旧话重提-座舱整体弹射要下大力气发展

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:39:03
令人痛心疾首的事故,还好发生在低空能弹出来一个,如果是四代机在高空超巡结局就是去年F22在阿拉斯加一样,自从F111之后就停止座舱整体弹射发展,在四代机也没有搞,日后驾F22或J20的飞行员都要时刻面对无可挽救的危险,在J20之后要大力搞了!
令人痛心疾首的事故,还好发生在低空能弹出来一个,如果是四代机在高空超巡结局就是去年F22在阿拉斯加一样,自从F111之后就停止座舱整体弹射发展,在四代机也没有搞,日后驾F22或J20的飞行员都要时刻面对无可挽救的危险,在J20之后要大力搞了!

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2011-10-15 23:27 上传

这个死重太大了,代价比较大,飞机结构要加强,弹射火箭功率要加大很多,增重啊,低空弹射效果要差多了
这个代价太大了,军用飞机无论如何不可能以飞行员性命为第一考虑要素的。。。。。
万米高空接近2M的超巡,看上去很美,飞的人知道.
飞机高度太低,姿态不好的时候,这个同样悲剧。
这东东在50M低空弹射有作用吗?还不直接把人摔死
超巡的时候根本没法弹,你叫飞行员等死?
个人支持楼主。