超级军网怀旧，江申号客轮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:48:15
抱歉，这个帖子发在军事栏目中估计不太合适，但我是在造船厂长大，从小经常乘坐江申轮往返与芜湖－上海，对它十分怀念，当时几乎是长江上最大的客轮了，有1～4等舱，并且有阅览室和公共浴室，餐厅（晚上为临时录像室），很喜欢江水的味道，晚上经过南京长江大桥时人们都会跑出来看:lol ，今天它已经退休了，google上也只找到了一张模糊的照片
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:victory: 这个必须顶一下，背景中的塔是我的家乡安庆有名的“振风塔”，素有过了“安庆不说塔”之誉，“塔影横江”为旧时名景之一。
:victory: 这个必须顶一下，背景中的塔是我的家乡安庆有名的“振风塔”，素有过了“安庆不说塔”之誉，“塔影横江”为旧时名景之一。
哈哈！偶坐过这个轮船，从上海到九江。感觉不错，毕竟空间大很多，比坐火车爽。[:a2:]
貌似我也坐过，不过是三等舱，好象是比四等舱多了个水池。
江申号是一系列的吧……
东方红系列，70年代改名。江俞，江申，江汉，江芜等等
原帖由 小小不言 于 2008-8-28 21:12 发表
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:victory: 这个必须顶一下，背景中的塔是我的家乡安庆有名的“振风塔”，素有过了“安庆不说塔”之誉，“塔影横江”为旧时名景之一。
小小老大，这个船俺做过啊，俺也是安庆的哦~可惜现在不能做船看安庆的小长江桥了~
前两天晚上，天上的飞机好热闹啊
谁有资料，说说看哪里造的，排水量多少，主机什么型号
坐过这类船，船上食堂饭菜不错。晚上夜行时扒在栏杆上吹江风，很High
我爱江渝，江汉全系列！:D
这浴室的水哪里来的，船自带的水柜？抽的江水？冷却水？
船上澡堂的水都是凉的，想来也不会是直接抽的江水吧？应该是到了各个码头后补充的？
和楼主有相似的怀旧感，偶在长江边长大，经常看这种船，也曾经坐过，从武汉到上海，比坐火车舒适！
这种船，珠江客运上也曾经有过。
不过小了不止一号。
记得1977年就是这种船在江门出事了，死了200多号人。
这种船我1996年的时候去看第一届珠海航展的时候，坐过。那时候要走1个晚上，才能从广州到珠海。
呵呵，现在开车2个小时就能从广州到珠海了。
所以，珠江客运是很难做的了。
不过小了不止一号。
记得1977年就是这种船在江门出事了，死了200多号人。
这种船我1996年的时候去看第一届珠海航展的时候，坐过。那时候要走1个晚上，才能从广州到珠海。
呵呵，现在开车2个小时就能从广州到珠海了。
所以，珠江客运是很难做的了。
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坐过江汉8号，上海到南京……怀念~
在长江边长大.就觉得东方红系列最美,经常在岸边追着浪花跑.怀念啊!
好像某期舰船知识又介绍
:handshake 非常怀念！曾经坐过这船多次往返上海—南通噢！:D
顶了！
以前有工农兵系列的
好象还有5、6等的
以前有工农兵系列的
好象还有5、6等的
2006-07-17 23:04:29.0
战斗起飞 B757级 会员
小时候一直到上初中时，那时公路、铁路没有现在发达，飞机很多人都坐不起，因此长江客运重庆至上海段特别发达。
那时的长江客轮主要由三家公司运营，分别是重庆长江轮船公司的江渝号系列客轮；武汉长江轮船公司的江汉号系列客轮和上海长江轮船公司的江申号系列客轮。
客轮按大小大致可分为大、中、小型客轮。大型客轮不能在三峡里走，因此江渝轮由小型和中型客轮组成，一般情况下，一位数到二位数号的客轮是中型客轮，负责重庆到汉口和上海线，三位数号的客轮是小型客轮，主要负责重庆到宜昌短途。
江汉轮则大、中、小型都有。一般来说，三位数号的客轮为小型，江汉5*号为中型，它们主要负责汉口往重庆方向，一位数到江汉1*号、2*号的为大型，负责汉口到南京、上海方向。
江申轮则全为大型，最大的数字好像就编到8号，最远只跑到汉口了。
