超级军网广空歼八一次飞行完成空中多次加油等3大课目
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 13:48:54
广空歼八一次飞行完成空中多次加油等3大课目
2010-09-15 作者： 来源:解放军报
临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
歼八战机实施空中加油。范以书摄
本报广州9月13日电 罗培武、特约记者曾宝瑜报道：临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
“起飞！”指挥员下达命令，4架战机编队腾空而起。飞机的身影刚刚消失在云际，指挥所就收到“发现‘敌’机对我实施拦截”的信息。领航参谋将空中态势情报实时上传，4架战机迅速拉开战术队形，保持无线电静默，快速接近“敌”机，先“敌”发现、截获、锁定目标，一举将“敌”机击落，首战取得胜利。
此时，战机油量告警灯闪起，飞行员受命立即飞向指定加油区域。几分钟后，加、受油机编队穿云破雾在空中汇合，4架飞机分成两个批次受油。很快，满载油料的战机告别加油机，以低空、超低空飞行向突击目标机动，继续执行突击训练任务。接近“敌”阵地时，战机突然跃升，对目标实施火力打击，“敌”阵地陷入一片火海。返航途中，战机编队又一次顺利实施空中加油，安全着陆。
“将多个课目捆绑在一起训练，验证了飞机经空中加油后大航程飞行的优良性能，提高了飞行员的飞行耐力、空中态势感知能力和打击决断能力，显著提升了训练效益。”该团团长李强告诉记者，他们下一步将把这种试训逐步转化为常态化普训、深训，探索战机成建制多次加油遂行多种作战任务新路。广空歼八一次飞行完成空中多次加油等3大课目
2010-09-15 作者： 来源:解放军报
临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
歼八战机实施空中加油。范以书摄
本报广州9月13日电 罗培武、特约记者曾宝瑜报道：临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
“起飞！”指挥员下达命令，4架战机编队腾空而起。飞机的身影刚刚消失在云际，指挥所就收到“发现‘敌’机对我实施拦截”的信息。领航参谋将空中态势情报实时上传，4架战机迅速拉开战术队形，保持无线电静默，快速接近“敌”机，先“敌”发现、截获、锁定目标，一举将“敌”机击落，首战取得胜利。
此时，战机油量告警灯闪起，飞行员受命立即飞向指定加油区域。几分钟后，加、受油机编队穿云破雾在空中汇合，4架飞机分成两个批次受油。很快，满载油料的战机告别加油机，以低空、超低空飞行向突击目标机动，继续执行突击训练任务。接近“敌”阵地时，战机突然跃升，对目标实施火力打击，“敌”阵地陷入一片火海。返航途中，战机编队又一次顺利实施空中加油，安全着陆。
“将多个课目捆绑在一起训练，验证了飞机经空中加油后大航程飞行的优良性能，提高了飞行员的飞行耐力、空中态势感知能力和打击决断能力，显著提升了训练效益。”该团团长李强告诉记者，他们下一步将把这种试训逐步转化为常态化普训、深训，探索战机成建制多次加油遂行多种作战任务新路。
2010-09-15 作者： 来源:解放军报
临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
歼八战机实施空中加油。范以书摄
本报广州9月13日电 罗培武、特约记者曾宝瑜报道：临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
“起飞！”指挥员下达命令，4架战机编队腾空而起。飞机的身影刚刚消失在云际，指挥所就收到“发现‘敌’机对我实施拦截”的信息。领航参谋将空中态势情报实时上传，4架战机迅速拉开战术队形，保持无线电静默，快速接近“敌”机，先“敌”发现、截获、锁定目标，一举将“敌”机击落，首战取得胜利。
此时，战机油量告警灯闪起，飞行员受命立即飞向指定加油区域。几分钟后，加、受油机编队穿云破雾在空中汇合，4架飞机分成两个批次受油。很快，满载油料的战机告别加油机，以低空、超低空飞行向突击目标机动，继续执行突击训练任务。接近“敌”阵地时，战机突然跃升，对目标实施火力打击，“敌”阵地陷入一片火海。返航途中，战机编队又一次顺利实施空中加油，安全着陆。
