美媒:运-7预警机将登中国航母

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:24:12
美媒:运-7预警机将登中国航母
来源:世界新闻报
2011年09月07日 07:49
全文模式 (共2页)
  中国海军预警机各有绝活 美国媒体认为,运-8型号专司沿岸巡逻,运-7型号则等着上航母。
  随着中国海军现代化建设的提速,预警机开始加盟海军航空兵队伍。美国“战略之页”网站9月1日刊文认为,与空军一样,中国海军可能也装备了以运-8运输机为平台改造而来的“空警”-200预警机。文章进一步猜测,中国的运-7运输机装备机载预警雷达后,可能被部署在航母上。如果西方的猜测属实,那就意味着中国海军航空兵即将拥有完善的空中预警机机队。
  拓展沿海预警空间
  “战略之页”的文章称,中国曾用多种飞机平台进行预警机改造尝试,包括改造俄制伊尔-76运输机和美制波音737-800客机,但最终运-8成了最佳选择之一。运-8是与美制C-130、俄制安-12运输机类似的一种54吨级中型运输机,该机加装中国自行生产的相控阵雷达后被称为“空警”-200预警机。文章称,“空警”-200由5名机组成员操控,可搭载约12名空中预警勤务人员在空中连续飞行7个小时,机载雷达可监控300公里范围内的空中目标,能同时跟踪十几个目标,并同时应对5到10架战机。
  与空军预警机主要用于协助己方战机夺取制空权的功用不同,海军装备大中型预警机可能更多考虑到日常巡逻的需要。中国拥有漫长的海岸线需要守护,如果单纯使用战斗机巡航,不仅监控空域有限,还需要较多战机换班值勤,而动用预警机显然更划得来。  “空警”-200预警机可利用机载雷达长时间监控沿海空域,在U-2侦察机、EP-3 电子侦察机等不速之客接近领空、领海之前锁定其踪迹,然后再引导战斗机进行有针对性的拦截。由此可见,中国海军装备预警机可有效拓展沿海预警空间,并有助于抑制那些心存不良的“空中谍眼”对中国沿海地区的窥探企图。
  舰载型号配合航母
  “瓦良格”号航母出海试航后,西方对未来中国航母编队战斗力的猜测就未曾停止过。作为航母上的“空中指挥中心”,舰载预警机自然也成了西方媒体的兴趣点。“战略之页”的文章猜测,中国在拥有两具螺旋桨的21吨级运-7运输机上安装了相控阵雷达,发展出一种与美国海军E-2“鹰眼”类似的舰载预警机,可伴随航母执行任务。
  不过有分析指出,目前中国海军仅拥有一艘正在改造中的航母平台——“瓦良格”号,由于其甲板采用滑跃设计,没有装备弹射器,无法起降固定翼预警机。也就是说,即使研发出运-7预警机,中国也并非要在短时间内将其部署在航母上,很可能是为将来自行建造大中型航母做技术储备。
  无论怎样,中国已经基本攻克了各型舰载机的研发难题,不仅拥有了大中型预警机,甚至可能着手研发舰载预警机。这就意味着,中国海空军的预警机在更加有效地守护领空、领海的基础上,未来有望伴随中国航母编队走向远洋。当然,要实现这种应用前景,首先还要解决舰载机弹射器等难题。与美国、法国等拥有成熟航母编队的海军强国相比,中国航母的舰载机部队建设还处于刚刚起步阶段,中国舰载预警机伴飞航母也尚需时日。 (记者/魏东旭)美媒:运-7预警机将登中国航母
来源:世界新闻报
2011年09月07日 07:49
全文模式 (共2页)
  中国海军预警机各有绝活 美国媒体认为,运-8型号专司沿岸巡逻,运-7型号则等着上航母。
  随着中国海军现代化建设的提速,预警机开始加盟海军航空兵队伍。美国“战略之页”网站9月1日刊文认为,与空军一样,中国海军可能也装备了以运-8运输机为平台改造而来的“空警”-200预警机。文章进一步猜测,中国的运-7运输机装备机载预警雷达后,可能被部署在航母上。如果西方的猜测属实,那就意味着中国海军航空兵即将拥有完善的空中预警机机队。
  拓展沿海预警空间
  “战略之页”的文章称,中国曾用多种飞机平台进行预警机改造尝试,包括改造俄制伊尔-76运输机和美制波音737-800客机,但最终运-8成了最佳选择之一。运-8是与美制C-130、俄制安-12运输机类似的一种54吨级中型运输机,该机加装中国自行生产的相控阵雷达后被称为“空警”-200预警机。文章称,“空警”-200由5名机组成员操控,可搭载约12名空中预警勤务人员在空中连续飞行7个小时,机载雷达可监控300公里范围内的空中目标,能同时跟踪十几个目标,并同时应对5到10架战机。
  与空军预警机主要用于协助己方战机夺取制空权的功用不同,海军装备大中型预警机可能更多考虑到日常巡逻的需要。中国拥有漫长的海岸线需要守护,如果单纯使用战斗机巡航,不仅监控空域有限,还需要较多战机换班值勤,而动用预警机显然更划得来。  “空警”-200预警机可利用机载雷达长时间监控沿海空域,在U-2侦察机、EP-3 电子侦察机等不速之客接近领空、领海之前锁定其踪迹,然后再引导战斗机进行有针对性的拦截。由此可见,中国海军装备预警机可有效拓展沿海预警空间,并有助于抑制那些心存不良的“空中谍眼”对中国沿海地区的窥探企图。
  舰载型号配合航母
  “瓦良格”号航母出海试航后,西方对未来中国航母编队战斗力的猜测就未曾停止过。作为航母上的“空中指挥中心”,舰载预警机自然也成了西方媒体的兴趣点。“战略之页”的文章猜测,中国在拥有两具螺旋桨的21吨级运-7运输机上安装了相控阵雷达,发展出一种与美国海军E-2“鹰眼”类似的舰载预警机,可伴随航母执行任务。
  不过有分析指出,目前中国海军仅拥有一艘正在改造中的航母平台——“瓦良格”号,由于其甲板采用滑跃设计,没有装备弹射器,无法起降固定翼预警机。也就是说,即使研发出运-7预警机,中国也并非要在短时间内将其部署在航母上,很可能是为将来自行建造大中型航母做技术储备。
  无论怎样,中国已经基本攻克了各型舰载机的研发难题,不仅拥有了大中型预警机,甚至可能着手研发舰载预警机。这就意味着,中国海空军的预警机在更加有效地守护领空、领海的基础上,未来有望伴随中国航母编队走向远洋。当然,要实现这种应用前景,首先还要解决舰载机弹射器等难题。与美国、法国等拥有成熟航母编队的海军强国相比,中国航母的舰载机部队建设还处于刚刚起步阶段,中国舰载预警机伴飞航母也尚需时日。 (记者/魏东旭)
亲,能上布什号不