轮船有四层，船员舱位于第四层前部。旅客舱室位于每层的中前部和中后部，中部则是澡堂、洗脸间、开水房、厕所等，船尾则是餐厅和录相厅。
从舱位上讲，大多分为二等舱、三等舱、四等舱、五等舱和五等散。
五等舱我没坐过，但看见，一个舱室很多张床，全是三层铺，很脏，环境很差，位于轮船的第一层。
四等舱位于轮船的第二层和部份轮船的第四层中后部，我记得一个舱16个铺位，上下铺。
三等舱位于轮船的第三层和部份轮船的第四层中后部，一个舱好像是12个铺位，上下铺，与四等舱的区别除了人少些以，每个舱室有一个洗手池，四等舱只能去轮船中部的公共洗脸间了。
二等舱位于轮船的第三层前部，两个人一间舱，两张单人床，里面有桌椅，有空调。
五等散，就是所谓的“站票”。那时长江客轮生意火，票极难买，我就坐过两回五等散。一回没过夜，过夜的那一回是从宜昌到汉口，现在坐汽车火车三四个小时就到了，可那时不行，只有在轮船上打地铺睡了一夜。还好亲戚有一个在船厂工作，所以和船员说情，在录相厅打的地铺，我曾经看过很多农民工，抱着小孩，就在甲板上，舷梯口打地铺睡。
在船上的生活，是舒适而愉快的。首先它不像海船，可以在甲板上看风景，而且不用担心会有大浪把你打下去；（当时在船上最大的印象是经常看到江中半个西瓜皮随江飘荡）其次在船上就像在一个小城市里，你可以在小卖部买零食，可以去录相厅看电影，可以打游戏机，因为是在内河上航行，所以你绝对不用担心没水洗澡，绝对不用担心没有开水喝；因为空间大，所以绝对不用担心像火车上那样等厕所的事情。
值得一提的是，轮船上无论买东西，还是吃饭，都没有火车上贵，价格和地面上差不多，想想如果你不赶时间的话，在轮船上吃饭，看风景，随时可以喝到开水，可以洗热水澡，不用担心等厕所，花几元钱就可以看场录相，这样的生活不错嘛。
至于安全性，应该是很大的，因为不是在茫茫大海上，而是在长江里，因此基本上不会有什么危险的。
重庆到南京段我都全部坐船去过了，三峡也欣赏了好几次，只可惜，因为公路铁路民航的发展，现在长江的客轮好像除了江渝轮还在渝申线运行以外，其它的客轮都退役的，现在在长江上跑的客轮，都是很贵的像酒店一样的游轮了。
我自己也因为工作等原因，不大可能再去坐长江客轮了，写着写着，哼起了《长江之歌》，儿时坐长江客轮的快乐，永远留在我的记忆中：）
战斗起飞 B757级 会员
小时候一直到上初中时，那时公路、铁路没有现在发达，飞机很多人都坐不起，因此长江客运重庆至上海段特别发达。
那时的长江客轮主要由三家公司运营，分别是重庆长江轮船公司的江渝号系列客轮；武汉长江轮船公司的江汉号系列客轮和上海长江轮船公司的江申号系列客轮。
客轮按大小大致可分为大、中、小型客轮。大型客轮不能在三峡里走，因此江渝轮由小型和中型客轮组成，一般情况下，一位数到二位数号的客轮是中型客轮，负责重庆到汉口和上海线，三位数号的客轮是小型客轮，主要负责重庆到宜昌短途。
江汉轮则大、中、小型都有。一般来说，三位数号的客轮为小型，江汉5*号为中型，它们主要负责汉口往重庆方向，一位数到江汉1*号、2*号的为大型，负责汉口到南京、上海方向。
江申轮则全为大型，最大的数字好像就编到8号，最远只跑到汉口了。
轮船有四层，船员舱位于第四层前部。旅客舱室位于每层的中前部和中后部，中部则是澡堂、洗脸间、开水房、厕所等，船尾则是餐厅和录相厅。
从舱位上讲，大多分为二等舱、三等舱、四等舱、五等舱和五等散。
五等舱我没坐过，但看见，一个舱室很多张床，全是三层铺，很脏，环境很差，位于轮船的第一层。
四等舱位于轮船的第二层和部份轮船的第四层中后部，我记得一个舱16个铺位，上下铺。
三等舱位于轮船的第三层和部份轮船的第四层中后部，一个舱好像是12个铺位，上下铺，与四等舱的区别除了人少些以，每个舱室有一个洗手池，四等舱只能去轮船中部的公共洗脸间了。
二等舱位于轮船的第三层前部，两个人一间舱，两张单人床，里面有桌椅，有空调。
五等散，就是所谓的“站票”。那时长江客轮生意火，票极难买，我就坐过两回五等散。一回没过夜，过夜的那一回是从宜昌到汉口，现在坐汽车火车三四个小时就到了，可那时不行，只有在轮船上打地铺睡了一夜。还好亲戚有一个在船厂工作，所以和船员说情，在录相厅打的地铺，我曾经看过很多农民工，抱着小孩，就在甲板上，舷梯口打地铺睡。
