中国的BV206

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:33:04
或者也可以叫 国产的“疣猪”  贵州詹阳动力生产的

这是昨天在一个展会拍的或者也可以叫 国产的“疣猪”  贵州詹阳动力生产的

这是昨天在一个展会拍的
这是核心的铰接部分，不过被遮住了

可以看到不但有液压臂，还有一大堆液压管
机舱部分
隐约可见里面的发动机风扇
后车体部分，可放设备或者坐6个人。
前车体可做四人
这是以前网上下载的该车图片
上世纪八十年代就引进了BV206 ，现在才出山寨型号，反应够慢的啊！
不过看着相当的不赖！
总算是山寨成功了，Oh yeah！
詹阳牌挖掘机我只见过一次
zbzb 发表于 2011-10-20 22:51
上世纪八十年代就引进了BV206 ，现在才出山寨型号，反应够慢的啊！
80年代就引进黑鹰，到现在国产的还没影
百科 发表于 2011-10-20 23:07
80年代就引进黑鹰，到现在国产的还没影
毕竟山寨车和直升机是不同的，理解！理解！
真怀疑TB载人登月之后，是不是也要山寨出一个月球来
貌似当年的兵器知识尾页就有BV206的广告，在大兴安岭地区的森林武警好像装备了BV206

zbzb 发表于 2011-10-20 23:09
毕竟山寨车和直升机是不同的，理解！理解！


不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80、90年代还打算仿制平茨高尔，但技术不过关，未见进一步动向。这几年盛传东风要仿乌尼莫克，结果到现在也啥都没出来。
到是北汽成功仿制70年代老切诺基的底盘，并将其放大，这也是勇士底盘的技术来源。但问题是老切是1.5吨的，勇士是2.8吨的，北汽放大了底盘，但底盘上的连杆螺栓还用原来1.5吨车的，其结果就是能不停看到勇士翻车的新闻。
zbzb 发表于 2011-10-20 23:09
毕竟山寨车和直升机是不同的，理解！理解！


不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80、90年代还打算仿制平茨高尔，但技术不过关，未见进一步动向。这几年盛传东风要仿乌尼莫克，结果到现在也啥都没出来。
到是北汽成功仿制70年代老切诺基的底盘，并将其放大，这也是勇士底盘的技术来源。但问题是老切是1.5吨的，勇士是2.8吨的，北汽放大了底盘，但底盘上的连杆螺栓还用原来1.5吨车的，其结果就是能不停看到勇士翻车的新闻。
百科 发表于 2011-10-20 23:41
不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80 ...
前两天那个平茨高尔和乌尼莫克的帖子不说差不多了吗，那家伙骗人？
“詹阳”你以为是我们的企业？香蕉人的！
郑国华 发表于 2011-10-20 23:29
貌似当年的兵器知识尾页就有BV206的广告，在大兴安岭地区的森林武警好像装备了BV206
1997-2000年的某期坦克装甲车辆中插也有
2011-10-21 09:12 上传

这个在我朝利用价值大吗？
zbzb 发表于 2011-10-20 23:43
前两天那个平茨高尔和乌尼莫克的帖子不说差不多了吗，那家伙骗人？
球链接 搜索不到
那个农民搞的铰链拖拉机也很有意思，见中央电视台科教频道。
iamsu7 发表于 2011-10-21 09:12
这图去年看见过
但随后一点消息也没有
nicolascs 发表于 2011-10-21 10:06
那个农民搞的铰链拖拉机也很有意思，见中央电视台科教频道。
“鳄鱼王万向折腰四驱拖拉机”  那个我见过，在折腰结构上还加了钢板弹簧，使其还可以上下活动

这车我对那一堆液压管比较感兴趣，不知是做什么用的
中华海帝 发表于 2011-10-21 09:13
这个在我朝利用价值大吗？
我个人觉得这很大程度上要看企业和军方的关系如何。
呵呵，你懂的

百科 发表于 2011-10-20 23:41
不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80 ...


东风 那个拖拉机，国营厂没仿出，负责的工程师退休后自己搞了武汉“枭龙”。

北汽那个勇士，不 是 山寨 老切，车身部分 山寨 以前代工的 三菱 加盖皮卡——“帕杰罗.速跑”，前桥悬挂系统用的倒是 老切的零件。
百科 发表于 2011-10-20 23:41
不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80 ...


