为什么土鳖造不出船用燃气轮机？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:35:39
从112、113时候的LM2500，再到后来引进的乌克兰的，全是进口现成的船用燃气轮机，看到之前关于核心机的科普，说是一种核心机可衍生出各种设计，以适用航空、船用、电站甚至坦克等大型陆用车辆，心里很疑惑，我们这么多年就没有研究成功过一种核心机么？为什么从来没搞出来一种舰用动力？哪怕性能不怎么先进的。比如昆仑、太行以及之前一些涡喷，这些都不能衍生出么，是不是说我们还没有完全吃透？是不是佐证之前各种八股上的这个彻底掌握、那个完全自主核心都是言过其实？现在又要引进lm2500，加上之前的毛发，我们动力又要tmd变成悲摧的万国牌了。从112、113时候的LM2500，再到后来引进的乌克兰的，全是进口现成的船用燃气轮机，看到之前关于核心机的科普，说是一种核心机可衍生出各种设计，以适用航空、船用、电站甚至坦克等大型陆用车辆，心里很疑惑，我们这么多年就没有研究成功过一种核心机么？为什么从来没搞出来一种舰用动力？哪怕性能不怎么先进的。比如昆仑、太行以及之前一些涡喷，这些都不能衍生出么，是不是说我们还没有完全吃透？是不是佐证之前各种八股上的这个彻底掌握、那个完全自主核心都是言过其实？现在又要引进lm2500，加上之前的毛发，我们动力又要tmd变成悲摧的万国牌了。
门外汉望各位大拿不吝赐教
一样一样的展开不需要时间吗？
改革开放都三十几年了，海军缺少先进动力的紧迫性不比空军差到哪里去，那么多研究所就真的忙得无暇顾及其他了？
TG涡扇技术成熟也是这10年间的事情，WS-10也就勘用，甚至现在还有地方要改经，何来搞燃气轮机基础？

薄弱的基础上搞定GT25000和QC185定型已经是很了不起的成就了。
饭要一口一口吃。
对于燃气轮机，首先是要保证航发吧，其次才是由航空改型做军舰动力。
目前我国航发也才涉足比较先进的行列而已，舰船用的等过五至十年左右再看吧。
楼上的都是坏人 楼主的话里这么多错误都不指正 光说些没用的
昆仑和太行都有衍生的燃气轮机，昆仑的衍生已经在用了，太行的还没到那一步。
还有，搞清楚，引进的LM是陆地发电用的，要求比舰用低，美帝才不会给舰用的呢。
狗腿和太行衍生的QC185功率也不在一个档次。
对了，鳖国的R0110重型燃气轮机也差不过搞定了，不过那个也是地面发电用的。
不是说已经搞定GT25000的国产化了吗？
machineussr 发表于 2011-9-3 21:29
昆仑和太行都有衍生的燃气轮机，昆仑的衍生已经在用了，太行的还没到那一步。
还有，搞清楚，引进的LM是陆 ...
QC185和GT25000 核心机是一个级别的
将来功率会赶上来的
内斗了30几年，浪费了时间，赶走人才
造是能造的出来，就是功率和寿命与人家差的老远呢
引进LM2500美欧对中国武器禁运,出口的是民用发电,
而且美国是看到中国自研的QC128和QC185逐渐成熟了,才出口LM2500来厄杀.
军舰用的有仿制的QC280,应该没什么可着急的了,
自研的QC185未来5-10年通过长期可靠性验证,应该也能舰用了
缠中说禅 发表于 2011-9-11 21:48
内斗了30几年，浪费了时间，赶走人才
哥么
你见过几个用三十年时间就能生产船用燃气轮机的国家？
tg就是那个
江水 发表于 2011-9-11 23:16
哥么
你见过几个用三十年时间就能生产船用燃气轮机的国家？
tg就是那个
姐么
给个好环境中国为什么办不到，中国不乏人才。如果没要举个非洲某某国做例子那我无话可说，因为你举得例子就是假命题，世界有两个一模一样国家么？
江水 发表于 2011-9-11 23:16
哥么
你见过几个用三十年时间就能生产船用燃气轮机的国家？
tg就是那个
某些人见到没树荫乘凉 自己有不愿意栽树 只能怪前人没把树载好！！
我发现楼主其实是在纠结“完全自主核心”而已。。

其实现代电脑核心都是国外的，包括网络也是，你 ，不一样还用。

自己能制作就行，同时还能有自己的衍生产品就更好。。

何必去找血统，要找血统的话， MD最纠结了。
LS说的有理
我发现楼主其实是在纠结“完全自主核心”而已。。   其实现代电脑核心都是国外的，包括网络也是，你 ，不一 ...
其实完全自主核心的意义不在于能不能造，而在于你能不能引领潮流，先人一步。学生做题做的再出色也只是学生，出题的永远是老师
造是能造的出来，就是功率和寿命与人家差的老远呢
功率可以达标，就是体积，重量，油耗，寿命，仍有不小的差距，
我们总是说＂工业基础落后＂，那么我们还要落后多久？
若干年前不就仿制成功DA80了吗？
迷惘中的坚定 发表于 2011-9-12 08:04
我们总是说＂工业基础落后＂，那么我们还要落后多久？
就和烧瓷器一样。。。。

