进来怎么办？
可以固定一些T型滑槽，中间高，两边低。高度我觉得50CM就可以了。这样可以重叠。
固定的不灵活。要有个大飞机要停进来怎么办？
要是出动的时候怎么办？
是个好点子，关键在于效率低了一些。打起来就要一个快字。
其实这样把两架飞机重叠着放，不如把这么高的一个机库改成两层，这样效果是一样的。
精神可嘉
精神可嘉
空间是小了，其它问题出来了，小车本身又不算轻，你这应该是用在航妈上，那增加的重量应该也不少，
想问的是怎么调度
垂直发射吧。
超大狼牙3 发表于 2011-11-1 21:50
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
网站要生存嘛，理解下。
谢谢。
为什么我的楼层有个广告？我不卖弓弩啊。
网站要生存嘛，理解下。
momoranshi 发表于 2012-6-9 09:10
垂直发射吧。
是啊，摞起来哪有全竖起来省地方
垂直发射吧。
是啊，摞起来哪有全竖起来省地方
妙招啊，有些问题可能就只是一个脑筋急转弯的事情。
表扬一下。
表扬一下。
楼主说的是可行的。但是缺点是有外挂的时候不好排。
另外，其实只要垫高一侧主起落架，也能起到同样效果。
另外，其实只要垫高一侧主起落架，也能起到同样效果。
很欣赏楼主的思路
实用性如何？
不错的主意，简单的平板车就可以，30-50CM高，也不需要千斤顶，用可移动坡道上下，三十几个平板车就够，一辆车假设一吨左右，增加的重量不算多。
而且比折叠机翼更省空间。也更利于三角翼上舰。
不错的主意，简单的平板车就可以，30-50CM高，也不需要千斤顶，用可移动坡道上下，三十几个平板车就够，一辆车假设一吨左右，增加的重量不算多。
而且比折叠机翼更省空间。也更利于三角翼上舰。
这个其实不如对头放置
雄猫阵风的密度就不比折叠的低
雄猫阵风的密度就不比折叠的低