超级军网转：最爱你的范儿
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:54:44
<br /><br />最近，身边的同事一个个都买了小车，这对我这个伪资深汽车爱好者来说是个不小的刺激，一是平时上班路途遥远，碰上刮风下雨天，挤公交地铁，下来还要走一段路，再者大家一起出去玩，别人都开车…这种滋味真的很难受。经过再三考虑之后，还是下定决心也买辆。十一假期先来看看车。
我的第一辆车，自然需要慎重考虑。看过了飞度和雅力士，同事也有买的，似乎总觉得差那么一点点，没有达到十分满意，我决定试试德国车。而新Polo轮廓、线条、都显得格外自然，两个大灯也是炯炯有神，尾部造型也挺动感。内饰虽然简单，功能却很齐全，真皮的三幅方向盘和座椅很有时尚，起码比起针织品更上档次。后排座椅可以自己布置分割，确实也很方便，这样级别的小车就有如此人性化的设计，上海大众到底不愧是一流的老牌子，信得过。严谨的德国风出来的Polo范儿，就是我要的那种感觉。
试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在这个城市的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开Polo绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的日本车。据我了解到，Polo加满一次油，差不多能开半个月，这油耗的确也很诱人。
无论是车的外表，还是本身的性能，我都对polo相当满意！心动了，问问销售有没有员工优惠价，准备入手。作为一个经济适用男，自然要精打细算！选我的Polo，让那些同事们后悔去吧！
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我的第一辆车，自然需要慎重考虑。看过了飞度和雅力士，同事也有买的，似乎总觉得差那么一点点，没有达到十分满意，我决定试试德国车。而新Polo轮廓、线条、都显得格外自然，两个大灯也是炯炯有神，尾部造型也挺动感。内饰虽然简单，功能却很齐全，真皮的三幅方向盘和座椅很有时尚，起码比起针织品更上档次。后排座椅可以自己布置分割，确实也很方便，这样级别的小车就有如此人性化的设计，上海大众到底不愧是一流的老牌子，信得过。严谨的德国风出来的Polo范儿，就是我要的那种感觉。
试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在这个城市的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开Polo绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的日本车。据我了解到，Polo加满一次油，差不多能开半个月，这油耗的确也很诱人。
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试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在这个城市的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开Polo绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的日本车。据我了解到，Polo加满一次油，差不多能开半个月，这油耗的确也很诱人。
无论是车的外表，还是本身的性能，我都对polo相当满意！心动了，问问销售有没有员工优惠价，准备入手。作为一个经济适用男，自然要精打细算！选我的Polo，让那些同事们后悔去吧！
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我的第一辆车，自然需要慎重考虑。看过了飞度和雅力士，同事也有买的，似乎总觉得差那么一点点，没有达到十分满意，我决定试试德国车。而新Polo轮廓、线条、都显得格外自然，两个大灯也是炯炯有神，尾部造型也挺动感。内饰虽然简单，功能却很齐全，真皮的三幅方向盘和座椅很有时尚，起码比起针织品更上档次。后排座椅可以自己布置分割，确实也很方便，这样级别的小车就有如此人性化的设计，上海大众到底不愧是一流的老牌子，信得过。严谨的德国风出来的Polo范儿，就是我要的那种感觉。
试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在这个城市的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开Polo绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的日本车。据我了解到，Polo加满一次油，差不多能开半个月，这油耗的确也很诱人。
无论是车的外表，还是本身的性能，我都对polo相当满意！心动了，问问销售有没有员工优惠价，准备入手。作为一个经济适用男，自然要精打细算！选我的Polo，让那些同事们后悔去吧！
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完全就是广告嘛。。。
介个就是学霓虹省后防撞钢梁的独国神车吗？
那个后轮鼓刹很是销魂......
