台军撞山展示恐怖战力，惊呼湾湾不可战胜！

      隶属台空军401联队的F－5F双座战斗教练机和RF－5E侦察机，2011年9月13日19时39分自花莲基地起飞执行例行训练任务，19时52分，飞机光点于雷达荧幕上消失。台军方研判失事地点可能位于苏花公路116.4公里的山区，并随即展开搜救。台湾防务主管部门证实，2架军机上有3位飞行员。

　　13日20时左右，宜兰县消防局先后接到多位民众及渔民报告，在宜兰县东澳上空看到有军机飞得很低，不久就撞上山壁，发出爆炸的巨大响声及火光。

　　台湾军方及宜兰县消防局派出大量救援人员前往失事现场，13日晚上山区有浓雾，能见度只有5米。14日一早，救援人力集结前往失事地点。台军方派出直升机进行空中搜索。由空中鸟瞰，苏花公路116公里处上方200米处山区发现2个白点，疑似飞机失事地点。救援人员在东澳空军雷达站下方发现军机残骸，并发现飞行员遗体。

    9月15日，國民黨“立委”林郁方今天上午在黨團記者會中沈重、嚴肅地呼吁美國，站在維持兩岸空中戰力平衡，更為了人道立場，不要管北京，勇敢地決定趕快出售F16-C/D戰機給臺灣，讓臺灣可以順利汏換老舊戰機。他也呼吁綠營，別再浪費口水，與執政黨站在一起，向美國及中國大陸一起提出要求。

    舆论分析，台军此次撞山事故很有可能是为了配合近期美国右翼向台湾出售F-16C/D战斗机舆论，而人为策划的一次自杀性行动，目的是用苦肉计换取美国军售。同时舆论指出，台军飞行员能在浓雾中以密集队形准确撞中海拔仅821米的宜蘭縣東澳嶺，展示了台军强大的导航指挥能力、飞行员的高质素和“神风攻击队”的决死意志，惊呼台军展示出不可战胜的恐怖战力！

    舆论还分析，F-5F为双座战斗机，具有训练、防空拦截、攻击等功能。第一架F-5F战机1979年出厂。而在13日事故之前，F-5F战机就曾发生11次事故。1965年以来，F-5系列战机共发生32起坠机意外，有36名军官殉职或失踪，F-5系列战机因此有“空中棺材”的可怕称号。台空军飞行员即使驾驶超龄服役的“空中棺材”，依然保持了年300小时以上的飞行训练，显示了台空军高超的飞行技巧，以及恐怖的战斗意志。一只死都不怕的空军，将是大陆进攻台湾的噩梦。



      隶属台空军401联队的F－5F双座战斗教练机和RF－5E侦察机，2011年9月13日19时39分自花莲基地起飞执行例行训练任务，19时52分，飞机光点于雷达荧幕上消失。台军方研判失事地点可能位于苏花公路116.4公里的山区，并随即展开搜救。台湾防务主管部门证实，2架军机上有3位飞行员。

　　13日20时左右，宜兰县消防局先后接到多位民众及渔民报告，在宜兰县东澳上空看到有军机飞得很低，不久就撞上山壁，发出爆炸的巨大响声及火光。

　　台湾军方及宜兰县消防局派出大量救援人员前往失事现场，13日晚上山区有浓雾，能见度只有5米。14日一早，救援人力集结前往失事地点。台军方派出直升机进行空中搜索。由空中鸟瞰，苏花公路116公里处上方200米处山区发现2个白点，疑似飞机失事地点。救援人员在东澳空军雷达站下方发现军机残骸，并发现飞行员遗体。

    9月15日，國民黨“立委”林郁方今天上午在黨團記者會中沈重、嚴肅地呼吁美國，站在維持兩岸空中戰力平衡，更為了人道立場，不要管北京，勇敢地決定趕快出售F16-C/D戰機給臺灣，讓臺灣可以順利汏換老舊戰機。他也呼吁綠營，別再浪費口水，與執政黨站在一起，向美國及中國大陸一起提出要求。

    舆论分析，台军此次撞山事故很有可能是为了配合近期美国右翼向台湾出售F-16C/D战斗机舆论，而人为策划的一次自杀性行动，目的是用苦肉计换取美国军售。同时舆论指出，台军飞行员能在浓雾中以密集队形准确撞中海拔仅821米的宜蘭縣東澳嶺，展示了台军强大的导航指挥能力、飞行员的高质素和“神风攻击队”的决死意志，惊呼台军展示出不可战胜的恐怖战力！

    舆论还分析，F-5F为双座战斗机，具有训练、防空拦截、攻击等功能。第一架F-5F战机1979年出厂。而在13日事故之前，F-5F战机就曾发生11次事故。1965年以来，F-5系列战机共发生32起坠机意外，有36名军官殉职或失踪，F-5系列战机因此有“空中棺材”的可怕称号。台空军飞行员即使驾驶超龄服役的“空中棺材”，依然保持了年300小时以上的飞行训练，显示了台空军高超的飞行技巧，以及恐怖的战斗意志。一只死都不怕的空军，将是大陆进攻台湾的噩梦。