“将多个课目捆绑在一起训练，验证了飞机经空中加油后大航程飞行的优良性能，提高了飞行员的飞行耐力、空中态势感知能力和打击决断能力，显著提升了训练效益。”该团团长李强告诉记者，他们下一步将把这种试训逐步转化为常态化普训、深训，探索战机成建制多次加油遂行多种作战任务新路。广空歼八一次飞行完成空中多次加油等3大课目
2010-09-15 作者： 来源:解放军报
临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
歼八战机实施空中加油。范以书摄
本报广州9月13日电 罗培武、特约记者曾宝瑜报道：临近中秋，记者在广空航空兵某团看到，该团飞行计划表上“战术对抗”、“空中多次加油”、“超低空飞行突袭”等3个以往需要独立组织飞行场次的重点训练课目，已经在本场飞行中结合为一个飞行架次实施。
“起飞！”指挥员下达命令，4架战机编队腾空而起。飞机的身影刚刚消失在云际，指挥所就收到“发现‘敌’机对我实施拦截”的信息。领航参谋将空中态势情报实时上传，4架战机迅速拉开战术队形，保持无线电静默，快速接近“敌”机，先“敌”发现、截获、锁定目标，一举将“敌”机击落，首战取得胜利。
此时，战机油量告警灯闪起，飞行员受命立即飞向指定加油区域。几分钟后，加、受油机编队穿云破雾在空中汇合，4架飞机分成两个批次受油。很快，满载油料的战机告别加油机，以低空、超低空飞行向突击目标机动，继续执行突击训练任务。接近“敌”阵地时，战机突然跃升，对目标实施火力打击，“敌”阵地陷入一片火海。返航途中，战机编队又一次顺利实施空中加油，安全着陆。
“将多个课目捆绑在一起训练，验证了飞机经空中加油后大航程飞行的优良性能，提高了飞行员的飞行耐力、空中态势感知能力和打击决断能力，显著提升了训练效益。”该团团长李强告诉记者，他们下一步将把这种试训逐步转化为常态化普训、深训，探索战机成建制多次加油遂行多种作战任务新路。
还得老8啊 对空对地都牛b 这东西再用10年也行 但千万别再造了
图片还不错
范以书摄
以后关注看看会不会是第二个“沈大校”
范以书摄
以后关注看看会不会是第二个“沈大校”
敢不敢夜间加
新闻图作假{:yi:}
9S的8是升级过的。。。
mk2 发表于 2010-9-16 00:35 
你老兄的回复太搞笑了:), 赞同!!!
你老兄的回复太搞笑了:), 赞同!!!
mk2 发表于 2010-9-16 00:35
~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~
mk2 发表于 2010-9-16 00:35
TG国土面积如此之大，棍子、筷子的产量摆在那，8爷可能不止再用十年啊。但强烈同意你的“别再造”意见{:3_93:}
TG国土面积如此之大，棍子、筷子的产量摆在那，8爷可能不止再用十年啊。但强烈同意你的“别再造”意见{:3_93:}
老八对地攻击只能用火箭弹吧，能否使用精确制导弹药
8爷起码还要用20年以上！
8爷是老当益壮啊.
常青树啊
化骨龙 发表于 2010-9-16 00:44
中国空军夜间空中加油尚处于摸索阶段，此重任交给了历次突破空中加油技术难关的广空空9师身上。离大规模向全军推广尚需时间，而且目前还是处于训练阶段，还没有八股文显示已经进行过夜间空中加油。但是中国空军的进步是一步一步来的，相信在不久的将来，诸多王牌部队会相继掌握此技术。
解放军10余架加油机实行大规模夜间空中加油训练
2010年04月06日 07:47解放军报
解放军报4月5日报道 夜幕降临，华灯初上，忙碌了一天的人们大都已经歇息。南方某机场却是一派紧张气氛，100余名飞行人员、地面指挥和保障人员正整齐列队，准备投入一场特殊的“战斗”。
仲春的一天，广空航空兵加油机部队夜间空中加油模拟训练悄然进行。这支曾两次参加国庆首都阅兵的空军王牌部队，在攻克一系列飞行技术难题后，又向夜间空中加油这一高难课目发起了冲锋。
翻开该部队的训练日志，记者发现，一周内他们已连续组织4个大场次、大强度紧急出动，飞行员人均飞行达30多个小时。
“砰！”20点25分，随着一颗开飞信号弹骤然升空，在部队长、长机机长范者胜的带领下，飞行员们驾驶战机依次滑向跑道。
顷刻，10余架大型加油机拖着紫红色的尾焰腾空而起，仿佛一支支射向夜空的火箭。指挥所通过雷达屏随时监控着机群的行动。30分钟后，机群完成空中集结，到达1号指定空域。
根据要求，机上各种照明灯只能开到最暗。机组人员要在接近于外界环境的光线中操纵飞机，依靠仪表、机载雷达和目视飞行。