东风 那个拖拉机，国营厂没仿出，负责的工程师退休后自己搞了武汉“枭龙”。

北汽那个勇士，不 是 山寨 老切，车身部分 山寨 以前代工的 三菱 加盖皮卡——“帕杰罗.速跑”，前桥悬挂系统用的倒是 老切的零件。
这是用新加坡骏马的技术吧?听说好像只能ckd
hua_prc 发表于 2011-10-21 11:22
东风 那个拖拉机，国营厂没仿出，负责的工程师退休后自己搞了武汉“枭龙”。
你说的是枭龙的总工程师“朱柏山”吧。
枭龙也如乌尼莫克搞了门式桥、轮边减速，理论上应该说枭龙是国内越野能力最强的。
但乌尼莫克的中央管轴结构没学到手，国内的工艺好像还加工不了这个。就是这个管轴可以算是太脱拉、平茨高尔的精髓（似乎比乌尼莫克的更复杂）
还是毛子的铰接动力车比较霸气，这个拉不了多少东西啊
2011-10-21 12:30 上传

zbzb 发表于 2011-10-20 22:51
上世纪八十年代就引进了BV206 ，现在才出山寨型号，反应够慢的啊！
...对白兔来说.只要我山寨出来了.那么肯定是比原货有不小的提升的...切身感受..自己所从事的行业里相关途中生产设备就是如此..同样是80年代的老货山寨出来.....居然改的不比现在当今顶尖货差多少....ps 本人从事特种印制,对设备的精度要求是很高的.行业内的说法.一个国家的特种印制设备制造能力基本代表了这个国家的机械工业水平....
百科 发表于 2011-10-20 23:41
不要以为仿制汽车简单
80年代河北长征引进太脱拉技术，结果最终到厂子倒闭也还和原厂货有天壤之别。80 ...
哥们只能说你对汽车不太了解。
勇士是大杂烩，前悬挂有切诺基的影子，但根本区别是，勇士是非承载车身，切诺基是承载式的。越野车底盘较高，重心也高，翻车几率比轿车高很多，也与驾驶水平有关系。

连接螺栓，翻车，哪跟哪？


重复了，不好意思

重复了，不好意思


还有，类似于管状结构之类的东西，一方面我们从来没有这方面的积累，要仿制很难，另一方面这也就是某些厂家的风格，是达成某种性能的若干种选择之一，不是唯一的。我们可以仿我们能仿的，也可以自主搞一套出来。
有需求，有银子，总会出来的。

还有，类似于管状结构之类的东西，一方面我们从来没有这方面的积累，要仿制很难，另一方面这也就是某些厂家的风格，是达成某种性能的若干种选择之一，不是唯一的。我们可以仿我们能仿的，也可以自主搞一套出来。
有需求，有银子，总会出来的。

郑国华 发表于 2011-10-20 23:29
貌似当年的兵器知识尾页就有BV206的广告，在大兴安岭地区的森林武警好像装备了BV206
恩，我也是看了登那个广告的兵器知识才 慢慢地开始收集 军事知识类书籍的。呵呵，个人感觉就一个班的兵力有点奢侈，不过速度在特定情况下灰常重要:L
山寨成功 good
又是一个好东西
差不多三十年了吧，总算山寨了。
没啥说的 发表于 2011-10-21 13:43
哥们只能说你对汽车不太了解。
勇士是大杂烩，前悬挂有切诺基的影子，但根本区别是，勇士是非承载车身， ...
呵呵，说话不严谨，是用的70年代老切诺基的底盘。
这话不是我说的，是广西一位改装达人告诉我的，这位达人专攻北汽系列，而且他的说法在业内是有共识的。
螺栓、连杆、稳定杆该用在1.5吨级车上的，却用在2.8吨级车上。特别是这车重心高，用普通的改装方案很难降低。
同样吨位，车体甚至更高的陆巡系列，可没有这么频繁的翻车。
没啥说的 发表于 2011-10-21 13:54
关于勇士的底盘～～～～
不要被忽悠了，  这老同志……，还是多干些力所能及的事情吧
没啥说的 发表于 2011-10-21 13:44
还有，类似于管状结构之类的东西，一方面我们从来没有这方面的积累，要仿制很难，另一方面这也就是某些厂家 ...
枭龙的越野性能就已经很不错了，但民企，国家不采购
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