欧洲人烧了几百年才超过中国。。。。。

好多道理都是一样的。有些东西，钱换不来。
楼主把QC系列的燃气轮机都无视了？
制造业的皇冠钻石，


老兄新型气垫船装的啥动力，112改 装的又是啥

老兄新型气垫船装的啥动力，112改 装的又是啥
工业皇冠不是说着玩的 几乎涉及到现代制造业的所有方面 而且发动机和导弹不同 导弹才几秒的寿命 而发动机可是要运行几千小时不出大毛病的 太难了 基本上验证机5年 核心机5年 型号机还5年  中国的169舰装的就是狗腿25000 乌克兰的东西 现在国产成功了 由太行衍生QC185还得几年 关键是太行的原型不是自己的  是美国波音飞机上的 只是核心机一样,而且知其然不知其所以然 到现在才勉强弄明白 ,以后的WS15长白发动机会好许多吧 毕竟是自己一手带大的 知根知底
号角 发表于 2011-9-12 09:13
老兄新型气垫船装的啥动力，112改 装的又是啥
气垫装的是QC70属于昆仑的衍生品 112改说是装的国产然机 到底是哪个啊 狗腿25000肯定没有技术难度 不会真QC185吧
sude1418 发表于 2011-9-12 09:49
工业皇冠不是说着玩的 几乎涉及到现代制造业的所有方面 而且发动机和导弹不同 导弹才几秒的寿命 而发动机可 ...
ws15不是说来源于r79么？
不可能 当年倒是有CJ2000方案 只是交流 参考 基本就是自己做的 大推和中推都是从这来的
狗头正在紧张生产中。
说回来还是航空发动机不过关，要知道船用燃机是航发的改型，也就是前半截就是航发，后半截加大涡轮，输出的是轴力矩；你想想航发飞2000小时可以换发动机，舰艇2000小时还不到3个月，去了索马里还没回来呢，要换发动机可得开膛破肚，所以航发用到舰船上，核心机要降功率，也就是不能用跑百米的技术跑马拉松；那好了没有更大功率的航发哪来的大功率燃气轮机？
燃机的发展的应用路线一般是：航发----陆地发电或管道压气机----舰用动力，为什么？航发就是百米冲刺，2000小时换一个，比火箭发动机耐用就行；陆用不怕体积大，维修方便，不行就大卸八块；唯有舰船，又要耐久性，又要小巧轻便，又要省油，你说难不难？
新造的052C+用的就是国产的
TG国产的狗头25000已经开用了吧？
自己研发的QC128、QC185也差不多了，
当然了，就是体积、重量、油耗、寿命等仍有差距

至于那个被大家吹得很厉害的R0110重型燃机，貌似已经搞定了，
不过也是地面发电用的，上不了船，别提做航母动力了，别说门了，窗都没有

还有最近华电引进的LM2500，
呵呵，MD对中国武器禁运，可谓严防死守，
这回出口的是民用发电用机，舰上用不了的，即使能用，MD也会像波音客机一样禁止军用的
而且MD是看到我们自己搞的QC128和QC185等燃机快成熟了，现在赶快出口LM2500来厄杀国内产业，

MD可没那么好心，要不这个项目咋不给国内做航发的企业合作呢？
给华电这个对发动机一窍不通的发电企业，这样技术完全掌控在GE手中，TG连学习的机会都没有
到啥到能造时，TB就不T了
曾经有过409发动机，用在改进的722气垫船上。
从小就看各种报道，某某发明填补了国内空白，达到世界先进水平，长大后发现我国是多么的落后，才知道八股文是靠不住的。
      进入新世纪以来，国家规划了大小功率的5种型号新型燃机，都有舰用型号，功率范围从满足几百吨的登陆艇到万吨级驱逐舰事业。五种燃机中两种已批量生产（陆上动力），并取得不错运行成果，另一种已开始装舰使用。此外还有某重型燃机。估计不久的国产燃机将来就能充分满足国内军民用的大量需求。
为什么土鳖造不出船用燃气轮机？ 那些不受关注的土鳖燃气轮机 为什么不进口俄国燃气轮机 我们为什么自称土鳖 燃气轮机为什么没有用在汽车上？ 为什么潜艇没有使用燃气轮机的 大陆为什么叫兔子，土鳖 土鳖这个100千瓦级微型燃气轮机研制取得重大突破和军舰 ... 菜鸟问题：为什么航空发动机核心可以用于舰船燃气轮机 为什么不采用齿轮传动连接燃气轮机和军舰传动轴。 天朝的大型驱逐舰为什么不用四台燃气轮机啊？ 天朝的大型驱逐舰为什么不用四台燃气轮机啊？