别挣了，L15猎鹰已死，有事烧纸：当代的歼7Ⅲ，或者歼12 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 00:18:36

真好笑，为什么那么多人力挺L15猎鹰啊？！

其实，L15猎鹰就是歼12第二，你不会不知道歼12是什么吧

其实，猎鹰挺像歼－7Ⅲ的，下场会跟歼7Ⅲ很相似。

猎鹰死因分析：

1.研制进度太慢
2.价格太高，采购成本和使用维护成本太贵
3.发动机选择失误
4.竞争对手的出现
5.设计思想，贪大求全，野心太大。

对内，有jl9山鹰顶着。

对外，西方有意大利的m246, 东方有俄罗斯的正统雅克130

其实，当初选择AL-25TL的加力型，增加数字控制系统。
联合乌克兰一起进行研制，（日后可以快速引进，国内的仿制型号是ws11涡扇发动机，JL8或JL11教练机使用）

al-25tl涡扇发动机是成熟可靠的，增加加力燃烧室和数字控制系统不会很难，发动机的研制速度会很快的。

真好笑，为什么那么多人力挺L15猎鹰啊？！

其实，L15猎鹰就是歼12第二，你不会不知道歼12是什么吧

其实，猎鹰挺像歼－7Ⅲ的，下场会跟歼7Ⅲ很相似。

猎鹰死因分析：

1.研制进度太慢
2.价格太高，采购成本和使用维护成本太贵
3.发动机选择失误
4.竞争对手的出现
5.设计思想，贪大求全，野心太大。

对内，有jl9山鹰顶着。

对外，西方有意大利的m246, 东方有俄罗斯的正统雅克130

其实，当初选择AL-25TL的加力型，增加数字控制系统。
联合乌克兰一起进行研制，（日后可以快速引进，国内的仿制型号是ws11涡扇发动机，JL8或JL11教练机使用）

al-25tl涡扇发动机是成熟可靠的，增加加力燃烧室和数字控制系统不会很难，发动机的研制速度会很快的。

坐等lz被打脸！！

所以你当不了总师

如果降格以求进度，那楼主就会说L-15技术落后，刚出来就该进回收站了

。还好意思说价格呢，怎么从来没人看到L-15寿命是JL-9四倍这一点？

莫非lz以为l15的定位是中级教练机。。。

月经失调帖

如果降格以求进度，那楼主就会说L-15技术落后，刚出来就该进回收站了。还好意思说价格呢，怎么从来没 ...
呵呵，那是传说，寿命这东西，呵呵

坐等lz被打脸！！
歼7－3而已的订货量

莫非lz以为l15的定位是中级教练机。。。
高教而已，发动机的性能不会太低

xingkong963 发表于 2011-10-20 21:02
呵呵，那是传说，寿命这东西，呵呵
你都“那是传说”了，那这个帖子已经没有什么讨论下去的必要了。如有需要，还能加上“二毛子的发动机五年都完不成”、“L-15出口会遇到知产诉讼”等等等等，反正你不信洪都的数据么

俺同意楼主的看法，注定是悲剧

辛亏你不是总师，不然红都被骂的比贵航还惨！

你都“那是传说”了，那这个帖子已经没有什么讨论下去的必要了。如有需要，还能加上“二毛子的发动机五年 ...
洪都的数据？跳票了很多次

马克一下，留着以后打脸！

辛亏你不是总师，不然红都被骂的比贵航还惨！
山鹰不存在了，谁还记得贵航？

楼主可以删号了

呵呵，那是传说，寿命这东西，呵呵
J7后期型设计寿命才3000小时。L15为10000小时。没有什么传说的。

至于发动机，寿命差别更大。

山鹰是消耗品。最后按照训练小时看绝对比猎鹰贵。

J7后期型设计寿命才3000小时。L15为10000小时。没有什么传说的。至于发动机，寿命差别更大。
军费可以贷款或透支么？

记住，速度，效率。来的早，不如来的巧，何况猎鹰还姗姗来迟

J7后期型设计寿命才3000小时。L15为10000小时。没有什么传说的。至于发动机，寿命差别更大。
猎鹰的寿命是设计值，没有在现实中经历检验，所以说是传说，也不为过

如果L15以后装备了，LZ会不会出现呢/

俺同意楼主的看法，等L15定型生产，国内市场都被山鹰改占领了，注定是悲剧

xinxincd 发表于 2011-10-20 21:36
如果L15以后装备了，LZ会不会出现呢/
肯定会出现的月经来了每个月都会出现

反正有好戏看，走着瞧呗，反正有人要被打脸，不是洪都就是楼主

不一定，JL9的出现对L15来说不全是坏事。洪都完全可以利好JL9顶上的这几年时间，踏踏实实的飞机质量搞好，把性能再提升一些，把心脏病解决掉，过几年再服役也是可能的

相反，要要是没有JL9，TG引进了YAK130，L15才是真死定了

哎，不争气是事实！要是争气的话早就没这么多闲话了。话说回来已经投入了这么多了，不太可能会放弃的

L-15至少说明洪都有上进心，06号机都出来了，感觉也不比JL-9慢多少

对外一说纯属虾扯蛋，就没打算对外销售一说。JL9就是个打扮得花枝招展的拖拉机，再怎么整容也整不成奔驰。L15现阶段最主要的问题还是TG心中之痛＿发动机，其它的和三代机不折不扣一模一样，包括飞行品质、包线，经过L15训练的飞行员，能最快的改装飞三代机。

这帖有打脸的潜力吗

小白留个名，万一将来L15成了呢

johnqh 发表于 2011-10-20 21:22
J7后期型设计寿命才3000小时。L15为10000小时。没有什么传说的。

至于发动机，寿命差别更大。
……战斗机和教练机的寿命能放一起比吗？真按教练机标准，老J6飞上6000都没问题。

贵航不都被拆分了么，L15还会有么

坐等楼主被打脸

johnqh 发表于 2011-10-20 21:22
J7后期型设计寿命才3000小时。L15为10000小时。没有什么传说的。

至于发动机，寿命差别更大。
这个，其实战斗机和教练机的寿命是不能直接等同的，这么算是不对的。

寿命其实应该按载荷循环来算，小时数只对同类载荷循环前提下的比较有意义。

眼光要放远些，别到时山鹰满足不训练需求，又要重新研制一个猎鹰。。。

其实L-15还是比较有机会的，TG有钱，高级教练机必须要搞的，还可以进行作战。

楼主要杯具多少个

标记。以后来打脸。哈哈

L9是不能完全替代L15的。

二毛子不是早就说了土鳖进口了不少发动机用于装备猎鹰吗，怎么会死呢

xingkong963 发表于 2011-10-20 21:11
山鹰不存在了，谁还记得贵航？
贵航貌似也出无人机的

别挣了，L15猎鹰已死，有事烧纸：当代的歼7Ⅲ，或者歼12 ... 本人已死，有事烧纸民主已死有事烧纸~........ 绅士已死，有事烧纸国民党已死，有事烧纸。美帝是把台独党放出来了 “服贸”事发，民粹“立国”，“文统”已死，有事烧纸。双波段已死有事烧纸，美国福特号将是最后一艘也是唯一一 ... 黑莓已死，不用烧纸猎鹰不是L15了？拉登已死，有事烧纸高铁已死，有事烧纸！华晨已死，有事烧纸。