超级军网东航一次取消24架波音787订单.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:32:17
由于波音迟迟不能交货,东航一次取消24架波音787订单:
http://blog.seattlepi.com/aerosp ... 87s-for-737s-a330s/由于波音迟迟不能交货,东航一次取消24架波音787订单:
http://blog.seattlepi.com/aerosp ... 87s-for-737s-a330s/
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迟迟？什么原因？
这个小事，下次ld出访，我们买240架。
sxcz00 发表于 2011-10-17 23:24 ![]()
迟迟？什么原因？
波音前两天才交付了第一架787（ANA），比计划晚了3年
迟迟？什么原因？
波音前两天才交付了第一架787（ANA），比计划晚了3年
有骨气啊
嗯，应该多多取消
闪电之翼 发表于 2011-10-18 12:33 ![]()
有骨气啊
这个跟骨气有什么关系？
有骨气啊
这个跟骨气有什么关系？
一晚再晚 ， 一时半会产能肯定上不去。
同样A380为此还赔过不少钱。
同样A380为此还赔过不少钱。
这个小事，下次ld出访，我们买240架。
给以后新老大出门攒点见面礼～～
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sjdsunyan 发表于 2011-10-18 12:27 ![]()
这个小事，下次ld出访，我们买240架。
无脑喷子
这个小事，下次ld出访，我们买240架。
无脑喷子
天启之魄 发表于 2011-10-18 12:37 ![]()
给以后新老大出门攒点见面礼～～
一唱一和啊········
给以后新老大出门攒点见面礼～～
一唱一和啊········
好。转订C919吧，88架。
桑叶行为而已。
波音泪奔中{:soso__6753100603454417191_4:}
去买空客了
咱又不是三哥,晚个三两年的不在乎
中国东航将取消24架波音787订单 改购45架波音737
环球网记者李亮报道，据外媒报道，中国东方航空股份有限公司（下称东航）于16日宣布取消24架波音公司生产的787梦幻客机的订单，转为订购45架机型较小的波音737客机，原因是787梦幻客机的交付被大大延迟，而且全球范围内的疲软经济削弱了长途飞行的需求。
据美国《商业周刊》10月17日报道称，东航于16日发表声明称，2008年，波音787客机的目录价格是22亿美元。而波音公司此次将在737NG客机的价格上为东航提供更大的优惠，并同意支付“一定量的赔偿金”。东航还称，它还将采购15架空中客中A330客机，以淘汰5架空客A340-300客机。
“全球范围内的航空公司都在调整其机群扩大战略，因为疲软的全球经济伤害了长途飞行的需求。”东航的董事会秘书罗竺平在接受电话采访时称，“我们正在采取迅速动作，以满足目前依旧繁荣的国内需求。”
报道称，东航是中国第二大航空公司。在提交给香港证券交易所所的一份声明中，东航称，787梦幻客机的延迟交付是该公司取消订单的一个原因。波音公司于今年9月25日向其首位顾客交付了787梦幻客机，比预定时间晚了三年，原因在于新材料使用及制造过程中存在等诸多难题。该机型目前尚未正式用于商用运营。
http://china.huanqiu.com/roll/2011-10/2093569.html
环球网记者李亮报道，据外媒报道，中国东方航空股份有限公司（下称东航）于16日宣布取消24架波音公司生产的787梦幻客机的订单，转为订购45架机型较小的波音737客机，原因是787梦幻客机的交付被大大延迟，而且全球范围内的疲软经济削弱了长途飞行的需求。
据美国《商业周刊》10月17日报道称，东航于16日发表声明称，2008年，波音787客机的目录价格是22亿美元。而波音公司此次将在737NG客机的价格上为东航提供更大的优惠，并同意支付“一定量的赔偿金”。东航还称，它还将采购15架空中客中A330客机，以淘汰5架空客A340-300客机。
“全球范围内的航空公司都在调整其机群扩大战略，因为疲软的全球经济伤害了长途飞行的需求。”东航的董事会秘书罗竺平在接受电话采访时称，“我们正在采取迅速动作，以满足目前依旧繁荣的国内需求。”
