超级军网太钢生产出全球第一支挤压W型钢产品 主要用于核电站建
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:46:54
<br /><br />太钢生产出全球第一支挤压W型钢产品 主要用于核电站建设
2011年09月12日 来源：《科技日报》
最新发现与创新
本报讯 （记者 王海滨、通讯员 吕茹、张琳）日前，太钢不锈钢钢管公司成功攻克了一项世界性技术难题，研发出全球第一支使用挤压机生产的W型钢，产品主要用于核电裂变反应堆的管道支架，填补了世界空白。
今年以来，为全面提高不锈钢管市场占有率和应用范围，太钢积极实施产品结构调整战略，全力适应市场用户要求，充分发挥太钢产销研一体化平台作用，积极捕捉市场需求信息，通过为用户量身定制，瞄准核电、航空、高端制造业等行业，相继开发出PF/TF导体套管，U型钢、L型钢、方管以及W型钢等核电用新产品，取得了良好的社会效益，也为太钢转型高精端产品作出了积极贡献。
W型钢作为AP1000第三代核电站汽轮机发电余热排出换热系统的支撑件用钢，一直是由热轧加焊接工艺最终成W型钢，一方面热轧成本较高，另一方面对厚壁材料也增大了焊接难度，且所承担的风险远远大于无缝件。为给核电站建设提供更好、更实用的型材，太钢历时半年多自行设计研制工模具、自主开发生产工艺，利用60MN挤压机的设备优势，不断优化加热工艺和挤压工艺，在工模具的设计上有了突破性研制。该型钢拥有外接圆直径大、壁薄、挤压比大等特点，比以往W型钢更能满足核电站建设的需要。
此次W型钢的挤压成功，为太钢下一步跻身核电工程高端用钢领域奠定了基础，也可能成为核电工程用高端挤压性W型钢国内首家合格供货商。
http://scitech.people.com.cn/GB/53752/60934/15637596.html<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
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2011年09月12日 来源：《科技日报》
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本报讯 （记者 王海滨、通讯员 吕茹、张琳）日前，太钢不锈钢钢管公司成功攻克了一项世界性技术难题，研发出全球第一支使用挤压机生产的W型钢，产品主要用于核电裂变反应堆的管道支架，填补了世界空白。
今年以来，为全面提高不锈钢管市场占有率和应用范围，太钢积极实施产品结构调整战略，全力适应市场用户要求，充分发挥太钢产销研一体化平台作用，积极捕捉市场需求信息，通过为用户量身定制，瞄准核电、航空、高端制造业等行业，相继开发出PF/TF导体套管，U型钢、L型钢、方管以及W型钢等核电用新产品，取得了良好的社会效益，也为太钢转型高精端产品作出了积极贡献。
W型钢作为AP1000第三代核电站汽轮机发电余热排出换热系统的支撑件用钢，一直是由热轧加焊接工艺最终成W型钢，一方面热轧成本较高，另一方面对厚壁材料也增大了焊接难度，且所承担的风险远远大于无缝件。为给核电站建设提供更好、更实用的型材，太钢历时半年多自行设计研制工模具、自主开发生产工艺，利用60MN挤压机的设备优势，不断优化加热工艺和挤压工艺，在工模具的设计上有了突破性研制。该型钢拥有外接圆直径大、壁薄、挤压比大等特点，比以往W型钢更能满足核电站建设的需要。
此次W型钢的挤压成功，为太钢下一步跻身核电工程高端用钢领域奠定了基础，也可能成为核电工程用高端挤压性W型钢国内首家合格供货商。
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W型钢作为AP1000第三代核电站汽轮机发电余热排出换热系统的支撑件用钢，一直是由热轧加焊接工艺最终成W型钢，一方面热轧成本较高，另一方面对厚壁材料也增大了焊接难度，且所承担的风险远远大于无缝件。为给核电站建设提供更好、更实用的型材，太钢历时半年多自行设计研制工模具、自主开发生产工艺，利用60MN挤压机的设备优势，不断优化加热工艺和挤压工艺，在工模具的设计上有了突破性研制。该型钢拥有外接圆直径大、壁薄、挤压比大等特点，比以往W型钢更能满足核电站建设的需要。
