超级军网当三倍音速时，鬼怪工厂的五代战斗机和折刀战斗机的气动 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 18:36:24
YF12是在三倍音速下，现有的几乎最好的气动布局了
折刀的确在各种速度下都有较好的气动效率，
但是在三马赫时，会达到YF12的水平吗。
有说法是折刀是典型的乘波体布局。
YF12也有类似的性能吗。。
现在波音的五代机也出来了，这个和折刀比，高速巡航性能那个更加强悍些呢，
YF12是在三倍音速下，现有的几乎最好的气动布局了
折刀的确在各种速度下都有较好的气动效率，
但是在三马赫时，会达到YF12的水平吗。
有说法是折刀是典型的乘波体布局。
YF12也有类似的性能吗。。
现在波音的五代机也出来了，这个和折刀比，高速巡航性能那个更加强悍些呢，
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大狼芬里尔
发表于 2011-9-19 20:29:49
说到BT气动，诺格的“折刀”笑而不语
无级变前掠翼+鸭翼/主翼合并（高速模式）+全包线高升阻比（通过无级变翼实现）+连续变弯度超临界翼型+喷气襟翼+弹性自适应翼型+多段控制面……
在最大前掠角条件下的“折刀”完全可以视为理想乘波体，其翼身融合程度接近100%
发表于 2011-9-19 20:29:49
说到BT气动，诺格的“折刀”笑而不语
无级变前掠翼+鸭翼/主翼合并（高速模式）+全包线高升阻比（通过无级变翼实现）+连续变弯度超临界翼型+喷气襟翼+弹性自适应翼型+多段控制面……
在最大前掠角条件下的“折刀”完全可以视为理想乘波体，其翼身融合程度接近100%
不管什么东西能卖出去的才是最好，你看看中国这几个月折腾的，战斗机、大飞机、直升机、无人机，航展一个接一个，难道是开晚会让百姓娱乐的？
2011-9-22 23:53 上传
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绝密飞行笑而不语
我们需要努力的地方还很多！！！
实际上鬼怪II的改型也能摸到M3的说。
怎么都是背部进气呢？不理解
snipe 发表于 2011-9-22 17:10 ![]()
怎么都是背部进气呢？不理解
减少正下方雷达反射。
怎么都是背部进气呢？不理解
减少正下方雷达反射。
无恶不作 发表于 2011-9-23 09:11 ![]()
减少正下方雷达反射。
背部进气，有时候进气效率不行
减少正下方雷达反射。
背部进气，有时候进气效率不行
snipe 发表于 2011-9-22 17:16 ![]()
背部进气，有时候进气效率不行
这个就是设计人员要操心的问题了。
背部进气，有时候进气效率不行
这个就是设计人员要操心的问题了。
这个视野，恐怕得全靠传感器了
这个就是设计人员要操心的问题了。
snipe 发表于 2011-9-23 09:16
背部进气，有时候进气效率不行
瞬时大迎角爬升时进气效率肯定不行，但是对于这种三倍音速截击机来说，
F15那种超大迎角爬升几乎没有必要。
正常的拉起高速爬升应该是没问题的
背部进气，有时候进气效率不行
瞬时大迎角爬升时进气效率肯定不行，但是对于这种三倍音速截击机来说，
F15那种超大迎角爬升几乎没有必要。
正常的拉起高速爬升应该是没问题的
折刀在三个形态都做到了最佳或者几乎最佳的构型
但是光比3M级的高速构型，目前水准最高的是XB-70而非黑鸟或者其他的。
但是光比3M级的高速构型，目前水准最高的是XB-70而非黑鸟或者其他的。
鹰爪出江湖？！
snipe 发表于 2011-9-23 09:16 ![]()
背部进气，有时候进气效率不行
你信这个图就傻了。美国还是很重视外形保密的，现在碰到土鳖这个山寨王，能放出接近真实的图来才怪。
背部进气，有时候进气效率不行
你信这个图就傻了。美国还是很重视外形保密的，现在碰到土鳖这个山寨王，能放出接近真实的图来才怪。
老早看过美国地动山摇还是山动地摇里面就有…百度没搜出来…不认识！
佟文涛 发表于 2011-9-25 23:58 ![]()
snipe 发表于 2011-9-23 09:16
背部进气，有时候进气效率不行
瞬时大迎角爬升时进气效率肯定不行，但是对 ...
未来还有截击机？？？
snipe 发表于 2011-9-23 09:16
背部进气，有时候进气效率不行
瞬时大迎角爬升时进气效率肯定不行，但是对 ...
未来还有截击机？？？
YF12用做截击机倒是不错的
MaoCui 发表于 2011-9-26 12:42 ![]()
YF12用做截击机倒是不错的
人家的设计初衷就是高超音速战斗轰炸机。。。。
YF12用做截击机倒是不错的
人家的设计初衷就是高超音速战斗轰炸机。。。。