当飞豹作为表演机时，不应上两名飞行员

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:47:18
我觉得如果这次失事的飞机上面如果只有一名飞行员的话，这名飞行员完全可以来得及跳伞，事实上就是有一名跳伞出来了，而第二名飞行员的跳伞必须要和前面有一段时间间隔，尽管可能只有短短的几秒，但在没有高度的情况下，就意味着没有机会了，并且我觉得这个后舱飞行员可能更多是负责武器攻击的，而在飞行表演而不是军事演习的活动中，他根本就没必要上！或者说上的意义不大，他的活前舱飞行员完全可以代替，所以说我真的觉得前舱牺牲的飞行员很伟大，在那生死的一刹那，毫不犹豫的把生的机会让给了后舱，尽管这可能也是教科书上的要求，可如果不是军人谁能做到！我觉得如果这次失事的飞机上面如果只有一名飞行员的话，这名飞行员完全可以来得及跳伞，事实上就是有一名跳伞出来了，而第二名飞行员的跳伞必须要和前面有一段时间间隔，尽管可能只有短短的几秒，但在没有高度的情况下，就意味着没有机会了，并且我觉得这个后舱飞行员可能更多是负责武器攻击的，而在飞行表演而不是军事演习的活动中，他根本就没必要上！或者说上的意义不大，他的活前舱飞行员完全可以代替，所以说我真的觉得前舱牺牲的飞行员很伟大，在那生死的一刹那，毫不犹豫的把生的机会让给了后舱，尽管这可能也是教科书上的要求，可如果不是军人谁能做到！
这驾是原型机，两名飞行员的任务分配应该和作战飞机有所区别
作为飞行表演，的确不应该上两个飞行员，因为没有必要，这真是教训。
难道牺牲的是宝贵的试飞员?太让人伤心了。
有道理，牺牲的是前座驾驶员，后座的打酱油的幸存了。
后座可能是教员
双座机，如果一名飞行员，还需要增加配重吧。以前李中华飞尖叫7的说法，后座成员体重过轻或过重，都会给操控带来影响，别说空位了。
le91277 发表于 2011-10-15 17:19
双座机，如果一名飞行员，还需要增加配重吧。以前李中华飞尖叫7的说法，后座成员体重过轻或过重，都会给操控 ...
囧，当飞控是玩儿的啊。。。。这点重量的配平都搞不定
重型航母 发表于 2011-10-15 17:44
囧，当飞控是玩儿的啊。。。。这点重量的配平都搞不定
同意胸蒂你的G点，如果一个飞行员的配重都搞不掂的话，那烧掉的油呢。。是不是也要变烧边补充水分哦
等真相 不明白
上不上，楼主说了不算，坐等专家解读
后座是新人。。试飞员里的新人
这飞机一出事，各种大神都出来了
飞行表演机双座两人常事，国外也一样，有没有必要就。。。
小白问一下： 正常的作战单位里的飞豹，他后座这个人的职务叫什么？ 他跟飞行员是不是一样性质的？
换句话说，他是不是跟飞行员一样是按飞行员的体质标准招来，然后按照同样的培养途径上来的？ 以后，他是不是也可以换岗位开飞机？
或者，他是和飞行员完全不同的体系培养出来的？ 永远只能坐后排？
飞行表演机双座两人常事，国外也一样，有没有必要就。。。
别管国外，表演时后座有什么用？又不用操纵武器…
怎么这么说话呢？双座机上俩人有什么问题吗？掉了就是掉了，这也是可以暴露问题的，改进认真对待就可以了，双座机上一个人回避问题不是个正确做法，心痛归心痛，认真改进就是，不要找这样那样的理由~~~
双座机表演时要上两人，以免重心位置改变，和平时训练习惯不一样。
弹射定的先后座再前座，这个前仓座椅可能有问题，间隔时间不该超过一秒
双座机表演上两个人更多的是习惯问题，中国k8单机巡回表演也是两个人，后座可以帮助导航，核对表演科目，确认空中态势，地标识，对处理空中突发事件也帮得上，两个人配合好了也不必硬拆开，尤其双发双座型战机更是有明确的职责分配包括巡航任务，真以为双座机在起飞巡航时后座可以看AV？又不是乒羽网，单双混搭，定岗后其基本就训练、表演、出任务都是2个人
是不是刷飞行小时的。不过如果弹射程序没有“后座无人则可以直接弹射前座”的功能的话，后座有没有人都是白搭。
如果仅是因为配重原因那就太不值了，随便上块石头不就结了。
原则上程序是可以实现这样的功能：当后舱无论弹射成功与否，都会在可以设定的时间之后弹射前舱。当然前提是，飞行员人为的激活了这个功能。
此次飞豹的演出不是军方事先准备的，只是飞豹训练时，顺便亮亮相的！
就不该把飞豹拿来飞的
当飞豹作为表演机时，不应上两名飞行员 真战斗机飞行员在飞飞机时很难受吧？ 当男人和女人使用自动提款机时的区别 当海军飞行员好不好？ 当海军飞行员好不好 为什么不用K8作为表演机？？？？？？？？？？？？？？ 问个小白问题，米国飞行员上机时带的行李包放在啥地方 研制歼-8I战斗机时，由于经费仅够制造一架原型机 当原型 ... 视频: 美军飞行员的精彩表演 少女被当毛笔表演“行为艺术”(组图) 原来布什在二战当过飞行员 有无近视眼当飞行员的试验？