中国怎么想?巴西航空工业竟占中国120座级以下飞机市场7 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:08:44


      全球支线飞机制造巨头巴西航空工业公司在9月21日举行的北京航展期间发布了公司对中国2011-2030年的支线航空市场的预测报告。
   
      考虑到中国航空市场的扩张以及经济的发展,预计未来20年中国将接收975架新的支线喷气飞机,其中30-60座级15架,61-90座级440架,91-120座级520架,占全球市场需求13%左右。
     
      巴西航空工业公司副总裁兼大中华区总裁关东元表示,巴西航空工业公司现已成为中国120座级以下飞机市场最主要的供应商。2011年上半年,巴西航空工业公司的E-喷气飞机系列在中国市场迎来了两位新客户中国南方航空公司和河北航空公司。
   
      自2000年巴西航空工业公司向中国市场交付了订购的第一架飞机,时至今日中国市场的商用喷气飞机交付量已接近90架,占中国120座级以下飞机市场70%以上的份额。   

       http://www.cannews.com.cn/2011/0922/148179.html

      全球支线飞机制造巨头巴西航空工业公司在9月21日举行的北京航展期间发布了公司对中国2011-2030年的支线航空市场的预测报告。
   
      考虑到中国航空市场的扩张以及经济的发展,预计未来20年中国将接收975架新的支线喷气飞机,其中30-60座级15架,61-90座级440架,91-120座级520架,占全球市场需求13%左右。
     
      巴西航空工业公司副总裁兼大中华区总裁关东元表示,巴西航空工业公司现已成为中国120座级以下飞机市场最主要的供应商。2011年上半年,巴西航空工业公司的E-喷气飞机系列在中国市场迎来了两位新客户中国南方航空公司和河北航空公司。
   
      自2000年巴西航空工业公司向中国市场交付了订购的第一架飞机,时至今日中国市场的商用喷气飞机交付量已接近90架,占中国120座级以下飞机市场70%以上的份额。   

       http://www.cannews.com.cn/2011/0922/148179.html
庞巴迪的份额这么少~~~~
再过几年,巴西的飞机在中国就没市场了
没办法呀,,中巴之间的相互贸易补偿啊。。。巴西嫌TG出口给巴西东西太多。。巴西新总统上来后一直嚷嚷对TG反倾销。。
路过!!!!!!
还要问一句,愤愤怎么想?
  应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着茅坑的民用航空工业的从业者们扪心自问一下。
那就发展自己的民航客机,把巴西的产品挤出去。
火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...
参见奥运食品运输车用gps监控线路,一旦驶错线路全车食品报废vs广大屁民天天享用地沟油三聚氰胺
火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...
当年苏联不也是一样,民品废柴。
符合商业标准的好民品和好军品一样难,因为还要考虑经济性等因素,要求甚至更高。而且又因为不能只靠国家经费活命,技术的持续进步还需要商业成功做保障。

火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...


因为军用飞机比民航客机重要:

支线客机造不出,大可以用高铁、动车代替;军用飞机造不出,到了战场上就只能用人命填补。
火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...


因为军用飞机比民航客机重要:

支线客机造不出,大可以用高铁、动车代替;军用飞机造不出,到了战场上就只能用人命填补。
rocketxex 发表于 2011-9-24 19:45
参见奥运食品运输车用gps监控线路,一旦驶错线路全车食品报废vs广大屁民天天享用地沟油三聚氰胺
   不懂你的意思,这是军坛吧,,我说的是民用航空工业从业者们的工作态度的问题,如果想跑题请去天涯或者别的什么地方,谢谢。
有什么奇怪的,国人对尾吊发动机的飞机从来都是存在担心的,大票的人把CRJ当做MD。120座以下翼吊发动机的现在E系列应该是最好的,318性价比太低了。只能说巴西在一个正确的时间推出了E系列
屁民”。。。
火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...
还是战略压力和需求的问题吧。。。民用系统只能慢慢来。。。好在小白兔有足够大的市场可以自己养活自己。。。
rocketxex 发表于 2011-9-24 19:45
参见奥运食品运输车用gps监控线路,一旦驶错线路全车食品报废vs广大屁民天天享用地沟油三聚氰胺
三聚氰胺比塑化剂如何?比东电核辐射如何?

至于地沟油,不知道您什么时候开始相信的。以几年前食用油的成本,潲水油提炼的成本根本不可能有市场。如果说到今年,嗯,央视和其它记者们为了把当初挖的坑填上,总算在千辛万苦之后逮着一家,就大书特书了;所谓的“地沟油”,也不再是当年描写的夜色下地沟里淘出来的,而变成潲水油的同义词了。

我现在唯一的感受就是出外吃饭更放心大胆了,扫黄打非天天报,也不是进个发廊就有小妹;这耗时几年才抓住一家的地沟油,显然碰到的几率太低了。
加油吧,还能说啥
ileile 发表于 2011-9-24 20:33
三聚氰胺比塑化剂如何?比东电核辐射如何?

