19座民航机，中国的运十二不错

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:19:32
昨天新闻报道尼泊尔一架满载观光珠峰游客的小型飞机失事，机上19名乘客与3名机组人员全部遇难。我当时还纳闷，为什么央视新闻报道不提这是什么机型呢？

实在憋不住上英文维基一查，原来是“比奇1900D型”。更可怕的是，该机型近几年的人机全毁的事故每年都得有两起以上

而运十二也出口十几个国家当作Airliner，安全记录很不错昨天新闻报道尼泊尔一架满载观光珠峰游客的小型飞机失事，机上19名乘客与3名机组人员全部遇难。我当时还纳闷，为什么央视新闻报道不提这是什么机型呢？

实在憋不住上英文维基一查，原来是“比奇1900D型”。更可怕的是，该机型近几年的人机全毁的事故每年都得有两起以上

而运十二也出口十几个国家当作Airliner，安全记录很不错
其实用运12改成预警机上HM还是不错的。别赚它机机小。性能总比卡31强吧。继航时间应该也不错。
更重要的是为将来大型预警机上舰积累经验。
大连以北的大长山岛有个机场....每天有几趟航班飞大连...机型运12...30分钟到大连..旅游座很不错....
一起高飞 发表于 2011-9-26 14:02
大连以北的大长山岛有个机场....每天有几趟航班飞大连...机型运12...30分钟到大连..旅游座很不错....
无耻的签名啊。
无耻的签名啊。
我觉得人可以无耻到我这种地步....ps有种你也无耻一把......哈哈哈
MD,前天飞沈阳，在桃仙看到一架Y-12，于是赶紧拿出相机，结果——没电了！抓狂！那可是俺首见Y-12啊！
19坐的还是作为公务机比较合适。
MD,前天飞沈阳，在桃仙看到一架Y-12，于是赶紧拿出相机，结果——没电了！抓狂！那可是俺首见Y-12啊！
哈尔滨多.......
Y12的安全性应该挺好，如果提高发动机效率，将来公务机市场应该能占有一定份额。
一起高飞 发表于 2011-9-27 10:17
哈尔滨多.......
前年去哈尔滨出差没看见。在国际机场除了传统民航飞机还看到估计已经报废的早期河马。另外在高速公路上看到Y-5和CJ-6在飞。
yff999 发表于 2011-9-27 10:18
Y12的安全性应该挺好，如果提高发动机效率，将来公务机市场应该能占有一定份额。
一提花冻鸡就纠结！
lizhiling 发表于 2011-9-26 13:58
其实用运12改成预警机上HM还是不错的。别赚它机机小。性能总比卡31强吧。继航时间应该也不错。
更重要的是 ...
又来了。。。。。:D

lizhiling 发表于 2011-9-26 13:58
其实用运12改成预警机上HM还是不错的。别赚它机机小。性能总比卡31强吧。继航时间应该也不错。
更重要的是 ...


性能还真不比卡31强什么 太小了
这个咱就不用操心了
舰载预警机照片都有了 你还担心什么
莫非你认为他们现在搞得那个不如你的运十二
lizhiling 发表于 2011-9-26 13:58
其实用运12改成预警机上HM还是不错的。别赚它机机小。性能总比卡31强吧。继航时间应该也不错。
更重要的是 ...


性能还真不比卡31强什么 太小了
这个咱就不用操心了
舰载预警机照片都有了 你还担心什么
莫非你认为他们现在搞得那个不如你的运十二
运十二该舰载预警机确实小了点。


运12　空重： 3000千克 　　起飞重量： 5500千克 　　着陆重量： 5000千克 　　最大载油量： 1230千克 　　最大商务载重： 1700千克。
性能数据
　　最大平飞速度： 328千米/小时 　　巡航速度： 292千米/小时 　　实用升限： 7000米 　　起飞滑跑距离： 425米 　　着陆滑跑距离： 480米～620米 　　航程： 1340千米。




　卡-28基本技术数据旋翼直径15.90米
机长
　　11.30米(不包括旋翼) 12.25米(旋翼折叠)
机高
　　5.40米(至桨毂顶部)
重量
　　正常起飞重量 11000千克 　　最大起飞重量 12600千克(外部载荷) 　　最大有效载荷 4000千克(内部) 5000千克(外部)
反潜任务数据
　　以下五项条件为执行反潜任务，全重10700千克： 　　最大平飞速度 270千米/小时 　　最大巡航速度 230～240千米/小时 　　最大爬升率 12.5米/秒(海平面) 　　反潜作战半径 200千米(对500米深度、巡航速度75千米/小时的潜艇) 　　航程 1200千米(最大燃油) 　　实用升限 6000米(正常起飞重量) 　　悬停高度 3500米(无地效) 　　续航时间 4.5小时

运12　空重： 3000千克 　　起飞重量： 5500千克 　　着陆重量： 5000千克 　　最大载油量： 1230千克 　　最大商务载重： 1700千克。
性能数据
　　最大平飞速度： 328千米/小时 　　巡航速度： 292千米/小时 　　实用升限： 7000米 　　起飞滑跑距离： 425米 　　着陆滑跑距离： 480米～620米 　　航程： 1340千米。




　卡-28基本技术数据旋翼直径15.90米
机长
　　11.30米(不包括旋翼) 12.25米(旋翼折叠)
机高
　　5.40米(至桨毂顶部)
重量
　　正常起飞重量 11000千克 　　最大起飞重量 12600千克(外部载荷) 　　最大有效载荷 4000千克(内部) 5000千克(外部)
反潜任务数据
　　以下五项条件为执行反潜任务，全重10700千克： 　　最大平飞速度 270千米/小时 　　最大巡航速度 230～240千米/小时 　　最大爬升率 12.5米/秒(海平面) 　　反潜作战半径 200千米(对500米深度、巡航速度75千米/小时的潜艇) 　　航程 1200千米(最大燃油) 　　实用升限 6000米(正常起飞重量) 　　悬停高度 3500米(无地效) 　　续航时间 4.5小时
别动不动的就改飞机，你当雷达天线是手机天线呢！光让你们住在移动基站旁边就叫的半死，这么小的飞机，上面大功率雷达，下面的人、加载设备你当一点没影响啊！
运12高原性能不好吧？
酒后胡言 发表于 2011-9-27 11:31
一提花冻鸡就纠结！
纠什么结？运12一直用的普惠的发动机。
Y12偏小，速度还慢，用作探矿、海监等通用用途还不错
lizhiling 发表于 2011-9-26 13:58
其实用运12改成预警机上HM还是不错的。别赚它机机小。性能总比卡31强吧。继航时间应该也不错。
更重要的是 ...
我求你了
Y12也就那个还没出来的F比较好，发动机还是进口的
改舰载机，还要加强结构，加盘子，折叠机翼...

真没看出来不错在哪里
19座民航机，中国的运十二不错 为何不用民航机改中国的预警机 十二运的少女 五彩斑斓的民航机 航展上的民航机 2025 年的民航机 中国历史上的十二份禅位诏书 60年代的美苏民航机 问一个民航机的问题 中国民航机绝密文件--购买波音、空客飞机写的保证书 细品---中国民航机号B-0002 中国这招玩的不错啊。