怀念当年那四轮碟刹的polo，刹车不能踩的太快，容易被追尾，不过还好有后防撞梁。现在两个玩意儿一起简配，倒也匹配
怀念当年那四轮碟刹的polo，刹车不能踩的太快，容易被追尾，不过还好有后防撞梁。现在两个玩意儿一起简配，倒也匹配
最近大肆呕吐怎么了？是不是把李峰还是把波波招去了？
到CD上面来发软文，有没有搞错啊！
最近，身边的同事一个个都买了坦克，这对我这个伪资深坦克爱好者来说是个不小的刺激，一是平时训练路途遥远，碰上刮风下雨天，挤大卡车，下来还要走一段路，再者大家一起出去进入捷克，别人都开坦克…这种滋味真的很难受。经过再三考虑之后，还是下定决心也买辆。假期先来看看坦克。
我的第一辆坦克，自然需要慎重考虑。看过了“玛蒂尔达和克伦威尔，同事也有买的，似乎总觉得差那么一点点，没有达到十分满意，我决定试试德国坦克。而新二号轮廓、线条、都显得格外自然，两个大灯也是炯炯有神，尾部造型也挺动感。内饰虽然简单，功能却很齐全，真钢的MG34机枪和20mm炮很有时尚，起码比起88mm更上档次。后排座椅可以自己布置分割，确实也很方便，这样级别的小坦克就有如此人性化的设计，曼恩到底不愧是一流的老牌子，信得过。严谨的德国风出来的坦克范儿，就是我要的那种感觉。
试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在布达佩斯的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开二号绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的英国坦克。据我了解到，二号加满一次油，差不多能开半天，这油耗的确也很诱人。
无论是车的外表，还是本身的性能，我都对二号相当满意！心动了，问问销售有没有员工优惠价，准备入手。作为一个经济适用男，自然要精打细算！选我的二号，让那些同事们后悔去吧！
最近，身边的同事一个个都买了坦克，这对我这个伪资深坦克爱好者来说是个不小的刺激，一是平时训练路途遥远，碰上刮风下雨天，挤大卡车，下来还要走一段路，再者大家一起出去进入捷克，别人都开坦克…这种滋味真的很难受。经过再三考虑之后，还是下定决心也买辆。假期先来看看坦克。
我的第一辆坦克，自然需要慎重考虑。看过了“玛蒂尔达和克伦威尔，同事也有买的，似乎总觉得差那么一点点，没有达到十分满意，我决定试试德国坦克。而新二号轮廓、线条、都显得格外自然，两个大灯也是炯炯有神，尾部造型也挺动感。内饰虽然简单，功能却很齐全，真钢的MG34机枪和20mm炮很有时尚，起码比起88mm更上档次。后排座椅可以自己布置分割，确实也很方便，这样级别的小坦克就有如此人性化的设计，曼恩到底不愧是一流的老牌子，信得过。严谨的德国风出来的坦克范儿，就是我要的那种感觉。
试驾时感觉车子的噪音不算大，六档的变速箱换档平滑。特别值得提起的是底盘很稳，操控上的优势就显现出来了，穿梭在布达佩斯的大街小巷，靠的就是这种灵巧的车身，加上我本身对车子小有研究，第一辆就开二号绝对合适。况且别看他排量虽小，动力却让人意想不到，行驶时，我只轻踩了下油门，就能很快起步提速，绝对不亚于同事那些十五六万的英国坦克。据我了解到，二号加满一次油，差不多能开半天，这油耗的确也很诱人。
无论是车的外表，还是本身的性能，我都对二号相当满意！心动了，问问销售有没有员工优惠价，准备入手。作为一个经济适用男，自然要精打细算！选我的二号，让那些同事们后悔去吧！
r626 发表于 2011-10-7 13:59 ![]()
最近，身边的同事一个个都买了坦克，这对我这个伪资深坦克爱好者来说是个不小的刺激，一是平时训练路途遥远 ...
哈哈，软文，霍尔蒂，安东内斯库，吉斯林，曼纳海姆看了很兴奋。
最近，身边的同事一个个都买了坦克，这对我这个伪资深坦克爱好者来说是个不小的刺激，一是平时训练路途遥远 ...
哈哈，软文，霍尔蒂，安东内斯库，吉斯林，曼纳海姆看了很兴奋。
r626 发表于 2011-10-7 13:59
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既然是去捷克，为什么不买台斯柯达呢
II号那个配置太寒惨，会被人家笑话的
r626 发表于 2011-10-7 13:59
最近，身边的同事一个个都买了坦克，这对我这个伪资深坦克爱好者来说是个不小的刺激，一是平时训练路途遥远 ...
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II号那个配置太寒惨，会被人家笑话的
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潜水猫 发表于 2011-10-7 15:01 ![]()
既然是去捷克，为什么不买台斯柯达呢
II号那个配置太寒惨，会被人家笑话的
都说了，要的是德国范儿，斯柯达的牌子不好。
既然是去捷克，为什么不买台斯柯达呢
II号那个配置太寒惨，会被人家笑话的
都说了，要的是德国范儿，斯柯达的牌子不好。
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