谁给解析一下飞机的起飞成本,比如F22起飞一次要1万美元, ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:41:25
谁给解析一下飞机的起飞成本,比如F22起飞一次要1万美元,怎么计算的.

军盲总听张局座说,F22起飞一起,要1万美元起,还不打折.

这1万美元,除了油钱,还有其他支出么?


求解答谁给解析一下飞机的起飞成本,比如F22起飞一次要1万美元,怎么计算的.

军盲总听张局座说,F22起飞一起,要1万美元起,还不打折.

这1万美元,除了油钱,还有其他支出么?


求解答
地勤维护，所有人员的工资……
除油钱外。
实际不是起飞，而是降落后维护到满足再次起飞要求的成本，人力成本，后勤设备摊销，零部件更换。

就是几百元的自行车隔三差五不还要打下气，抹点油，补下胎什么的，自己有轿车的话日常维护不也要劳神费钱。
其实这个1万刀也不多…
油是最其次的吧，地勤维护，隐身涂料是大块儿估计，f1赛车维护时一堆堆的...f22不知道是不是也这么壮观


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8吨油 要多少钱了，算算吧  8吨多，就是7W~RMB
这里1万美金就飞了

然后F119有多少时间寿命？ F-22机体有多少小时寿命？
我算1万小时顶天没有？ （实质不可能）
按1.2亿刀最低报价吧，
1小时价值1.2W

然后就是飞飞啊，涂料啊，其他麻烦的琐碎的东西，
要知道，人员装备维护，占寿命的的50%+
自己算算
F22这么便宜？我记得某报道讲国内JJ一个起落就是11W啊

原来如此.隔行如隔山啊


越复杂的东西,越脆弱.


F22与其他飞机比,如,F18,
起飞成本,也就是贵在隐身涂料,零件更换,两块吧.

象燃油,维护人员工资等,换成其他飞机不是也得花这些钱么.
维护的成本也不一样的吧
楼上的你去百度一下B2是怎么维护的
还有气呢，氧气，氮气，人员的工资，地面设备的折旧，飞机的折旧。1亿美刀的飞机，机体寿命6000小时，起来一个小时都1W5呢，何况还有航电发动机的配件不时都要更换，甚至还要升级。这东西造出来就是烧钱的。
呵呵  娇贵的飞机肯定成本高
现在的武器真是烧钱啊
那棍子飞一个小时得花多钱？
燃油，起落架折旧，发动机折旧，涂层……
绝对不止1万刀！油钱都不够，地勤维护成本又比油钱多得多。全寿命期内换涂层，换发，换小零件（22的零件中专用件肯定很多，产量越小越贵）的钱还得均摊。
我国某三代机一个起落就是30万RMB了~~~
http://lt.cjdby.net/thread-1086524-1-1.html
不止一万美元。
猛禽一万美元根本飞不起来。
据说F22每次执行完任务都要刮漆然后重新涂，估计这点也不便宜，还好F35不用这么麻烦。
起飞要油，战斗机烧油，发动机有寿命每次飞出去都会损耗些，F22一类的隐身机还要重涂隐身材料什么的。
还有宣传成本，不宣传成本高怎么吓唬想搞自己航空工业的发展中国家和小国啊？
据说F22每次执行完任务都要刮漆然后重新涂，估计这点也不便宜，还好F35不用这么麻烦。
谁告诉你的？越传越邪乎了～
你算算你的车每次出去跑一圈得多少成本？
2008年的数据，F-22的飞行总成本大约为每小时44000美元，这个分摊了基地部署F-22所需的设施基建费用。折旧应该也记入了，但是研发经费可能没有分摊。
扣除基建和非损耗性零件折旧的费用大约为每小时19000美元，作为对比，F-15是约17000美元。
PS:F-22的交付单价约为1.4亿美元。不含研制费用分摊和配套武器。
一般现代战机的全寿命也就几千个起落。22一亿多一架，一万说少了。
在跑道上高滑几次可能就过万了
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