报道称，东航是中国第二大航空公司。在提交给香港证券交易所所的一份声明中，东航称，787梦幻客机的延迟交付是该公司取消订单的一个原因。波音公司于今年9月25日向其首位顾客交付了787梦幻客机，比预定时间晚了三年，原因在于新材料使用及制造过程中存在等诸多难题。该机型目前尚未正式用于商用运营。
http://china.huanqiu.com/roll/2011-10/2093569.html
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
原因不会这么简单吧？
都给他取消了，给他釜底抽薪
商业行为，没什么好过分解读的，转而购买空客或者波音的其他型号（只要有产能）都是可能的。
没有煤气罐 发表于 2011-10-18 12:49 ![]()
去买空客了
空客也拖
去买空客了
空客也拖
反正亏了是国家的，关键是自己奖金发够，房子住好，等着国家给输血注资呗！
我关心的是有没有扣到他们的违约金啊？
说话只说一半有意思么？东航发布的公告写得明明白白，把24架787的订单置换成45架737NG。
哎，楼上各种脑补YY，没一个愿意仔细看原文的。
哎，楼上各种脑补YY，没一个愿意仔细看原文的。
这两种都是豪华机型，现在可买可不买的
运力现在不够啊，787又来不及生产，取消很正常啊
aqueenze 发表于 2011-10-18 13:10 ![]()
运力现在不够啊，787又来不及生产，取消很正常啊
没错，给中国交付的首架787最快也要等到明年2-3月，而且还是南航的，换成737NG很正常啊。
运力现在不够啊，787又来不及生产，取消很正常啊
没错，给中国交付的首架787最快也要等到明年2-3月，而且还是南航的，换成737NG很正常啊。
换机型了！钱还在波音那
商业行为
或原假 发表于 2011-10-18 12:57 ![]()
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
心思不在运营上，整天琢磨空姐、财政补助、打压高铁。。。。
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
心思不在运营上，整天琢磨空姐、财政补助、打压高铁。。。。
787换成737，东航是要主攻国内了？
这两种都是豪华机型，现在可买可不买的
NG远远不是豪华机型。
NG远远不是豪华机型。
或原假 发表于 2011-10-18 12:57 ![]()
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
航空是个饱和的市场，又不指望再圈钱扩大规模。
如果把报表做成盈利那才是傻瓜呢。
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
航空是个饱和的市场，又不指望再圈钱扩大规模。
如果把报表做成盈利那才是傻瓜呢。
就商业行为吧，同志们想多了点。
再亏也不会亏着自己的
天天上班 发表于 2011-10-18 13:33 ![]()
心思不在运营上，整天琢磨空姐、财政补助、打压高铁。。。。
东方航空：盈利能力呈现“爆发式”增长-搜狐财经
2010年，中国东方航空股份有限公司实现利润总额58.41亿元，创公司成立以来新高，上缴各项税费39.95亿元，盈利能力呈现“爆发式”增长
2011年8月31日...东航上半年盈利逾24亿元 同比增长26.11%2011年08月31日
可以随手百度的东西，，，，，
心思不在运营上，整天琢磨空姐、财政补助、打压高铁。。。。
东方航空：盈利能力呈现“爆发式”增长-搜狐财经
2010年，中国东方航空股份有限公司实现利润总额58.41亿元，创公司成立以来新高，上缴各项税费39.95亿元，盈利能力呈现“爆发式”增长
2011年8月31日...东航上半年盈利逾24亿元 同比增长26.11%2011年08月31日
可以随手百度的东西，，，，，
或原假 发表于 2011-10-18 12:57 ![]()
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
再加一条，还经常看不见折扣机票
如此红火的国内市场，东航能玩的年年亏损，我真是服了U了。
再加一条，还经常看不见折扣机票
都说航空市场疲软，我坐灰机的时候，经常都是一灰机都是人，倒是09年的时候，有时候后面几排都是空的
楼主语文能力有待提高