“到达指定空域。”领航员王小春报告。“准备实施空中加油。”随着范者胜一声令下，加油员吕红专打开夜间加油照明装置，一束束来自机身和加油吊舱的灯光，将加油部位照射得通亮，这使受油机老远就能识别对接加油位置。
模拟加油迅速展开，吕红专熟练细致地打开加油吊舱软管开关，慢慢地放出加油软管。随后，他打开输油泵，按照预先设定的加油量和操作程序，经过2分钟模拟加油后，关闭加油开关，慢慢回收加油软管……
漫漫长夜，如墨天际，机组人员按照空中加油的程序反复进行模拟。范者胜驾驶的长机仅在第一个飞行架次中，进行模拟训练就达5次。
经过3个多小时夜航训练，机群返场加油，稍作休整后又一次起飞。
次日凌晨4点多，完成夜间空中加油模拟训练的机群呈一字形返航，由远及近的轰鸣声打破了黎明前的寂静。
走下战机的范者胜擦着额头上的汗水告诉记者，空中加油飞行是一项高风险、高难度的课目，为了尽快掌握夜间空中加油技术，他们正以只争朝夕的精神投入到训练中。
指导员心语：
突破“输血瓶颈”
人们常把空中加油的精彩一幕比喻为“空中接吻”。这听起来浪漫，飞起来却惊险。的确，在我们驾驭空中加油机的航程上，成功总与艰险相伴。空中加油是衡量一个国家空军作战能力的重要标志。作为中国空军加油机部队的一员，我们倍感使命光荣，更感责任重大。唯有苦练精飞，尽快突破战鹰高空“输血瓶颈”，才能不断拓宽加受油技术形成战斗力的路子。
中国空军夜间空中加油尚处于摸索阶段，此重任交给了历次突破空中加油技术难关的广空空9师身上。离大规模向全军推广尚需时间，而且目前还是处于训练阶段，还没有八股文显示已经进行过夜间空中加油。但是中国空军的进步是一步一步来的，相信在不久的将来，诸多王牌部队会相继掌握此技术。
解放军10余架加油机实行大规模夜间空中加油训练
2010年04月06日 07:47解放军报
解放军报4月5日报道 夜幕降临，华灯初上，忙碌了一天的人们大都已经歇息。南方某机场却是一派紧张气氛，100余名飞行人员、地面指挥和保障人员正整齐列队，准备投入一场特殊的“战斗”。
仲春的一天，广空航空兵加油机部队夜间空中加油模拟训练悄然进行。这支曾两次参加国庆首都阅兵的空军王牌部队，在攻克一系列飞行技术难题后，又向夜间空中加油这一高难课目发起了冲锋。
翻开该部队的训练日志，记者发现，一周内他们已连续组织4个大场次、大强度紧急出动，飞行员人均飞行达30多个小时。
“砰！”20点25分，随着一颗开飞信号弹骤然升空，在部队长、长机机长范者胜的带领下，飞行员们驾驶战机依次滑向跑道。
顷刻，10余架大型加油机拖着紫红色的尾焰腾空而起，仿佛一支支射向夜空的火箭。指挥所通过雷达屏随时监控着机群的行动。30分钟后，机群完成空中集结，到达1号指定空域。
根据要求，机上各种照明灯只能开到最暗。机组人员要在接近于外界环境的光线中操纵飞机，依靠仪表、机载雷达和目视飞行。
“到达指定空域。”领航员王小春报告。“准备实施空中加油。”随着范者胜一声令下，加油员吕红专打开夜间加油照明装置，一束束来自机身和加油吊舱的灯光，将加油部位照射得通亮，这使受油机老远就能识别对接加油位置。
模拟加油迅速展开，吕红专熟练细致地打开加油吊舱软管开关，慢慢地放出加油软管。随后，他打开输油泵，按照预先设定的加油量和操作程序，经过2分钟模拟加油后，关闭加油开关，慢慢回收加油软管……
漫漫长夜，如墨天际，机组人员按照空中加油的程序反复进行模拟。范者胜驾驶的长机仅在第一个飞行架次中，进行模拟训练就达5次。
经过3个多小时夜航训练，机群返场加油，稍作休整后又一次起飞。
次日凌晨4点多，完成夜间空中加油模拟训练的机群呈一字形返航，由远及近的轰鸣声打破了黎明前的寂静。
走下战机的范者胜擦着额头上的汗水告诉记者，空中加油飞行是一项高风险、高难度的课目，为了尽快掌握夜间空中加油技术，他们正以只争朝夕的精神投入到训练中。
指导员心语：
突破“输血瓶颈”
人们常把空中加油的精彩一幕比喻为“空中接吻”。这听起来浪漫，飞起来却惊险。的确，在我们驾驭空中加油机的航程上，成功总与艰险相伴。空中加油是衡量一个国家空军作战能力的重要标志。作为中国空军加油机部队的一员，我们倍感使命光荣，更感责任重大。唯有苦练精飞，尽快突破战鹰高空“输血瓶颈”，才能不断拓宽加受油技术形成战斗力的路子。
加完油……用副油箱对目标实施火力打击，“敌”阵地陷入一片火海……TG神器火箭弹呢？？要不就不要上图嘛，格斗完还带着仨副油箱，真是神一样的八爷啊
handtai軍 发表于 2010-9-16 10:51
轰油6还能加力起飞，第一次听说？
轰油6还能加力起飞，第一次听说？