在船上的生活，是舒适而愉快的。首先它不像海船，可以在甲板上看风景，而且不用担心会有大浪把你打下去；（当时在船上最大的印象是经常看到江中半个西瓜皮随江飘荡）其次在船上就像在一个小城市里，你可以在小卖部买零食，可以去录相厅看电影，可以打游戏机，因为是在内河上航行，所以你绝对不用担心没水洗澡，绝对不用担心没有开水喝；因为空间大，所以绝对不用担心像火车上那样等厕所的事情。
值得一提的是，轮船上无论买东西，还是吃饭，都没有火车上贵，价格和地面上差不多，想想如果你不赶时间的话，在轮船上吃饭，看风景，随时可以喝到开水，可以洗热水澡，不用担心等厕所，花几元钱就可以看场录相，这样的生活不错嘛。
至于安全性，应该是很大的，因为不是在茫茫大海上，而是在长江里，因此基本上不会有什么危险的。
重庆到南京段我都全部坐船去过了，三峡也欣赏了好几次，只可惜，因为公路铁路民航的发展，现在长江的客轮好像除了江渝轮还在渝申线运行以外，其它的客轮都退役的，现在在长江上跑的客轮，都是很贵的像酒店一样的游轮了。
我自己也因为工作等原因，不大可能再去坐长江客轮了，写着写着，哼起了《长江之歌》，儿时坐长江客轮的快乐，永远留在我的记忆中：）
不言也是安徽人？来来来加群64673253，超大皖军同盟。
http://www.cjhy.gov.cn/hangyundo ... 20071227_53829.html
船上的录像厅晚上放黄片。。。。:L :Q
现在珠江的客运基本是只剩下广州市区内各个码头之间的轮渡了。
小时候也坐过珠江上的长途客轮，记忆很模糊了，一次是从广西那边回来广州，一次是去肇庆，还有一次是从清远回来。
只记得那些船好象是大通铺的，机器声音不小，不过能看看沿江风景也不错。
小时候也坐过珠江上的长途客轮，记忆很模糊了，一次是从广西那边回来广州，一次是去肇庆，还有一次是从清远回来。
只记得那些船好象是大通铺的，机器声音不小，不过能看看沿江风景也不错。
原来叫东方红，后来的江渝、江汉、江申呀！:D
小时候坐的从南京到安庆，三等舱，一舱都是安庆的H6飞行员，那时感觉船好大。
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洗澡水直接是江水抽上来的，还黄黄的颜色，连三等舱中洗手池里的水也是一样，最好别直接漱口用，有趣的是在公共洗漱间里还有一排“洗脚池”;P ，之前的阅览室里可以凭卧铺征借书，以后就改成桌球室了，而且如果旅客带着儿童乘船，发现铺位太狭窄可以租一块“加宽木板”用绳子45度吊在铺位旁，既省钱又人性:lol
座过，晚上是放三级片，还有卖小报的，食堂的盒饭比较贵。倚在栏杆上吹江风，爽。。。
原帖由 jasonzhang 于 2008-8-30 13:02 发表
上大学时候经常坐江轮啊。 晚上三级片慢有意思的。床比较小。最舒服的是吹吹江风。
三级片.......
原帖由 zheng051 于 2008-8-29 15:16 发表
:handshake 非常怀念！曾经坐过这船多次往返上海—南通噢！:D
这个要拉拉手 我也是 而且从九江到武汉 从九江到南通 从南通到武汉多次了 有很多美好的回忆啊
哈哈！偶坐过这个轮船，从上海到九江。感觉不错，毕竟空间大很多，比坐火车爽
我做过江渝……
小小老大安庆的 ？
老乡啊
超大见到老乡真不容易
俺们潜水已经很久了
出来冒个泡泡……
小小老大安庆的 ？
老乡啊
超大见到老乡真不容易
俺们潜水已经很久了
出来冒个泡泡……
从小在宜昌长大 去上海时都是坐的江渝 江汉 记得91年春运去上海时一艘船上至少装了5,6千人甲板上都是人 不过很怀念过去坐船的那段时光 特别是夏天坐在甲板上看风景
以前经常做坐此船从江阴往武汉，怀念ing。
看来是老了。
看来是老了。
哇，怎么一来就是安庆振风塔啊！每次回家一看到此塔，就要准备下船了！[:a2:]
http://www.hobbyshanghai.com.cn/ ... &extra=page%3D2
四川来的，没座过。
楼上的各位江边儿的老大们。这艘船退了，应该会有新船接替吧。有新船的照片吗？还有啊，有没有内部的照片？老船的也行。