{:soso__4048368621957770579_4:}
apper520 发表于 2011-9-7 19:20
亲,能上布什号不


美帝说:你让山寨E2做快递呀?要不E2和山寨E2大家都来做快递 成立中 美环球快递公司??

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apper520 发表于 2011-9-7 19:20
亲,能上布什号不


美帝说:你让山寨E2做快递呀?要不E2和山寨E2大家都来做快递 成立中 美环球快递公司??
这文章要是真的话,那美国人都比国内军迷清楚情况
不过有分析指出,目前中国海军仅拥有一艘正在改造中的航母平台——“瓦良格”号,由于其甲板采用滑跃设计,没有装备弹射器,无法起降固定翼预警机。也就是说,即使研发出运-7预警机,中国也并非要在短时间内将其部署在航母上,很可能是为将来自行建造大中型航母做技术储备。
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LZ给链接 话说现在西方也开始认同兔子的国产航母了,就是有我们的小G的山寨海盘子照片呀。。
F14AEW 发表于 2011-9-7 19:27
这文章要是真的话,那美国人都比国内军迷清楚情况
这个国内军迷都清楚 就是某滑板党不清楚。。
th945 发表于 2011-9-7 19:26
美帝说:你让山寨E2做快递呀?
C2确实是做快递的
不过有分析指出,目前中国海军仅拥有一艘正在改造中的航母平台——“瓦良格”号,由于其甲板采用滑跃设计,没有 ...
不好意思……我是手机党不知道怎么提取连接
MD也开始忽悠了?
人家又没说是多大的航母
肯定是为将来的大核弹准备的
什么都木有…很多还木有…基本算全有…已经全都有…我有你木有…
绝无可能。
md的真实消息肯定是很准的,最起码比网上会靠些谱!哪里都有带路党啊!
MD最近这些新闻。。。难道也成立了战忽局?
美眉:运-7预警机将登中国航母
美帝总是为我们想得很周到…
MD也开始忽悠了
步子迈大了
如果上舰,必须减轻结构重量,增加载油量!
忽悠别人还是被别人忽悠了?
空警20?
th945 发表于 2011-9-7 19:28
不过有分析指出,目前中国海军仅拥有一艘正在改造中的航母平台——“瓦良格”号,由于其甲板采用滑跃设计,没有 ...
很多读者可能会问到一个问题,这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗?是不是必须要用弹射器起飞?其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答,根据美国海军E-2A飞机的手册,E-2A这种只有3155马力发动机的飞机,无风状态滑跑起飞距离890英尺,也就是275米,在25节甲板风情况下,滑跑只需要440英尺,也就是134米长度,就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米,就算没有滑跃甲板,单纯平跑都可以起飞;考虑到滑跃甲板,在25节甲板风状态下,在前起飞点(滑跑距离105米)就可以起飞,无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A,起飞距离还可以进一步缩短。实际上,螺旋桨飞机在低速状态拉力很大,比喷气式飞机更容易起飞,二战时代的舰载机,大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞,这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母,并不需要弹射器进行起飞的。
期待海盘早点亮相