至于地沟油,不知道您什么时候开始相信的。以几年前食用油 ...
我一直怀疑地沟油从业人员的动机。。这么折腾的成本怎么可能比新油低。。。
我只是来看各种kc的
好吧。。。半个民用航空从业者掩面路过。。。
巴西航空工业公司的ERJ系列是世界上最畅销的支线客机产品,庞巴迪已经被K得找不着北了,如果咱们只有ARJ,俺估计得选BKC。
ileile 发表于 2011-9-24 20:33
三聚氰胺比塑化剂如何?比东电核辐射如何?

至于地沟油,不知道您什么时候开始相信的。以几年前食用油 ...
您的意思三聚氰胺不比塑化剂毒,不比东电核泄漏给力老百姓就应该感恩戴德了是吧?这无良无德的地沟油还可以有您这种新鲜的解释??料不到,小小的辩论也能如此侮辱人的智商?本不想冒泡歪楼,瞧您这理直气壮的劲儿,实在忍不住。服了您了。
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庞巴迪的份额这么少~~~~
只见有人说庞巴迪的份额少,竟然无人说到中国民机的份额为何少的可怜。

搞民机的出来解释一下。MA60,MA600没人要?ARJ21比ERJ有竞争力吗?
火流星000 发表于 2011-9-24 19:41
应该问中国的航空工业的从业者们怎么想,我们能造飞船,能造隐身飞机,为什么就造不好民用客机?那些站着 ...
还应问问国人怎么想,为什么类似的新舟不愿意坐,却喜欢坐巴西进口的洋货?大飞机中国造不了,选国外的是没办法,可这种支线飞机中国明明有类似的,国人却排斥,是洋高一等,国人的崇洋媚外又有几个认真想想?
rocketxex 发表于 2011-9-24 19:45
参见奥运食品运输车用gps监控线路,一旦驶错线路全车食品报废vs广大屁民天天享用地沟油三聚氰胺
哦?看来某P民是天天在享用地沟油三聚氰胺呐,咋还没翘腿活蹦乱跳地发贴哩?
liren1984 发表于 2011-9-24 23:02
您的意思三聚氰胺不比塑化剂毒,不比东电核泄漏给力老百姓就应该感恩戴德了是吧?这无良无德的地沟油还可 ...
那位朋友应该不是这个意思。他这句话的意思,不是说中国大陆有什么好,而是讽刺那些一说起日本、台湾就花好稻好,一说起中国大陆就一无是处的思维模式。他要的只是一句话,日本、台湾、中国大陆都没有管理好食品,都有严重问题。只不过这样浅显的事实,很多国人就是假装看不见,偏不这么说。中国人总是有一种“自虐式的谦虚”,老说自己烂、别人好,这是家庭和气文化的产物。而老外承认自己烂、也会找到别人有多烂,然后通过比烂来减轻责任,这是典型的法庭辩论文化的产物。
四面盾 发表于 2011-9-24 23:29
还应问问国人怎么想,为什么类似的新舟不愿意坐,却喜欢坐巴西进口的洋货?大飞机中国造不了,选国外的是 ...
喷气式和涡浆,这才是根本问题。老百姓可搞不明白,看到新舟这种“螺旋桨”飞机,就认为是落后的老飞机,最好不要坐,和国产、进口没什么关系。有几个乘客,搞得懂ARJ和ERJ的区别?反正绝大多数乘客根本不关心飞机型号,是什么就上什么。原装320和天津组装320,乘客哪里分得清。
什么怎么想,不正在一步步前进么。
rocketxex 发表于 2011-9-24 19:45
参见奥运食品运输车用gps监控线路,一旦驶错线路全车食品报废vs广大屁民天天享用地沟油三聚氰胺
这个比喻很有道理
有这种给地沟油洗地的比烂精神在,还用搞啥民用飞机啊。。。。
巴西90%以上进口都来自中国呢,谁悲催啊

liren1984 发表于 2011-9-24 23:02
您的意思三聚氰胺不比塑化剂毒,不比东电核泄漏给力老百姓就应该感恩戴德了是吧?这无良无德的地沟油还可 ...


什么新鲜不新鲜的,多少年前媒体所谓的“地沟油”、“人造鸡蛋”报道我也挨过忽悠;仔细一了解根本不是那么回事。潲水油由于提炼到无色无味的成本问题本来在过去就很少,现在因为逐渐有利可图多了点而已;这不是还没大规模发展起来就让不服输的央视联合公安部给解决了么?

至于三聚氰胺毒还是塑化剂毒,包括地沟油,至少你没吃三十年对吧?还天天呢,关键是事实,现在到底是谁天天了?是90年代起就存在很大概率的核事故风险、更早出现的塑化剂,还是相对较快被发现并处理的三聚氰胺、基本被公众舆论+政府行动扼杀于摇篮之中的地沟油?

