安-70完成了600多次试验飞行

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http://express.cetin.net.cn:8080 ... 08&docno=109944

 [美国《防务新闻》网站2011年8月24日报道]  安东诺夫设计局总经理兼总设计师基瓦在2011年莫斯科航展期间宣布,安-70军用运输机已经完成了628次试验飞行,在试验过程中实际达到了所宣称的飞行技术性能,并得到了订购方的证实。
  基瓦认为,世界上对安-70飞机的潜在需求超过200架。其中包括亚洲国家可能需求超过50架,非洲国家的需求超过20架,拉丁美洲国家的需求大约是10架。俄罗斯和乌克兰军事部门对安-70飞机的需求量大约是70架~100架。
  安-70军用运输机由俄罗斯和乌克兰联合研制,属于短距起降中型战役战术运输机,用于运送各种武器及作战物资,可运送300名武装士兵或206名伤病员、空降伞兵部队及作战装备。
  安-70军用运输机的技术性能:机长40.73米,机高16.38米,翼展44.06米。空机重量73吨,载重量47吨,正常起飞重量111吨,最大起飞重量135吨。最大速度890千米/小时,巡航速度750千米/小时。飞行高度12000米,航程1350~7800千米。发动机为4台D-27涡桨发动机,功率约10300千瓦。货舱长度不包括装卸台为18.6米(包括装卸台为22.6米),货舱宽度4.0米,货舱高度4.1米。飞机寿命20000出动架次(45000飞行小时,25年)。乘客170名士兵,机组3人~5人。

来源:美国《防务新闻》网站http://express.cetin.net.cn:8080 ... 08&docno=109944

 [美国《防务新闻》网站2011年8月24日报道]  安东诺夫设计局总经理兼总设计师基瓦在2011年莫斯科航展期间宣布,安-70军用运输机已经完成了628次试验飞行,在试验过程中实际达到了所宣称的飞行技术性能,并得到了订购方的证实。
  基瓦认为,世界上对安-70飞机的潜在需求超过200架。其中包括亚洲国家可能需求超过50架,非洲国家的需求超过20架,拉丁美洲国家的需求大约是10架。俄罗斯和乌克兰军事部门对安-70飞机的需求量大约是70架~100架。
  安-70军用运输机由俄罗斯和乌克兰联合研制,属于短距起降中型战役战术运输机,用于运送各种武器及作战物资,可运送300名武装士兵或206名伤病员、空降伞兵部队及作战装备。
  安-70军用运输机的技术性能:机长40.73米,机高16.38米,翼展44.06米。空机重量73吨,载重量47吨,正常起飞重量111吨,最大起飞重量135吨。最大速度890千米/小时,巡航速度750千米/小时。飞行高度12000米,航程1350~7800千米。发动机为4台D-27涡桨发动机,功率约10300千瓦。货舱长度不包括装卸台为18.6米(包括装卸台为22.6米),货舱宽度4.0米,货舱高度4.1米。飞机寿命20000出动架次(45000飞行小时,25年)。乘客170名士兵,机组3人~5人。

来源:美国《防务新闻》网站
要便宜的话,买来可以运运装甲步战车和自行火炮。不过要贵的话就算了
看来要装备不对了
比伊尔76都好的涡桨机
An70是好玩意,干脆想办法把生产线搬到陕飞,直接用Y9的编号,老运8别改了。
和大毛子合作的估计我朝不一定会要,毛子也不一定会答应
这东西比运9大,比运20小,不上不下的在TG这里没位置。
其实我觉得,按美帝标准再优化一下An70后,和C17绝配  ......   
才飞了628次?那离完成试飞还早。
安70一定要引进,主要是冲那个D-27发动机,有了这个海盘子就不是问题
比伊尔76都好的涡桨机
发动机到底弄好没有?如果换了普通涡扇,这飞机也比较平庸了……
LS几位这么想TC山寨之?~~
An70是好玩意,干脆想办法把生产线搬到陕飞,直接用Y9的编号,老运8别改了。
Y9出来几架了
定型了木有还?