超级军网老客轮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:15:06
不错，资本主义的第一个黄金时代，蒸汽机改变了整个世界，火车、轮船、机械化大生产、上流社会的奢靡、文化艺术的繁荣。。。
很不错的图片
对老船有爱，话说这些客轮正常航速有10节吗？drakan 发表于 2011-9-29 09:59 
对老船有爱，话说这些客轮正常航速有10节吗？
不止吧，泰坦尼克可是可以跑到25节的。
对老船有爱，话说这些客轮正常航速有10节吗？
不止吧，泰坦尼克可是可以跑到25节的。
drakan 发表于 2011-9-29 09:59
对老船有爱，话说这些客轮正常航速有10节吗？
大西洋邮船的黄金时代早就远远超过了这个航速
对老船有爱，话说这些客轮正常航速有10节吗？
大西洋邮船的黄金时代早就远远超过了这个航速
这些客轮喜欢维多利亚风格的
这些图在战争年代往往跟不祥联系……
zcw 发表于 2011-9-29 10:22
不止吧，泰坦尼克可是可以跑到25节的。
最大貌似23节
不止吧，泰坦尼克可是可以跑到25节的。
最大貌似23节
f22 发表于 2011-9-29 10:43
大西洋邮船的黄金时代早就远远超过了这个航速
打错了，本来想打20
大西洋邮船的黄金时代早就远远超过了这个航速
打错了，本来想打20那个年代的船多数跑17节巡航速度吧。
光华轮原是英国远洋客货轮“高地公主”（Highland Princess）号，建于1929年，曾是一艘风光一时的现代化邮轮。她是北爱尔兰贝尔法斯特的 Harland & Wolff 有限责任公司为英国尼尔森航运公司建造的五艘“高地”级邮轮之一，内部装饰为都铎式风格，有757个客位，吨位14128吨，8944载重吨，动力为两台9600马力的四冲程双作用式八缸柴油机，双轴推进，服务航速15节。1932年，她和尼尔森航运公司一起并入英国皇家邮轮公司旗下。二战前，一直执行英国和南美（巴西、阿根廷）之间的航线。1939年二战爆发后，“高地公主”号被军方征用，改装为运兵船，战后复员继续从事客运。1959年，年事已高的“高地公主”号退役，和另一艘姊妹船同时被卖给希腊比雷埃夫斯的一个船主，改名为“玛丽安娜”（Marianna）号。
不错！~~~~