我承认我歪楼了,你本来不是想说这些事情;不过你脑海里的印象我确实觉得和事实有偏差。而且我觉得很多网友就按照这种印象传播观念很不好。

人祸不可避免(人本来就不是完美的动物对吧)的情况下主要是两点:

1. ZF都应该尽量都努力往好了做。

2. 比较谁做的更好、谁做的不好的时候,不能双重标准。

至于什么感恩戴德这类陈词滥调您又拿出来做甚?你明明知道我不是这个意思,难道我表达能力太弱了?那我强调一遍:我的意思是,在ZF该做的事情上,至少在咱们目前讨论的领域,现ZF没你说的那么糟糕。
liren1984 发表于 2011-9-24 23:02
您的意思三聚氰胺不比塑化剂毒,不比东电核泄漏给力老百姓就应该感恩戴德了是吧?这无良无德的地沟油还可 ...


什么新鲜不新鲜的,多少年前媒体所谓的“地沟油”、“人造鸡蛋”报道我也挨过忽悠;仔细一了解根本不是那么回事。潲水油由于提炼到无色无味的成本问题本来在过去就很少,现在因为逐渐有利可图多了点而已;这不是还没大规模发展起来就让不服输的央视联合公安部给解决了么?

至于三聚氰胺毒还是塑化剂毒,包括地沟油,至少你没吃三十年对吧?还天天呢,关键是事实,现在到底是谁天天了?是90年代起就存在很大概率的核事故风险、更早出现的塑化剂,还是相对较快被发现并处理的三聚氰胺、基本被公众舆论+政府行动扼杀于摇篮之中的地沟油?

我承认我歪楼了,你本来不是想说这些事情;不过你脑海里的印象我确实觉得和事实有偏差。而且我觉得很多网友就按照这种印象传播观念很不好。

人祸不可避免(人本来就不是完美的动物对吧)的情况下主要是两点:

1. ZF都应该尽量都努力往好了做。

2. 比较谁做的更好、谁做的不好的时候,不能双重标准。

至于什么感恩戴德这类陈词滥调您又拿出来做甚?你明明知道我不是这个意思,难道我表达能力太弱了?那我强调一遍:我的意思是,在ZF该做的事情上,至少在咱们目前讨论的领域,现ZF没你说的那么糟糕。
心态要放正。巴西好歹也是金砖四国之一,有一手自己的绝活没什么让你想不开的吧,难道玉皇大帝规定世上所有高技术除欧美之外就只有中国配拥有?
如果非要这么比,印度、越南、菲律宾哪个国家都有比你更富的人,你是不是该自尽啊?
MD身上穿的家里用的的都来自白兔,他到底是怎么想的...
ERJ在美帝的家里也很常见,只能说,巴西确实有除足球、矿产之外的其他好东西。。。


这个,EMB的主要客户是欧美欧美发达国家,那么这些国家的民机从业者是不是更应该披头散发,以头撞地冽。
分工不同而已,欧美国家国家由于人力及其他成本上升,搞小飞机不合算,所以把支线飞机这块给了巴西,印象中达达索拿了EMB30%的股份
同样,中巴两国航空工业的发展侧重点不同而已。俺国航空工业主要是服于国家安全,重点在军用航空这地一块,所以俺国是当今第三个研制成功第四代作战飞机的国家。





这个,EMB的主要客户是欧美欧美发达国家,那么这些国家的民机从业者是不是更应该披头散发,以头撞地冽。
分工不同而已,欧美国家国家由于人力及其他成本上升,搞小飞机不合算,所以把支线飞机这块给了巴西,印象中达达索拿了EMB30%的股份
同样,中巴两国航空工业的发展侧重点不同而已。俺国航空工业主要是服于国家安全,重点在军用航空这地一块,所以俺国是当今第三个研制成功第四代作战飞机的国家。



一步步前进

火流星000 发表于 2011-9-24 19:53
不懂你的意思,这是军坛吧,,我说的是民用航空工业从业者们的工作态度的问题,如果想跑题请去天涯或者 ...


我也不懂你的意思,既然你坚信这是“军坛”所以不及其它,还来凑什么民用航空的热闹?想说民航的工作态度问题,请去非军事版块或者航空航天港。
火流星000 发表于 2011-9-24 19:53
不懂你的意思,这是军坛吧,,我说的是民用航空工业从业者们的工作态度的问题,如果想跑题请去天涯或者 ...


我也不懂你的意思,既然你坚信这是“军坛”所以不及其它,还来凑什么民用航空的热闹?想说民航的工作态度问题,请去非军事版块或者航空航天港。
庞巴迪包头摔过基本退出中国市场,ERJ在宜春摔过后是不是也要退出了,中国民航作为世界NO2,这几年的两起大事故都是支线客机造成的,波音和空客貌似现在很安全啊