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W型钢作为AP1000第三代核电站汽轮机发电余热排出换热系统的支撑件用钢，一直是由热轧加焊接工艺最终成W型钢，一方面热轧成本较高，另一方面对厚壁材料也增大了焊接难度，且所承担的风险远远大于无缝件。为给核电站建设提供更好、更实用的型材，太钢历时半年多自行设计研制工模具、自主开发生产工艺，利用60MN挤压机的设备优势，不断优化加热工艺和挤压工艺，在工模具的设计上有了突破性研制。该型钢拥有外接圆直径大、壁薄、挤压比大等特点，比以往W型钢更能满足核电站建设的需要。
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好东西！
听起来不错，对冶金无了解。
太钢专门做不锈钢滴
聊胜于无吧，倒说不上多么关键的东西，呵呵。
哈哈，我们城市的企业，居然能做出这么大的贡献，真不错
说明什么？虽然海啸之后中国核电站计划停滞，但是还没有傻到就此放弃的地步，暗地里还在使劲啊
这个东西制作难度很大吗？有没有人能科普一下
这事情还真不是很好表述，呵呵。
文章中其实已经把W型钢的用途说清楚了---管道支架，以往的生产工艺也大概说了；和太钢这个革新比较起来，类似于从半自动生产，改进为全自动生产；
当然，挤出的型钢理论上比以往焊接生产的，效率高不说，品质一致性，以及机械性能上是有优势的----其实好的有限，毕竟按照原有的工艺和标准出来的东西都不错，哪怕是焊接工艺加后期的应力处理等等的方法，也能拿出优良的产品；
为什么国外那么些年没改工艺呢？这和技术难度恐怕关系不大，倒和需求有关了，半自动生产（姑且这么叫吧，热轧和焊接其实也是自动化的，几个工序间转换不自动而已）灵活性很大，对于多型号、不同批量的生产适应良好，批量嘛，本来就大不到哪里去，这东西不属于经常大批量更换的消耗品；
改成全自动生产，工装模具等等的准备就是个相当大的投入，没有大量的定单根本补偿固定投入，有多少个规格的需求就得有相应的模具，这东西投资不小，要是放着那就是损失，没有足够定单，很难因此取得收益的；相对来说，这个方式更适合单一型号（不特指一个，可以有那么有限的几个，呵呵）的大批量生产，这是他的优势所在。
太钢这么做，怕是打定主意挤进市场了，起码是个敲门砖，如果能拿到大量定单，也不失为一个增长点，如果国家扶持，那么是条不错的路子。
这事情还真不是很好表述，呵呵。
文章中其实已经把W型钢的用途说清楚了---管道支架，以往的生产工艺也大概说了；和太钢这个革新比较起来，类似于从半自动生产，改进为全自动生产；
当然，挤出的型钢理论上比以往焊接生产的，效率高不说，品质一致性，以及机械性能上是有优势的----其实好的有限，毕竟按照原有的工艺和标准出来的东西都不错，哪怕是焊接工艺加后期的应力处理等等的方法，也能拿出优良的产品；
为什么国外那么些年没改工艺呢？这和技术难度恐怕关系不大，倒和需求有关了，半自动生产（姑且这么叫吧，热轧和焊接其实也是自动化的，几个工序间转换不自动而已）灵活性很大，对于多型号、不同批量的生产适应良好，批量嘛，本来就大不到哪里去，这东西不属于经常大批量更换的消耗品；
改成全自动生产，工装模具等等的准备就是个相当大的投入，没有大量的定单根本补偿固定投入，有多少个规格的需求就得有相应的模具，这东西投资不小，要是放着那就是损失，没有足够定单，很难因此取得收益的；相对来说，这个方式更适合单一型号（不特指一个，可以有那么有限的几个，呵呵）的大批量生产，这是他的优势所在。
太钢这么做，怕是打定主意挤进市场了，起码是个敲门砖，如果能拿到大量定单，也不失为一个增长点，如果国家扶持，那么是条不错的路子。
太钢的股票跌得很惨。。